性能

車身的價(jià)值一般，油耗還算可以，空間也可以，位置也可以，剎車不怎么樣，尾部要是改成東風(fēng)風(fēng)行的尾部就好看了，后排座位在望前面十公分就好，相對(duì)比其他車空間要好，發(fā)動(dòng)機(jī)改成二點(diǎn)八四驅(qū)動(dòng)力的就好，方向盤的角度大了點(diǎn)，整體還是不錯(cuò)。

最滿意的是這款車的空間還有外觀，這款車的顏值一直是我比較喜歡的，在同級(jí)別的車型里面也屬于拔尖的那種，越看越漂亮，整個(gè)車身比例非常協(xié)調(diào)，這款車子前臉辨識(shí)度也挺高的，車子大燈看上去棱角分明，非常的犀利，空間也是這款車子的優(yōu)點(diǎn)，在同級(jí)別的里面也是屈指可數(shù)的，我買這款車主要是為了拉貨。后排放倒能裝的東西非常的多，實(shí)用性方面非常不錯(cuò)。這款車的隔音表現(xiàn)比較一般，因?yàn)槲疫€有一輛雅閣，平時(shí)如果開著這款車跑高速的話，只要速度超討80之后，耳朵就會(huì)感覺比較難受，耳邊的噪音非常的太。

才跑了12000公里就尿素系統(tǒng)故障，等了三個(gè)星期了，配件發(fā)錯(cuò)，還修不成。車都快開不成了，會(huì)不會(huì)開出別的啥問題。江鈴沒得啥責(zé)任心得！現(xiàn)在顯示dpf已經(jīng)過載，啥子壓差傳感器壞了，扯蛋得很。以后不得再買江鈴的車了，最后一輛江鈴，也是唯一的一輛。

啟辰T602020款 1.6L CVT智行版 國(guó)VI【最滿意】1.后期維護(hù)保養(yǎng)成本較低，常規(guī)小保養(yǎng)很便宜；2.轉(zhuǎn)向輕快，同時(shí)低速行駛時(shí)油門響應(yīng)較為順滑，跟車輕松；3.前排座椅的乘坐舒適性不錯(cuò)；【最不滿意】1.高速行駛時(shí)超車費(fèi)力，引擎嘶吼聲較為明顯；2.風(fēng)噪胎噪較為明顯；3.后備箱略??；4.懸架過濾震性表現(xiàn)不佳，過溝溝坎坎車身很顛；5.安全配置相比同級(jí)別自主品牌車型性價(jià)比較低（氣囊）；6.有倒車影像卻沒有倒車?yán)走_(dá)，在夜間倒車影像的成像質(zhì)量較低；7.方向盤是塑料材質(zhì)；8.遠(yuǎn)近光皆為鹵素光源；【油耗】高速油耗5.5L左右，市區(qū)里擁堵路況7L左右，市區(qū)正常通行6.5L左右，供參考。

從小很喜歡的一臺(tái)車，什么動(dòng)力、材質(zhì)、舒適通通都不重要，光看他高大的外觀，就喜歡。這個(gè)車針對(duì)年輕來說確實(shí)肉，急加速都不如三萬多的國(guó)產(chǎn)車，但是有了孩子以后，覺得這個(gè)車還是挺香的。沒事帶孩子溜達(dá)溜達(dá)。也不可能跟人比加速。只要他安安全全踏踏實(shí)實(shí)帶你從一個(gè)地方到另一個(gè)地方就可以了。使用成本也非常低。和捷達(dá)使用起來費(fèi)用差不多。油耗長(zhǎng)途和市區(qū)綜合也就8毛錢左右。還是挺省的。沒事周六周天出出婚慶，基本保養(yǎng)油錢都不用花錢。這個(gè)車的保值率簡(jiǎn)直超級(jí)變態(tài)。我的車買不到三年，車販子居然還給裸車價(jià)。我覺得如果你人到中年了。還是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

外觀看著霸氣，實(shí)則很容易松動(dòng)，特別是前中網(wǎng)，翼子板錯(cuò)位，玻璃膠條也是松動(dòng)。內(nèi)飾塑料感滿滿，工地車的味道4，5檔沒力，高速四驅(qū)沒力跑高速費(fèi)油8毛左右，2.5-3千轉(zhuǎn)才能上120邁5000公里了，給我的感覺并對(duì)不起這個(gè)老品牌。城市里跑跑選2驅(qū)，4驅(qū)拿來跑山路真的是笑話！因?yàn)橹坝幸慌_(tái)TF17，感覺很好，才繼續(xù)選擇慶鈴。這次達(dá)咖真的讓人很失望！

