用車

其實(shí)每個(gè)人對(duì)于動(dòng)力的需求都不一樣，很難說(shuō)多少馬力就夠用了，有的人開(kāi)車比較暴力，經(jīng)常地板油，要開(kāi)2.0才覺(jué)得動(dòng)力差不多夠，而有的人開(kāi)車比較佛系，幾乎不超速，也不會(huì)開(kāi)快車，覺(jué)得1.5L自然吸氣就夠了。馬力越大的車，功率就越大，汽車加速起來(lái)就會(huì)更快，會(huì)給車主帶來(lái)很好的動(dòng)力體驗(yàn)。馬力比較小一點(diǎn)的車動(dòng)力沒(méi)有那么強(qiáng)，有時(shí)候上坡可能會(huì)感覺(jué)到吃力。馬力大雖然體驗(yàn)感很好，但是也意味著汽車的油耗會(huì)增加，從這一點(diǎn)來(lái)看，馬力小一點(diǎn)的車相對(duì)來(lái)說(shuō)燃油消耗比較少，成本比較低。

奔馳商務(wù)車有三種，但準(zhǔn)確的說(shuō)，有兩種是適合商務(wù)車的。一款叫奔馳V級(jí)，價(jià)格從48.5萬(wàn)到61.5萬(wàn)不等。相比上市時(shí)的漲價(jià)，目前的優(yōu)惠幅度并不小?，F(xiàn)在性價(jià)比很高，另一個(gè)是唯亭。29.6到33.6的價(jià)位比較合適，但是內(nèi)飾的豪華程度和車內(nèi)的舒適性都不如V級(jí)。如果企業(yè)剛開(kāi)始買這個(gè)型號(hào)，比較適合。奔馳很有面子，還是用這款改裝的好。內(nèi)部空間比V級(jí)車的車軸還大。奔馳還有一款商務(wù)車叫凌特，14 -20座。不過(guò)目前市面上的車很少，所以你得預(yù)約。這輛車是很好的通勤車。奔馳商用車有三種，如下：1。奔馳威霆商務(wù)車：奔馳威霆商務(wù)車分為平頂和高頂兩種，平頂版威霆商務(wù)車太平庸。奔馳威霆高層商務(wù)車采用3.0LV6藍(lán)效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，分不開(kāi)、半分、全分前后艙，內(nèi)飾風(fēng)格各異。奔馳威霆商務(wù)車_C7系列，車身高度2160mm。中等身高的女性在車上可以站直。Ipad的車載控制系統(tǒng)，手機(jī)通過(guò)下載APP程序可以遠(yuǎn)程控制車內(nèi)的燈光、窗簾、電視等電器設(shè)備，科技感十足；2.奔馳唯雅諾商務(wù)車，奔馳唯雅諾商務(wù)房車，七星豪華專利按摩座椅，豪華內(nèi)飾，是目前市面上最舒適的商務(wù)車之一。整車環(huán)保設(shè)計(jì)，無(wú)論是歐美國(guó)際風(fēng)格的豪華金馬金龍，還是中國(guó)風(fēng)的青花瓷紫蓮商務(wù)車，都是高貴的選擇；3.奔馳斯潘塞商務(wù)車，奔馳斯潘塞商務(wù)車車身高度為2.5m和2.8m.無(wú)論是按摩椅和沙發(fā)床的經(jīng)典組合，還是按摩椅、單人床、衛(wèi)生間的綜合型，還是大床、廚衛(wèi)系統(tǒng)的豪華房車，奔馳斯潘塞3.5LV6商務(wù)車都能滿足高端需求。奔馳的車，除了跑車、轎跑、緊湊車型，一般基本都是商務(wù)車型。如果是純商務(wù)艙，目前在售的車型有唯雅諾(6-7座)、唯亭(7-9座)、凌特(14-20座)、斯普林特(13-20座)。這幾款分別是合資和進(jìn)口。

