質(zhì)量

質(zhì)量非常好。奔達(dá)原馳獸400這款摩托車搭載一款399cc直列雙缸內(nèi)置平衡軸的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用水冷的冷卻方式，供油系統(tǒng)為電噴，最大功率28.5千瓦，動(dòng)力強(qiáng)，配置高端，整體車身設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)勁，外觀漂亮，整體質(zhì)量非常好。奔達(dá)原馳獸400是國內(nèi)的摩托車主流品牌，屬于大排量太子車，受到很多年輕人的青睞。

現(xiàn)在這個(gè)多元化的時(shí)代，不僅有很多不同品牌的汽車，還有像摩托車這樣的各種品牌。最近一個(gè)小伙伴被命名為“奔達(dá)”我們被摩托車這個(gè)品牌所吸引，但對(duì)這個(gè)品牌并不熟悉。那么奔達(dá)摩托是哪里制造的呢？ Bentamoto早在2012年就在中國浙江省生產(chǎn)“浙江長(zhǎng)嶺奔建機(jī)車有限公司”開始與“溫州木蘭摩托車有限公司”合并后，兩家公司實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，重新整合了杭州和溫州兩家摩托車生產(chǎn)廠的資源。 除了上述兩家生產(chǎn)工廠，奔達(dá)還在杭州富陽建立了第四代 現(xiàn)代 化摩托車生產(chǎn)工廠。工廠目前擁有發(fā)動(dòng)機(jī)制造、主車架鐵焊接、消聲器制造、注塑成型、自動(dòng)噴涂、整車裝配六個(gè)車間，可以實(shí)現(xiàn)摩托車生產(chǎn)的全流程。 奔達(dá)摩托雖然在國內(nèi)知名度不高，但公司發(fā)展歷史悠久。奔達(dá)的前身是“浙江中南摩托車有限公司”該公司屬于浙江省四大歷史悠久的摩托車骨干企業(yè)之一。1997年，奔達(dá)品牌成功獲得巴拿馬國際金獎(jiǎng)，2010年受邀參加上海世博會(huì)。 Bentamoto的質(zhì)量怎么樣？ 根據(jù)車主的口碑可以知道， 奔馳 車整體質(zhì)量尚可，但與豪爵、錢江等一線自主摩托車品牌相比還是有一些差距，更不用說合資車了。所以Bentamoto的質(zhì)量性能有了很大的進(jìn)步空。 其中，有不少車主反映，車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛后容易出現(xiàn)小問題，如部分零件松動(dòng)或車身異響，其中共振、抖動(dòng)也是產(chǎn)品的問題。當(dāng)然，產(chǎn)品質(zhì)量也與型號(hào)價(jià)格成正比。雖然Bentamoto的質(zhì)量可能不屬于第一梯隊(duì)，但是產(chǎn)品的價(jià)格相對(duì)實(shí)惠。 除此之外，奔達(dá)最吸引人的地方就是車模漂亮的外觀和很大的排氣噪音。很多消費(fèi)者在買車的時(shí)候都搶著設(shè)計(jì)車模。畢竟當(dāng)今時(shí)代，顏值就是正義。只要外觀夠酷，那么再多的問題也能容忍。 @2019

榮威i5的質(zhì)量如何？我可以買嗎？個(gè)人覺得這車質(zhì)量不太好，不值得買。具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：1.變速器漏油、受阻和異常噪音。行駛路程距離修車網(wǎng)不到5000公里，不到半年，就出現(xiàn)了變速器漏油現(xiàn)象。2.配件不規(guī)則，導(dǎo)致了人們?cè)?S店拖延時(shí)間，核心部件問題頻發(fā)，企業(yè)尊嚴(yán)無處安放。3.影音系統(tǒng)缺陷，車主無法在開車時(shí)聽到愉悅的音樂，其中一位車主稱榮威的車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為“三腳貓功夫”，而中控屏幕也不斷出現(xiàn)故障。另外，還有一位車主反映斑馬線系統(tǒng)有問題，電話掛不掉，只能更換通信模塊來解決。

好。1、質(zhì)量有保障。東風(fēng)天龍是大公司名牌產(chǎn)品，市場(chǎng)上保有量大，技術(shù)成熟，質(zhì)量有保障。2、底盤方面。車輛采用前7后7+6鋼板懸架，后橋速比是大單橋當(dāng)中比較常見的4.11，能夠保證整車應(yīng)對(duì)快遞電商貨品的承載能力，同時(shí)這樣的速比也兼顧到了車輛滿載起步和高速上的動(dòng)力表現(xiàn)。

