性能

我們在德國試駕了一部為追求極致性能，幾乎完全放棄舒適性的大MINI——MINI JOHN COOPER WORKS PACEMAN（以下簡稱MINI JCW PACEMAN）。它以MINI家族的新丁PACEMAN為基礎，融入John Cooper在賽車運動中積累的大量專業(yè)知識和制造經(jīng)驗。從動力總成到底盤調(diào)校，它都比MINI COOPER S PACEMAN更進一步。

作為目前國內(nèi)市場上增長最快的細分市場，SUV車型可謂是每家車廠必爭之地。隨著MG旗下的最新車型——MG GS的亮相，MG也終于迎來了自己的首款SUV車型。該車外觀和內(nèi)飾極富設計感，且擁有著同級別車型中最強悍的動力。MG GS采用了全新的內(nèi)飾造型，并大量采用了多邊形設計。內(nèi)飾為深色，并輔以大面積的鋼琴烤漆。整體非常時尚。新車提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機可供選擇。

日前國外媒體報道，沃爾沃S60 Polestar高性能版概念車將會在11月28號開幕的洛杉磯車展上正式亮相。如果投入量產(chǎn)，它將會成為寶馬M3、奔馳C63 AMG和奧迪RS4等高性能入門級豪華車的競爭對手。S60 Polestar是由沃爾沃授權改裝廠Polestar打造的。在外形方面，沃爾沃為S60 Polestar概念車換上更動感的空氣動力學套件，19英寸合金輪轂，噴上標志性的藍色車漆。

昨天晚上在市區(qū)開車送朋友，由于對路徑不熟，所以開了導航，一邊開車，一邊看導航。前邊一標志307的急剎，等我視線從導航移開時已經(jīng)很近了，最多2米多，當時好像車速是50～60碼，一大腳剎車下去，車竟然剎住了，下去一看，幾乎和307貼在了一起。但在剎車的同時，我感覺車頭明顯向下壓，車頭的鋼板已經(jīng)撞到地上了，通的一下。不過，通過這次，我覺得很多車友說的，同悅剎車軟的問題，我覺得至少我的沒有。

近日，有消息稱廣汽本田旗下全新小型SUV車型繽智有望于今年11月正式上市，預計起售價為13.98萬元。新車上市的后的主要競爭對手將鎖定為福特翼搏、別克昂科拉、鈴木鋒馭和標致2008等小型SUV車型上。動力方面，新車或?qū)⒋钶d1.5L和1.8L自然吸氣發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機的最大功率為96kW，峰值扭矩為155Nm；1.8L自然吸氣發(fā)動機的最大功率102kW，峰值扭矩為172Nm。

日前，路虎方面向海外媒體透露，目前官方正在考慮推出發(fā)現(xiàn)神行的高性能版，其未來或命名為發(fā)現(xiàn)神行SVR，并可能搭載柴油發(fā)動機。據(jù)海外媒體報道，發(fā)現(xiàn)神行高性能版可能會在2016年發(fā)布。動力方面，其可能不會配備汽油發(fā)動機，而是一款性能接近奧迪SQ5（柴油版）的柴油發(fā)動機，這款發(fā)動機峰值扭矩可以達到650Nm，預計其性能表現(xiàn)也和SQ5接近。關于發(fā)現(xiàn)神行高性能版的更多消息，我們會繼續(xù)關注。

防滑是相對的。只能說H2較其他普通越野車的防滑效果好一點。除了自改車外，奔馳、路虎、吉普以及悍馬是較強的越野車。你說的冬天越野是一個宏觀概念。得看具體情況?？偟脕碇v，肯定能對得起那車價。不過，停產(chǎn)了。奔馳其實只有G系列是越野車悍馬H2的越野能力過得去吧，因為悍馬是屬于輕型卡車。吉普其實就舊款牧馬人一款算是不錯的同價位的陸虎 發(fā)現(xiàn)4 才是你的選擇陸虎 衛(wèi)士 是非洲能見到的唯一汽車

雪佛蘭Camaro科邁羅動力性能和操控性能引人矚目。從官方公布的資料看出，Camaro科邁羅將采用一款編號為LLT的3.6L V6 SIDI發(fā)動機，這款發(fā)動機在業(yè)內(nèi)聞名遐邇。Camaro科邁羅的全尺寸后驅(qū)車底盤也在傳奇著真理之環(huán)――德國紐博格林北環(huán)賽道接受嚴格的專業(yè)測試及高性能調(diào)教，這些保證了Camaro科邁羅不僅擁有著充滿激情的駕駛風格，也具備了歐式跑車精準穩(wěn)定的操控性能。

前言：現(xiàn)款SRX自2010年推出以來便搭載了兩款V6引擎，265馬力的3.0升引擎和另外一臺來自薩博的擁有300馬力的2.8升渦輪增壓發(fā)動機，盡管這兩臺引擎都不合乎我的胃口，但卻并沒有妨礙SRX成為家族中最受歡迎車型之一。現(xiàn)在這兩款引擎已經(jīng)成為了歷史，在2012款SRX車系中服役的只有一臺自然吸氣3.6升V6引擎，我們此次試駕的正是擁有新引擎的車型，并且搭載的是全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

榮威w5動力性能怎么樣？榮威W5搭載有1.8T與3.2L兩種發(fā)動機，1.8T渦輪增壓發(fā)動機最大功率118Kw（160Ps）、峰值扭矩215Nm/2000-4500轉(zhuǎn)；3.2L自然吸氣發(fā)動機最大功率162Kw（220Ps）、峰值扭矩310Nm/4600轉(zhuǎn)。并匹配有5擋手動、5擋手自一體、6擋手自一體三種變速箱，整體的動力表現(xiàn)不錯不過畢竟不是專業(yè)級越野車極端路面表現(xiàn)還是可以的。

