性能

東方之子的10項(xiàng)升級(jí)進(jìn)一步強(qiáng)化了商務(wù)定位。全新前格柵和優(yōu)化后的尾部視覺(jué)感受使整車顯得更為大氣；自動(dòng)雨刷、自動(dòng)開啟氙氣大燈、遠(yuǎn)距遙控門鎖、降噪輪胎、人性化閱讀燈等新配置很好地體現(xiàn)了東方之子的商務(wù)特點(diǎn)；此外轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)艙增加了底盤強(qiáng)化護(hù)板，進(jìn)一步提升了車輛性能。05款東方之子進(jìn)行了60多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，為國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)帶來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。主動(dòng)安全性方面，改善后的底盤技術(shù)經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花公司(Lotus)的調(diào)校使東方之子05款的操縱穩(wěn)定性上了一個(gè)新的臺(tái)階。高配置成為的一個(gè)顯著賣點(diǎn)，三屏DVD高檔夢(mèng)幻影音系統(tǒng)、豪華雙層雙開啟電動(dòng)天窗、帶醫(yī)學(xué)護(hù)腰器的駕駛員座椅、GPS等悉數(shù)裝備在東方之子05款上。

之前靜態(tài)體驗(yàn)的同事為這臺(tái)一汽吉林森雅S80下了一個(gè)跨界實(shí)用兩不誤的結(jié)論，我覺(jué)得這樣的形容已經(jīng)足夠貼切了。森雅的原型車豐田AVANZA和大發(fā)XENIA原本就是為東南亞、中亞等發(fā)展中國(guó)家所設(shè)計(jì)的，所以它考慮得更多的是如何適應(yīng)復(fù)雜的路況。在0-100km/h加速測(cè)試中，起步瞬間后輪還是出現(xiàn)了小幅打滑，但很快便恢復(fù)了抓地力，筆直向前奔跑。一擋的加速感十分明顯，而升入二擋后，加速力開始減弱。整個(gè)過(guò)程共用了三個(gè)擋位，其間的換擋動(dòng)作有些偏大，頓挫明顯，銜接的不夠順滑。最終以12.07秒的成績(jī)沖線。對(duì)于一臺(tái)排量只有1.5升的小型mpv來(lái)說(shuō)這個(gè)成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，與哈弗M2、和悅RS這類家用MPV相當(dāng)，比那些微面可快多了。

英菲尼迪一直遵循著豪華轎車的路線在路上前行，不過(guò)我們更愿意它的G系列轎跑車更偏向性能路線。但英菲尼迪不太會(huì)走類似于寶馬M和奔馳AMG的路線，他們更愿意幫助客戶達(dá)成一些個(gè)性化定制的方案，例如更漂亮的車漆以及行走更加運(yùn)動(dòng)的懸掛。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，新一代的G系跑車將會(huì)在2014年的夏天推出，但是細(xì)節(jié)部分并沒(méi)有透露。不過(guò)肯定的是，英菲尼迪將會(huì)為G系車型配置更加強(qiáng)勁的IPL版本3.7升V6引擎，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴和雙渦輪增壓技術(shù)，馬力高達(dá)530匹。不過(guò)，價(jià)格也許會(huì)是新款G系高性能版的硬傷，至少現(xiàn)在的IPL版本G37在日本的售價(jià)已經(jīng)接近于日產(chǎn)最高性能跑車GTR，因此未來(lái)的售價(jià)將直接影響新款G系在全球市場(chǎng)的份額。

請(qǐng)描述下五菱之光的具體配置及性能五菱之光有三款，五菱之光，加長(zhǎng)五菱之光，新五菱之光 配置有8氣門的，有16氣門的，16氣門的只有加長(zhǎng)之光和新五菱之光才有再就是帶空調(diào)和不帶空調(diào)，輪輞鐵的和鋁合金的，內(nèi)飾有仿桃木的，也就是這些了性能方面，五菱之光可以說(shuō)是所有微型中得姣姣者了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，故障率低，很抗慥，提速也是很快的，網(wǎng)友說(shuō)：有立業(yè)型，基本型兩種，是62馬力的，立業(yè)型為黑杠車，基本型為白杠車，現(xiàn)在都正在做促銷到九月低結(jié)束促銷！黑杠售價(jià)為27800，白杠為30500元，或者10年剛上市的新之光，馬力有68 83 86 有空調(diào)和非空調(diào)的車，還有7座和八座的。分基本型和標(biāo)準(zhǔn)型， 不知道是否是你要的答案？？？