大通D90是一款來自SAIC的suv車型，是一款國產(chǎn)suv，銷量還是很不錯(cuò)的，所以很多人對(duì)這款車都很熟悉。那么，大通D90這款車是什么車？我們一起來看看。 上汽大通d90質(zhì)量如何 大通D90是一款來自SAIC的suv車型，是一款國產(chǎn)suv，銷量還是很不錯(cuò)的，所以很多人對(duì)這款車都很熟悉。那么，大通D90這款車是什么車？我們一起來看看。 一、大通D90外觀硬朗厚重至于大通D90質(zhì)量長(zhǎng)什么樣，首先，大通D90看起來很硬朗，給人一種沉重的感覺。5005mm/1932mm/1875mm的大尺寸讓這款車成為中大型SUV。SAIC 大通D90給人的第一印象就是整個(gè)車身相當(dāng)巨大，車頭穩(wěn)重大氣，旗幟式鍍鉻。 二、大通D90內(nèi)飾質(zhì)感很強(qiáng)整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配了一個(gè)12.3英寸的 懸掛 式中央控制面板。這種未來主義的配置出現(xiàn)在這樣一款國產(chǎn)車上，非常令人驚訝。如果是合資車，這種配置只能出現(xiàn)在高端車型上，而SAIC 大通D90的中控屏是全系標(biāo)配，所以很有誠意。采用軟性材質(zhì)和皮革材質(zhì)的中控臺(tái)手感很棒，沒有廉價(jià)的感覺， 方向盤 也沒有設(shè)計(jì)的很大，是立體有層次感的造型，用皮革包裹，非常令人滿意。 三、大通D90動(dòng)力表現(xiàn)讓人滿足動(dòng)力傳動(dòng)方面大通D90，采用了SAIC的20E4E-2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與變速箱匹配的6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱為通用車型，穩(wěn)定性和性能整體表現(xiàn)合格，但這款車對(duì)高速公路加速性能應(yīng)該沒有太高的期望，所以不是玩操控的車。 至于大通D90質(zhì)量，作為一款國產(chǎn)suv，很多人對(duì)這款車都有所了解。我們選擇買大通D90挺好的，所以很多人會(huì)喜歡這款車，而且大通D90的質(zhì)量也很好，所以大通D90這款車還是值得買的。 上汽名爵zs質(zhì)量怎么樣 現(xiàn)在所有的主要汽車經(jīng)銷商都在降價(jià)銷售。這是買車的最佳時(shí)機(jī)。SAIC 名爵ZS的名聲如何？事實(shí)上，SAIC 名爵ZS的名聲很好。今天，名爵ZS的一位真正車主愿意分享他的用車經(jīng)歷。讓我們來看看。 名爵ZS真實(shí)車主用車感受其實(shí)買車的時(shí)候?qū)AIC的口碑比較感興趣， ZS 100車的故障率也是最低的。但是開了很久，感覺這車還不錯(cuò)，但是動(dòng)力真的很短，起步比較肉。如果你愿意給油，也可以，但是這輛車的價(jià)格只有8萬多一點(diǎn)。我覺得還是很不錯(cuò)的。事實(shí)上，SAIC 名爵ZS的聲譽(yù)如何 上汽名爵的質(zhì)量怎么樣這款車的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，至少在平地上行駛的時(shí)候，很少出現(xiàn)異常噪音，只有路況不好的時(shí)候，才會(huì)有明顯的顛簸感。至于他們反射的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不仔細(xì)聽就聽不到，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮著。也許我很幸運(yùn)，那么SAIC 名爵ZS的名聲呢？其實(shí)很不錯(cuò)。至少我在這里跑了6000公里沒有任何問題。目前這款車油耗6左右，個(gè)人駕駛比較軟。離郊區(qū)有20公里，幾乎沒有交通堵塞。即使在最低的時(shí)候，它也有4.5的油耗，這仍然讓我非常滿意。但是，如果市區(qū)發(fā)生交通堵塞，油耗可能是9。一般來說，每公里的油費(fèi)基本上是50美分，不算貴，所以我說SAIC名爵 ZSS。事實(shí)上，你可以從業(yè)主的感受中知道SAIC 名爵ZS的名聲如何。雖然這款車動(dòng)力還是有所欠缺，但總體來說還是一款好車，操控性也不錯(cuò)。方向盤基本上是指打哪輛車，最重要的是價(jià)格。這樣一款落地價(jià)在8萬元左右的車，性價(jià)比還是挺高的。 上汽大通d90質(zhì)量如何 上汽名爵zs質(zhì)量怎么樣 @2019

