眾泰SR9

優(yōu)點首當其沖的絕對是顏值，外觀時尚大氣，保時泰絕非浪得虛名。配置豐富，像無鑰匙進入，倒車影像，360全景，駐車雷達，電動座椅等等配置幾乎都有。動力強勁2.0T渦輪增壓發(fā)動機讓你超車爬坡無壓力。空間大，眾泰SR9屬于中型SUV，乘坐空間還是很充足的。除了空間大，眾泰SR9的乘坐舒適度也很好。性價比高，10萬起步確實可以說還算厚道。缺點1.車子的延邊接縫處處理的不是很到位，縫隙不均勻。2，由于排量大所以油耗方面是無法避免的不滿。3，內(nèi)飾座椅全系仿皮，手感沒有真皮的好，這一點有待提高。4，車喇叭使用過程中不好按。5，電動尾門開啟速度有點慢。6，新車異味較大，做好除味準備。

眾泰SR9 是一款由 眾泰汽車 推出的中型suv，尺寸為長寬高4744×1929×1647mm，這樣的空間可以說是十分寬敞了，那么這樣大塊頭的 眾泰 SR9百公里加速幾秒呢？它的動力系統(tǒng)還能滿足嗎？ 一、 眾泰SR9發(fā)動機介紹 h2 動力方面，這臺眾泰SR9采用的是 三菱 的4G63 S4 T發(fā)動機，這臺發(fā)動機也搭載在了不少自主品牌的車型上，最大功率為140kW(190PS)，最大扭矩為250Nm。 二、眾泰SR9變速箱介紹 至于搭載的雙離合變速箱，起步的時候結(jié)合反應(yīng)偏遲緩，動力也需要拉至3000rpm左右才有有明顯的爆發(fā)，因此整個動力的平順性還有不少進步的空間，好在換擋的平順性還算不錯，只要稍作熟悉便可。但講轉(zhuǎn)速拉高時，它的排氣管真會發(fā)出帶有一丟丟渾厚的小聲浪。 三、 眾泰SR9動力性能怎樣 那么眾泰SR9百公里加速幾秒呢？這臺2.0T發(fā)動機的動力參數(shù)已經(jīng)不算出眾了，因此這臺眾泰SR9在動力上的表現(xiàn)也不會給到太多的驚喜，但是畢竟是一臺2.0T，而整備質(zhì)量也在1685kg這一比較正常的范圍內(nèi)，動力的表現(xiàn)肯定是能滿足絕大多數(shù)人的需求的。 上面就是我這次給大家?guī)淼谋娞㏒R9的動力性能 測試 ，大家在看過以后感覺如何呢？還符大家的期待嗎？總的來說眾泰SR9這樣測成績還是可以的，眾泰SR9百公里加速幾秒咱們?nèi)蘸笤贉y試。 @2019

談起眾泰，大家一定會想到「 ”上寨之王”的稱號，其中眾泰最吸引眼球的應(yīng)該就是眾泰SR9了，一上市就獲得了 *** 絲青年的喜愛追捧，之前不是還爆出一個把SR9改成保時捷騙炮的的新聞嗎，所以眾泰SR9就網(wǎng)友調(diào)侃成了保保時泰，所以不少青年就購買了眾泰，但是沒過多久SR9就被爆出質(zhì)量其實很一般，這不前不久就有一位網(wǎng)友分享出了他購買SR9一年的用車感受。 這位網(wǎng)友叫李先生：我是去年4月份買的，6月份提的車，在到今年的6月，差不多剛好一年，當初買這輛眾泰，主要是看重了他像保時捷的外觀，開這輛車比較符合我裝逼的氣質(zhì)，配置又高，價格便宜，當買車的時候真心的覺得值，買車的時候也看了網(wǎng)上的帖子，說是毛病有點多，但當時就是自己喜歡，也覺得沒有什么多大的問題，頂多就是生個銹而已，但是現(xiàn)在沒想到我才開了4-5個月，就開始修車了，現(xiàn)在想想都后悔。 剛開始出現(xiàn)的毛病就是剎車失靈，然后就是發(fā)動機抖動，去修了半個月還不到吧，又開始出現(xiàn)毛病了，接著就是變速箱異響，駐車失靈，駐車失靈這個就比較可怕了，當時還是去修，反正就是裝了拆，拆了裝，就這樣搞到現(xiàn)在，哎，悔不當初買那眾泰啊。 說實話，我現(xiàn)在已經(jīng)不想修這輛車了，我修車的錢都夠我買輛新的了，我現(xiàn)在一去4S店，老板高興的要死，握著我的手給我發(fā)中華。我累了，我現(xiàn)在只想把這輛車弄好，趕緊賣出去，讓下一個人吃虧去吧。 我有話說：聽了李先生的故事，你有何感想，可以在評論區(qū)留言大家一起來探討探討，在這里我也要提醒大家，買車還是要買質(zhì)量好一點的車啊，不要貪圖便宜。