捷達(dá)和威馳都是入門級(jí)家用車型。這兩款車在耐用性、后期保養(yǎng)成本、油耗、車內(nèi)空間、動(dòng)力表現(xiàn)等方面都是旗鼓相當(dāng)?shù)?。很難選擇哪個(gè)更好。銷量方面，捷達(dá)多，保值率高。威馳雖然不錯(cuò)，但銷量明顯不如捷達(dá)。選擇哪一個(gè)取決于你自己的喜好，不會(huì)錯(cuò)的。

近年來(lái)，在家用車市場(chǎng)盛行的性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)逐漸在商用車市場(chǎng)流行起來(lái)，給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的實(shí)惠。作為中國(guó)商用車市場(chǎng)第一個(gè)自主品牌，風(fēng)行菱智一直是“高性價(jià)比”的典范。中級(jí)MPV2014款菱智M5上市后，以其性價(jià)比贏得了中級(jí)大眾和商務(wù)人士的一致好評(píng)，價(jià)格也不貴，15萬(wàn)左右。東風(fēng)m5商用車廠商指導(dǎo)價(jià)：13.95萬(wàn)-16.65萬(wàn)元：1。全新的菱智M5號(hào)稱兼具商用和商用，家用屬性也考慮在內(nèi)。比如新菱智M5采用的NVH隔音降噪工程，就可以為這款車營(yíng)造一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。通過(guò)增加車身密封和聲學(xué)包，為駕乘者帶來(lái)“商務(wù)艙”的舒適寧?kù)o；2.內(nèi)部空間大，不局促不壓抑，坐在里面感覺(jué)就像在天之下。這款車是18年國(guó)內(nèi)商用車中性價(jià)比最高的車；3.菱智車型享受五年10萬(wàn)公里整車質(zhì)保。常規(guī)保養(yǎng)周期為每5000公里更換一次機(jī)油和濾清器，費(fèi)用在300元左右。更換機(jī)油和三濾的費(fèi)用在350元左右。2017年4月8日，東風(fēng)風(fēng)行官方宣布全新菱智M5L正式上市，銷售價(jià)格區(qū)間為72.9萬(wàn)-78.9萬(wàn)元。這款車是廣受歡迎的雷克薩斯M5的加長(zhǎng)版。新車共有4款車型，包括7座/9座雙座布局。動(dòng)力方面，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。新車采用家族式翼形前進(jìn)氣格柵，搭配硬朗的大燈和鍍鉻飾條，整體符合MPV車型沉穩(wěn)大氣的特點(diǎn)。此外，新車配備了厚實(shí)的后保險(xiǎn)杠。值得一提的是，新車提供4745*1720*1950和5145*1720*1960兩種車身尺寸，軸距分別為2800mm和3000mm，七座或九座。

看了下官網(wǎng)的數(shù)據(jù)，傳祺M6的車身尺寸為4780*1837*1730mm，在同級(jí)車型里已經(jīng)算是不錯(cuò)了。不過(guò)要說(shuō)到大空間的7座家用MPV，我更推薦看看大通的G50 PLUS。這款車有著4825*1825*1778mm的尺寸，滿載情況下后備箱容積也有406L，要比傳祺M6的324L大出不少，春天郊游要帶上的燒烤架、爐子、水壺又或者全家的行李都能放得下。而且G50 PLUS的安全性也不錯(cuò)，用的是超高強(qiáng)度的承載式車身，除了有主副駕安全氣囊、主副駕側(cè)氣囊、三排貫穿式氣簾以外，還配置了N95等級(jí)濾芯和ADAS 2.0駕駛輔助系統(tǒng)，作為家用車也是非?？孔V了。這款G50 PLUS到時(shí)還會(huì)出展上海車展，你如果有興趣的話可以去看看。