不錯(cuò)。無錫市鐘愛電動(dòng)車有限公司于2017年09月25日成立。法定代表人彭元月,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：助動(dòng)自行車及其配件的制造、加工；自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外；電動(dòng)摩托車的生產(chǎn)（僅供辦理申報(bào)電動(dòng)摩托車目錄使用）等。電動(dòng)車的選擇從動(dòng)力來看。主流的電動(dòng)車一般采用的電機(jī)功率在350-1500W左右，而電動(dòng)三輪車的電機(jī)功率一般在800-2000W左右。相比較而言，電動(dòng)三輪車動(dòng)力會(huì)更足，更占優(yōu)勢(shì)。從續(xù)航來看。普通電動(dòng)車正常續(xù)航在60-100公里左右，部分車型可以達(dá)到150公里左右。而普通電動(dòng)三輪車正常續(xù)航在50-80公里，而很少有達(dá)到100公里的車型。因此，從這點(diǎn)來看，電動(dòng)車更占優(yōu)勢(shì)。

鐘愛電動(dòng)車質(zhì)量挺好的 雖然不是什么大廠家大品牌 但是電動(dòng)車的質(zhì)量非常過關(guān)

市場(chǎng)電動(dòng)車品牌很多且雜，競(jìng)爭(zhēng)也非常的利害，從產(chǎn)品初期使用來看都應(yīng)該是不錯(cuò)的，須注意對(duì)比下配用的三大件的品牌，還有售后服務(wù)質(zhì)量與口碑。主要區(qū)別有以下：1、電動(dòng)車三大件品質(zhì)上會(huì)有差異，包括電機(jī)、控制器、電池；2、售后服務(wù)質(zhì)量各有不一，知名品牌會(huì)更有保障；3、雜牌車對(duì)國標(biāo)執(zhí)行差，而知名品牌車執(zhí)行相對(duì)要好，也就是說雜牌車的配置會(huì)很高且不協(xié)調(diào)，易造成配件易損。

漆面太薄。比亞迪漢dmi車漆質(zhì)量很差勁是由于漆面太薄，可以進(jìn)行更換。比亞迪股份有限公司，創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市。

還不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)有著較為優(yōu)異的性能，在靜音舒適性和動(dòng)力性方面都是處于不錯(cuò)的水平，壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)耐用，比較皮實(shí)。雷克薩斯，創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。

勁客新款為新增兩款智聯(lián)版車型，新車亮點(diǎn)在于換裝了一套東風(fēng)日產(chǎn)最新的車聯(lián)網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)一步滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)的需求。該車后備廂空間大、動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車，不足的是后排空間小、全系沒天窗，不過總得來說

好。1、國產(chǎn)美孚摩托車機(jī)油是美孚的最高級(jí)別的礦物油，所以油質(zhì)好。2、國產(chǎn)美孚摩托車機(jī)油非常適合大家的車使用，噪音控制很不錯(cuò)所以油質(zhì)好。

汽車整備質(zhì)量的意思是汽車完全裝備好的質(zhì)量。汽車的整備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、車身、全部的電氣設(shè)備，以及其它汽車正常行駛所必須的油液及物品。機(jī)油、變速箱油、防凍液等都在標(biāo)準(zhǔn)位置，燃油量不少于標(biāo)稱容積的90%。此外，還包括各種隨車工具、備胎、滅火器以及隨車文件等，但是不包括駕駛員的體重。整備質(zhì)量是汽車重要參數(shù)之一，它對(duì)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操控性、安全性、油耗等都有較大的影響。一般來說，汽車的級(jí)別越高，汽車的整備質(zhì)量就越大，安全性也越好。但是整備質(zhì)量對(duì)汽車的油耗影響是負(fù)面的，整備質(zhì)量越大，汽車的油耗越高。汽車整備質(zhì)量大好還是小好？小好。因?yàn)槠嚨恼麄滟|(zhì)量是影響汽車油耗的一個(gè)重要參數(shù)。因?yàn)檐囕v的耗油量與整備質(zhì)量有成正比關(guān)系的，即整備質(zhì)量越大的汽車越耗油。如果整備質(zhì)量每增加40公斤，那么它就要多耗1%燃油，如果購車主要是為了家庭使用，選購時(shí)應(yīng)首先考慮經(jīng)濟(jì)型轎車，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)型轎車車身較輕，耗油量也較小，使用成本較低。