眾泰SR9。SR9是眾泰首款專為年輕人打造的轎跑SUV。體現(xiàn)了眾泰“匠心、完美”的理念。它有著獨特的外觀和超越同行的優(yōu)秀品質(zhì)。一經(jīng)推出，就引起了極大的關(guān)注。這款重量級轎車閃亮登場，填補了眾泰轎跑SUV的空白，引領(lǐng)了SUV新潮流，開創(chuàng)了全新的市場格局。動力方面，眾泰SR9搭載2.0T發(fā)動機，最大輸出功率190馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速動力換擋或5速手動變速箱。眾泰汽車股份有限公司是一家以研發(fā)、制造和銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車制造商。旗下?lián)碛斜娞?、江南、馬駿三大汽車品牌，并在浙江、湖南、江蘇、山東等省設(shè)立了汽車生產(chǎn)基地。產(chǎn)品覆蓋汽車、SUV、MPV、新能源汽車等細分市場，營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)主要城市和三四級市場，并出口阿爾及利亞、智利、俄羅斯等國家和地區(qū)。

1眾泰sr9保養(yǎng)燈汽車保養(yǎng)是很多車主最關(guān)心的問題之一，所以今天小編就給大家講一些汽車保養(yǎng)的細節(jié)。我們以眾泰SR9保養(yǎng)為例，來說明保養(yǎng)中有哪些重要的項目。充滿活力的身體。作為眾泰系列的第二款車型，SR9是眾泰首款專為年輕人打造的coupeSUV，體現(xiàn)了眾泰“極致匠心”的造車理念。獨特的外觀和卓越的品質(zhì)。其車身尺寸、長寬高分別為4744/1929/1647mm，軸距為2850 mm，整車運動氣息十足，進氣格柵采用大嘴式設(shè)計風(fēng)格。同時大燈造型不規(guī)則，配合進氣格柵充滿魅力。保養(yǎng)間隔介紹通過定期的保養(yǎng)檢查，我們可以幫助確保這些部件的最佳功能，這樣當我們真正需要這些部件時，我們會更加自信它們會幫助我們擺脫任何特定的情況。官方/零件對于不同類型的易損件，如空氣濾清器、空調(diào)濾清器、機油濾清器、燃油濾清器、火花塞、雨刮片、燈泡等，都有不同的保修期。質(zhì)保期3個月或5000公里(以先到者為準)，遙控電池，剎車摩擦片，離合器片。所以從上面不難看出，眾泰SR9保養(yǎng)最重要的是注意零部件的質(zhì)保期。只有了解零件的相關(guān)保修期，才能在保修期滿后及時更換零件，防止發(fā)生安全事故。

眾泰sR9車身模塊一般安裝在中控臺下方或雜物箱里。模塊有兩個插頭汽車發(fā)動機控制模塊是發(fā)動機控制部件的核心，根據(jù)各傳感器的輸入信息，控制發(fā)動機燃油噴射和點火時間刻并為其他輸出。此外ECM檢測其自身的故障、各傳感器和執(zhí)行元件、串行數(shù)據(jù)線、故障指示器燈

眾泰9保養(yǎng)燈調(diào)零方法：1。打開點火開關(guān)，一只手按住“復(fù)位按鈕”，另一只手關(guān)閉點火開關(guān)；2.按住“復(fù)位按鈕”不松手，直到儀表上的時鐘和行程數(shù)完全不顯示(儀表上應(yīng)該沒有顯示，屏幕一片空白)，然后松開按鈕；3.用一只手第二次按住“復(fù)位按鈕”，然后再次打開點火開關(guān)。此時，儀器上的維護提示正在閃爍。按住“重置按鈕”,不要松開。維護提示停止閃爍后，松開按鈕；4.重新啟動點火開關(guān)或啟動車輛，檢查拆卸是否成功。保養(yǎng)燈亮?xí)r，表示機油不足，達不到正常油位。保養(yǎng)燈亮?xí)r，提醒車主需要保養(yǎng)汽車的發(fā)動機。發(fā)動機加滿油后，保養(yǎng)燈會自動熄滅。