這車還是不錯(cuò)的。車內(nèi)配備全系列4座2座，空間更寬敞。座椅的造型參考了人體工程學(xué)原理，重在支撐，讓車?yán)锏娜思词箯澭膊粫?huì)移位。它擁有全景滑動(dòng)車頂和全玻璃材質(zhì)，使車內(nèi)的駕駛環(huán)境更加明亮，給人寬敞的感覺(jué)。奔馳r級(jí)商務(wù)車挺好的，空間大，實(shí)用性強(qiáng)：1。奔馳奔馳r級(jí)大型旅行車，車身長(zhǎng)度5159mm，軸距3215 mm，從尺寸上看，這款車也很霸氣；2.車頭是奔馳標(biāo)志性的盾形前進(jìn)氣格柵，中間是醒目的三尖星標(biāo)志。這三個(gè)酒吧看起來(lái)干凈整潔。格柵兩側(cè)是大尺寸復(fù)合式氙氣大燈，犀利的造型讓這款車看起來(lái)更# 34；讓合適的人在# 34；3.車身線條流暢自然。似乎只需幾筆就能把車身涂得寬敞霸氣。橫線的方向和突出的輪廓使整體充滿活力。后滑動(dòng)車頂造型和后擾流板可以減少風(fēng)阻對(duì)駕駛的影響，也讓造型不顯得生硬。奔馳r級(jí)車空間、動(dòng)力性能、安全系數(shù)基本不錯(cuò)，缺點(diǎn)是票價(jià)和保養(yǎng)費(fèi)用比去年高。奔馳r級(jí)，BBA唯一的MPV，但是價(jià)格太高。大部分基本都是很少人買的。

其實(shí)所有變速箱類型都可以通過(guò)重力換油來(lái)保養(yǎng)。無(wú)論你是MT、AT、CVT、AMT、DSG還是差速器分動(dòng)箱，都可以使用重力換油，循環(huán)換油只適用于AT和CVT變速箱。因?yàn)锳T和CVT變速箱采用液力變矩器傳遞動(dòng)力，滑閥箱和液力變矩器內(nèi)會(huì)有大量的變速箱油，靠重力換油無(wú)法排出。如果想徹底換油，最好使用循環(huán)機(jī)換油，這樣可以排干液力變矩器和滑閥箱內(nèi)的舊油，提高換油效率。

1.油耗方面，斯潘塞商用車使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，都是最新的M272發(fā)動(dòng)機(jī)。另外兩車重量差不多2噸，所以兩車油耗基本相當(dāng)。另外這款車是歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，燃效高，所以綜合油耗大概十三四個(gè)油。2.舒適。奔馳汽車包括德系車都有硬座。這樣做的好處是，臀部和腰部在長(zhǎng)途旅行中不會(huì)疲勞。剛開(kāi)始可能沒(méi)有日系車的軟座舒服，但是坐一天還是很不錯(cuò)的，包括車上的電視和小桌子，可以滿足路上吃飯娛樂(lè)的需求，所以還是很不錯(cuò)的；3.安全。這兩款車由1500鋼板制成，配備了博世8.1 ESP智能車身穩(wěn)定系統(tǒng)。安全性就不用說(shuō)了；4.空間方面，Spint的軸距為3.2m，威霆的軸距為3.43m這種長(zhǎng)軸距使得車內(nèi)空間非常寬敞，加上可以前后滑動(dòng)的座椅，空間可以自由調(diào)節(jié)，非常人性化。房車空間參數(shù)：長(zhǎng)：5910mm，寬：2032mm，高：2450mm，軸距：4326mm，現(xiàn)價(jià)：88.8-268m: 1。Spinter的外觀看起來(lái)很高貴，給人一種很酣暢淋漓的感覺(jué)，雖然看起來(lái)和面包車差不多，但是2。里面的座位布局是七加二，座位間距也合適。即使兩個(gè)1.8米高的人坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，尤其是第三排系列座椅可以支持斜躺模式。出差期間如果覺(jué)得太累，可以躺下休息一下；3.無(wú)論是和朋友聊天，聚會(huì)，還是閑暇時(shí)臨時(shí)商務(wù)會(huì)議，都能為你提供一個(gè)安靜舒適的環(huán)境，輕松滿足你的日常需求。斯賓特房車的車型有很多種，但是斯賓特的商用車大多比較多。有不錯(cuò)的商務(wù)車，帶衛(wèi)生間。擁有黑色大氣車身，原車有負(fù)氧離子空氣凈化器，時(shí)刻保持空氣清新。房車有迷人的星光天花板。開(kāi)燈就像躺在寬敞的草坪上仰望星空。天上的星星太美了，令人陶醉。

