性能

奔馳amgE級定位就是轎跑車型，車子的操控性還是比較不錯的，全時四驅，前后多連桿獨立懸掛舒適性高，配備了3.0T渦輪增壓發(fā)動機動力好，操控性非常不錯的

這個動力家用肯定是沒有問題的，2.9T渦輪增壓發(fā)動機，配合8檔雙離合變速箱，最大功率有243kw，最大扭矩400nm，百公里加速4.6秒就可以，性能非常不錯

16款目前在有在售，15已經(jīng)停產(chǎn)了，這款車外觀很像勞斯萊斯，排量3.0足以滿足日常用車，超車和百里加速的成績都讓人滿意。而且行駛過程中比較平穩(wěn)，換擋也沒感覺。油耗只能說相對還行，比較排量3.0，不可能低的。個人覺得預算內(nèi)還是可以購買的，但是畢竟是16款的車，目前新款其他車型很多，選擇率也很高！建議多看看！

1.2t的是三缸發(fā)動機，如果不是選擇家用上下班代步的話，1.2t就可以滿足你的需求，后期保養(yǎng)也不是很貴，目前小保養(yǎng)在400-500左右吧！油耗也很低...還是不錯的！至于故障率我覺得這個跟個人開車習慣有關！雪鐵龍的通病還是很少的！不至于總有故障！但是售后我覺得不太好..最后還是要看你的個人喜歡！

雖然叫四驅功能，但是呢，距離越野的話。還差得很遠。越野最大的區(qū)別就是非承載式車身加中央差速鎖。沒有這兩樣就不叫越野。這車最多就是城市SUV車型。坐姿來說和地盤確實比較高一點。就一般的路況而言了，這個絕對沒有壓力。

奧迪RS7是動力是非常不錯的，4.0T的V8渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了412kw，百公里加速時間只要3.9秒就可以完成，性能非常出色的

這個車子的動力性能完全可以放心，配備2.9T的V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了331kw，最大扭矩600nm，最大馬力450PS，百公里加速時間只要4.1秒就可以，性能相當不錯

這個發(fā)動機和電機組的保質(zhì)期是5年或者10萬公里，這么長時間的保質(zhì)期，完全沒有必要擔心發(fā)動機和電機組的性能。而且上汽的混動車型來說也是起步比較早，雖然價格貴一些，但是品質(zhì)方面沒有任何的問題。

前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸架是多連桿式獨立懸掛，前后盤式剎車，底盤調(diào)教的非常不錯，六擋手自一體，最大功率150千瓦，急轉彎不會出現(xiàn)甩尾情況，過顛簸路后排還可以

屬于國產(chǎn)車，上汽大通G20將搭載一臺2.0T汽油發(fā)動機，最大功率165kW，傳動方面將匹配手自一體變速箱，新車將采用后輪驅動的形式，綜合油耗9.3L/100km。整體性能還是很不錯的，作為mpv車型，做得很有誠意來，建議購買！

銳騏皮卡的車子不是定位越野車，這個越野能力還是一般的，車子因為底盤高一點只不過是車子的通過性會好一點，2.4的自然吸氣發(fā)動機最大功率只有102kw，這個只能滿足家用。

這款車動力系統(tǒng)搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，匹配五擋手動和四檔自動變速箱，市區(qū)代步情況下，動力還是沒有問題的，一般路面都可以很順暢的通過

這個1.4排量的發(fā)動機技術相當成熟，應用的是鈴木技術，油耗控制還是相當不錯的，而且這個車型的內(nèi)部空間表現(xiàn)相當不錯，在實惠的價格，大空間的情況下還是相當不錯的。

看著他的數(shù)據(jù)還不錯，可是他的2.0T用的是沈陽三菱的那款老機器，油耗量高，動力比較弱，雖然數(shù)據(jù)不錯，但是實際的體感真的很差，所以開這個車不能著急，慢慢開吧。

1.0和0.9t排量的都是三缸發(fā)動機，這個性能沒有多大的問題，油耗控制也不錯，但是三缸發(fā)動機后續(xù)會有一定的抖動性，所以在乘坐感受上會略微差點，但是正常的代步完全沒問題。

車子的操控性好不好看個人的駕駛技術，車子的定位就是家用代步，肯定不適合激烈駕駛，車子配備的前獨立懸掛和后半獨立懸掛，加上承載式車身，操控性還過的去

車身穩(wěn)定系統(tǒng)在尊享版上也是標配，而車安全側氣囊全系都沒有配備，所以選擇最低配，考慮這兩個配置的話，還是跟其他款式是一樣的。

新海獅是前盤后鼓剎車方式，坐姿也非常舒適，這樣的車比較適合跑長途，最大馬力120，軸距2945，空間比較大，視線也好，最大功率88千瓦，所以高速跑起來比較穩(wěn)

東風m7屬于自主車型，但是這個2.0t的發(fā)動機屬于三菱系列發(fā)動機，品質(zhì)和動力表現(xiàn)相當強勁，而油耗控制也比較不錯，所以發(fā)動機方面是沒有任何問題的。

作為一款合資車型，確實是沒有上坡輔助功能的，這個功能也算是一個比較安全的實用性的配置。不過呢你可以通過自己的能力來提高自己的家屬，多練習一下，熟能生巧，這個功能就相當于擺設的