日前，森納改裝組織發(fā)布了日產(chǎn)尼桑370Z的一組改裝信息和圖片，本次改裝對(duì)370Z的動(dòng)力和其它方面都進(jìn)行了改裝。可以說(shuō)，本次改裝為370Z注入了全新的生命。從外觀來(lái)看，本次改裝為370Z加裝了一個(gè)全新的下擾流板，同時(shí)還有一個(gè)全新的20英寸黑色鋁合金輪轂。同時(shí)，在底盤懸掛上加裝了一個(gè)千瓦避震懸掛，同時(shí)在內(nèi)飾上還加裝了碳纖維儀表盤和中控臺(tái)，同時(shí)在娛樂(lè)系統(tǒng)上也有改裝，加入了全新的更加高檔的車載低音炮。在動(dòng)力系統(tǒng)上，安裝了一個(gè)3.5升引擎的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和全新進(jìn)氣系統(tǒng)。由于這些變化，原本最大功率243kW和363Nm最大扭矩增加到了271kW和406Nm，使得它比2014my 370Z NISMO的動(dòng)力性能更強(qiáng)大。

現(xiàn)款寶馬7系將在明年進(jìn)行中期改款，并將增添兩款新車，作為7系高性能版的M750i和728i混合動(dòng)力版。全新M750i將搭載4.4升TwinTurbo V8發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力輸出將達(dá)到450 hp。懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將采用全新調(diào)校，相比普通版本更側(cè)重操控性。車身將加入空氣動(dòng)力學(xué)套件增強(qiáng)吸引力，座艙內(nèi)也將適度提升運(yùn)動(dòng)氣息，寶馬還將為其提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)供選裝。M750i的定價(jià)將高于750i，但不會(huì)超過(guò)旗艦760Li。除此之外，寶馬還將借中期改款之機(jī)推出728i混合動(dòng)力版，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)用一臺(tái)2.0升直列四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(峰值馬力為245 hp)與電動(dòng)機(jī)配搭，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奧迪A8 2.0 TFSI混合動(dòng)力版。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：奔奔LOVE電動(dòng)車在造型、空間、功能、質(zhì)量、性能等方面進(jìn)行了33處升級(jí)和改造，使其安全性能更高，整車造型科學(xué)、美觀，內(nèi)部空間也更加實(shí)用。無(wú)論是部件之間的接縫還是材質(zhì)方面都是屬于比較上乘的，雖然多為硬塑料材質(zhì)，但并沒(méi)有給人粗制濫造的感覺(jué)。同時(shí)，前后門都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格，對(duì)于后排乘客更是貼心之舉。點(diǎn)評(píng)：奔奔LOVE這款微型電動(dòng)車在油價(jià)飛漲的今天，主要面向手頭資金不多并愿意接受新鮮事物的年輕消費(fèi)者，此款電動(dòng)車的動(dòng)感外觀和精致做工可以吸引更多的購(gòu)車者。長(zhǎng)安汽車對(duì)奔奔的升級(jí)非常成功，不僅提升了產(chǎn)品的品質(zhì)，還能為產(chǎn)品的購(gòu)車群體量身定做。此次奔奔LOVE入選《目錄》，或?qū)⒊蔀榧冸妱?dòng)車在政府采購(gòu)市場(chǎng)上的新亮點(diǎn)。