外觀設(shè)計(jì)的方正中又體現(xiàn)圓潤(rùn)，雄渾大氣不張揚(yáng)，漆面光亮，配色美觀。內(nèi)飾設(shè)計(jì)師是真用了心的。黑色麻紋塑料配織布大氣實(shí)用，鍍鉻裝飾點(diǎn)綴的恰到好處，沒有其他牌子的硬塑料那樣廉價(jià)低端。配置方面作為一個(gè)工具車來說是不錯(cuò)的，遺憾的是沒有后碟剎和安全氣囊，價(jià)格的原因吧?？臻g來說是可以的，主副駕駛座位都能調(diào)整靠背角度和前后移動(dòng)，駕駛室空間相當(dāng)寬裕。操控方面是最滿意的地方，方向輕盈有手感指向精準(zhǔn)，換擋利索分離清晰。動(dòng)力還行，特別是市區(qū)短途超出了預(yù)期，排量雖然不大但是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的不錯(cuò)。舒適性也是可圈可點(diǎn)，我有三輛五菱車，算是五菱的老車主了，無意中買了輛這車發(fā)現(xiàn)駕乘感受比五菱強(qiáng)的太多了，跟我說浪迪有一比。

19年12月在東京提的車，心心念念的盼來了人生的第二輛dream car，和國(guó)內(nèi)的價(jià)格比的確便宜了不少。陪伴了多年的cls終于退休了，黑內(nèi)黑外，操控沒得說，超喜歡這一代的歐陸gt，心目中的最美GT。外觀和內(nèi)飾都很喜歡，總之當(dāng)年第一眼就迷上了。圖六是店里看到的全黑款，感覺輪廓線條更美。奢望如果有天窗和可以躺倒的座椅就更佳了。

車輛樸實(shí)無華，容易壞輪胎（只適合在城市道路行駛，無柏油路面的地方請(qǐng)謹(jǐn)慎小心。），無任何科技感（就是簡(jiǎn)單的中控屏連導(dǎo)航都沒有，車機(jī)連接還不好用經(jīng)常無法連接），控制系統(tǒng)和電池經(jīng)常報(bào)故障（動(dòng)力電池嚴(yán)重故障已經(jīng)2次，第一次運(yùn)氣好沒有車毀人亡，在行駛途中突然熄火，還好是城市紅綠燈起步出現(xiàn)故障，要是在高速發(fā)生這樣的事情我估計(jì)也是掛了。第二次是路上車輛少，出現(xiàn)故障我趕緊車輛靠邊）?？刂葡到y(tǒng)故障那就好幾次了都是無法充電。我買的歐拉IQ是高續(xù)航版，該車輛廣告宣傳與車輛實(shí)際情況不符，虛假宣傳。購(gòu)買時(shí)請(qǐng)注意。

人生購(gòu)買的第一臺(tái)車，太平洋汽車網(wǎng)泡了大半年論壇，crv rav4 昂克威s 探界者 奇峻 4008 的4s店都去過，最終還是選擇了它，開了500公里了，一直市區(qū)油耗8.9，至于網(wǎng)上說的低速頓挫，我是沒感覺出來，網(wǎng)上說的后排顛，剛好我們公司有一段爛路，過這段路，我坐的同級(jí)別和價(jià)格差不多的幾個(gè)同事車和我的車沒啥區(qū)別，可能還有一點(diǎn)我是個(gè)沒有強(qiáng)迫癥的人。這車提速是真快，紅綠燈路口，油門一踩，爽。這就是目前感受吧

【駕駛感受】舒適感很強(qiáng)，座椅開時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)很累，方向盤兩種助力，平常開運(yùn)動(dòng)模式手感更好。【續(xù)航】表顯401的續(xù)航日常城市代步完全足夠，運(yùn)動(dòng)模式加一級(jí)耗電，動(dòng)力強(qiáng)，耗電也不會(huì)很大。【動(dòng)力表現(xiàn)】三種模式看個(gè)人喜好，運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力很強(qiáng)，加速快。

插混牧馬人帶著新增的三大特性：省油、線性和安靜。這三項(xiàng)以前被看作硬派SUV無法跨越的謬論級(jí)橫溝，這次一并解決了。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上插電混動(dòng)技術(shù)，它能用合計(jì)375匹的馬力穿越之前三把鎖Rubicon才夠資格通過的叢林，又或是，你在一輛Rubicon 4xe車內(nèi)，悄無聲息之下，攀爬到山脊頂端，甚至能夠安靜的拿下綠牌，大可不必為限行擔(dān)憂。

最有吸引力的就是他的價(jià)格，用保時(shí)捷TURBO的價(jià)位就可以買到邁凱倫。邁凱倫的蝴蝶門非常加分，到哪只要一開門都能滿滿的回頭率。不足的地方，車內(nèi)儲(chǔ)物空間不足，隨身物品不好放置。動(dòng)力強(qiáng)勁，只是方向盤非常重手，踏板也同樣非常硬，女士開的話需要適應(yīng)一下。懸掛舒適度不足，懸掛偏硬?？傊~凱倫GT還是很有性價(jià)比的超跑產(chǎn)品。

