性能

近日，外媒報道稱，沃爾沃與英國著名汽車動力開發(fā)公司Ricardo成為測試合作伙伴，共同提高電池性能測試項目。據(jù)了解，里卡多協(xié)助沃爾沃進(jìn)行測試，以評估鋰離子電池的生命周期，從而更準(zhǔn)確地確定電池是否適用于未來的電動汽車。據(jù)悉，測試的電池主要是電動汽車用高壓電池組。里卡多乘用車和摩托車市場部負(fù)責(zé)人表示，“:”我們很高興被沃爾沃汽車公司選中支持如此重要的測試項目。里卡多在電動汽車動力系統(tǒng)的各個方面都有著豐富的經(jīng)驗和良好的口碑，服務(wù)過很多世界知名品牌。在探索新的電池類型方面，公司有自己完善的研發(fā)體系，經(jīng)過測試和生產(chǎn)。

SUV憑借自身優(yōu)勢占據(jù)了汽車市場的很大一部分。很多消費者也喜歡買SUV，所以我推薦幾款安全性能高的SUV。安全性能好的SUV推薦3360馬自達(dá)6馬自達(dá)6出色的底盤技術(shù)很好的體現(xiàn)在駕駛舒適性和操控性上，這也是它最大的賣點，無論是乘坐還是駕駛都有不錯的感覺。馬自達(dá)6出色的駕駛性能在競品車型中還是保持了一定的優(yōu)勢，舒適性和操控性融合的很好。喜歡舒適駕駛體驗或者追求操控體驗的人可以得到很好的滿足。安全性能好的SUV推薦：福特遠(yuǎn)征。這款車的醫(yī)療賠償值是45，是十款新車中最低的，也是安全性能最高的一款。我們可以放心買車，

據(jù)外媒報道，MINI將于今年8月推出一款新的電動汽車。新車將延續(xù)燃油版的命名規(guī)則，命名為MINICOOPERSE。值得注意的是，MINICOOPERSE更注重產(chǎn)品的性能，而不太在意續(xù)航里程的長短。MINICOOPERSE將基于UKL1平臺開發(fā)，采用迷你三門模式。新車有可能搭載寶馬i3的133 kW電機(jī)和鋰離子電池組，續(xù)航里程約為200英里。據(jù)悉，MINICOOPERSE的發(fā)布將是Mini 60歲生日慶典的焦點。認(rèn)為MINI 60周年是發(fā)布這款車型的最佳時機(jī)，電動款非常適合其品牌形象。此外，該車將于2019年11月在英格蘭南部的牛津工廠開始量產(chǎn)。

起亞在今年的北美車展上推出了最強(qiáng)勁的量產(chǎn)車Stinger，搭載2.0T和3.3T汽油發(fā)動機(jī)。據(jù)外媒報道，在接下來的日內(nèi)瓦車展上，起亞還將推出面向歐洲市場的柴油車型。未來這款車可能會衍生出混動版和純電動版。柴油版Stinger將搭載2.2T四缸柴油發(fā)動機(jī)，最大功率200馬力。預(yù)計傳動部分也將采用8速自動變速箱，并提供四驅(qū)車型。另一方面，起亞也準(zhǔn)備開發(fā)這款車的電氣化版本，比如將K5混動版的一些技術(shù)應(yīng)用到這款車上。對于純電動版，起亞負(fù)責(zé)海外營銷的高管SpencerCho在接受采訪時表示，短期內(nèi)沒有純電動版的計劃，但如果未來市場有需求，我們一定會推出。

近日，據(jù)我們的消息，沃爾沃旗下高性能品牌Polestar進(jìn)行了新一輪的底盤動態(tài)測試，包括底盤懸掛系統(tǒng)的調(diào)校、轉(zhuǎn)向響應(yīng)、動力輸出等。預(yù)計明年新車正式量產(chǎn)前會進(jìn)行最后一輪動態(tài)測試。Polestar作為沃爾沃旗下高性能品牌，其首款量產(chǎn)車型Polestar1將于2019年在成都工廠正式投產(chǎn)，年限量銷售500臺。然而，此輪測試的34輛原型車全部由瑞典哥德堡工廠生產(chǎn)。動力方面，Polestar1采用插電式混動結(jié)構(gòu)，由2.0T發(fā)動機(jī)和后輪軸雙電機(jī)組成。最大功率448 kW，最大扭矩1000N米。官方公布的百公里加速時間不到4秒，續(xù)航150公里，綜合油耗2.3升。