1眾泰sr9質(zhì)量怎么樣？眾泰SR9質(zhì)量怎么樣？車的質(zhì)量是最重要的問題，因為我們買了車還要開車上路，尤其是高速公路，不能在高速公路上隨意停車。如果車的質(zhì)量不好，很可能會影響我們的積分。1.SR9有什么優(yōu)點？眾泰SR9質(zhì)量怎么樣？我是一個顏值控。購物時，我更喜歡高價值的。當我買車時，我被小九美麗的外表所吸引。它的細節(jié)、配置、性能都相當不錯，開起來也很輕松。而且它的價格在10萬元左右，對于普通工薪族和一些收入相對體面的老年人來說是可以承受的。他們都可以用汽車作為自己的交通工具。第二，SR9空間大，軸距2850，后驅(qū)動軸凹或凸。后排坐三個人很舒服。后備箱尺寸不錯，地板規(guī)整，容易放大物品。眾泰9是一款中型SUV，空間充裕。你可以做任何你想做的事，而不會噎著你的腳。1.8米以上的人在空間上不會感到局促。而且后排的座位比較寬敞，我覺得特別適合家庭。像我一家五口，上車感覺很輕松，完全沒有擁擠的感覺。三個。SR9的配置：前后駐車雷達，電動天窗，倒車視頻屏幕影像，真皮多功能方向盤，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺大彩屏，良心之作。配置比合資車好多了。360度影像是我的最愛，190馬力夠用，靜音效果不錯，很安靜，轉(zhuǎn)向很輕，單手完全沒問題，內(nèi)飾很喜歡，豪華大氣，做工精致，有品質(zhì)。從這篇文章中，我們知道眾泰SR9品質(zhì)是如何運作的。看了上面的介紹，我們對這款車已經(jīng)很熟悉了，知道它的優(yōu)點是什么。而且空間寬敞，沒有擁擠的感覺。我們配備了電動天窗和多功能方向盤。2眾泰sr9重多少噸？眾泰SR是眾泰旗下銷量非常好的suv。這個系列的機型受到很多人的喜愛。眾泰SR有兩款車型，眾泰SR7和眾泰SR9，在市場上賣的很好，但是具體情況我們不清楚，特別是/KK，我們很關(guān)注。一、眾泰SR7的重量至于眾泰SR的重量，眾泰SR其實有兩款，眾泰SR7和眾泰SR9。我們來看看眾泰SR7的重量。眾泰SR7銷量還是很大的。讓我們看一看。2017款1.5T手動魔方門版5速手動整備質(zhì)量：1440kg。2017款1.5T手動魔方公路版5檔手動整備質(zhì)量：1440kg。2017款1.5T手動魔方心版5速手動整備質(zhì)量：1440kg。夢想版2017款1.5T手動魔方，5速手動整備重量：1440kg。2017款1.5TCVT魔方公路版CVT無級變速整備質(zhì)量：1470kg。2017款1.5TCVT魔方之心CVT無級變速整備質(zhì)量：1470kg。2017款1.5TCVT魔方夢想版CVT，無級變速整備質(zhì)量：1470kg。二、眾泰SR9的重量在看到眾泰SR7的重量后，可以看到9的重量。眾泰SR9車型數(shù)量比較豐富，所以重量上會有一些差異。2017款2.0T手動限位門5檔手動保養(yǎng)質(zhì)量：1665kg。2017款2.0T手動極限公路版5速手動整備質(zhì)量：1665kg。2017款2.0T手動超輕版5速手動保養(yǎng)質(zhì)量：1665kg。2017款2.0T手動至尊心版5速手動整備質(zhì)量：1665kg。2017款2.0T手動極致夢想版5速手動整備質(zhì)量：1665kg。2017款2.0T雙離合極速公路版6速雙離合保養(yǎng)質(zhì)量：1685kg。2017款2.0T雙離合超輕版6速雙離合保養(yǎng)質(zhì)量：1685kg。2017款2.0T雙離合至尊心版6速雙離合保養(yǎng)質(zhì)量：1685kg。2017款2.0T雙離合極致夢想版6速雙離合保養(yǎng)質(zhì)量：1685kg。2017款2.0T雙離合變壓器版6速雙離合保養(yǎng)質(zhì)量：1685kg。2017款2.0T雙離合至尊版6速雙離合保養(yǎng)質(zhì)量：1685kg。2017款2.0T定制版雙離合女神6速雙離合整備質(zhì)量：1685kg。三、車身銘牌有眾泰SR的重量，如果你買了眾泰SR，不知道眾泰SR的具體重量，可以看看車身的銘牌，上面有眾泰SR ca重量的詳細說明。買車要知道所有的參數(shù)，眾泰SR系列車型也是如此。上面介紹了這么多關(guān)于眾泰SR的問題，眾泰SR7和眾泰SR9的重量也介紹給大家了。我相信你能知道些什么。

