發(fā)動機

知道是氧傳感器的問題就換一個試試唄！換完了用電腦檢測儀清除故障碼。

你好，冷車的時候發(fā)動機聲音大，到了熱車了發(fā)動機的聲音會降下來，這是冷車的時候機油還沒有達到最佳功效

亮黃燈說明發(fā)動機有故障，但是該故障不影響發(fā)動機的正常工作，但是到必須進行檢測和維修了；紅色燈說明發(fā)動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應(yīng)急行使的，但需要時刻留意發(fā)動機的工作狀態(tài)。

車子有異常了，你自己找不到原因的話，建議及時回店里檢查，有問題要早處理.

自動啟動，就是會嚇一跳，尤其在高速上打瞌睡的時候管用，也是一身汗

發(fā)動機故障碼出現(xiàn)的原因很多，一般是油品不好所致，也不排除節(jié)氣門臟、傳感器問題，建議盡快到4S店用電腦檢測故障原因并排除故障碼。希望我的回答會對您有所幫助！

可以先去維修店 檢查下，電腦檢測沒有故障碼，就不要從配件檢查了，用司有普清潔油路就可以了，冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導(dǎo)致的，油箱膠質(zhì)水分多了，冷車啟動沒被帶到燃燒室 然后混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導(dǎo)致的抖動。因為冷啟動是噴油量最大的時候，電腦默認噴油加大，但是噴油嘴因為油路里面膠質(zhì)雜質(zhì)超標的話，就會影響噴油效果，這時候混合器不夠，導(dǎo)致了抖動。熱車后，電腦降低進氣量和噴油量，這時候問題就不明顯了，

同樣的問題！奔馳6缸通病，發(fā)動機積碳缺缸(他們的術(shù)語是“失火“），居然說不保修！洗油路2500！發(fā)誓這輩子再也不會買德國車！一臺寶馬自達3000多公里換萬向節(jié)！9萬公里尾燈線頭自然熔斷！奔馳氣味大死人！跑偏不是一般的嚴重！

汽車空調(diào)制熱有2種方式1:利用發(fā)動機的余熱（即不打開AC、光開風扇并調(diào)節(jié)溫度到所需值，優(yōu)點是基本不耗能源，缺陷是升溫慢）。2：打開AC、溫度調(diào)節(jié)到所需值（即打開空調(diào)制熱，升溫快、耗能源）。

停車40分鐘之后，再去啟動車子，情況有了變化。不抖動、油門也有力和平時一樣。但是發(fā)動機故障燈不再閃爍、而是常亮。

我的18款經(jīng)典軒逸打滿方向有咯咯咯的響聲

你關(guān)注了說的還都是錯的？光關(guān)注有什么用，從什么渠道了解？技術(shù)參數(shù)知道嗎就瞎猜，實話告訴你55這臺發(fā)動機從形態(tài)上來說一點不比75的那臺差，它的系列編號排在75那臺的后面，說明是同系列的，只是75那臺用上了直噴而55這臺是多點電噴而已，從功率扭矩的比較來說，75那臺僅僅稍好一點而已，根本沒體現(xiàn)出直噴的應(yīng)有水平，說實在話，直噴技術(shù)方面就75這臺只能算上代的水平，比起榮威RX5的那臺和江淮的S5的那臺還是有差距，扭矩水平也就是現(xiàn)在的1.3T的水平，長安都是一個體系，不可能一個好到天上一個差到地下，CS55是長安未來的鐵牌鋼針，能拿一臺差的發(fā)動機來砸自己的牌子？再則上直噴還是多點電噴還是有選擇的，從功率/重量比上CS55本身就比75有優(yōu)勢。

現(xiàn)在4S店給我說不是發(fā)動機的問題，具體的還得等搞完之后再看。4S店表示最近有一些1.6T的車子出現(xiàn)這種問題了

廠家說了：是你駕駛習慣不好，是你沒正常保養(yǎng)，誰讓你跑高速了？千萬別修，要修就買臺發(fā)動機，才幾萬塊而已，能買這車不差這點錢！既然喜歡它就包容它的一切缺點，不行就再買一臺吧！哈哈哈哈立場決定角度！

兄弟你的回復(fù)對這位氣門室墊漏油的車友幫助很大，讓他知道故障原因。但是有的車友沒經(jīng)歷過這種故障，推薦去修理店檢查也是好心。最后還不是得去修理店維修更換，術(shù)有專攻。樓下有位出口成臟的，你自己干過，有經(jīng)驗，但是對沒動過手的車友，或者文科生，應(yīng)該跟人家說先想后干，注意力矩，下面缸蓋是鋁的，勁兒過大了擰滑絲損失更大。我從九幾年就開始DIY，化油器自己都洗過，也把油底殼擰滑牙過?，F(xiàn)在就是能花錢的事一律自己不動手，懶，太臟。什么就動不動鄙視，動不動就這事簡單，這事沒技術(shù)含量，隨便一個二十九塊的濾芯都包含著工程師大量的心血勞動，哥幾個你造一試試？換個機油給人三十都嫌多，自己累一身汗干次試試，人家勞動不值錢啊。出去消費就抱著被人坑被人黑的態(tài)度，買什么不得花錢，誰家做買賣是白干學雷鋒？又沒偷沒搶，一分錢一分貨一分錢一分活兒一分錢一分享受的環(huán)境服務(wù)質(zhì)量，自己買菜做飯刷碗和下館子別人給做好了端上來抹嘴一走有可比性嗎？買賣既是交易又是合作，不尊重別人勞動人家能有什么好服務(wù)質(zhì)量好態(tài)度。都明碼標價的雙方確認的，很多哥們自己手冊都不看，當時也不上心看，簽字確認了，然后花了過度保養(yǎng)的錢又破口大罵，怪誰呢。我說句直白的話吧，好多人就是差錢，自私貪婪，沒品質(zhì)觀。又想少花錢，又想東西高級，服務(wù)好，自己又不受累，別人還得把自己當爺供著，世界上哪里有這種好事

這個就是時間長了你節(jié)氣門里面臟了，所以報故障，清晰下就好了，這東西完全可以在外面洗，簡單又便宜，沒必要去4S

索賠過節(jié)溫器的，就是換個配件，螺絲不好上，4s小哥搞了半個小時。順便索賠了尾箱鎖和主座椅，尾箱鎖已經(jīng)換了，座椅不能升高還沒去換

不是冷車啟動的氣門聲，時有時無，金屬異響，如果機腳壞了只是抖動，那明白了，改天把車抬起來我上上下下看看。

2，0發(fā)動機剛剛，世嘉車主，3008搭配AT6更出色的表觀，無頓挫。

發(fā)動機故障燈亮的問題需要用專業(yè)的電腦連接行車電腦診斷出來故障碼才能得知是什么問題。