近日，根據(jù)我們的消息，可以享受終身免費充電服務(wù)的特斯拉車型中增加了Model3性能版。據(jù)悉，這是特斯拉referralprogram更新的新款Model3的性能版，但前提是該車型能在今年9月16日之前購買。從近到遠(yuǎn)分別是Model3，ModelS，ModelX。據(jù)了解，所謂車主推薦計劃，是指老特斯拉車主與意向買家分享專屬推薦鏈接。今年9月16日前，新車主使用該鏈接購買特斯拉車型后，可終身享受無限免費超級充電服務(wù)，之后可獲得一年無限免費超級充電服務(wù)。之前只有ModelS和ModelX可以享受這項服務(wù)，但目前只有Model3的性能車型可以享受這項優(yōu)惠政策。

近日，我們得到消息，國產(chǎn)電動車品牌雷丁旗下的高速電動車E60將于9月1日正式下線。據(jù)悉，新車?yán)m(xù)航里程超過80公里，最高時速不低于80公里。據(jù)悉，閱動品牌是山東美拉德能源動力科技有限公司旗下的高端電動車品牌，專業(yè)從事新能源電動車的研發(fā)、制造和銷售。2012年3月，公司按照乘用車標(biāo)準(zhǔn)做了總體規(guī)劃，總投資20億元。它有四個制造工藝車間：沖壓、焊接、噴漆和總裝。四個流程研討會的第一階段已于2014年6月投入運行。現(xiàn)在，雷丁年產(chǎn)能已達(dá)15萬輛，二期工程已經(jīng)開工建設(shè)。屆時，雷丁年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。此前，雷丁品牌已推出D60、D50、A30等電動車，均為低速電動車。

凱迪拉克SRX據(jù)外媒報道，插電式混合動力車3354凱迪拉克SRX計劃于5月30日被通用汽車公司取消。近日，其終止的原因被公諸于世，電池組的研發(fā)是問題的根源。根據(jù)通用汽車的內(nèi)部消息，通用汽車計劃開發(fā)最高端的雙模插電式混合動力系統(tǒng)，并將其應(yīng)用于新款凱迪拉克SRX。在改進(jìn)其動力模式的過程中，研發(fā)團(tuán)隊使用了鋰離子電池，而不是之前使用的鎳金屬氫化物電池，導(dǎo)致動力輸出問題。這與官方的財政問題不符。官員們表示，這個項目中的問題將推動SRX插電式混合動力車的銷售，直到2013年。失敗的雙模插電式混動系統(tǒng)研發(fā)不會停止，但2015年不會有突破。

近日，三菱在洛杉磯車展上發(fā)布了純電動eX概念車，由新一代電動動力總成驅(qū)動。eX概念車配備了能量密度更高的電池，充滿電后續(xù)航里程可達(dá)249英里。eX純電動SUV性能如何？前后緊湊型電機(jī)輸出功率為94馬力，共計188馬力。新車采用三菱S-AWC超級全輪驅(qū)動系統(tǒng)。前輪由剎車控制，扭矩平均分配到兩個后輪。駕駛者可根據(jù)路況手動選擇碎石模式或雨雪模式；您也可以打開自動選擇模式。汽車會利用傳感器和攝像頭檢測當(dāng)時的具體路況，選擇自己的運行模式。eX概念車具有濃厚的家族式風(fēng)格，前臉采用三菱獨有的DynamicShield設(shè)計，側(cè)面輪廓基于其獵裝車。

今天，我想給你介紹一款剎車性能最好的車。你知道剎車性能最好的車嗎？剎車性能最好的車有哪些？剎車性能最好的車，安全性一定很高。下面詳細(xì)介紹一下剎車性能最好的車，希望對大家有所幫助。推薦車型：馬自達(dá)6馬自達(dá)6出色的底盤技術(shù)很好的體現(xiàn)在駕駛舒適性和操控性上，這也是它最大的賣點，無論是乘坐還是駕駛都有不錯的感覺。馬自達(dá)6出色的駕駛性能在競品車型中還是保持了一定的優(yōu)勢，舒適性和操控性融合的很好。喜歡舒適駕駛體驗或者追求操控體驗的人可以得到很好的滿足。推薦車型：福特遠(yuǎn)征這款車的醫(yī)療費用補(bǔ)償值是45，是十款新車中最低的，也是安全性能最高的一款。我們可以放心買車，