賓利雅致728依舊沿用了賓利經(jīng)典的W型布局12缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，賓利的工程師通過(guò)減少零件摩擦、減輕零件重量以及最新的ECU系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)優(yōu)化的低慣性雙渦輪增壓器等技術(shù)改進(jìn)，使新賓利雅致728比前代減重65公斤，并將動(dòng)力輸出提高至575馬力和700牛米，從而將功率重量比提高了6%。于是，賓利雅致728擁有318公里/小時(shí)的最高速度和從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需4.6秒的跑車級(jí)性能。更為重要的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)允許使用汽油、E85生物乙醇或兩者任何比例的混合燃料，這在豪華車領(lǐng)域是絕無(wú)僅有的。而除了以上這臺(tái)575馬力6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)以外，2011年底賓利雅致728還將推出全新4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面：瑪莎拉蒂總裁外觀設(shè)計(jì)更加“兇狠”，車身尺寸的增加也提升了車內(nèi)的空間表現(xiàn)，由網(wǎng)格狀改為直瀑樣式，而帶有主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的新型Bi-Xenon頭燈，更在下方加入了10顆的LED燈。內(nèi)飾方面：瑪莎拉蒂總裁不再像老款那樣一味的追求復(fù)古式的豪華，Poltrona Frau皮革中加入大量的亮色金屬來(lái)襯托深色的木紋，以此達(dá)到運(yùn)動(dòng)和豪華的平衡。瑪莎拉蒂總裁在實(shí)際的體驗(yàn)后，雖然機(jī)械按摩的力道與模式，跟一般市售家庭用按摩座椅有相當(dāng)明顯的落差。其他方面：瑪莎拉蒂總裁工程師和設(shè)計(jì)師們手將科技以最合適的方式融入車內(nèi)，并沒(méi)有破壞設(shè)計(jì)精髓。坐進(jìn)新車內(nèi)幾乎完全感覺(jué)不到異味，反而是有淡淡的皮革和木頭香。

CS6保留了黑金剛在越野方面的優(yōu)良傳統(tǒng)，從它的四驅(qū)系統(tǒng)上可見一斑。這套純機(jī)械結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，有兩輪驅(qū)動(dòng)（2H）、四輪驅(qū)動(dòng)（4H）及四輪低速驅(qū)動(dòng)（4L）三種模式。操縱通過(guò)手動(dòng)選擇完成，這種分動(dòng)器屬于最傳統(tǒng)的四驅(qū)動(dòng)力分配裝置，但可靠性勿庸置疑。在城市駕駛必須選用2H模式，4H不適合行走干燥的公路，但對(duì)濕滑、泥濘路面則有幫助，如果真正需要攀爬有一定難度的陡坡，則需要4L的介入。另外，CS6的大梁式在結(jié)構(gòu)上確實(shí)有先天優(yōu)勢(shì)，對(duì)付惡劣情況時(shí)顯得很“堅(jiān)強(qiáng)”。但在我們?cè)囓嚨亩钙?，嘗試從坡頂斜溜下去時(shí)，CS6徹底發(fā)出了吱呀難聽的抗議聲，在如此極端的情況時(shí)，CS6的車身剛性給人的信心打了點(diǎn)折扣。

新愛麗舍CNG搭載1.6L16v雙燃料專用發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)濟(jì)性能更“省”一籌，燃?xì)獬杀颈热加褪?0%以上，功率僅下降14%；EAP集成式電子油門，加速迅猛敏捷；領(lǐng)先同級(jí)車型的15000公里超長(zhǎng)保養(yǎng)周期，養(yǎng)車更省。源自航空工業(yè)框架結(jié)構(gòu)的全承載式車身，為駕乘周全保護(hù)；BOSCH8.1版ABS+EBD每秒最多點(diǎn)剎200次，有效縮短剎車距離，保證車輛制動(dòng)的方向穩(wěn)定性；獨(dú)有PSS后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)＠夹g(shù)，減小側(cè)傾，防止甩尾。碰撞燃油切斷裝置等安全配置，悉心呵護(hù)每一位駕乘人員。新愛麗舍CNG2012款秉承10年品質(zhì)沉淀，加入更多超值裝備，新增模擬倒車影像、電子密碼防盜遙控鑰匙，安全等級(jí)更勝一籌。

起亞K2搭載1.4L和1.6L排量的伽馬系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L采用和福瑞迪同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加為155Nm/4200rpm;而我們?cè)囻{則是1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，型號(hào)為G4FA的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加為135Nm/5000rpm。與伽馬系列發(fā)動(dòng)機(jī)相配合的是一臺(tái)4速自動(dòng)變速器，這在同級(jí)別的小型車當(dāng)中是比較常見的，和那些6速箱子比起來(lái)4速變速箱雖然有些落后，但后期維護(hù)成本便宜皮實(shí)耐用是它的優(yōu)勢(shì)。從整個(gè)試駕中來(lái)看，這款變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配較為平和，換擋順暢，齒比設(shè)計(jì)較為合理，在較高車速下也可以保持一個(gè)相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速。