眾泰SR9二手銷量因質(zhì)量問題大幅下降，導(dǎo)致價格走低。下面是關(guān)于眾泰sr9:1的介紹。外觀方面：眾泰SR9提供八種車身顏色：渡邊白、夏威夷藍、艾爾斯橙、圣米切爾布朗、科羅拉多紅、內(nèi)華達黑。2.車身線條：從側(cè)面看，新車車身線條流暢，腰線設(shè)計貫穿始終，頗具轎跑風(fēng)格。新車尾部設(shè)計圓潤飽滿，全LED光源尾燈，兩側(cè)四排氣布局。3.尾部造型：眾泰SR9的尾部造型更加簡潔圓潤。眾泰SR9的尾部沒有借鑒Macan復(fù)雜的尾部設(shè)計，而是采用了更為簡潔圓潤的造型。

眾泰sr9前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。眾泰sr9是眾泰旗下的中型suv。其垂直和水平高度分別為4744mm(毫米)、1929mm(毫米)和1647mm(毫米)，軸距為2850mm)。這是一輛五門suv。懸架的作用是連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常運行。懸架結(jié)構(gòu)有很多種，經(jīng)常遇到的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙十字車架和雙橫臂懸架。眾泰sr9采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率140kw，最大扭矩250 Nm。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400轉(zhuǎn)到4800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6速雙離合變速箱。我覺得雙離合變速器是在手動擋的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)上和手動擋差不多。雙離合變速器只是比手動擋多了一個離合器和換擋調(diào)節(jié)機構(gòu)。雙離合變速器的一個離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，變速器速度相對較高。

眾泰官方發(fā)布SR9車型預(yù)售價，共推出9款新車型，預(yù)售價區(qū)間為10.98萬-16.28萬元。眾泰9看起來和保時捷Macan很像，而且從這次公布的預(yù)售價來看，網(wǎng)上的“豪車夢”似乎要成真了。這款車是保時捷卡曼的仿制品，雖然外觀和內(nèi)飾基本一致。但在動力、性能、舒適性等諸多方面都不如保時捷。眾泰9的長寬高分別為4744/1929/1647mm，軸距為2850mm。新車前格柵采用大嘴樣式，大燈不規(guī)則。尾部設(shè)計上，新車設(shè)計更加圓潤，整體風(fēng)格與保時捷Macan十分相似；2.內(nèi)飾方面，眾泰SR9中控臺也借鑒了成熟車型的設(shè)計。整個中控臺采用搪瓷加皮革涂層的工藝，縫線采用雙針裝飾。新車配備真皮包裹的三輻多功能方向盤，中控臺配備9英寸中控液晶屏；3.動力方面，眾泰SR9搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率190馬力/5500轉(zhuǎn)，峰值扭矩250牛米/2400-4800轉(zhuǎn)。與之匹配的是6速雙離合或5速手動變速箱。這個樣子只能說你把logo蓋住了，剩下的就是Macan了。請自行彌補。我不懶。忘掉保時捷標志性的前臉吧。就連橫盤曲線的縮減也基本是驚人的同步。這個真的不用介紹了。這款車的動力系統(tǒng)依然采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速濕式動力換擋。MACAN參數(shù)看起來很大，但實際體驗并沒有給人太多驚喜。中規(guī)中矩，連速度反應(yīng)都有點慢。

眾泰sr9變速箱每臺2萬元。眾泰sr9變速箱更換流程：1。拆下定位螺釘、墊圈、彈簧、鋼球和倒車燈開關(guān)，拆下?lián)Q檔操縱裝置和定位銷，拆下排水裝置。2.擰下密封螺釘，打開卡環(huán)，將其安裝在輔助軸承上，并用尖嘴鉗將其拆下。最后，拔出傳動箱和定位銷；3.拆下倒檔惰輪、倒檔惰輪和倒檔換檔撥叉。拆下倒檔鎖定凸輪。在安裝離合器從動盤的花鍵上纏上膠帶，從離合器殼體中取出換檔撥叉總成、主軸總成和副軸總成。拆下差速器殼總成、磁鐵、放油盤、導(dǎo)油盤和襯墊。

