發(fā)動機(jī)

起亞k5搭載0L自然吸氣和6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。起亞k5是東風(fēng)大岳起亞汽車推出的一款中型車。起亞k5搭載的是0L自然吸氣和6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。起亞k5是東風(fēng)大岳起亞汽車推出的一款中型轎車。該車官方指導(dǎo)價(jià)148-138萬元。起亞K5變速箱由韓國摩比斯提供 ，摩比斯變速器基本是在以前三菱變速器的基礎(chǔ)上消化改進(jìn)的。

奔馳GLB 200改款車型動力方面匹配新型號的3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為163馬力，峰值扭矩由老款的250牛米提升至270牛米，官方百公里加速成績4秒。傳動系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來挺簡約的，布局簡單明了，操作起來很方便，中控設(shè)計(jì)很有科技感，儲物空間也夠用，乘坐方面，不管是駕駛還是乘坐都很舒服?？偟膩碚f，奔馳GLB 7座車型內(nèi)部空間靈活性較高、注重實(shí)用。乘坐空間上，身高176cm坐在駕駛席調(diào)整至合適位置，頭部空間剩余近一拳。次之很有可能因?yàn)檫@臺小排量汽車發(fā)動機(jī)動力被榨取得太強(qiáng)大，深給油時(shí)汽車發(fā)動機(jī)噪聲非常大，嘶喊著一路狂奔的體驗(yàn)也太不奔馳了。不必認(rèn)為雙離合就一定會將你抖動得前俯后仰，這臺七速雙離合變速器的平穩(wěn)性令我意外驚喜十足。它有足夠的動力在城市中使用，如果需要經(jīng)常高速巡航，GLB真的有點(diǎn)不舒服。其次，由于這種小排量發(fā)動機(jī)的動力擠壓得過猛，深踩油門時(shí)發(fā)動機(jī)的噪音比較大，一路呼嘯疾馳的感覺太差。不要以為雙離合就能把你打倒。

在動力方面，Vignale版本的金牛座搭載的是0T發(fā)動機(jī)，目前先期發(fā)布的三款車型中并沒有之前的5T版本，2019款全系搭載0T引擎，傳動方面則由2018款的6速手自一體升級為8速手自一體變速箱，且旋鈕式換擋被繼續(xù)保留?！罢f實(shí)話，福特金牛座確實(shí)是一款被低估的車型。動力方面，金牛座全系搭載了0T發(fā)動機(jī)，最大馬力為245匹，最大功率180kW，最大扭矩為390Nm，匹配8擋手自一體變速箱。懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，前置前驅(qū)布局。在動力方面，福特金牛座搭載的是0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力245PS，最大扭矩390牛米，匹配8擋手自一體變速箱，整體的動力表現(xiàn)是非常出色的，再加上包裹性極強(qiáng)的座椅，能夠賦予你不錯(cuò)的駕駛激情。動力方面，依舊搭載0T發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，最大馬力又調(diào)到245匹了，峰值扭矩390?！っ祝俟锛铀?秒，對于一臺長超5米，重近8噸的B+級車來說不算差。

較好?？臻g比較大，主要是后備箱空間和頭部空間比較大。動力強(qiáng)。剎車比較靈敏。配件及車身結(jié)實(shí)耐用。東風(fēng)日產(chǎn)驪威是采用是HR16DE發(fā)動機(jī)。驪威自上市以來，價(jià)格一直保持比較穩(wěn)定，不過在舊車市場，二手驪威還不多見，因?yàn)槭褂貌坏?年，還沒有到大量進(jìn)入舊車市場的時(shí)候。驪威的外觀明顯有著駿逸的影子，帶有鮮明的日產(chǎn)特色。日產(chǎn)驪威使用一款代號為hr16de的6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，124馬力的最大功率和153牛米的最大扭矩，能在每分鐘5600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，搭載cvtc技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。日產(chǎn)驪威用的是一款代號為hr16de的6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)有124馬力和153牛米的最大扭矩，搭載了cvtc技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。