新雪鐵龍C2上市，優(yōu)異的操控性能是全新C2最大的亮點(diǎn)，C2 VTS的前懸架和后懸架結(jié)構(gòu)完全相同，采用的帶有防側(cè)傾橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立前懸架，以及縱擺臂與扭力桿配合的半獨(dú)立后懸架成就其作為小型車運(yùn)動(dòng)的完美性，加上靈巧的外觀和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性一定能喚起漂移一族工薪階層的關(guān)注。在動(dòng)力方面，新雪鐵龍C2搭載了法國(guó)PSA集團(tuán)全新排量為1.4L的第三代TU系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用與標(biāo)志206完全一樣的生產(chǎn)線與動(dòng)力系統(tǒng)。來(lái)自雪鐵龍家族的大型Logo向左右兩邊無(wú)限延伸，保險(xiǎn)杠上的倒U型進(jìn)氣口增加了運(yùn)動(dòng)氣息。最大功率56kW,最大扭矩120Nm，搭配5速手動(dòng)變速箱，很好的平衡了操控性能，動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間的矛盾。

華晨中華V5是一款性價(jià)比高，安全性能好的熱門SUV。該車售價(jià)為10.98-16.58萬(wàn)元。中華V5的長(zhǎng)寬高分別為4405mm、1800mm、1615mm，軸距2630mm，車內(nèi)空間十分充足。該車有1.5T車型和1.6L的高配版車型可選。1.6L車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了87kW/6000rpm，最大扭矩為151Nm/4000rpm。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kW/5500rpm，最大扭矩為200Nm。在安全方面，它不僅將引入新一代吸能式高強(qiáng)度框架車身，更將配備六位一體式ESC系統(tǒng)(AYC+HAS+TCS+ MASR+MSR)，其硬件上由博士8.0等國(guó)際知名供應(yīng)商供應(yīng)。

觀之有容，品之無(wú)疆。靜妙，載以動(dòng)形。英菲尼迪G25豪華轎跑車自由奔放，靈動(dòng)飛揚(yáng)，融匯巧奪天工的優(yōu)雅。將鋼鐵、纖維、皮革、玻璃等材質(zhì)以完美比例搭配，焯爍非凡工藝之余，更將極致性能發(fā)揮盡致。穿行城市間留影，絕色，決非過(guò)客。最高235匹激昂馬力，迅馳加速，英菲尼迪G25豪華轎跑車深藏如火一般激情。前置后驅(qū)，操控絕佳。前制動(dòng)盤，穩(wěn)如泰山。主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，彎道輕松通過(guò)。讀懂英菲尼迪G25，讀懂更多驚喜。配置豐富，做工精良，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)能與舒適駕乘體驗(yàn)。英菲尼迪G25豪華轎跑車，用細(xì)節(jié)征服每一位愛車者的心。修長(zhǎng)身形迷人況味，靜如云錦，動(dòng)如飛鴻。遵循夢(mèng)想，不為所動(dòng)，英菲尼迪G25豪華轎跑車 一直支持你做自己！

風(fēng)駿5四驅(qū)車性能怎么樣？風(fēng)駿5分時(shí)四驅(qū)車身過(guò)重，提速不快，分時(shí)四驅(qū)靠操作分動(dòng)器實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性高，堅(jiān)固耐用，但缺點(diǎn)是必須車主手動(dòng)操作，有些甚至結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不止是一個(gè)步驟，同時(shí)還需要停車操作，這樣不僅操作起來(lái)比較麻煩，而且遇到惡劣路況不能迅速反應(yīng)，往往錯(cuò)過(guò)了脫困的最佳時(shí)機(jī)；二是因?yàn)榉謺r(shí)四驅(qū)沒(méi)有中央差速器，所以不能在硬地面（鋪裝路面）上使用四驅(qū)系統(tǒng)，特別是在彎道上不能順利轉(zhuǎn)彎。一般情況下，車輛并不是長(zhǎng)時(shí)間處于四驅(qū)狀態(tài)，正常行使?fàn)顩r下，采用的是兩輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)需要通過(guò)惡劣路面時(shí)，駕駛員可以通過(guò)分動(dòng)桿把兩輪驅(qū)動(dòng)切換成四輪驅(qū)動(dòng)，讓四個(gè)車輪都提供驅(qū)動(dòng)力，從而提高車輛的通過(guò)性能。

