性能

感謝極星邀請！合理的polestar，Polestar 1將是首款國產(chǎn)txt合資品牌性能車！ 700馬力+1000牛米的混動(dòng)性能車售價(jià)預(yù)計(jì)僅100萬元起步……各種掛AMG C63……Polestar曾是沃爾沃的高性能汽車研發(fā)部門，如今獨(dú)立成為全新品牌運(yùn)營的Polestar。獨(dú)立的Polestar首款車型“Polestar 1”將于今年3月在日內(nèi)瓦車展上首次亮相。作為Polestar獨(dú)立后的首部作品，Polestar 1脫胎于沃爾沃S90平臺(tái)，采用油電混動(dòng)系統(tǒng)，擁有最大600馬力、1000牛米峰值扭矩的恐怖數(shù)據(jù)Polestar。當(dāng)汽車充滿電后，采用純電驅(qū)動(dòng)，極星最大續(xù)航里程可達(dá)150公里。外觀和內(nèi)飾依舊是一貫的沃爾沃風(fēng)格：雷神之錘大燈polestar，雙C型尾燈，簡約而不失奢華的內(nèi)飾……但既然是性能車，那肯定有自己的秘密武器，比如全碳纖維車身的polestar。車身輕盈，性能又非常強(qiáng)大的polestar，所以一定要配個(gè)特別的“大鮑魚”~據(jù)悉，該車將于2019年年中投產(chǎn)，年產(chǎn)量目標(biāo)為500臺(tái)，而由于該車為定制化，極星基本售價(jià)在105萬至124萬左右。

LANNIA 是一個(gè)很酷的txt！無論新車還是舊車，車漆都需要保護(hù)；汽車美容保養(yǎng)和保護(hù)，保護(hù)車漆面最好的選擇就是做水晶電鍍（彈力水晶電鍍4H硬度2東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥。5um厚度老化時(shí)間半年以上，極光電鍍水晶5H硬度2。 5um厚度老化9個(gè)月，頂級鍍鉑7H硬度5um厚度老化1年，至尊鍍晶，雙核至尊鍍晶等）H值越高，硬度越強(qiáng)，保護(hù)越好！我在新干線羊車e站的車上的頂級鉑金水晶電鍍效果非常好！汽車的底盤也很重要。底盤需要防銹保護(hù)。一般底盤防銹用油性漢高2000就夠了，防銹、隔音、適用性都優(yōu)于3000。加多少看車型，小飛度4升就夠了，凱美瑞6升左右，奧迪A88升左右，當(dāng)然你可以加2升左右隔音效果更好，不多了！并不是說越噴越厚越好，凡事都要有個(gè)度。對了，我的車除了鍍晶和底盤防銹，還有3M貼膜，Gunk發(fā)動(dòng)機(jī)防磨，變速箱防磨，埃森無水冷卻液，車身系統(tǒng)潤滑，防銹抗氧化，空氣空調(diào)效能提升、音響升級改裝、車身、底盤系統(tǒng)升級套件、動(dòng)力升級等，都是在新干線汽車維修e站升級搭建，相當(dāng)專業(yè)。分店也不少，百度一下就知道附近有哪家。東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥。 *^_^*。

我一直對雷克薩斯LX車型情有獨(dú)鐘。從LX470到LX570，每3年更換一輛新車。我駕駛LX 車型已近20 年。應(yīng)該說雷克薩斯lx470在這款車型上更有發(fā)言權(quán)。 LX570在美國的售價(jià)約為10萬美元，折合人民幣約70萬元，如果在國內(nèi)購買，價(jià)格將在150萬左右。相當(dāng)于23萬到25萬美元，也就是說價(jià)格翻了一番，多了一個(gè)來回。從這點(diǎn)來看，在國內(nèi)買真的不劃算。這輛車絕對是好車中的好車。無論是舒適度還是駕駛感受，都絕對是無可挑剔的。它的動(dòng)力和加速感保證不亞于任何其他豪華車甚至是高端跑車。我曾經(jīng)開著這輛車在路上和法拉利比賽。保時(shí)捷和其他超級跑車競爭如此激烈，幾乎從未輸過。而他的xml的越野性能也非常強(qiáng)悍，無論是在沙漠、高山還是大海，都會(huì)讓你感受到身邊人目瞪口呆的感覺。在中國，由于道路擁堵和非常嚴(yán)格的交通限制，很難充分發(fā)揮這款車的性能。再加上城市道路11mpg、高速道路13mpg的超高油耗，是這臺(tái)車最大的罪魁禍?zhǔn)?，被很多人調(diào)侃有種開坦克的感覺，這將絕對讓很多人充分體會(huì)到了買車不養(yǎng)車的感覺。所以這款車在國內(nèi)幾乎只有國內(nèi)有礦的人追。但相信只要開過它，基本不會(huì)有換其他品牌車型的打算。至少每次我在奔馳G級車型和雷克薩斯LX車型之間猶豫不決時(shí)，最終還是選擇了Got LX。