名爵zs發(fā)動機(jī)參數(shù)：名爵ZS的發(fā)動機(jī)動力分為兩種，一種是0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。16T是3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量0L，最大馬力125匹，最大扭矩170N米飯。名爵zs搭載了兩款發(fā)動機(jī)：5L發(fā)動機(jī)為四缸；0T發(fā)動機(jī)為三缸。動力方面，全新名爵ZS搭載了3T雙噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率163馬力，最大扭矩230?！っ?。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是同級唯一最新一代愛信6AT變速器。升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的MG zs是三缸，5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的MG zs是四缸。0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)的代號為10e4e。這款發(fā)動機(jī)的最大功率為92kw，最大扭矩為170 Nm。以2020款MGZS為例，這款車使用了兩種發(fā)動機(jī)：3升直列3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)在發(fā)動機(jī)的種類方面，常見的類型有自然吸氣發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)。除此之外，還有增壓發(fā)動機(jī)等其他類型。截至2019年11月8日，名爵ZS最新在售車款為2020，官方指導(dǎo)價(jià)為88 ~ 128萬元。

車輛開空調(diào)發(fā)動機(jī)抖動屬于不正?，F(xiàn)象，如果不制冷的話，就是壓縮機(jī)壞了，基本上就要換了，但這個(gè)很好排除。去年不抖 開空調(diào)，發(fā)動機(jī)有了一點(diǎn)點(diǎn)的負(fù)荷了，它吃力一些，有點(diǎn)點(diǎn)的抖動，也是正常的。起步或者打開空調(diào)制冷時(shí)發(fā)動機(jī)的抖動非常大，高速行駛時(shí)方向盤震動明顯，同時(shí)加速和制動踏板也帶有震感；二擋或三擋加速時(shí)，常常會聽到有橡皮膠摩擦所發(fā)出的聲音。配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo)，當(dāng)潤滑，溫度，負(fù)荷，和速度一定時(shí)，異響會隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯，發(fā)動機(jī)某些運(yùn)動機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響，如活塞與汽缸壁的敲擊響聲，連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。

1、其搭載的發(fā)動機(jī)經(jīng)過30萬公里以上的惡劣工況測試，動力性能、油耗水平、輸出特性都中規(guī)中矩。駿5605T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/2000-3800rpm，峰值扭矩230Nm，與4L自然吸氣發(fā)動機(jī)相當(dāng)。2、搭載一臺101kW、186Nm的8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，與之匹配的是5速手動變速器和AMT變速器。動力非常不錯(cuò)。3、您好，寶駿560暫時(shí)公開的車型是配備了全新SGMW i-vvt 8全鋁發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性會進(jìn)一步得到提升，估計(jì)發(fā)動機(jī)技術(shù)也得到了通用的技術(shù)支持，總的來說作為一個(gè)中國品牌。4、寶駿品牌產(chǎn)品擁有通用的技術(shù)支持，這點(diǎn)可以放寬心。寶駿560是8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率101kW，峰值扭矩186N·m。（其實(shí)，這跟去年大熱的寶駿730是相同的發(fā)動機(jī)。

1、皇冠5跟0最大的區(qū)別是：發(fā)動機(jī)不同、最大扭矩不同、最大馬力不同、油耗不同 發(fā)動機(jī)不同 皇冠5：142kW(5L自然吸氣)發(fā)動機(jī)?；使?：167kW(0L自然吸氣)發(fā)動機(jī)。2、發(fā)動機(jī)最大功率不同：皇冠5的發(fā)動機(jī)最大功率為142千瓦；皇冠0的發(fā)動機(jī)最大功率為167千瓦。發(fā)動機(jī)最大扭矩不同：皇冠5的發(fā)動機(jī)最大扭矩為236牛米；皇冠0的發(fā)動機(jī)最大扭矩為293牛米。3、不僅扭矩更大，且來得更早，擁有寬闊的扭矩平臺，5相對來說低扭缺失嚴(yán)重，扭矩來得晚，需要拉高轉(zhuǎn)速才能發(fā)揮。

一般保養(yǎng)一個(gè)輪胎大車的要30--40就差不多。保養(yǎng)價(jià)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，而且受很多因素影響，例如品牌、車型、材料、4s店等，所以一般來說，汽車小保養(yǎng)在500-800元左右；大保養(yǎng)在1000-1500元左右。這取決于每一次保養(yǎng)的保養(yǎng)項(xiàng)目多少。一般修理廠發(fā)動機(jī)大修修理費(fèi)5000左右，如果是轎車的話，10萬以內(nèi)的車型，大修費(fèi)用5000-7000左右，這個(gè)具體看情況，看壞的原因，以及需要更換配件的數(shù)量和品質(zhì)，具體的價(jià)格主要還是看嚴(yán)重不嚴(yán)重還有換的零件多不多。一般10萬左右的車大修發(fā)動機(jī)6000元左右。作為參考，汽車大修后的磨合方法如下：在汽車大修過程中，維修過程中不可避免地會出現(xiàn)零件加工精度和裝配誤差，導(dǎo)致汽車的發(fā)動機(jī)性能與前一次不同。