特斯拉首席執(zhí)行官伊隆米多(elon Mido)；馬斯克在推特上與客戶互動時表示，特斯拉將為MODEL3車型提供速度套件。有了速度套件，新車的性能會更強(qiáng)。MODEL3是特斯拉旗下的一款全新入門級車型。雖然要到2017年才能正式交付，但全球已經(jīng)收到大量訂單。新車采用了特斯拉最新的設(shè)計語言，內(nèi)飾設(shè)計非常簡潔，配備了15英寸中控液晶屏。動力系統(tǒng)方面，新車有單電機(jī)后輪驅(qū)動和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇。官方宣布特斯拉model 3 0-96.6km/h加速時間不到6秒，最大續(xù)航里程將達(dá)到346 km。搭配speed kit，新車0-96km/h加速時間將進(jìn)一步縮短，但具體表現(xiàn)還有待特斯拉官方進(jìn)一步通知。

近日，據(jù)寶馬官方消息，M2高性能版即M2CSL的計劃被迫擱淺，其工程師有更重要的項目要跟進(jìn)，那就是混合動力M5。寶馬M5寶馬M5目前，新款M5還沒有交付給客戶，但這并不影響混合動力汽車的繼續(xù)發(fā)展。目前我們掌握的信息非常有限，寶馬官方也沒有給出M5混動車型是否采用插電式混動系統(tǒng)的確切信息。在寶馬的未來規(guī)劃中，到2020年將有26款全新或改款M車型，其中11款來自M部門，其余為MPerformance車型。通過寶馬的一系列電氣化動作，包括將混動系統(tǒng)引入高性能M部門，停止M2CSL的開發(fā)，說明寶馬已經(jīng)嗅到了豪華車的新能源氣息。

日前，外媒在美國初創(chuàng)公司RIVIAN的密歇根總部拍到一組新車的諜照，這可能是RIVIAN的第三款車型。結(jié)合之前的信息，第三款依然是拉力賽車。諜照不夠清晰，請見諒。在去年11月底的洛杉磯車展上，RIVIAN發(fā)布了首款7座電動SUV R1S和電動皮卡R1T，并計劃第三款車型可能是電動拉力賽車。根據(jù)此次曝光的諜照，新車為四門車型。與之前發(fā)布的兩款車相比，車頂線條更加圓潤柔和。rivia nr1trivia R1 slivian創(chuàng)始人兼RJScarnige此前透露，第三款車型的軸距將比R1S更短，離地間隙更高，越野性能更強(qiáng)。

汽車的安全性被認(rèn)為是一個硬性的汽車參考指標(biāo)。中國每年都有數(shù)不清的車禍。今天，我們來看看汽車安全性能排名。數(shù)據(jù)參考了IIHS、NHTSA等機(jī)構(gòu)的碰撞測試結(jié)果。汽車安全性能排名第533，360位奧迪，平均安全得分為9.7分。馬自達(dá)汽車安全性能排名第433，360位，平均安全得分為9.7分。汽車安全性能排名第三，寶馬，安全平均得分9.72分。汽車安全性能排名第二，奔馳，安全平均得分9.73分。汽車安全性能以：沃爾沃排名第一，安全平均得分9.8分。其實每輛車的被動安全差別不大。主要區(qū)別在于車身結(jié)構(gòu)、剛度、側(cè)面碰撞的變化。因為成本高，豪華車比普通車安全多了。

日前，我們獲悉寶馬有望推出性能版i3，新車或為i3，i3正在重新設(shè)計中。這款新的更強(qiáng)大的車型有望在2017年9月開幕的法蘭克福車展上正式發(fā)布。下面電動邦就給大家介紹一下寶馬的性能版i3。據(jù)悉，如果出現(xiàn)這種情況，新車將成為全球首款電動小鋼炮。以后就沒有直接的競爭對手了。目前i3電機(jī)可輸出最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，這樣0-100km/h加速時間為7.3秒。這種動態(tài)性能只需要一點點增強(qiáng)就能實現(xiàn)嘉年華ST小鋼炮。水平，也不是太難達(dá)到。寶馬前段時間推出增程版i3，搭載33kWh鋰電池組，最大續(xù)航里程提升至300km.新型號的續(xù)航里程會更長。