乘用車輪胎胎冠上花紋的深度應(yīng)不小于1.6毫米。乘用車輪胎花紋所剩溝槽深度達(dá)到或低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內(nèi)有指示該深度的指示標(biāo)記），輪胎必須被更換，因?yàn)檩喬サ呐潘芰σ呀?jīng)大大下降了，車輛在濕地行駛會(huì)比較危險(xiǎn)。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性。以下為輪胎分類：1、結(jié)構(gòu)分類：可分為子午線輪胎、斜交輪胎；2、花紋分類：可分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎、越野花紋輪胎。

說(shuō)到車門，你可能會(huì)覺(jué)得不可思議。這些車的研究是什么？如果我被困住了，我會(huì)把你從車?yán)锔綦x出來(lái)。有什么玄機(jī)嗎？當(dāng)然了。真的有。你說(shuō)的是普通私家車門。當(dāng)然沒(méi)有什么新鮮的。這次來(lái)說(shuō)說(shuō)幾萬(wàn)塊錢的豪車和跑車。下次看一看。對(duì)于開(kāi)門的—— Les，為什么超級(jí)豪車少不了Les？勞斯萊斯經(jīng)典的開(kāi)門設(shè)計(jì)延續(xù)了幾十年的輝煌歷史。開(kāi)業(yè)的一瞬間，貴族氣息隨處可見(jiàn)，就像一位身著奢華晚禮服的美麗女神為你買單。這樣開(kāi)門的設(shè)計(jì)有一個(gè)實(shí)用的好處，就是下車方便，下車時(shí)團(tuán)尾凸顯高貴氣質(zhì)。這個(gè)時(shí)候，如果被門抓住了該有多尷尬。其實(shí)這種設(shè)計(jì)也是勞斯萊斯對(duì)歷史的致敬。難道不是這些超豪華品牌傳承過(guò)去經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的激情所在嗎？勞斯萊斯搭載寶馬6.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)不如家里的4.4T，但駕駛的順暢絕對(duì)無(wú)與倫比。但據(jù)可靠消息稱，寶馬將很快停產(chǎn)這款V12發(fā)動(dòng)機(jī)，V12發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)入寶馬博物館供世人期待。剪刀門——蘭博基尼aventador剪刀門是很多有錢人掏錢買的原因之一。它打開(kāi)時(shí)看起來(lái)非常華麗。憑借蘭博基尼夸張酷炫的外觀，它絕對(duì)是公路駕駛的專用利器。特別是當(dāng)車停在路邊打開(kāi)車門慢慢從里面出來(lái)的時(shí)候，一下子引起了社會(huì)的關(guān)注。但是蘭博基尼阿文塔多的剪刀門對(duì)矮個(gè)子女孩不太友好。開(kāi)門太貴了，坐在車?yán)锖茈y摸到門。你不能退縮。這是唯一尷尬的地方。Aventador搭載6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)的聲波可以用撞擊來(lái)表示。700馬力對(duì)應(yīng)命名的LP700，加上近700萬(wàn)美元的價(jià)格，可以說(shuō)是一匹馬1萬(wàn)美元。鷗翼門——奔馳SLAMG奔馳SLAMG也是車門上被廣泛報(bào)道的車型。鷗翼門沿用了奔馳300ml的設(shè)計(jì)，打開(kāi)后看起來(lái)就像一只展翅的海鷗，這也是鷗翼門的由來(lái)。翼門最大的爭(zhēng)論是當(dāng)汽車意外傾斜時(shí)如何逃生。工程師在SLS門的鉸鏈上設(shè)計(jì)了幾個(gè)帶有少量炸藥的空心螺絲。當(dāng)汽車傾斜時(shí)，炸藥會(huì)把螺絲炸開(kāi)。此時(shí)，門不受鉸鏈的約束，就像倒下來(lái)一樣。雖然看起來(lái)很恐怖，但是可以讓乘客順利逃出車外，方便對(duì)里面的人進(jìn)行救援。6.2L功率，排量SLS的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力571匹，比同發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的C63大很多。官方測(cè)試的百公里加速時(shí)間僅為3.8秒。如此夸張的動(dòng)力加上鷗翼門的經(jīng)典造型，SLS給奔馳性能車家族留下了強(qiáng)烈的印象。除了上面詳細(xì)介紹的三種，還有很多有趣的開(kāi)門方式，比如阿斯頓馬丁的天鵝翼門，麥卡隆的SLP蝴蝶門。每一款都有自己的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，但同時(shí)也很實(shí)用。其實(shí)這些車不僅有讓人印象深刻的車門，還有很多其他的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，非常吸引人。下次有機(jī)會(huì)，我會(huì)選擇幾個(gè)細(xì)節(jié)。

