發(fā)動機(jī)

如果你買了車損險，發(fā)動機(jī)進(jìn)水后沒有再發(fā)動車子造成更大的損失，保險公司負(fù)責(zé)理賠，但如果再次啟動車子，保險公司就不予理賠。如果你買了涉水險，那保險公司無條件給你理賠。

你好原因分析：變黑原因主要有兩個方面。首先是由于清凈分散劑的作用，其次是由于使用中的機(jī)油被氧化。如果一種機(jī)油在使用中不變黑，說明這種機(jī)油根本沒有發(fā)揮其正常的清潔作用。目前的機(jī)油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產(chǎn)生的積炭和機(jī)油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發(fā)動機(jī)內(nèi)部清潔。所以，剛剛更換的機(jī)油變黑不一定是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部太臟引起，只要按規(guī)定時間換油即可。注意：一定要按期換機(jī)油和機(jī)油濾清器（或濾芯）。機(jī)油使用一段時間后，機(jī)油的粘度變稠并且有酸性產(chǎn)物產(chǎn)生，如不定期更換將損害發(fā)動機(jī)部件，影響發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)

正常更換機(jī)油就可以，抗磨劑作用不大。

一般的防凍液是-30度。

怠速時聽不到，踩油門后開始聽到，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，高頻的嘯叫聲。類似噴氣式飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，或者牙科醫(yī)生的牙鉆，或者云石機(jī)，或者5000-10000rpm的電鉆。當(dāng)然，音量并沒有電鉆、云石機(jī)那么大。踩油門時，隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上升，嘯叫頻率也上升。突然抬腳，嘯叫聲會消失，過一兩秒后轉(zhuǎn)為較低頻率的同種聲音，但音量明顯降低。貌似與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)相關(guān)，與給油相關(guān)，而與車速關(guān)系不大。怠速的時候聽不到。排除：1、很明確不是皮帶。是高頻、細(xì)膩、平穩(wěn)、連續(xù)的嘯叫，不是吱吱、嘎嘎叫。2、因為是前面的聲音，所以不是汽油泵。

黑色點可能是積碳。

仔細(xì)找找……

選用黏度過高的機(jī)油容易造成機(jī)油泵輸送機(jī)油能力下降，對潤滑和降溫產(chǎn)生不良影響，選擇符合汽車設(shè)計要求的較低粘度機(jī)油對保護(hù)發(fā)動機(jī)更有利。

我的15年3月2.0雅閣車,也有共振而且排氣管聲音大,4S檢測共振是排氣象管有問題,更換乘了排氣管還是沒解決,打電話廣汽本田也沒有好的解決方法,買九代雅閣真的后悔,本田公司居然連排氣管問題也解決不了太悲哀了,請廣大雅閣車主有問題積極沒訴維權(quán)不能無語會傷自尊的.

親，您好！不是的，這款發(fā)動機(jī)技術(shù)還是挺成熟的，性能也不錯的！！

是國產(chǎn)的，不是進(jìn)口的。

不是fa20的配氣不是為了進(jìn)氣門晚關(guān)設(shè)計只能在正時上向高效區(qū)調(diào)一些只要看混動版的壓縮比跟汽油版一樣那基本就能肯定基礎(chǔ)硬件應(yīng)該是一樣的只是ECU程序有所區(qū)別

截止到2019年7月，市面上在售車型的發(fā)動機(jī)一般分為3缸、4缸、5缸、6缸和8缸。根據(jù)發(fā)動機(jī)缸數(shù)的不同，發(fā)動機(jī)的點火順序也會有所差異，具體順序為1、三缸發(fā)動機(jī)：點火順序為1-3-2。1缸先做功；當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)角到0-240°時，3缸做功；當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)角到240-720°時，2缸再做功。2、四缸發(fā)動機(jī)：點火順序

相比于威朗20T，我更喜歡15S車型。它的動力雖然不強，但是平順性更好。配合威朗出色的隔音和舒適的懸架，它在整車性格和動力系統(tǒng)的性格上更加統(tǒng)一。

天津一汽發(fā)動機(jī)是國人自己造的，我看過，工藝還可以?，F(xiàn)在發(fā)動機(jī)技術(shù)相對成熟，只要在制造時候求真務(wù)實，做到位了，沒有問題，油耗上也還可以，畢竟排量小。

你好；這款車的動力還是可以的！動力對于家庭用車也是很不錯的！

一般造成汽車熄火后有噠噠異響聲可能有以下幾個原因：1、發(fā)動機(jī)冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間后，發(fā)動機(jī)溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例，那么必然或?qū)е掳l(fā)動機(jī)內(nèi)部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導(dǎo)致摩擦發(fā)出異響。如果是這個原因的話可以試試停車之后不要馬上熄火，稍等一會。如果按照這種方法做了之后還會有噠噠的聲音的話,就應(yīng)該要去4S點檢查一下了。2、如果汽車帶渦輪的話還可能是，渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達(dá)到6、700℃，加速渦輪快速轉(zhuǎn)動摩擦產(chǎn)生的溫度，熄火后熱脹冷縮也會很明顯，從而發(fā)出異響。3、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度，車子負(fù)荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發(fā)出異響，而且這個聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連接處。4、三元催化器（一般在汽車排氣管第一段的鼓包里）的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。大多數(shù)車子熄火后的噠噠異響聲都是正常現(xiàn)象，不放心的話可以檢查一下。

您好，起動不了了嗎？可能是機(jī)倉蓋內(nèi)進(jìn)了水,電路潮、者電子原件進(jìn)水，可能過一回就會好了。

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點優(yōu)點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

1、很可能呲缸墊了2、缸體出現(xiàn)了裂紋（可能性極?。?、廢氣再循環(huán)管路堵塞，但這種情況不會造成機(jī)油嚴(yán)重的乳化4、最后考慮機(jī)油的本身問題（可能性極?。┛傊?，馬上檢修，機(jī)油如果乳化嚴(yán)重，其潤滑性就會極大降低，后果比較嚴(yán)重！