;?????AION Y是埃安推出的一款全新緊湊型SUV，在我的印象中埃安這個(gè)品牌設(shè)計(jì)的車型一直比較保守，但AION Y的推出確實(shí)令我眼前一亮。它不僅外觀挺有看點(diǎn)，新搭載的“彈匣電池”也令我頗感興趣。在拿到實(shí)車體驗(yàn)過后，AION Y能給到我的似乎遠(yuǎn)比我想象中要多。??????????????????AION Y看起來像是臺(tái)SUV，但實(shí)際上SUV只是表象，從見到實(shí)車的一剎那開始我就發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車在造型與功能上其實(shí)都與真正的SUV有些距離。首先外觀上，車頭顯得非常緊湊，淚眼大燈十分科幻，位置偏高的大燈也令整臺(tái)車的視覺重心有所上移，再加上和轎車差不多的離地間隙，在我看來它更像是一臺(tái)“緊湊型MPV”。????????????車內(nèi)的空間表現(xiàn)映證了我的感覺，后排座位的乘坐空間只能用夸張去形容，腿部空間不能用拳頭去衡量，而是要用手臂。雖然AION Y身材嬌小，車長(zhǎng)只有4.4米，但車內(nèi)的空間利用率和飛度有得一拼。如果在純平的地臺(tái)上放張小凳子，甚至擠一擠還能坐下6個(gè)人......靈活的空間表現(xiàn)是AION Y最好玩的地方。??????至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺得AION Y在設(shè)計(jì)感上把握得不錯(cuò)，只是受限于成本原因，內(nèi)飾用料就比較一般了。中控大面積硬塑料質(zhì)感很一般，不過優(yōu)秀的車內(nèi)配色和做工并不會(huì)使AION Y看起來很廉價(jià)。????????????????????????在動(dòng)力上，AION Y前輪184馬力的電機(jī)遠(yuǎn)稱不上暴力，初段加速有著電動(dòng)車一貫的輕快感，600KM的純電續(xù)航里程確實(shí)很能打。初段動(dòng)力可能會(huì)給你這臺(tái)車加速很快的錯(cuò)覺，實(shí)際上它只是一臺(tái)零百8秒的家用車。不過這樣的動(dòng)力水平對(duì)于市區(qū)游走是綽綽有余的。相比起動(dòng)力系統(tǒng)，AION Y的底盤質(zhì)感更令我滿意，“高級(jí)”一詞居然可以用來形容一臺(tái)10萬級(jí)別的純電車，世界真的變了！??????????????????廣汽埃安Y的缺點(diǎn)有哪些？如果要說缺點(diǎn)的話，AION Y的主要問題在于隔音較差和高速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備不足。在時(shí)速上升到60KM以上之后，AION Y車內(nèi)風(fēng)噪十分明顯，高速巡航和后排聊天甚至只能靠吼。不過如果談綜合實(shí)力的話，AION Y的優(yōu)點(diǎn)會(huì)比缺點(diǎn)更加明顯，10.46-14.86萬元的售價(jià)也非常親民，很適合用作家庭代步車。

好。埃安yplus配置非常的給力，功能大多數(shù)都比較實(shí)用，有雙桿上電吸尾門效果，開關(guān)完美，質(zhì)量很好，相比起其它同級(jí)別的車非常出色。廣汽埃安yplus是廣汽埃安旗下車型，于2022年9月27日上市，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，但在車頭和車尾細(xì)節(jié)方面有所不同。

非常好。AI0NY轎車皮實(shí)耐用，省油，好開，舒適性好，空間大，質(zhì)量非常好。AI0NY轎車是Aion系列中的一款汽車。Aion是2018年11月16日廣汽埃安新能源汽車有限公司推出的新能源專屬產(chǎn)品系列。Aion代表著智能、情感和信賴，是未來出行更聰明的陪伴。