最近和別人換車開，第一次開600LT。600的特點(diǎn)就是朝天排氣，這是蠻酷的。內(nèi)飾和配置真的沒辦法和小牛比....，不過有個(gè)彈射起步挺好玩的，按一下，屏幕上顯示激活了就剎車一松，加油飛了，等紅燈帶妹裝b賊好用。座椅就不多說了，賊?硬。動(dòng)力方面，個(gè)人感覺提速比小?？欤m然比小牛少了40匹，但是，V8聲浪我感覺有點(diǎn)柔，不夠噠噠噠。總之我不是很推薦...(主要就是邁凱輪降價(jià)更新太快了，太不保值)

購(gòu)車總價(jià) | 在上海提的車，全辦下來落地接近五百多快六百萬，主要有點(diǎn)優(yōu)惠，加上自己原配了絕多數(shù)能選的配置。內(nèi)飾 | 內(nèi)飾比古斯特或者幻影都前衛(wèi)活潑點(diǎn)，沒那么商務(wù)，偏運(yùn)動(dòng)為主，不過用料還是頂級(jí)這個(gè)沒得說，定制整體很滿意。提車還擔(dān)心有異味，因?yàn)榇罅科べ|(zhì)用料，結(jié)果出乎意料的很香！顏值 | 2018款相對(duì)舊款來說變化不大外觀，最大的變化就是大燈樣式內(nèi)部設(shè)計(jì)，變了，變得更加犀利霸氣。個(gè)人還是一如既往買白車！全白同級(jí)對(duì)比 | 要說同級(jí)別車對(duì)比，我覺得這個(gè)價(jià)位買牛買馬都可以，不過還是看個(gè)人追求吧，500多買小?；蛘?88都沒問題，不過喜歡舒適還有內(nèi)涵的還是選擇了魅影，財(cái)富自由愛什么買什么。

同級(jí)對(duì)比 | 我之前對(duì)比了下寶馬7系。但是還是不如我的車的外形好看，有點(diǎn)偏長(zhǎng)。購(gòu)車總價(jià) | 我是上海人， 裸車價(jià)是276.3萬，全款落地價(jià)是293.1萬。顏值 | 這個(gè)是我選擇這個(gè)車的最主要的原因，細(xì)節(jié)上的改變還是給了我們一些驚喜感的。新車采用黑色碳纖維面板來進(jìn)行裝飾，看起來非常具有激情感。內(nèi)飾 | 這個(gè)應(yīng)該是我開過得所有跑車中，內(nèi)飾最豪華，最舒適的一款車。

這車咋說呢，雖然是3缸但是配上電機(jī)，真的香，跑了幾趟高速，超車加速完全不含糊。舒適性也OK，我媽坐車就暈車，坐我的05居然沒有暈車??。不過。。車機(jī)系統(tǒng)。。。只有幾個(gè)軟件。。。還不能用華為hicar，這個(gè)就有點(diǎn)差了。虧電情況下，跑高速，百公里6.7的油耗，對(duì)于一個(gè)自重近兩噸的車來說還是可以接受。

#選車?yán)碛少I這款車也是因?yàn)檫@款車的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的,為日常出行使用這款車是完全能夠滿足大家的需求,而新能源的車型出行成本也比較低。#最滿意最滿意的就是這款車的顏值了,無論是外觀還是內(nèi)飾型風(fēng)格我都是非常喜歡的,而且這款車的配置也特別全面,駕駛感受還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力對(duì)于我來說是完全能夠滿足的。這款車的提速表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁的,即使?jié)M載的情況下,動(dòng)力表現(xiàn)得也非常充沛的。駕駛這款車還是非常輕松的,輔助性的配置特別全面對(duì)于新手可以說是非常友好的,車身的靈活性也不錯(cuò),算是一款比較容易上手的。

同級(jí)對(duì)比 | 其實(shí)之前也看過雷克薩斯的CT，沒有買主要是空間相對(duì)比較小，而且價(jià)位也比較好，最后選擇了空間更大價(jià)位也貼心的菱智。購(gòu)車總價(jià) | 裸車價(jià)格是在17萬，弄好之后的價(jià)格是19萬不到，還是比較滿意的。內(nèi)飾 | 這個(gè)車的內(nèi)飾配置其實(shí)有點(diǎn)低的，畢竟價(jià)格擺在那里了，原車沒有裝收音機(jī)，不過4S店了送了一個(gè)，我還是很開心的。空間 | 平時(shí)主要是接送客人的，要求也不是特別高，這個(gè)空間上還是很夠用的，一次能拉好多，實(shí)用性強(qiáng)。駕駛體驗(yàn) | 體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，爬坡時(shí)動(dòng)力挺強(qiáng)，減震系統(tǒng)挺好，顛簸感不是很強(qiáng)。

買車快一年了，這車怎么說呢反正我覺得要是買商務(wù)的話這車絕對(duì)是不二之選的，其因有幾點(diǎn):①這車空間是真大啊，能拉不少東西，比面包車還能裝…②底盤不錯(cuò)，挺軟的開著特別舒適，不會(huì)覺得特別顛…③這車動(dòng)力還可以，一般家用都足夠的了…④這車有點(diǎn)費(fèi)油是真的，百公里能到10個(gè)多油，不過這么大車這也就可以接受啦…⑥這車原車能把配置在提升一點(diǎn)就完美了…