占專用車道一次扣3分。依據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十一條的第5款，駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的交通違法行為，一次記3分。專用車道指的是規(guī)定只允許某種車輛行駛或只限某種用途使用的車道;專用車道可以分為人行道、非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道。當(dāng)然也有例外情況，比如：允許臨時(shí)停車路段，臨時(shí)停車上下乘客。在路段上，社會(huì)車輛可以借助公交專用車道右轉(zhuǎn)，駛出干道。社會(huì)車輛在行經(jīng)路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，遇到外側(cè)公交車道時(shí)，可以借公交專用車道右轉(zhuǎn)。

自然吸氣和渦輪增壓都可以用于私家車。主要看你自己的喜好。具體來(lái)說(shuō)，1。自然吸氣式?jīng)]有增壓器?？諝庵皇峭ㄟ^(guò)空濾3354節(jié)氣門(我們俗稱“節(jié)氣門”)3354進(jìn)氣歧管354到達(dá)“氣缸”。汽油通過(guò)噴油嘴直接噴入進(jìn)氣歧管。2.自然吸氣是指在上面的第一個(gè)沖程中，利用自然形成的壓差吸入混合氣。加壓式是先壓縮氣體，提高氣體的壓力和密度。閥門打開(kāi)時(shí)，在壓力差和氣體本身的高壓下，進(jìn)氣量增加，提高動(dòng)力。3.渦輪增壓器是一種空氣壓縮機(jī)，它以兩個(gè)同軸葉輪組成的結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)作用產(chǎn)生的廢氣；4.類似增壓器的作用，兩者都是增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，提高燃燒效率。它常用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器利用廢氣的熱量和流動(dòng)，提高內(nèi)燃機(jī)的輸出功率，在相同輸出功率下增加油耗。

現(xiàn)在汽車已經(jīng)進(jìn)入越來(lái)越多的家庭，更多的人把買車作為人生的重要目標(biāo)。在購(gòu)車者的選擇上，轎車和SUV成為了人們選擇的主要對(duì)象。那么，買車的時(shí)候，應(yīng)該如何選擇呢？以下是這個(gè)問(wèn)題的標(biāo)題。下面簡(jiǎn)單說(shuō)一下這個(gè)話題。買車的時(shí)候要明確自己的主要使用需求。如果你只是上下班，接送孩子，在城市里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，那么汽車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果自駕需求比較多，向往自然，去郊區(qū)，山區(qū)，或者經(jīng)歷一些復(fù)雜的路況，那么SUV是個(gè)不錯(cuò)的選擇。SUV底盤(pán)高，部分配備四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)惡劣路況的適應(yīng)能力更好。同時(shí)SUV更大，儲(chǔ)物空間更大，更適應(yīng)自駕出行。當(dāng)然，相應(yīng)的代價(jià)是SUV因?yàn)轶w積大等因素，比轎車更耗油。

