發(fā)動機

邁銳寶預(yù)計會搭載通用的4缸發(fā)動機，包括經(jīng)典的2.4升Ecotec直噴發(fā)動機（125千瓦最大功率，225牛米最高扭矩）以及2.0升的Turbo DI渦輪增壓發(fā)動機（162千瓦最大功率，350牛米最大扭矩）。

雪佛蘭發(fā)動機怎么樣？雪佛蘭配置的發(fā)動機動力都很不錯，其中探界者有1.5T和2.0T兩種動力，而且動力十足。

領(lǐng)動1.4T是渦輪增壓發(fā)動機，是7速雙離合變速器，發(fā)動機動力更強, 操控性更好 , 燃燒更充分發(fā)動機產(chǎn)生的積炭會更加少，還是比較成熟的。

老范做工配置好一些

你好！整車都是國產(chǎn)的。謝謝。

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吉利GS車型的發(fā)動機是吉利自主研發(fā)的1.3t渦輪增壓發(fā)動機，位于浙江寧波的吉利發(fā)動機工廠生產(chǎn)的。吉利gs有1.3T發(fā)動機和1.8L發(fā)動機兩種動力組成，均為自主研發(fā)發(fā)動機，目前主打的是這臺吉利近年來新研發(fā)的1.3T發(fā)動機。gs這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率達到了98kw/5500rpm，而扭矩峰值方面則為185Nm/2000-4500rpm，基本相當于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動機的動力水平。因此在實際駕駛體驗過程中完全不會感覺到吃力，相反還會帶來一些小驚喜。1.3T渦輪增壓發(fā)動機不僅是吉利旗下的首款小排量增壓發(fā)動機，并且歷經(jīng)六年正向研發(fā)過程，是完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的引擎。經(jīng)過試駕體驗后，可以明顯體會到這臺發(fā)動機的動力儲備比較充足，并且在油耗以及噪音方面也都有著不錯的表現(xiàn)。1.3T發(fā)動機并沒有非常超前的技術(shù)，它所采用的技術(shù)都是現(xiàn)今非常主流的，比如小慣量的渦輪增壓器，這樣可以帶來良好的動力響應(yīng)和低速扭矩，而集成與模塊化的設(shè)計，有助于讓發(fā)動機結(jié)構(gòu)更為緊湊，也有助于發(fā)動機的熱管理系統(tǒng)設(shè)計，提升發(fā)動機的效率。

在缸體上啊，還是找不到的的話，你可以電話咨詢我

具體風哪款車，有標志的，尼桑的，還有三菱的

長安逸動搭載的是由長安汽車自主研發(fā)的全新一代Blue Core1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發(fā)動機，發(fā)動機，具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點，并匹配長安全新開發(fā)的5速。

帝豪1.5L的JLY-4G15型號發(fā)動機由吉利自主研發(fā)，最大功率為109馬力/6000rpm，峰值扭矩140?！っ?4400rpm，并配有DVVT智能進排氣可變氣門正時技術(shù)，其峰值功率達到了80Kw。

啟晨t70的發(fā)動機是東風日產(chǎn)生產(chǎn)的，就是現(xiàn)在逍客還有日產(chǎn)奇駿低配車型上面使用的這款2.0排量發(fā)動機。

起亞K2的發(fā)動機能夠滿足一般的駕駛需求,網(wǎng)友稱“發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時響應(yīng)快且扭矩足,但后段發(fā)力平平,沒有多少激情”,適合在市區(qū)行駛。發(fā)動機沒聽說過.

闖馳藍天技術(shù)我記得是13年在中國市場采用的，到現(xiàn)在已經(jīng)三年了，這項技術(shù)并不是從新研制的發(fā)動機而是在原有的發(fā)動機設(shè)計基礎(chǔ)上對活塞進氣排氣以及ecu數(shù)據(jù)進行進行從新調(diào)教，所以這種小改不會出現(xiàn)大的發(fā)動機缺陷，反而是逐步的完善和提高性能。至于mx5配備的2.0 2.5自吸發(fā)動機已經(jīng)在各種車型上作用多年完全放心使用。

比亞迪F3發(fā)動機型號：BYD473QE,VVL可變氣門升程發(fā)動機。整體動力不錯，起步一般，但加速超車較快，檔位清晰，換擋基本順暢，在油耗表現(xiàn)上百公里平均油耗在7-8L之間。已經(jīng)是非常難得的了。

H2搭載的GW4G系列汽油發(fā)動機是長城汽車按照國際標準全新研發(fā)的全鋁VVT發(fā)動機產(chǎn)品。發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。

比速汽車的發(fā)動機還不錯的，使用的是國內(nèi)一流供應(yīng)商提供的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機，北京汽車動力總成有限公司生產(chǎn)，搭載高效勁速1.5T渦輪發(fā)動機+6MT變速器。

本田發(fā)動機不錯，日本原裝的更好在日本是低溫環(huán)境下組裝發(fā)動機的國內(nèi)目前沒有這個待遇。不過也不錯了日本車本田發(fā)動機好幾年大修一臺大眾發(fā)動機一年大修好幾臺~！日本車密封件做的確實比較吊~！

從技術(shù)上來看，標致的1.8THP發(fā)動機算得上目前的主流水平，從輸出數(shù)據(jù)上來看，它的賬面數(shù)據(jù)也足夠耀眼。

主要看啥配置。寶駿730將搭載1.5升或1.8升自然吸氣發(fā)動機，其中1.5升自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率為116馬力/5800rpm，峰值扭矩為147?！っ?3600-4000rpm；1.8升發(fā)動機的最大輸出功率為137馬力/5600rpm，峰值扭矩為186?！っ?3600-4600rpm。傳動系統(tǒng)方面，與兩臺發(fā)動機匹配的均是5速手動變速箱。