旗艦

現(xiàn)在的途觀用的是第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的情況，而昂科威也換了一體軸，估計(jì)也不會(huì)出現(xiàn)斷軸的情況，再說(shuō)一句實(shí)話(huà)，網(wǎng)上那么多炒斷軸，可我現(xiàn)在也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)一個(gè)斷軸的

不管那個(gè)車(chē)，買(mǎi)有空懸?guī)У妆P(pán)升降的，舒服。碰見(jiàn)個(gè)小坎什么的，升高底盤(pán)就過(guò)去了，可別小看那1、2厘米，我以前開(kāi)過(guò)08款3.2頂配和10款3T頂配，都有空懸，過(guò)坑什么的比V8越野車(chē)舒服。

磨合發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)器及輪胎需要一定時(shí)間調(diào)整適應(yīng)，以滿(mǎn)足每日行駛的需求。因此為了提高車(chē)輛的長(zhǎng)期運(yùn)行性能，在第一個(gè)1500公里，請(qǐng)遵循以下的建議：?在任一擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分，車(chē)速不超過(guò)120公里/小時(shí)。?在任一擋位，必須避免急加速或使發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷狀態(tài)工作。?不要定速（無(wú)論高速或低速）行駛。?盡可能避免緊急制動(dòng)。1500公里后，可以逐漸提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

這段時(shí)間了解了好幾種車(chē)型，恰好就有阿特茲，領(lǐng)克。vv7是順帶了解了下，看了一些評(píng)測(cè)，38號(hào)我覺(jué)得比較可信。38號(hào)說(shuō)，要是對(duì)車(chē)的操控還有一丁點(diǎn)想法，就不要買(mǎi)vv7，由此可見(jiàn)此車(chē)操控是有多差。但vv7其他方面也跟不錯(cuò)。阿特茲我就沒(méi)看到有哪個(gè)評(píng)測(cè)人說(shuō)它不好開(kāi)的，這車(chē)比較偏科，但我對(duì)阿特茲也是很有好感。領(lǐng)克也了解了很多，畢竟現(xiàn)在不買(mǎi)，所以一直觀望，了解下來(lái)，25萬(wàn)內(nèi)，同級(jí)別車(chē)型，不光是性?xún)r(jià)比高。如果我現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)，suv一定選領(lǐng)克，轎車(chē)必須阿特茲！

0W-20的油比30的油更稀，所以省油。但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)效果就要差一些了，建議你最好改成30的，不要省小錢(qián)花大錢(qián)

有人的很在意細(xì)微的感受，但有的人覺(jué)得無(wú)所謂，根本就不會(huì)去刻意感受這些細(xì)節(jié)表現(xiàn)，因人而異沒(méi)有什么對(duì)錯(cuò)。我感覺(jué)新車(chē)時(shí)自帶的那個(gè)油最好，反應(yīng)快，順暢，加速到高轉(zhuǎn)區(qū)非常輕松。后面4s的原廠油和那個(gè)感覺(jué)很像，也挺輕快，但是很容易就露餡了。

汽車(chē)如果是真皮的話(huà)，的確氣味是要重一點(diǎn)點(diǎn)的，太陽(yáng)出來(lái)的時(shí)候打開(kāi)車(chē)門(mén)，后備箱，天窗，暴曬，通風(fēng)透氣，會(huì)散的比較快。

為了省油，在低轉(zhuǎn)速就升檔。2.0渦輪2000爆發(fā)峰值扭矩，1500左右換擋，如同一個(gè)2.0自吸，拖動(dòng)這么大的車(chē)身又是滿(mǎn)載，確實(shí)會(huì)拖檔。不用升級(jí)變速箱程序，一旦出現(xiàn)這樣的情況，只要松一下油門(mén)，然后稍微深踩一點(diǎn)，就沒(méi)有這樣的情況了。

價(jià)格差3萬(wàn)，多了以下配置，反正我訂了旗艦～19寸輪轂并線(xiàn)輔助主動(dòng)剎車(chē)前后雷達(dá)自適應(yīng)巡航自動(dòng)泊車(chē)座椅記憶

還有一點(diǎn)忘了說(shuō)，旗艦可以選多色內(nèi)飾，其他只有全給，雙色內(nèi)飾高級(jí)感提升不止一個(gè)檔次，我喜歡酒紅和棕色，可惜當(dāng)時(shí)急著提車(chē)

我另一臺(tái)開(kāi)了14年的別克賽歐從沒(méi)擔(dān)心過(guò)這個(gè)問(wèn)題，以前都是在路邊或樓下除便找地方停車(chē)，到外面玩也一樣，在荒山野嶺玩及露營(yíng)也一樣隨便停放也從沒(méi)擔(dān)心過(guò)被盜。