1、燃油經(jīng)濟(jì)：道依茨發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的燃燒技術(shù)和節(jié)能技術(shù)，使其燃油經(jīng)濟(jì)性得到了極大的提升，相較于其他同類發(fā)動機(jī)，其燃油消耗量更少。2、奧托先生發(fā)明的第一臺發(fā)動機(jī)就是燃燒煤氣的氣體發(fā)動機(jī)，因此，道依茨公司在燃?xì)獍l(fā)動機(jī)方面已經(jīng)具有140多年的歷史。3、不僅如此，根據(jù)三一重卡官方透露的信息，D12發(fā)動機(jī)采用電控硅油技術(shù)，在節(jié)油、降噪、低溫啟動等性能上表現(xiàn)不俗，甚至-30攝氏度的環(huán)境中，也可以在2秒內(nèi)啟動，極大的方便了低溫場景下的卡友使用。

1、關(guān)于“日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油怎么處理的，新軒逸燒機(jī)油怎么修”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油維修一般是需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修了，大修的價(jià)格5000元左右，主要看需要更換哪些零件，另外各地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同。2、大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機(jī)損傷是不需要大修的。3、當(dāng)發(fā)動機(jī)排出的尾氣呈現(xiàn)出藍(lán)色時(shí)，則是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒機(jī)油造成的，則需要更換燃油部件或者重新添加黏稠度更高的機(jī)油，進(jìn)而解決發(fā)動機(jī)燒機(jī)油與排放超標(biāo)。4、在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動機(jī)的密閉性和精密度。5、你好發(fā)動機(jī)燒機(jī)油要看燒的量大不大，如果燒的量比較大，請您打球發(fā)動機(jī)，如果量少少的話可以更換一下氣門油封。

1、此外， 由于發(fā)動機(jī)放置在后面，為了提升發(fā)動機(jī)的散熱性能，需要從汽車的前部引入空氣到后面進(jìn)行散熱，一定程度增加了汽車設(shè)計(jì)的復(fù)雜性。因此，現(xiàn)在的汽車基本上都不采用這種方式。2、后置后驅(qū) 發(fā)動機(jī)布置在汽車后部，與差速器和手動變速器連成一體，后輪為驅(qū)動輪，發(fā)動機(jī)布置在后橋后方，此為后置后驅(qū)。3、前輪驅(qū)動 優(yōu)點(diǎn)：①、由于動力系統(tǒng)都位于汽車前部的發(fā)動機(jī)艙中，省去了通往后輪的驅(qū)動軸和后差動器，不會占用空間，因此增大了車身內(nèi)部的容積。②、由于動力系統(tǒng)的原因，前輪會負(fù)擔(dān)更多的車體重量。4、后置后驅(qū)：發(fā)動機(jī)在汽車后段，變速器、傳動軸等在汽車后段驅(qū)動后輪行駛。前置后驅(qū)：發(fā)動機(jī)在汽車前段，變速器、傳動軸等在汽車后段驅(qū)動汽車行駛?cè)嗱?qū)動（4驅(qū)）：發(fā)動機(jī)在汽車前段，前后四個(gè)輪都可以驅(qū)動汽車行駛。5、普通小轎車的重心靠前，前輪承受更多的重量，驅(qū)動輪在前更容易應(yīng)付爬坡等問題，另外不用被驅(qū)動軸占用車內(nèi)空間。卡車的重心在后，如果采用前驅(qū)，反而不利于動力發(fā)揮。