日產(chǎn)日前在東京改裝車展上發(fā)布了瑪馳Nismo概念車。它擁有一套Nismo開發(fā)的外觀運動套件，包括前杠、側裙、尾杠以及一對紅色后視鏡。另外還使用了Nismo的運動型避震器。在內(nèi)飾方面瑪馳Nismo概念車采用了運動型座椅和賽車方向盤。目前日產(chǎn)還沒有公布這款概念車的動力參數(shù)，但是日產(chǎn)首席設計師Shinji Sasaki表示，如果這款車能夠贏得民眾的喜愛，日產(chǎn)隨時可以把它量產(chǎn)化。

全新R級豪華運動旅行車不僅具備了全時四輪驅(qū)動、先進的車軸設計、后空氣懸掛、長軸距等多項特性，更裝備了一系列旨在提高駕乘舒適性的動力性能系統(tǒng)，如用雙叉形橫臂懸架固定前輪來提高行駛穩(wěn)定性和操控性能，在后輪采用先進的四連桿結構，并將后軸空氣懸掛作為標準裝備。總而言之，用“豪華運動旅行車”(Grand Sports Tourer) 來稱呼它一點也不夸張。

我買五菱之光還不到兩個月，第一次買車，也不知道這車怎么樣。性能是否可靠，希望得到大家的指點，有時間我會把圖片發(fā)上去的。網(wǎng)友dd說：只要舍得踩油門，轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)，哪個加速性沒有得說了網(wǎng)友到第四個說：我最多跑到過110，但不是在高速上，，。但是我感覺噪音怎么那么大呢？？網(wǎng)友方法說：都跑到110了，噪音不大才是怪的。這車一般在70-90之間是最省油、噪音也是最低的

南汽新雅途的技術源于西班牙汽車品牌西亞特(seat)旗下最具代表性的伊比薩(ibiza)車型，南汽在引進西亞特整套生產(chǎn)線、全套模具及整車產(chǎn)品技術的同時，結合中國消費者的實際需要，對其進行了部分改進。動力強大，配置相當豐富，外表樸素，但內(nèi)涵“高遠”。此車體積小，空間大，價格比較便宜。操控性可以。更多詳細信息請登陸www.cheshi.com

配置簡介：2010年11月推出，2014年4月改款。有三款汽油動力版(從184-306馬力不等)，柴油版有4款(從143-313馬力)。驅(qū)動方式為前驅(qū)或四驅(qū)。優(yōu)勢：操控性能出色，設計簡潔，底盤厚實劣勢：售價高，尾部造型略顯混亂購買建議：184馬力柴油版最受歡迎，雖然功率不是最大的，但在能耗以及功率扭矩之間取得了良好的平衡，最大扭矩高達380牛米，加速性能出色。

發(fā)動機是2.4L的theta二代雙CVVT，變速器是型號為A6MF2的6速手自一體，基本上主流配置都齊全，至尊版還有車身高度自動調(diào)節(jié)功能，全系都標配全景天窗，車內(nèi)空間大，后排放倒后和后備箱聯(lián)通可以當床睡，還有一點是整車進口，鈑金質(zhì)量有保障，橫向?qū)Ρ刃詢r比很高，越野性只能說一般般，畢竟是SUV，四驅(qū)鎖定應付非極限路段還是夠用，油耗8-14，根據(jù)路況駕駛習慣而定。

FJ酷路澤裝備豐田1GR-FE發(fā)動機，排量為4.0L，V6布置24氣門設計，在進氣端具有VVT-i系統(tǒng)，國內(nèi)的普拉多正是裝備此臺發(fā)動機。即使是4.0L的大排量發(fā)動機，用在大梁式車身、尺寸高大的FJ酷路澤上，實際動力表現(xiàn)也不算很兇猛，不過刻意加以鞭策的話，這臺4.0L發(fā)動機也能給予良好的配合；發(fā)動機全轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的均衡表現(xiàn)，也很好地配合了FJ公路越野兼得的用途。

別克GL8全系都配備了225/60 R17的瑪吉斯輪胎，輪胎品牌雖然略顯低廉，但是在實際使用上的舒適度以及胎噪方面表現(xiàn)得都非常不錯。至于輪轂，粗看這臺別克新GL8上這套17寸10幅鋁合金輪轂與頂配車型上的差不多，但如果細看，您會發(fā)現(xiàn)它的輪轂沒有3.0XT旗艦版的亮。至于輪胎的尺寸為225/60R17也算是中規(guī)中矩，而輪胎品牌選擇瑪吉斯，也符合上海通用的習慣。

請問索納塔的車性能怎么樣？有哪位朋友給我介紹一下，謝謝滿意回答：還不錯。索那塔乘坐舒適、外形美觀、性能優(yōu)越，屬于中型四門轎車。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較突出，發(fā)動機的定性比不上豐田佳美，高速行駛時噪音較大 ，該車可以選裝四缸或六缸發(fā)動機，而且動力強勁。該車的前排桶式座椅乘坐特別舒適，后排座椅可舒舒服服地并排乘坐三位乘客。行李箱有13.2立方英尺的容積，能夠滿足日常需要

聽說昌河加長版福瑞達有這4.3米車身，裝的鈴木K12B-A發(fā)動機，跟浪迪1.2的發(fā)動機一樣，不知道此壇有沒有人見過或者在用，這車動力性能如何？網(wǎng)友說：在這個價位的車中，你不要有太高質(zhì)量期望，加長版福瑞達這款車匹配的K12發(fā)動機還是很棒的，車身外形也還可以不算太難看，因為是新出車型，我們這邊本地也不是很多，我的建議是你可以考慮買，畢竟K12發(fā)動機還是可以的。