漢蘭達(dá)不能談性能，談其他的還好；外觀大氣，空間寬敞，有5座和7座可選25萬元，駕乘舒適性不錯(cuò)，家用更省心。異響，強(qiáng)悍的價(jià)格，高保值率，底盤空載離地間隙17cm，雖然離地間隙不高，但對于城市SUV車型來說已經(jīng)足夠了，動(dòng)力組合也十分充足。車輛的安全性由高材料制成。這是一個(gè)日本模型。在為數(shù)不多的比較扎實(shí)的城市SUV車型中，前后防撞鋼梁采用了鋁合金材質(zhì)。如果你需要一款滿足日常出行的車型，駕乘舒適度高，動(dòng)力足，車內(nèi)容量大，無論是拉人還是后備箱收納，而且沒有讓人不爽的重大質(zhì)量問題，漢蘭達(dá)適合家用。更不用說性能了。如果購車預(yù)算在25萬元，城市SUV中要論性能的話，斯巴魯森林人和傲虎全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)。性能肯定比主打空間和顏值的漢蘭達(dá)好很多。別克昂科威28T四驅(qū)頂配車型，JEEP自由人25萬可摸四驅(qū)高配版。這些都是四驅(qū)車型，各個(gè)動(dòng)力也都表現(xiàn)不錯(cuò)。 25萬的城市SUV四驅(qū)車型很多。動(dòng)力組合和四驅(qū)都比漢蘭達(dá)的性能要好。在這個(gè)預(yù)算中，大部分四驅(qū)配置車型的性能都會(huì)高于漢蘭達(dá)，所以就看你需要什么了？漢蘭達(dá)主打外觀大氣、空間寬敞、舒適安全。如果需要一款還涉及到性能的車型，可以看看很多預(yù)算在25萬元的四驅(qū)SUV車型……

放在十年前，高爾夫GTI確實(shí)是一款很強(qiáng)的車。小編在10年前拿過朋友的六代GTI，那是我對性能車的啟迪。在短短幾公里的試乘過程中，那種強(qiáng)烈的推背感至今記憶猶新。是的，第一次的感覺總是很深刻。今天小編已經(jīng)開過很多比GTI更強(qiáng)更快的車了，市面上確實(shí)有很多性能比GTI更好的車。 6.9秒的百分百成績也被不少車超越。即使是現(xiàn)在的天籟也能做到6.4秒。 GTI的光環(huán)確實(shí)退去。但在車迷心中，GTI的地位還是很高的。即便原廠性能不突出，但后期改裝潛力非常大。準(zhǔn)確的說，德系車的改裝潛力很大，得益于高度模塊化的機(jī)械結(jié)構(gòu)。通過刷寫ECU程序，然后更換進(jìn)排氣、中冷器、活塞連桿等部件，可以獲得顯著的功率提升。更重要的是，這些改裝很容易找到固定的改裝供應(yīng)商。簡單來說，模塊化程度高的汽車，改裝后也可以模塊化打造。所以像GTI這樣的性能車，底子好，改裝潛力更好，價(jià)格也比較低，自然有著非常好的口碑。（達(dá)芬奇）

當(dāng)時(shí)買了個(gè)3.5，就這么考慮。開過朋友的中東2.7，配置低，動(dòng)力差，價(jià)格高。不知道哪里來的勇氣買2.7！中東4.0當(dāng)然是夢想車，但是VX以上，54萬只能買4.0入門版，配置只能用簡陋來形容，布座椅，儀表沒有科技感，更別說倒車攝像頭和radar xml，不說還能修改，修改后的普拉多就像是完美女人的豐胸豐臀，臉都搞定了，后期用起來惡心，于是就去看了國標(biāo)3.5，盡快進(jìn)駕駛室，JBL音響，轉(zhuǎn)向角顯示，前后雷達(dá)，加熱通風(fēng)座椅，儀表盤液晶屏，主副駕駛電動(dòng)座椅，腰部支撐調(diào)節(jié)，第三排電動(dòng)座椅，全黑內(nèi)飾，LED遠(yuǎn)近光燈，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排娛樂系統(tǒng)，難得的綠色都是我想要的！一年2萬公里的使用，普拉多3.5完全物有所值。我以52.78 的價(jià)格購買了它。雖然缺少了全時(shí)四驅(qū)，在濕滑路面上也失去了一些穩(wěn)定性，但是舒適度卻大大提升了。經(jīng)過我的野外越野測試，彈坑、橫軸、溜溝，都可以輕松脫困。單論越野性能，絕不比4.0差。我認(rèn)為我選擇3.5是一個(gè)明智的選擇。大愛！