有可能是發(fā)動機(jī)護(hù)板的質(zhì)量不好或者安裝有誤，最好拆下來把護(hù)板內(nèi)側(cè)沖洗干凈，貼上一層便止震板，效果很好。如果安裝后噪音很大，可能是行駛過程中保護(hù)板與發(fā)動機(jī)共振造成的。常見的發(fā)動機(jī)防護(hù)板由樹脂、鋼和合金鋼制成。樹脂發(fā)動機(jī)護(hù)板采用通用樹脂，部分緊跟時(shí)代的廠家采用全封閉設(shè)計(jì)。發(fā)動機(jī)護(hù)板螺絲未上緊 當(dāng)發(fā)動機(jī)護(hù)板螺絲未上緊時(shí)，由于車輛行駛時(shí)的震動，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)護(hù)板隨震動一直往復(fù)的在螺栓與車架之間來回?fù)舸?，從而產(chǎn)生噪音。使用塑料護(hù)板，并確保螺絲均已緊固，可以極大避免該噪音的產(chǎn)生。安裝不當(dāng)。發(fā)動機(jī)調(diào)整不當(dāng)。安裝護(hù)板后，沒有進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌l(fā)動機(jī)調(diào)整，例如提高離地間隙或更換合適的減震器，就會產(chǎn)生噪音。安裝不當(dāng)。發(fā)動機(jī)護(hù)板在安裝時(shí)沒有正確地固定好護(hù)板，或者安裝位置有誤，就會產(chǎn)生共振或噪音。這種情況也是相對比較常見的，很正常的現(xiàn)象，畢竟你多了一層擋板，可能會發(fā)生共振或者發(fā)動機(jī)噪音無法或者是減弱向外傳播。豐田威馳發(fā)動機(jī)噪音大的原因有以下幾點(diǎn)：它不能適應(yīng)新機(jī)油的粘度。汽車使用太久后，機(jī)油會越來越稀，積碳會越來越多。

這臺三缸發(fā)動機(jī)動力其實(shí)挺好的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候主要是覺得動力非常的好，結(jié)果沒想到首保之后油耗迅速下降，從百公里6下降至百公里5升，真的超給力。動力方面，雪鐵龍C4L搭載2T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率100kW，峰值扭矩230Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速自動手動變速箱。懸架方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。雪鐵龍c4l百公里油耗6l。以2019款手動舒適型雪鐵龍c4l為例，其車身長寬高分別是：4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm，油箱容積為60l，行李箱容積為435l。我的是13款6t這段時(shí)間突然發(fā)現(xiàn)油耗高的嚇人，一百塊錢只能跑個(gè)一百公里，發(fā)動機(jī)左側(cè)有漏油現(xiàn)象，沒換機(jī)油之前電腦會時(shí)不時(shí)提前機(jī)油壓力故意，朋友說是汽油跑到里去了，機(jī)油尺拔出來還能聞到很重汽油味。月6日，東風(fēng)雪鐵龍全新C4L在京上市。搭載了2THP、6THP、8CVVT三種排量發(fā)動機(jī)，售價(jià)119萬-199萬元不等。其中，首次獲得“年度國際發(fā)動機(jī)”的2THP車型百公里油耗僅為4L。

1、是 五菱l3c使用的發(fā)動機(jī)是通用汽車生產(chǎn)的P-TEC2L和5L-DVVT發(fā)動機(jī)。兩臺發(fā)動機(jī)都設(shè)計(jì)有雙頂置凸輪軸，這在小排量發(fā)動機(jī)中很少見。在保證動力充沛的前提下，它們還表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，大大降低了車輛的使用成本。2、五菱l3c用的發(fā)動機(jī)為通用汽車制造的P-TEC2L、5L-DVVT兩款發(fā)動機(jī)。3、先找準(zhǔn)曲軸，兩個(gè)凸輪軸的正時(shí)點(diǎn)分別對好，正時(shí)鏈上有三個(gè)正時(shí)點(diǎn)，按照位置裝上就行。

1、榮威i5發(fā)動機(jī)排放故障的原因是汽車假故障或者尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)，以下是具體分析：假故障問題：連續(xù)啟動和關(guān)閉車輛三次。以這種方式嘗試后，檢查故障燈是否仍然亮著。這用于檢查和排除發(fā)動機(jī)的假故障。2、主要原因是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳太多，在冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動的混合氣過稀，造成得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車，而著車后吸附在積炭上的汽油又會重新吸入汽缸內(nèi)燃燒使混合氣變濃。3、當(dāng)電腦接收到氧傳感器的主要參數(shù)發(fā)覺后尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)，則會按照電腦內(nèi)部制定的程序通過儀表盤發(fā)出排放超標(biāo)的故障問題燈，若是這樣的狀況發(fā)生，則我們應(yīng)該按照指示跟當(dāng)?shù)?S店聯(lián)絡(luò)，實(shí)行檢查和修理。4、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。