眾泰2.0T發(fā)動機一年或一萬公里保養(yǎng)一次合成機油，潤滑效果理想。合成機油之所以能保養(yǎng)一萬公里或者一年一次，是因為合成機油的分子結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，抗氧化能力很強，所以保養(yǎng)間隔和使用壽命都比礦物油長很多。保養(yǎng)一年一次或者一萬公里是最低標準。

日常用車過程中，難免會遇到一些小問題。比如眾泰SR9在安全配置上有主動剎車嗎？大家經(jīng)常會遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識，或許對你有所幫助。眾泰SR9的安全配置沒有主動剎車。匹配方面，這款車配備了胎壓監(jiān)測、導(dǎo)航、倒車影像、車身穩(wěn)定調(diào)節(jié)。高配車還配備了全景天窗、車道偏離預(yù)警、360度全景影像、電動座椅、電動尾門、側(cè)氣囊等有用的搭配。這款車定位為中型SUV。外觀方面，這款車的造型與保時捷卡宴非常相似，以滿足不同消費者的需求。這款車有五個版本，分別是終極之門、終極之路、終極之光、終極之心、終極夢想車。車身尺寸配置是定位中型SUV眾泰SR9，長寬高4744 * 1929 * 1647mm，軸距2850 mm，這款車的尺寸在同級車中只能算中型，車身設(shè)計比較短，降低了這款車的風(fēng)阻系數(shù)。這款車的動力配置是這款車推出了一款動力車，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140kw，最大扭矩250 Nm。傳動系統(tǒng)配置與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱和6速動力換擋。

日常用車難免會遇到一些小問題，比如眾泰SR9發(fā)動機的噴油方式。大家經(jīng)常會遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識，或許對你有所幫助。眾泰SR9發(fā)動機的燃油噴射方式為缸內(nèi)直噴。這款車的動力配置是這款車推出了一款動力車，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140kw，最大扭矩250 Nm。渦輪增壓發(fā)動機比同排量的自然吸氣發(fā)動機動力更大。關(guān)鍵是由于發(fā)動機的工作模式不同，渦輪增壓的爆發(fā)力相當強，發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的廢氣帶動渦輪工作。在整個增壓過程中，不會消耗發(fā)動機功率，同時可以為發(fā)動機提供強勁的動力。與自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機可以提高發(fā)動機動力性和燃油合理性。值得一提的是，渦輪增壓發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生相當強勁的動力，發(fā)動機內(nèi)部零件也磨損嚴重。后期保養(yǎng)費用比自然吸氣發(fā)動機高。從這方面來說，渦輪增壓器本身就是一個額外的零件，制造成本自然要高于自然吸氣發(fā)動機。

眾泰sr7的空調(diào)過濾器在哪里 眾泰sr9的空調(diào)濾芯在哪眾泰sr7空調(diào)濾芯在副駕駛儲物盒里，拆卸方法是：1、松開側(cè)邊卡扣，把儲物盒放下來就可以看到空調(diào)濾芯隔板；2、打開副駕駛手套箱，右邊有個拉桿，拔出來即可。眾泰sr7是一款suv，其車身尺寸長寬高分別為4510mm、1835mm、1610mm，軸距為2680mm。動力方面，眾泰sr7搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，來自沈陽航天三菱，最大功率為110kw，最大扭矩為195nm。

優(yōu)點：內(nèi)房還可以，回頭率高。缺點：動力較弱，小坡上連降兩檔也提不起來油。加油后離合器松了，有一種咬蹭的感覺。減震性很差。走鄉(xiāng)間小路，就像開拖拉機一樣，費油，外觀讓人發(fā)笑。選車理由：被4s店工作人員忽悠，交了5000元定金，沒辦法賣，直到可以。

眾泰sr9值得入手：1、外觀方面，眾泰SR9提供的8種車身顏色分別為瓦特納白、夏威夷藍、艾爾斯橙、圣米歇爾棕、科羅拉多紅、內(nèi)華達黑、荷露斯米和馬里亞納紫；2、從側(cè)面來看，新車車身線條流暢，采用貫穿式腰線設(shè)計，具有轎跑車型風(fēng)格。新車尾部設(shè)計圓潤飽滿；3、采用全LED光源尾燈及雙邊共四出的排氣布局。車身側(cè)面的一根非常粗壯的銀色裝飾條貫穿車門，非常的奪目，同時側(cè)面的腰線結(jié)構(gòu)比較單一，側(cè)面顯得比較樸素。