你的女同事可能看上你了，不然不會(huì)這樣。如何拒絕乘車？其實(shí)挺簡(jiǎn)單的。第一，這個(gè)方法最簡(jiǎn)單直接。如果你不開(kāi)車，你就不能搭車。你可以使用其他交通工具，所以你不能搭車。如果我不開(kāi)車，你就不能騎，是嗎？第二，明確目前女同事搭便車的主要矛盾是女朋友吃醋。這是重點(diǎn)，所以有矛盾。當(dāng)然，這要向這位搭便車的女同事解釋。如果對(duì)方只是想搭車，說(shuō)明事后不會(huì)有問(wèn)題。如果你有更多的想法，比如暗戀你，那就需要說(shuō)點(diǎn)別的了。第三，改變行程。所謂改變行程，就是對(duì)方每次坐車都說(shuō)不在路上。雖然住在一個(gè)小區(qū)，但他們不回家。他們反方向開(kāi)車，比如見(jiàn)朋友，被女朋友趕出來(lái)等等。這些都是一些小原因。最簡(jiǎn)單最直接的一條就是說(shuō)清楚，我女朋友不開(kāi)心，但是我愛(ài)我女朋友，不喜歡你的女同事，所以請(qǐng)尊重你自己。如果你不得不乘公共汽車，請(qǐng)支付車費(fèi)。包月、包年或者當(dāng)天支付都可以，這個(gè)問(wèn)題馬上就能解決。

本田是日本車，不多見(jiàn)。它的定位是民用車，同時(shí)也提供了駕駛體驗(yàn)，所以買發(fā)動(dòng)機(jī)送車絕不是一句空話。日系車相對(duì)于國(guó)產(chǎn)車和大眾來(lái)說(shuō)，基本都是用老技術(shù)來(lái)獲得最穩(wěn)定可靠的口碑，但是司機(jī)真的不多。本田的1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是技術(shù)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，上得早。所以也出現(xiàn)了機(jī)油增加的問(wèn)題，現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)解決了。本田郝穎1.5T自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版這款車的價(jià)格是19.18萬(wàn)，加上雜費(fèi)。如果落地的話，也就22萬(wàn)出頭，因?yàn)檫@個(gè)成本會(huì)有一些差異，所以有些地方的消費(fèi)者更輕更少，有些坑更大，甚至可能達(dá)到23萬(wàn)也就不足為奇了。所以全款會(huì)比較靠譜，22萬(wàn)左右，21.9萬(wàn)可以相對(duì)穩(wěn)定的拿下來(lái)，可以作為參考。

對(duì)于這兩款車來(lái)說(shuō)，各有各的優(yōu)勢(shì)。君560更便宜，空間更大，但做工還是有點(diǎn)粗糙。它在這個(gè)價(jià)位上具備了所有的優(yōu)勢(shì)，但并不算驚喜。相反，袁晶SUV更像是一款SUV，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是做工都優(yōu)于寶駿560，所以我也推薦袁晶SUV。雖然推薦車型是遠(yuǎn)景SUV，但寶駿560在空間上比遠(yuǎn)景SUV更勝一籌。寶駿560的車身尺寸為4,620 * 1,820 * 1,750mm，軸距為2750mm.袁晶SUV的車身尺寸為4,500 * 1,834 * 1,707mm，軸距為2661mm。560最大的賣點(diǎn)就是空間巨大。遠(yuǎn)景SUV的空間雖然不小，但相比560還是相形見(jiàn)絀。從駕駛感受來(lái)說(shuō)，袁晶SUV比寶駿560要好，尤其是寶駿560采用了獨(dú)立后懸架，所以袁晶SUV的底盤(pán)更舒適，駕駛質(zhì)感更好。但是560的駕駛體驗(yàn)和長(zhǎng)久SUV還是有差距的。畢竟560是在730的平臺(tái)上改進(jìn)的。總的來(lái)說(shuō)，如果你在意配置和駕駛品質(zhì)，那肯定是長(zhǎng)期SUV，但如果你在意空間和價(jià)格，那么560肯定適合你。但如果非要買自動(dòng)擋，那么1.3T遠(yuǎn)景SUV是個(gè)不錯(cuò)的選擇。很多人擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題。其實(shí)這兩款車的質(zhì)量在自主車中絕對(duì)處于上游水平。他們可以安全駕駛，質(zhì)量還是可以的。

