參數(shù)配置

上汽大眾途安參數(shù)配置：1、空間方面，途安L的第一排空間完全沒問題，第二排空間很大，第三排空間小，坐人覺得很擁擠。不過座椅放平以后后備箱容積就增大不少，能放很多東西；2、外觀方面，很多人認(rèn)為途安的外觀設(shè)計(jì)像面包車，不過2018款新款途觀線條感十足，個(gè)人認(rèn)為還是可以接受的；3、內(nèi)飾方面，途安L的內(nèi)飾采用大眾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中規(guī)中矩，沒有特別的驚艷之處，不過很耐看。采用的8英寸中控大屏看上去很有擋次感。

高爾夫四代參數(shù)配置還算可以：1、大眾高爾夫的外觀屬于不會(huì)讓你眼前一亮但經(jīng)久耐看越來越討好你眼球，標(biāo)配鹵素大燈夜間行駛有些不給力，建議經(jīng)常跑夜的換成原廠旗艦或雙U氙氣大燈，高7車身線條更加硬朗，前臉造型更動(dòng)感，延續(xù)經(jīng)典進(jìn)化過來的C柱設(shè)計(jì)更加有力；2、前大燈組采用雙段式LED日間行車燈，中央格柵的鍍鉻飾條與日間行車燈相連，增強(qiáng)了一體感的視覺效果；3、而下進(jìn)氣格柵與霧燈區(qū)域則經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，看上去更加精致。

進(jìn)口高爾夫參數(shù)配置：1、作為一款性能鋼炮，新車配備了雙邊四排氣，其余的整體造型與新高爾夫基本一致。需要注意的是，國外媒體稱，這很可能是一款用于歐盟車輛相關(guān)認(rèn)證和測試的測試車；2、因此，這款新高爾夫R除了排氣系統(tǒng)外，沒有其他量產(chǎn)細(xì)節(jié)可供我們參考。雖然新車的整體外觀看起來很低調(diào)，但在動(dòng)力方面卻毫不含糊；3、根據(jù)大眾集團(tuán)的內(nèi)部視頻數(shù)據(jù)，新一代高爾夫R配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為333馬力，與現(xiàn)有型號(hào)相比有了顯著的改善。

雪佛蘭全新創(chuàng)酷參數(shù)個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的，值得購買：1、雪佛蘭創(chuàng)酷這款車，動(dòng)力油耗基本滿足家用，外形動(dòng)感時(shí)尚，配置較為豐富，性價(jià)比不錯(cuò)；2、不過近期關(guān)于雪佛蘭創(chuàng)酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時(shí)間之后再進(jìn)行選擇；3、同等價(jià)位國產(chǎn)車建議您考慮長安CS35這款車，外觀時(shí)尚，動(dòng)力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求；4、其中高配車型配備了側(cè)氣囊，牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制等安全配置，并且在舒適性配置上也較為豐富。

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩(wěn)，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內(nèi)飾也不錯(cuò)，性價(jià)比較高。

上汽大眾途鎧配置參數(shù)：1、上汽大眾T-Cross基于大眾MQBA0平臺(tái)進(jìn)行打造，相比海外版本車型進(jìn)行了一系列的本土化改進(jìn)，動(dòng)力方面，上汽大眾T-Cross提供1.4T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功110kw（150Ps）；2、最大扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱；1.5L自然發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為83kw（113Ps），最大扭矩為145N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱；3、從外觀、內(nèi)飾、空間、配置等方面來看，它能滿足大部分家庭用車的需求，而從動(dòng)力、駕駛層面來看，它更偏向于舒適家用風(fēng)格。

第15代皇冠配置，參數(shù)：1、豐田皇冠第15代頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)，不過從按鍵數(shù)量來看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺(tái)操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計(jì)功能也不會(huì)有太大的區(qū)別；2、第15代頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動(dòng)力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

捷達(dá)va3詳細(xì)參數(shù)不錯(cuò)：1、內(nèi)飾：簡約風(fēng)依舊是大眾的調(diào)性內(nèi)飾方面，捷達(dá)VA3在本屆車展也首次對外向大家展示了其內(nèi)飾整體布局，雖然是全新設(shè)計(jì)以新品牌自居，但看到內(nèi)飾后還是會(huì)有些熟悉的影子，并沒有生疏感也是好事，坐進(jìn)去很容易上手；2、空間：滿足日常所需動(dòng)力：參數(shù)未知還需后續(xù)報(bào)道編輯總結(jié)：面向年輕消費(fèi)者的又一個(gè)新選擇，全新的品牌下對于這臺(tái)捷達(dá)VA3來說，更前衛(wèi)的造型以及應(yīng)用性更好的車及系統(tǒng)，都會(huì)對消費(fèi)者的選擇增加了籌碼，加之其大眾旗下的成熟平臺(tái)，質(zhì)量把控也無需太多擔(dān)心；3、唯一需要看的就是最終的售價(jià)了，不過消費(fèi)者大可不必?fù)?dān)心，捷達(dá)本身也沒有想過走高端路線，所以更親民的價(jià)格才是它的主要目標(biāo)，讓更多的人可以開上捷達(dá)才是它的目的。