;?????2020款紅旗HS5發(fā)動(dòng)機(jī)詳解(2.0T)??????型號(hào)：CA4GC20TD-32??????參數(shù)：??????最大功率165kW(5600rpm)，最大馬力224Ps，最大扭矩340N_m(2000-4000rpm)??????搭載年款：2020款??????搭載車型：紅旗HS5、H9、H7??????很多朋友很關(guān)心紅旗HS5發(fā)動(dòng)機(jī)是哪國的，其實(shí)HS7的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國一汽自主研發(fā)的產(chǎn)品，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有較高的輸出功率和輸出扭矩，數(shù)據(jù)表現(xiàn)上不輸合資對(duì)手。紅旗HS5發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣？目前這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有出現(xiàn)什么嚴(yán)重的故障問題，所以質(zhì)量應(yīng)該是穩(wěn)定的。電控高響應(yīng)性雙流道增壓器??????這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大的技術(shù)亮點(diǎn)便是其渦輪增壓器為雙流道增壓器，雙流道增壓器也成為雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)。我們知道渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)渦輪并不是長(zhǎng)時(shí)間工作的，而是到達(dá)一定的排氣壓力后渦輪才開始介入，這就導(dǎo)致在低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出較差。采用雙渦管增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)就很好地避免了這個(gè)問題。低速時(shí)廢氣由較窄的廢氣管道噴出，增加排氣壓力帶動(dòng)渦輪。高速時(shí)，可通過另一邊寬而短的管道直達(dá)增壓器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加有底氣。??????高壓燃油噴射系統(tǒng)：??????這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射壓力達(dá)到350bar，更強(qiáng)的燃油噴射壓力能促使燃油更高地霧化，霧化程度越高，燃油就越能充分燃燒。在減低油耗的同時(shí)，還能增強(qiáng)動(dòng)力減少排放。同時(shí)還配備了電動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)，使增壓壓力控制精確、穩(wěn)定。??????機(jī)油泵可變技術(shù)：??????由于機(jī)油泵采用了可變技術(shù)，解決了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)中潤(rùn)滑油過剩的問題，這樣一個(gè)小小的舉動(dòng)令油耗下降了1.8%。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只需加92號(hào)汽油即可滿足工況。值得一提的是，一汽還未這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)打造了智能熱管理系統(tǒng)比如智能熱管理、電控機(jī)油泵、電控活塞冷卻、可變換氣技術(shù)等。發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)實(shí)際工況自行調(diào)節(jié)到最佳工作狀態(tài)，將油耗一降再降。??????

我可以分享一下，我現(xiàn)在跑了5萬公里，輪胎沒鼓包沒異磨，質(zhì)量是沒問題的。我之前用的輪胎偏硬，舒適性一般，主要就是耐磨實(shí)用，但我平時(shí)跑的都是鋪裝路面，不需要輪胎特別耐磨，后來換了佳通就是因?yàn)樗ピ敫?，舒適性更好，性能均衡，所以更加適合我。

歐威森輪胎質(zhì)量很不錯(cuò)的。歐威森輪胎并不像米其林、鄧祿普、馬牌那么有名，它主要活躍在中低端市場(chǎng)。歐威森的價(jià)格是很實(shí)惠的，對(duì)于一些駕駛需求不是很大的車主來說，性價(jià)比還是很高的。它有著不錯(cuò)的承載能力，就能夠在行駛的過程中承受住各種變形和力。它的耐磨性也是比較好，一般在路況較差的環(huán)境下行駛，都不會(huì)損壞太嚴(yán)重，總體來說質(zhì)量是挺好的。輪胎一般行駛5萬到6萬公里就需要更換了，車輛在行駛的時(shí)候，輪胎會(huì)跟地面造成摩擦，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)導(dǎo)致橡膠厚度變薄，車輛的行駛速度就會(huì)受到影響。

東風(fēng)風(fēng)行t5evo質(zhì)量很好。動(dòng)力方面，這款風(fēng)行T5EVO，搭載了三菱大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是4A95TD，排量為1.5T，最大輸出192馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配格特拉克濕式雙離合變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，在同排量車型中，算是比較強(qiáng)的，例如本田雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出194馬力，長(zhǎng)安1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出178馬力。