大家好，我是彈魔，每天分享有趣的汽車問答內(nèi)容。歡迎各位朋友關(guān)注。首先，如果你考慮的是suv車型，大部分城市suv的設(shè)計(jì)都是以柏油馬路為主，并沒有太高的越野能力，需要在越野和越野兩方面進(jìn)行權(quán)衡。 comfort 選項(xiàng)，那么你需要找到一款在越野能力和舒適性之間取得更好平衡的車型。個(gè)人認(rèn)為以下幾款值得考慮。首先是福特的Road Regulator。在這個(gè)價(jià)位，福特珠穆朗瑪確實(shí)是一款兼顧了舒適性和越野能力的比較不錯(cuò)的產(chǎn)品。非承載式車身配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 2.0t的動(dòng)力也能帶來不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。優(yōu)點(diǎn)是個(gè)人認(rèn)為轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，車內(nèi)靜謐表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，外觀比較霸氣。內(nèi)部空間表現(xiàn)一般。第二個(gè)是謳歌的rdx。這款車可以選擇帶sh-awd系統(tǒng)的版本。謳歌雖然在國內(nèi)屬于小品牌，但是四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。整體穩(wěn)定性和逃生能力處于同一水平。里面也算是比較不錯(cuò)的水平了。此外，作為豪華品牌，內(nèi)飾的做工和用料也不錯(cuò)。舒適性達(dá)到了豪華SUV應(yīng)有的水平，整體表現(xiàn)比較均衡。還有豐田的普拉多。這款車可以說是同級車中最具代表性的車型之一。普拉多穩(wěn)重的口碑一直很好。 3.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也表現(xiàn)出色。四驅(qū)系統(tǒng)雖然改成了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但是和城市SUV常見的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還是有很大區(qū)別的?？梢哉f是一款在舒適性和越野能力上比較均衡的產(chǎn)品，二手保值率也比較高。以上僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，希望對您有所參考。

感謝您的誠摯邀請，小神起和Ta的txt小伙伴們將為您介紹汽車知識(shí)和產(chǎn)品亮點(diǎn)雪鐵龍c3-xr。這車當(dāng)然不差，是C3進(jìn)化而來，前者在東風(fēng)雪鐵龍100歲生日之際獲得WRC第100個(gè)分站冠軍，擁有百年品牌出品的車，值得信賴的雪鐵龍c3-xr。另外，這款車做工扎實(shí)，用料扎實(shí)，安全系數(shù)高。動(dòng)力表現(xiàn)方面，這款車搭載了1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T、1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 Nm和245Nm，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，平時(shí)超車和爬坡都比較輕松舒服，這臺(tái)車雪鐵龍c3-xr的動(dòng)力完全不用擔(dān)心。同級別舒適度的2655MM超長軸距，即使是大長腿歐巴也不會(huì)覺得擁擠。走進(jìn)全新C3-XR，一股明快、溫暖、舒適的氣息撲面而來。法式行李箱設(shè)計(jì)的中控臺(tái)和精致的縫線，優(yōu)質(zhì)面料和真皮混縫座椅，讓人感受到雪鐵龍c3-xr的時(shí)尚與舒適?？偟膩碚f，這款車的定位是面向年輕消費(fèi)者的。

CR-V的駕駛性能如何？隨著國內(nèi)消費(fèi)需求的不斷多元化，三廂、兩廂已經(jīng)不能滿足部分消費(fèi)者的需求。此外，由于CROSS潮流的流行，SUV車型因其普通轎車所不具備的舒適的內(nèi)部空間和通過性能而受到越來越多的人的喜愛。今天我們從眾多車型中挑選了兩款具有代表性的車型，一款.寶馬新m5的動(dòng)力怎么樣？高性能SUV并不遜色于超跑SUV。這個(gè)領(lǐng)域的不同車型差異很大，動(dòng)力不同，車身結(jié)構(gòu)不同，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不同……這些差異的核心最終體現(xiàn)在車輛的不同用途上。因此，以車輛的用途作為劃分SUV不同類別的依據(jù)，是最全面客觀的txt。結(jié)合我國的國情，我們將把SUV共.

柴油機(jī)油大多用于大型載重汽車，柴油機(jī)油的等級有CC,CD.CF 級別依次升高。如果是柴油車的話，比較好的品牌是 SF級的比如殼牌的紅喜力。當(dāng)然，也需要知道汽車手冊中的推薦，這樣更利于保護(hù)汽車。

只要粘度選對，經(jīng)常更換機(jī)油品牌和類型對發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大，但是駕駛體驗(yàn)有區(qū)別。我車子更換周期目前是很長，是跑15000公里換，換完動(dòng)力非常有勁，急加速和高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)都極其完美，足足跑到10000公里動(dòng)力才慢慢衰退。機(jī)油是買的原料全進(jìn)口的，GT魔力紅，屬于四類PAO基礎(chǔ)油，所以動(dòng)力比三類全合成機(jī)油更耐用。

改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能可以換品質(zhì)更好的全合成機(jī)油。我車子換過金美孚，噪音控制會(huì)比半合成機(jī)油好多了，但是動(dòng)力提升還沒辦法達(dá)到最佳。所以后來我是換的原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，動(dòng)力瞬間就提升上來，PAO機(jī)油效果完全秒殺其他全合成機(jī)油，而且車子更靜音。