北京現(xiàn)代朗動(dòng)2019款配置：1、北京現(xiàn)代朗動(dòng)是在海外率先上市的現(xiàn)代汽車全球車型。這款車的銷量在全球范圍內(nèi)都很高，配色偏黃，內(nèi)飾豐富，材料多為中控材質(zhì)，里面的藍(lán)牙電話裝置和音響都為工作者提供了很大的方便。而且空調(diào)和座椅都比其他車要方便，側(cè)安全氣囊和氣簾都為車主的人身提供了一定的保障；2、北京現(xiàn)代朗動(dòng)完美解決了高速卡滯的問題，里面的潤滑油不易變質(zhì)，取裝都非常方便。朗動(dòng)的線束絕對是要比其他車輛好，價(jià)格也非常公道，很平價(jià)大眾，一般價(jià)格都在10w上下浮動(dòng)，是一個(gè)正常的小康家庭都有能力購買的；3、車型的外形設(shè)計(jì)看起來很輕盈，充滿活力，很適合年輕人的使用。而且，車的外形雖然看起來不怎么大，卻非常緊湊，坐到車?yán)锬銜?huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空間非常大，很寬敞舒適。

索納塔8代參數(shù)配置：1、索納塔8搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0自吸和2.4自吸，都是直列4缸；2、這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都使用了雙頂置凸輪軸和D-CVVT技術(shù)；3、2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：最大功率（kW

昂科旗長寬高分別為4981

這款大眾速騰2019款配置參數(shù)還好吧，配置比較的一般：1、這款車的低配是沒有無鑰匙啟動(dòng)功能的，想要這項(xiàng)配置的朋友要到速騰2019款280TSIDSG豪華型以上才能擁有；2、這項(xiàng)配置還是很實(shí)用的，用習(xí)慣的朋友還是覺得很好用的。該車要到速騰2019款280TSIDSG豪華型以上的車款才配備無鑰匙進(jìn)入功能，與無鑰匙啟動(dòng)功能相搭配，能為用車的便捷性加分不少；3、在速騰2019款200TSI手動(dòng)舒適型以上的車款可以選裝無鑰匙進(jìn)入功能，并且在速騰2019款280TSIDSG豪華型開始標(biāo)配該項(xiàng)功能，與無鑰匙啟動(dòng)功能相搭配，能為用車的便捷性加分不少；4、全新一代速騰在經(jīng)過長達(dá)接近半年的預(yù)熱后終于在今天完成了上市。與大眾現(xiàn)有的諸多車型一樣，2019款全新速騰同樣加上了L的后綴，顧名思義就是更大、更長、更先進(jìn)了，加上全新的MQB平臺(tái)打造，讓這款新車具備了更強(qiáng)的綜合素質(zhì)。

本田雅閣7代半?yún)?shù)不錯(cuò)，具體為：1、發(fā)動(dòng)機(jī)方面：采用2.4升直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率120，馬力170，扭矩220，發(fā)動(dòng)機(jī)特有i-vtec技術(shù)，多點(diǎn)電噴供油，加92號(hào)及以上標(biāo)號(hào)汽油；2、傳動(dòng)系統(tǒng)：采用傳統(tǒng)5速AT自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱；3、車身結(jié)構(gòu)：前置前驅(qū)，前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，承載式車身，方向盤機(jī)械液壓助力。

第八代索納塔配置：1、第八代索納塔通過卓越的商品性能在美國和澳大利亞等地取得了驚人的成功，優(yōu)秀品質(zhì)和產(chǎn)品競爭力得到了全球認(rèn)可，并刷新了現(xiàn)代汽車的品牌形象；2、數(shù)據(jù)顯示，第八代索納塔在北美的月均銷量已經(jīng)突破2萬輛，成為與雅閣、凱美瑞、日產(chǎn)ALTIMA齊名的、最暢銷的車型，一舉打破了日系獨(dú)霸美國中級車市場的局面；3、此次第八代索納塔在國內(nèi)首月銷量超6000輛，是繼美國之后在全球市場取得的又一次重大突破。能夠在中美兩個(gè)全球最大的汽車市場同時(shí)成功，足見其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