我用的盯盯拍一代，網(wǎng)上買(mǎi)的279，1080p，畫(huà)質(zhì)還可以的，聽(tīng)清楚的。二代三代是1440p的。安裝一個(gè)盯盯拍App，可以實(shí)時(shí)查看視頻和照片。還有個(gè)快捷拍照按鈕，我粘在駕駛座靠窗戶(hù)那。想拍的時(shí)候按一下就拍了。走線(xiàn)因?yàn)槲业囊彩瞧炫灠?，旗艦版保險(xiǎn)盒下面左腳位置上方有預(yù)留了一個(gè)USB接口，可以接行車(chē)記錄儀，我就接在那里，很方便，然后走線(xiàn)走了A柱再順著前擋玻璃到流媒體后視鏡那兒，安裝好App連接好調(diào)整好鏡頭后（鏡頭可以旋轉(zhuǎn)的）固定在前擋上，把線(xiàn)用送的撬棒塞進(jìn)A柱縫隙里就可以了。還是很方便的，就是塞線(xiàn)的時(shí)候費(fèi)點(diǎn)力氣。希望對(duì)你有幫助老鐵

以前我一個(gè)車(chē)一年也就開(kāi)五六千公里，車(chē)基本上很少出市區(qū)，現(xiàn)在2個(gè)車(chē)加起來(lái)一年也就開(kāi)六七千公里左右，原來(lái)那個(gè)車(chē)公里數(shù)太少保養(yǎng)的太好舍不得賣(mài)了，現(xiàn)在上下班養(yǎng)2個(gè)代步車(chē)確實(shí)有點(diǎn)浪費(fèi)

保養(yǎng)4s比較貴（主要是柴濾270空濾230貴，機(jī)油到是有100的，那聲音是酸爽，這就會(huì)推薦你用400一壺的）。機(jī)濾柴濾空濾剎車(chē)片都能買(mǎi)到是個(gè)牌子的。換油至少10000以上

你可以直接投訴賣(mài)你車(chē)的4S店，別的不說(shuō)，就說(shuō)買(mǎi)給你的車(chē)是有問(wèn)題的，4S店被投訴是要扣分扣錢(qián)的，4S自己會(huì)為你處理！

不差錢(qián)就旗艦，懶得改的就旗艦，我是豪華后悔未上旗艦，后續(xù)華了7K多改了ACC、前雷達(dá)剎停、模式、胎壓（途觀L全系無(wú)其他車(chē)系的），擔(dān)心萬(wàn)一故障索賠，大眾一般如索賠發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱會(huì)上傳車(chē)子數(shù)據(jù)，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)被修改，可能索賠不了。當(dāng)然其他外圍元件應(yīng)該不用上傳數(shù)據(jù)的。旗艦的通風(fēng)座椅夏天還是很派用場(chǎng)的。除了我改的幾樣，其他我個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有什么用。ACC高速巡航時(shí)比較輕松，一直跟車(chē)保持距離，不開(kāi)巡航時(shí)開(kāi)出預(yù)警，點(diǎn)剎和減速?zèng)]開(kāi)出來(lái)過(guò)；前雷達(dá)在倒車(chē)和狹小空間調(diào)頭很派用場(chǎng)，剎停可能是我用的紙板小了，試驗(yàn)幾次大部分都碰到；模式雪地和越野都沒(méi)開(kāi)過(guò)，倒是比較了經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)相對(duì)在4檔以上轉(zhuǎn)速較低就升檔，松油門(mén)時(shí)會(huì)松開(kāi)離合器滑行，油耗最多省個(gè)0.5，開(kāi)起來(lái)不爽。胎壓全系沒(méi)有的，裝的應(yīng)該是其他車(chē)系的，有壇友說(shuō)是邁騰B8的。輪胎其實(shí)18寸夠了，19會(huì)硬一點(diǎn)。

我是超豪車(chē)主，試駕時(shí)試的旗艦。第一，音響差異很大，如果說(shuō)旗艦的燕飛利仕是音響的話(huà)，超豪的只能叫喇叭。后來(lái)自己改的燕飛利仕，勉強(qiáng)能達(dá)到旗艦的效果。第二，你說(shuō)的這兩個(gè)功能沒(méi)用過(guò)，不過(guò)在車(chē)友放出的視頻里看，幾乎可以達(dá)到自動(dòng)駕駛的效果。很炫酷，就是不知道可靠性如何。第三，可以選黑棕內(nèi)飾，我的就是黑棕。但是講真，我個(gè)人覺(jué)得黑灰內(nèi)更顯檔次。另外，我選擇超豪的唯一原因就是輪子。不是說(shuō)旗艦的佳通不好，只是更信賴(lài)米其林而已。

旗艦店不可能是假機(jī)油可能是你的機(jī)油加多了會(huì)增加車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)加速無(wú)力油耗增加建議抽點(diǎn)出來(lái)如滿(mǎn)意請(qǐng)采納

K2開(kāi)了3年，才跑了3萬(wàn)多公里。中控異響，胎噪也很?chē)?yán)重。車(chē)胎薄，壞過(guò)兩次。車(chē)也輕，都不敢跑高速。很虛。有沒(méi)有共鳴。

1.3t自精，1600了。。。也不知道是不是心里感覺(jué)，等紅綠燈的時(shí)候感覺(jué)有些抖。。。今天快沒(méi)有了，感覺(jué)有些頓挫感。。。起步也沒(méi)有傳說(shuō)中的那么肉。