優(yōu)點：我喜歡眾泰SR9最大的原因就是它的顏值太高了。說白了，我就是閆孔，什么都喜歡好看。這款車的外觀給人的第一印象是高貴、上檔次、有氣質(zhì)，時尚感很強。SR9這款車不僅外觀漂亮完美，細節(jié)也很精致。操控性好，價格不貴，不遜于其他中高級車。它滿足了大眾的消費需求，至少讓我們普通人買得起，買得好。個人覺得很滿意，很喜歡。缺點：油耗略高。畢竟2.0T發(fā)動機再小也動不了：眾泰SR9采用了全新的設(shè)計風(fēng)格?！磅忯~形”前臉搭配梯形進氣格柵，大燈組犀利時尚。整個前臉看起來很有層次感，前衛(wèi)霸氣。車身線條流暢，棱角分明。側(cè)面的貫穿式腰線設(shè)計讓跑車氣息十足，運動行李架和多個運動輪轂的裝配讓整車充滿力量感和運動感。獨特的涂裝配色讓眾泰SR9本身就充滿了更加靈動的氣息。內(nèi)飾方面：中控臺布局貫通了中國傳統(tǒng)文化“方”、“圓”、“對稱”、“中庸”的精髓。方向盤中心的設(shè)計采用三個圓環(huán)，層層緊扣，四個空調(diào)出風(fēng)口，復(fù)古時鐘兩側(cè)的凹形，極為對稱，將古典文化藝術(shù)的魅力渲染的淋漓盡致。尤其是復(fù)古石英鐘。石英鐘經(jīng)常出現(xiàn)在豪華車上，不僅體現(xiàn)古典美，還能烘托豪華典雅的氛圍，提升品味空間：2850mm的軸距，同級車型根本不值一提，后排座椅寬敞，敲敲腿也沒問題。配置：多功能方向盤，手感好，轉(zhuǎn)彎時方向穩(wěn)定，輪胎穩(wěn)定，電子方向盤，轉(zhuǎn)向輕便，指向精準，操作簡便。動力方面：我覺得SR9在動力方面還是很強大的。給我上點油，速度馬上就上去了，推背感明顯，起步和行駛過程中比較平穩(wěn)。然而，當你不得不在擁擠的城市街道上等紅綠燈時，你感受不到這種速度的提高。只有在寬敞的大道或者高速公路上才能感受到，這樣挺好的。反正動力對我來說足夠了。越野：勉強油耗：所謂車買不起車。我覺得油耗挺大的。畢竟是2.0T，開車后油價還是有點高，逼近九。銷售人員說磨合期沒那么高，只能等磨合期過了再說。舒適性：真皮包裹，內(nèi)飾顏色很時尚看起來也挺高檔，座椅挺舒服，包裹性強。這輛車視野好，開起來很舒服。

優(yōu)點：霸氣的外觀足夠時尚，有好車的風(fēng)范。內(nèi)飾精致，真皮座椅更好，中控臺操作更舒適，輪轂也令人滿意。缺點：油耗略高。2.0T發(fā)動機畢竟太小了，動不了，慢慢適應(yīng)接受。外觀：不要說外觀。買這款車你還有對外觀不滿意的地方嗎？整體流線完美，車太大氣，前臉很兇，屁股很圓，腰線很帥，所以我對這個外觀很滿意！剩下的就是油漆質(zhì)量有待提高。內(nèi)飾：總的來說內(nèi)飾還是比較滿意的，除了略有瑕疵，差距有點大，廠家還需要改進?？臻g：2850mm的軸距，同級別車型，根本不值一提。后排座位比較寬敞，敲敲腿也沒問題。配置：與同價位汽車相比，動力充足，配置高，外觀漂亮，線條流暢，安全性能高。動力方面：三菱的2.0T發(fā)動機動力毋庸置疑。試駕過程中踩油門的時候，我很害怕。為了省點錢，享受駕駛，最后買了手動擋，可能比自動擋差一點。越野：操控很靈活，多功能方向盤是真皮的，這個檔次一下子就上去了。油耗：油耗有點高，不過大排量的車還是可以接受的，這樣車動力足，速度快。舒適性：座椅相當舒適，包裹性強。雖然是手動調(diào)節(jié)，但是空間大也很方便，就是減震略硬，還可以。中規(guī)中矩，車內(nèi)視野不錯，開起來很舒服。