起亞全新k3參數(shù)配置：1、全新一代K3搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0與DRIVEWiSE智能安全輔助系統(tǒng)等智能化配置。車載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0基于搜索引擎引擎大數(shù)據(jù)打造并進(jìn)行部署；2、DRIVEWiSE智能安全輔助系統(tǒng)的核心技術(shù)就是依靠人工智能技術(shù)、雷達(dá)和定位系統(tǒng)，主動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛；3、主要通過前方雷達(dá)與攝像頭、后側(cè)的超聲雷達(dá)，啟動(dòng)包括的FCA前方防撞輔助（可識(shí)別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警等智能駕駛系統(tǒng)。

2019款大眾途岳是國六車，配置：1、3月相以來，途岳引起了很多關(guān)注，并因其堅(jiān)韌的外形而獲得了“小途昂”的美譽(yù)。因?yàn)橥驹赖恼媸褂昧撕芏囝愃朴谕景旱脑O(shè)計(jì)語言；2、例如，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的同一凸起線，突出了前臉高而硬的特點(diǎn)，并且比現(xiàn)在的途觀更加堅(jiān)韌。標(biāo)準(zhǔn)的LED大燈和寬大精致的進(jìn)氣格柵進(jìn)一步增強(qiáng)了途岳的氣勢，內(nèi)飾延續(xù)了大眾汽車家族的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格；3、中控臺(tái)采用T形布局。豪華版采用了棕色飾板，通過中央控制裝置連接到門板，與途觀硬塑料相比，營造出一種擁抱氛圍，資歷感更好。中央嵌入式中央控制彩色大屏幕內(nèi)置大眾第二代汽車系統(tǒng)。

高爾夫mk4參數(shù)：1、2020款高爾夫全系增加了頂棚USB接口（方便消費(fèi)者自裝行車記錄儀）、全觸控屏智能車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)（預(yù)計(jì)9.2英寸）；2、此外舒適型（進(jìn)取版）、豪華型標(biāo)配17英寸運(yùn)動(dòng)輪轂；舒適型（進(jìn)取版）、豪華型、R-Line標(biāo)配倒車影像。作為換代前的最后一個(gè)年型款，2020款高爾夫尺寸保持不變；3、動(dòng)力方面，高爾夫沿用了1.2T、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩參數(shù)相比?？怂?、昂克賽拉更占優(yōu)勢；4、第八代高爾夫?qū)⒃诮衲陜?nèi)正式上市，對于現(xiàn)階段有用車需求的消費(fèi)者，可以選擇購買2020款車型，后期加上現(xiàn)金優(yōu)惠，綜合性價(jià)比更高。

本田雅閣7代參數(shù)配置：1、在外觀方面，它的前臉采用了家族組新的語言設(shè)計(jì)，前臉三幅式的格柵造型極為精致，同時(shí)與車頭的兩邊大燈相連接，整體的視覺感極為高達(dá)威猛，同時(shí)新車還具有了LED光源，點(diǎn)亮后擁有很不錯(cuò)的視覺效果；2、在車身方面，換裝了全新款式的6輻式合金輪轂，看上去有著很高的辨識(shí)度；徹底擺脫了之前美式車型的粗獷風(fēng)格，充滿了時(shí)髦動(dòng)感；3、在內(nèi)飾方面，它采用硬派風(fēng)格打造，整體的布局更為年輕動(dòng)感，大面積軟質(zhì)材料裝飾使得整車質(zhì)感極為細(xì)膩，儀表盤設(shè)計(jì)同樣很精致，在中控中心裝備的這一塊超8英寸的液晶顯示屏，選用上下分層式設(shè)計(jì)，極大地提升了整車的擋次感和層次感。

2019款探歌參數(shù)配置：1、一汽大眾探歌具體性能及穩(wěn)定性暫不好說，但看車輛信息我個(gè)人認(rèn)為不值得考慮，16W起、價(jià)格方面就比較貴；2、而且還是最低端的干式雙離合、穩(wěn)定性很差，只有高配車型才配有稍比干式穩(wěn)定些的濕式雙離合；3、16W起的售價(jià)不如考慮日產(chǎn)奇駿或比他高一級的途觀L。

吉利帝豪ec7兩廂參數(shù)，配置：1、帝豪EC7系長寬高仍為4635