1.優(yōu)點(diǎn)：星朗最大的優(yōu)點(diǎn)肯定是配置。不到8萬(wàn)的車，這個(gè)配置我真的很滿意。第二個(gè)優(yōu)勢(shì)是空間，非常大。有七個(gè)座位，坐滿了也不會(huì)擠。一般可以把第三排座椅拆下來(lái)或者收起來(lái)拉貨，哈哈。2.缺點(diǎn)：如果要說(shuō)缺點(diǎn)的話，我最大的感受就是拉貨的時(shí)候車?yán)镒?、7個(gè)大人，動(dòng)力有點(diǎn)弱；內(nèi)飾用料也差了點(diǎn)，都是硬塑料；高速跑的時(shí)候很吵；后懸架是和面包車一樣的鋼板，舒適性差。廣汽興朗商用車：1。動(dòng)力：1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。一般情況下動(dòng)力還可以，但是坐六七個(gè)大人會(huì)明顯感覺(jué)動(dòng)力不怎么樣。不能拉太多貨，不然得深踩油門才能有力。不過(guò)，畢竟是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.操控性：畢竟還是一款看起來(lái)有點(diǎn)像面包車的MPV。操控沒(méi)什么好說(shuō)的。個(gè)人感覺(jué)挺開(kāi)闊的，坐的位置高，視野好；3.油耗：星朗的油耗比我預(yù)想的要高一點(diǎn)?？?00公里了，百公里綜合油耗應(yīng)該在8.5L左右，這可能和我的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)?，F(xiàn)在試著控制一下，看它會(huì)不會(huì)下來(lái)。個(gè)人比較喜歡星星的造型，一般和日產(chǎn)NV200一樣。哈哈，頭大屁股小，更好看，不一定像面包車，這就夠了。我在網(wǎng)上淘了周邊和尾部，尾部已經(jīng)可以安裝了。這家伙興朗的內(nèi)飾和普通面包車完全不一樣，但是和很多車的設(shè)計(jì)差不多，而且是木紋裝飾，聞起來(lái)有豪華MPV的味道。用料有點(diǎn)差，全是硬塑料，方向盤(pán)角度有點(diǎn)平，像開(kāi)大車。

在很久以前，比如六七十年代或者七八十年代，5000公里換一次機(jī)油是很正常的。當(dāng)時(shí)市場(chǎng)的主流是礦物油，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造水平還不如今天。關(guān)鍵是汽油的標(biāo)準(zhǔn)不像現(xiàn)在這么干凈，含硫量比較高。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，比現(xiàn)在的超低硫汽油產(chǎn)生更多的酸性物質(zhì)。所以每5000公里換一次機(jī)油是正常的，也是必要的。這不僅是中國(guó)，也是車輪上的美國(guó)。在美國(guó)，許多人仍然喜歡每3000英里(不到5000公里)換一次機(jī)油。雖然很多人一直開(kāi)好車，用全合成機(jī)油，燒超低硫清潔汽油。即使是現(xiàn)在，幾乎所有的車廠都在較新的車型上配備了機(jī)油壽命指標(biāo)/但這種固執(zhí)的堅(jiān)持還是有很好的市場(chǎng)，這就是傳統(tǒng)動(dòng)力。但是，作為新時(shí)代的車主，你要知道，5000公里換油已經(jīng)是老日歷了。就算你的車很便宜，原廠標(biāo)準(zhǔn)也是礦物油或者半合成的。要知道，連最低級(jí)的礦物油都今非昔比了。Sn標(biāo)準(zhǔn)礦物油還采用了優(yōu)秀的現(xiàn)代添加劑配方，7000-8000 km甚至更長(zhǎng)的續(xù)航完全不是問(wèn)題。更別說(shuō)超低硫汽油在中國(guó)已經(jīng)用了很久了。理論上，燃燒后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)要少得多。所以，每5000公里換一次是不必要的，也是固執(zhí)的。如果是全合成的，就更沒(méi)必要了。15000-20000公里或者一年一次是標(biāo)準(zhǔn)操作。很多人覺(jué)得礦物油太差，用不了幾千公里。這個(gè)說(shuō)法在sj/sl時(shí)代是可以接受的?，F(xiàn)在礦物油已經(jīng)和sn標(biāo)接軌很多年了，5000公里對(duì)sn標(biāo)礦物油來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。對(duì)于工況好的車輛，比如長(zhǎng)時(shí)間高速輕載行駛，7-8000也不是不可以。當(dāng)然，如果你的車是直噴/渦輪/直噴加渦輪，建議你不要再看礦物油了。全合成更適合你。還有人認(rèn)為機(jī)油可能撐得住，機(jī)濾可能撐不住。這種可能性確實(shí)存在，但前提是你買的是假的/雜的牌子。濾芯之類的耗材，建議大家買大牌正品，不要碰不靠譜的渠道和不知名的品牌。對(duì)于較新的車，如果你的行車電腦有保養(yǎng)提醒，我強(qiáng)烈建議你使用正品耗材，按照保養(yǎng)提醒的間隔進(jìn)行保養(yǎng)。正常的大牌耗材不會(huì)損壞，除非在一個(gè)維修提示間隔內(nèi)遇到次品。你想想，如果主機(jī)廠知道整個(gè)市場(chǎng)上沒(méi)有能維持一個(gè)維修周期的耗材，怎么會(huì)把維修周期定的這么長(zhǎng)？一輛車的各種耗材更換周期是誰(shuí)決定的？你以為是代工？不，它是備件的主要供應(yīng)商。如果在現(xiàn)有的技術(shù)條件之內(nèi)，他們只能做出1w公里續(xù)航的配件。哪個(gè)代工廠瘋了？車主會(huì)換成2wkm嗎？決定主機(jī)廠有什么機(jī)油的是美孚/BP/殼牌等頂級(jí)石化企業(yè)。決定汽車配件能用多久的是頂級(jí)的汽車配件巨頭，比如博世/電裝/法雷奧。所以如果你想自己買耗材保養(yǎng)，那就找汽配巨頭和國(guó)際品牌。只要不買假貨，想用多久就用多久，不用刻意縮短保養(yǎng)間隔。