1、時(shí)速120轉(zhuǎn)速23006T408 后排不如你們的408，坐三個(gè)人，難受！ 一樓的車不錯(cuò)啊 調(diào)節(jié)不一樣，408到不了這么高，大概2100左右。2、你好，目前市面上常見車型，大多數(shù)時(shí)速100，轉(zhuǎn)速應(yīng)該都是3000轉(zhuǎn)左右，時(shí)速120，轉(zhuǎn)速3200是很正常的。希望回答對你有所幫助。3、轉(zhuǎn)。12年的408應(yīng)當(dāng)使用的是老款0自吸發(fā)動機(jī)加4AT的動力組合，由于動力系統(tǒng)有點(diǎn)老舊，變速箱檔位太少，而且發(fā)動機(jī)又是高轉(zhuǎn)速動力的調(diào)教，時(shí)速120公里發(fā)動機(jī)怠速2200轉(zhuǎn)是正常的。東風(fēng)標(biāo)致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。4、東風(fēng)標(biāo)致408時(shí)速180轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)每分鐘。5、如題，如題， 一般6排量的至0升排量的車型，高速在120邁的轉(zhuǎn)速大致在3000轉(zhuǎn)左右，根據(jù)車的工況不同，轉(zhuǎn)速會有差異。 百聞不如一見，應(yīng)該去親自試試。6、車型時(shí)速120時(shí)，五檔發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是3000-3300轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。

1、寶馬量油自動退出是BSD故障。機(jī)油狀態(tài)傳感器故障：傳感器損壞，或者電源和接地有問題。BSD總線異常：BSD上的用戶一般有發(fā)電機(jī)、電動冷卻液泵和機(jī)油狀態(tài)傳感器，根據(jù)車型可能有智能電池傳感器。2、BSD故障，更換調(diào)節(jié)閥。寶馬機(jī)油測量自動退出是BSD故障。需要更換掉發(fā)動機(jī)缸體上的機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥，更換之后這個(gè)機(jī)油測量工作就可以恢復(fù)正常。3、DME內(nèi)部故障：比如F18車型，不少是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈燒毀，導(dǎo)致DME內(nèi)部芯片損壞，從而導(dǎo)致“機(jī)油油位退出工作”這個(gè)故障出現(xiàn)。4、全新的技術(shù)可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎(chǔ)油，原來的機(jī)油上添加獨(dú)有的動力清潔技術(shù)，發(fā)明具有超強(qiáng)清潔保護(hù)性能發(fā)動機(jī)的潤滑油。合格的潤滑機(jī)油才能夠有效降低寶馬730發(fā)動機(jī)零件的磨損。5、油位傳感器，DME，還有軟件3個(gè)問題6、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因，因?yàn)橹嚭笪皆诜e碳上的汽油被發(fā)動機(jī)吸入汽缸內(nèi)燃燒，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動后怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。

缺點(diǎn)是噪音較大以及內(nèi)飾偏簡單等。動力性能好：搭載5L發(fā)動機(jī)，具有出色的動力表現(xiàn)，能夠提供充足的加速和爬坡能力。操控性強(qiáng)：采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕盈靈活，路感清晰，行駛穩(wěn)定安全。缺點(diǎn)：減震感覺較差，路感過濾差，經(jīng)過顛簸路面，車內(nèi)震感強(qiáng)烈。另外車內(nèi)氣味太重。缺點(diǎn)：天窗滲水，傳動軸生銹，后剎車盤生銹，天天開著居然都磨不光，強(qiáng)！發(fā)動機(jī)聲音噪音越來越大，低速過街道時(shí)兩邊傳來猶如拖拉機(jī)一樣的噠噠聲，太惡心了！車子做工差，黑心料，快5個(gè)月了車?yán)餁馕哆€大的不得了。

1、汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo) 車主在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動機(jī)故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發(fā)動機(jī)造成危害。2、如果存在真是故障，就需要根據(jù)故障碼進(jìn)行排查檢修。3、如果是假故障碼，直接清除就好了。如果是真正的故障，就要根據(jù)故障碼進(jìn)行故障排除。如果只有發(fā)動機(jī)故障燈亮，汽車運(yùn)行正常，沒有明顯區(qū)別，可以繼續(xù)行駛。如果你有時(shí)間，去4S 商 店檢查一下。