繼雷克薩斯發(fā)布全新CT200h后，圖片，官方海外媒體近日報道稱，雷克薩斯還計劃推出CT200h高性能車型。雷克薩斯CT2013 CT200h城市版雷克薩斯國際執(zhí)行副總裁MarkTemplin表示，我們之所以考慮推出CT200h的高性能版本，是因為我們不想在這個細(xì)分市場失去市場份額。從市場需求來看，很多消費者也希望有一臺性能更好，加速更快的CT200h。外觀方面，由于新款CT200h即將在東京車展和廣州車展上市，我們猜測其性能車型可能會在新款的基礎(chǔ)上有所改進(jìn)，不排除性能車型上會有更多運動化的設(shè)計元素。權(quán)力方面，目前官方還沒有透露具體的權(quán)力信息，我們會多關(guān)注，多報道。

不久前，偵探曝光了愛知汽車旗下高性能跑車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計。今天我們通過渠道獲得了這款車的動態(tài)性能信息。從目前獲得的信息來看，新車將擁有出色的動力性能，可以與市面上的超跑相媲美。愛知超跑1的詳細(xì)參數(shù)。加速能力方面，新車百公里加速時間為2.5秒，最高時速可達(dá)300km/h；2.續(xù)航里程理論上可以達(dá)到1200公里。國評對于電動跑車來說，擁有高性能可能并不難。不過由于車身尺寸的原因，留給電池布局的空余空間不會特別大，所以1200km的續(xù)航也是它的亮點之一。在4月份的北京車展上，愛知汽車將作為首款車型亮相，新車如何達(dá)到這些數(shù)據(jù)指標(biāo)將一一揭曉。

上周六，吉利集團(tuán)副總裁、研究院院長趙福全在2011中國汽車藍(lán)皮書論壇上宣布，吉利經(jīng)過內(nèi)部調(diào)整，決定重點發(fā)展高性能電動汽車和插電式混合動力汽車。趙福全表示，吉利決定暫停低成本電動汽車的研發(fā)，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)高性能混合動力汽車。在技術(shù)上，吉利解決了短距離、純電動、續(xù)航里程的瓶頸，價格也能被普通消費者接受。據(jù)介紹，目前吉利已獲得三張純電動汽車生產(chǎn)銷售牌照。2012年底至2013年初，將推出三款新能源汽車，分別是熊貓純電動車、帝豪EC718插電式混合動力車和吉利IG純電動車。熊貓春天電動車帝豪EC718插電式混合動力電動車?yán)钣浖冸妱榆?/div>

日前，外媒報道稱，保時捷卡宴coupe-Hybrid將于2019年正式發(fā)布，新車動力將繼續(xù)搭載常規(guī)卡宴-Hybrid上的2.0T插電式混動系統(tǒng)。外媒報道，保時捷一名高管在接受采訪時透露，保時捷CayenneCoupe將于2019年正式發(fā)布，該車將繼續(xù)搭載常規(guī)cayenne-Hybrid上的2.0T插電式混合動力系統(tǒng)。綜合最大功率339 kW，綜合峰值扭矩699Nm；此外，外媒還推測將推出TurboSE-Hybrid版本，綜合最大功率507kW，綜合峰值扭矩850Nm。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

偵探了解到，大眾斯柯達(dá)：技術(shù)研發(fā)總監(jiān)ChristianStrube向媒體透露，全新斯柯達(dá)明銳有望推出搭載插電式混動系統(tǒng)的高性能版明銳RS。2017款明銳RS245還沒有給出任何關(guān)于新混動系統(tǒng)的相關(guān)信息。不過根據(jù)之前的消息，現(xiàn)款斯柯達(dá)速派明年將推出插電式混動版，由1.4T發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)組成。我們猜測，全新明銳RS的混合動力系統(tǒng)將在Express PHEV車型的動力系統(tǒng)上進(jìn)行升級，以實現(xiàn)更強(qiáng)的動力性能。2017款明銳RS245目前這一代明銳RS系列最強(qiáng)的車型是明銳RS245，搭載2.0TSI發(fā)動機(jī)，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩370N米。