根據(jù)你的情況，我建議你每年使用一次合成機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)。合成機(jī)油中保養(yǎng)周期為1萬(wàn)-1.5萬(wàn)公里或一年，完全可以滿足你的用車需求。這樣簡(jiǎn)單方便，效果好。

馬自達(dá)8商務(wù)車的細(xì)節(jié)與海外版略有不同。國(guó)內(nèi)試用版馬8的換擋桿沒(méi)有采用深色桃木裝飾，而是覆蓋了整體風(fēng)格更加匹配的注塑材料。另外，海外原廠導(dǎo)航配置并沒(méi)有出現(xiàn)在這組諜照中。取而代之的是一個(gè)還沒(méi)有安裝(或者正在測(cè)試)的收音機(jī)CD播放器，控制面板上點(diǎn)綴著無(wú)數(shù)的按鈕。馬自達(dá)8: 1的商用車。馬自達(dá)8是一款7座MPV，長(zhǎng)寬高分別為4868mm、1850mm和1685mm，軸距為1850mm，車身比Prima和馬自達(dá)5大很多，是目前馬自達(dá)車型中最大的MPV。2.馬自達(dá)8采用了一汽馬自達(dá)6使用的老款MZ-L3直列4缸2.3升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)(國(guó)產(chǎn)新款馬自達(dá)6現(xiàn)在使用新改裝的L4發(fā)動(dòng)機(jī))，最大功率120KW，最大扭矩209nm；3.2007年6月，馬自達(dá)8剛在香港上市，售價(jià)27萬(wàn)港幣，評(píng)價(jià)不錯(cuò)。馬自達(dá)8在內(nèi)地也有少量銷售，但原來(lái)的馬自達(dá)MPV用的是3.0升V6DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，在內(nèi)地售價(jià)35萬(wàn)以上。馬自達(dá)8商用車搭載兩款日本原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.3LMZR渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然我們還知道國(guó)產(chǎn)馬8最終的動(dòng)力選擇，但無(wú)論從成本還是產(chǎn)品匹配風(fēng)險(xiǎn)來(lái)看，馬8都將采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120KW，最大扭矩209 N/m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在也裝備在馬6上。明年，一汽馬自達(dá)不僅將推出國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8，還將推出伊瑞轎跑，這表明汽車經(jīng)銷商非?？春弥袊?guó)汽車市場(chǎng)。