汽車銷量的下降、銷售價格倒掛是由很多原因決定的。從表面數(shù)據(jù)上看,現(xiàn)在傳統(tǒng)車企銷量在下降,新能源車銷量在上漲,但是國內(nèi)的新能源汽車市場仍然是一個政策市場,傳統(tǒng)汽車銷量的下降主要還是與過去對市場的過高預(yù)期、盲目擴(kuò)產(chǎn)有關(guān)。車企在做產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃時產(chǎn)銷量是一個重要的計(jì)劃指標(biāo),要按照這個計(jì)劃去布局產(chǎn)能,布局供應(yīng)鏈。過去在增量市場中,車企比拼的是新產(chǎn)品研發(fā)投放能力、生產(chǎn)制造能力還有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈。如果說一旦市場轉(zhuǎn)為存量市場,比拼的則是企業(yè)的運(yùn)行效率。特別是市場從增量轉(zhuǎn)存量的拐點(diǎn)之下,短暫的價格倒掛將會讓用戶享受極大的實(shí)惠。