長(zhǎng)城"新版酷熊"英文名COOLBEAR，是中國(guó)第一款最具時(shí)尚個(gè)性的小排量男人車。其外型一反盛行的流線型轎車外形，獨(dú)具男人魅力，使男人開小排量轎車，不再顯得平庸。它是一個(gè)陽(yáng)剛男人的車，酷而時(shí)尚，形象如可愛的熊。此車外形為國(guó)內(nèi)第一款此類型的車型，迎合了追求個(gè)性、喜歡標(biāo)新立異的年輕人的心態(tài)，整車寬敞超大的內(nèi)部空間，提供了方便的使用空間和追求個(gè)性的改裝空間。酷熊的造型透露出一些對(duì)汽車工業(yè)開創(chuàng)初期的懷舊情調(diào)：外形上，輪罩幾乎包住整個(gè)車輪，車尾、車頂以及車身側(cè)面幾乎成90度角垂直；室內(nèi)有600L的超大行李倉(cāng)，使A級(jí)車享受到C級(jí)車的寬大舒適空間。目前，長(zhǎng)城酷熊為其所屬系列下的最新車系。

在2012廣州車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞推出了小改款車型2012款秀爾，并于11月28日正式上市。此次推出的新車僅有1.6L排量，根據(jù)配置不同共推出5款車型。該車僅在外觀上做小幅調(diào)整，內(nèi)飾、動(dòng)力和售價(jià)與老款秀爾均保持一致，指導(dǎo)價(jià)為10.38-12.78萬(wàn)元。2012款秀爾的變化主要來(lái)自前臉，采用了虎嘯式進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠以及上部的進(jìn)氣格柵相比老款秀爾也有所改動(dòng)。側(cè)面防擦條新增鍍鉻裝飾，新增外視鏡LED轉(zhuǎn)向燈，而尾部的變化并不明顯。新車動(dòng)力沒(méi)有發(fā)生變化，依然是搭載的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為90.4kW/6300rpm，最大扭矩為155Nm/4200rpm。與之匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器。

榮威w5性能怎么樣？榮威w5性能是相當(dāng)好的，從爬坡角度數(shù)據(jù)來(lái)看已經(jīng)超過(guò)了牧馬人、大切、帕杰羅等等等等！所以榮威W5應(yīng)該是很專業(yè)的越野車了。另外，榮威w5性能怎么樣體現(xiàn)在3個(gè)方面：在安全配置上榮威W5也很給力的，榮威W5標(biāo)配前雙氣囊，最高配的尊域版配側(cè)氣簾，。另外，倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等都為標(biāo)配，還有一個(gè)特別駕駛員急救報(bào)警系統(tǒng)需進(jìn)一步了解如何工作。在舒適配置方面，榮威W5低配車款裝備織布座椅，高配的三款車型為真皮座椅，并且駕駛席采用電動(dòng)八向調(diào)節(jié)、前排帶電加熱功能。真皮方向盤集成定速巡航、換擋快撥鍵等，整體來(lái)看，榮威W5配置中規(guī)中矩很專業(yè)，該有的配置基本都有，唯一等待揭曉的就是它的價(jià)格。

海大眾全新一代桑塔納于12月22日在惠州恒信店展廳上市。據(jù)了解，全新一代桑塔納搭載全新設(shè)計(jì)的1.6L與1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)8.49～12.38萬(wàn)元。當(dāng)晚，該店成功訂購(gòu)了63輛，其中新桑塔納51輛，成交金額890萬(wàn)元。該車搭載1.4L和1.6L兩款排量，采用大眾汽車集團(tuán)全新一代EA211全鋁環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，性能得到大幅提升，配以全新六速自動(dòng)變速箱與五速手動(dòng)變速箱?？紤]到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)大空間的需求，全新一代桑塔納優(yōu)化空間設(shè)計(jì)。2603mm的長(zhǎng)軸距保證了它實(shí)用的大空間。儲(chǔ)物空間豐富，除了容量466L的行李箱，四車門配置儲(chǔ)物盒，駕駛員側(cè)雜物盒、手套箱、中央通道的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)全面滿足日常駕乘的儲(chǔ)物需求。