口碑

1、ENCINO昂希諾是北京現代的一款不錯的SUV，整體性能不錯，但是其定位太尷尬，從性價比上不如其兄弟車型IX25和IX35，不太值得購買。ENCINO應該是這么多年來“最奇葩”的一種產品策略組合了。2、新車上市之初被寄予厚望，定位“高性能時尚酷跑SUV”的新車想以高顏值，高性能以及智能安全打動消費者，而上市頭月確實也有4400輛銷量，但是第二個月便急轉直下，僅有六百輛銷量，到了七月份甚至不足百輛。3、引入中國市場，KONA Electric定名為北京現代昂希諾純電動，補貼后售價：128-188萬元，而面向置換用戶再提供4萬元補貼。這樣算下來，其實13萬多就可以買到這款車。4、作為一名汽車編輯，又是小胡的朋友，我向她推薦了近期體驗后感覺不錯的北京現代 昂希諾純電動，并且向她介紹了一些選擇新能源車的要素。5、提車回家，開啟了有車的生活。#最滿意 最滿意的肯定就是他的外觀很有動力了，車身顏色拼接的很不錯，很有個性，而且輪轂的造型也很炫酷，動力表現也是很出色，提速快，推背感強，開起來速度感滿滿，非常給力。

1、昂科威plus的真實口碑：外觀耐看、中控臺布局傳統(tǒng)、座椅偏硬等。昂科威plus外觀大氣耐看，側面造型比較方正，設計很正統(tǒng)。前后用了運動的包圍，運動感強烈，LED的大燈，照明效果也非常好，看著還很精神。2、昂科威plus的真實口碑如下：昂科威plus外觀大氣耐看，側面造型比較方正，設計很正統(tǒng)。前后用了運動的包圍，運動感強烈，LED的大燈，照明效果也非常好，看著還很精神。3、別克昂科威Plus是一臺在懸掛方面相當注重舒適性的車，對于家庭用戶來講，這個懸掛的調校就十分適合。

我們一直合作的是洛陽高佳機械的XKZ系列的單向超越離合器。合作很多年，性價比售后各方面都不錯。注意：根據市場上面對品牌評價以及銷量評選出了2021年離合器十大品牌排行榜，前十名分別是鉑霖、愛信AISIN、典欣車品、牧之心車品、歐曼AUMAN、FBK、拓川、chcr、舍弗勒/Schaeffler、優(yōu)士 。簡單說超越離合器就是一個單向傳動器。它主要用于摩托車及汽車的電起動，當啟動電機轉動時它就帶動曲軸轉動，啟動發(fā)動機。發(fā)動機啟動后，超越離合器就不再隨曲軸轉動，啟動電機依靠超越離合器停止轉動，以減少不必要的磨損。

1、比亞迪M6整體操控良好，離合較輕，視野不錯，底盤調校的較為舒適，行車平穩(wěn)。比亞迪M6的油耗與工信部提供的油耗數據相差無幾，燃油經濟性不錯。2、不錯。最大優(yōu)點：內飾做工比較精致，配置豐富；空間寬敞；比亞迪M6外觀大氣好看，整體車身線條流暢；整體操控良好，離合較輕，視野不錯。最大缺點：外觀內飾模仿痕跡明顯；動力一般；發(fā)動機噪音大、異響較多。3、比亞迪m6品質還是很不錯的，性價比很高的一款mpv，縱觀整個mpv市場，比亞迪m6的競爭優(yōu)勢還是很明顯的，超大的空間，大氣的外觀、豪華的內飾、尊貴的配置等等都全面超越同級別的老一輩mpv車型（奧德賽、gl8。4、比亞迪M6和一些新產品的進入，或能帶來一股新的力量刺激低迷的車市。

啟辰D50早已不能用換殼頤達來描述，由于二者的外型有八成同樣，三大件也一模一樣，唯一不一樣的便是啟辰D50在材料和質量層面都很水。啟辰D50的懸掛還是比較舒服的。這款懸掛之前在很多益達車主中口碑不錯，尤其是在城市道路上騎行的時候。懸架可以相當干凈地過濾路面的微小振動，讓車內乘員舒適地體驗乘坐感受，也能保證車身在大顛簸時的平穩(wěn)彈跳。啟辰d50是一款不錯的車型，值得一般家庭入手。作為頤達的換標車，性能、動力、油耗等等方面都是沒問題，d50采用的是進口日產hr16de發(fā)動機，這款發(fā)動機有個很大的好處就是省油。外觀動感，平凡中凸顯大氣。

首先推薦廣汽傳祺gs8的自主suv車型。作為該品牌最成功的SUV之一，廣汽傳祺gs8以持續(xù)超萬的月銷量向我們證明了自己的實力。我想推薦的車型是傳祺gs8四驅豪華智聯版，售價198萬元。豐田凱美瑞作為一款非常知名的車型，銷量以及口碑都非常不錯，特別是5L的自吸發(fā)動機搭配8AT變速箱質量穩(wěn)定性更高，后期相比于渦輪增壓發(fā)動機以及CVT變速箱耐用性更好，并且二手車保值率也很高，家用還是非常不錯的。雅閣 官方指導價 ： 198-298萬 級別 ： 中型轎車 廣汽本田雅閣，在中國深耕多年，積累了豐厚的口碑，是中型車市場上的霸主之一。目前，值得購買的20萬輛左右的轎車包括大眾邁騰和帕薩特、本田雅閣混合動力車、凱美瑞亞龍、日產天籟。下面就拿出幾款車來詳細介紹一下。如果你想在這個價位買到省油又好駕的家用車，不妨看看本田的混動車型。邁騰：官方指導價：169-30.99萬，級別：中型轎車，邁騰是一輛中型家用代步車，和上汽大眾的帕薩特是B級車的標桿。

廣汽傳祺M8和大通G20plus車身尺寸不同、軸距不同。廣汽傳祺M8精準定位中大中型MPV，是GM8的換代車系，郊區(qū)工作狀況耗油量為1L/100km，城區(qū)工作狀況耗油量為6L/100km，綜合性工作狀況耗油量為4L/100km。大通G20PLUS更豪華。上汽大通G20PLUS用了懸浮車頂設計，看起來很是簡約大氣，車內的配置還可以通過語音、手機、觸屏三種方式控制，操作起來十分便捷。m8傳祺好。m8傳祺有著不錯的市場表現，資源配置好，動力足，續(xù)航時間久。m8傳祺和大通g20plus在4s店都可以買到，具體依據個人需求購買。

領克01真實口碑還是不錯?？梢钥闯?，雖然價格有點高，但這款車的性能沒什么好說的，尤其是入門級車的配置，除了動力調校不佳，其余安全配置和功能配置幾乎和頂配車型一樣，性價比非常高。因車載4G頻繁出現問題，但升級車機系統(tǒng)完成后，除網絡問題未解決外。動力下降，油耗增加、升擋不積極，頓挫感等，嚴重影響駕駛感受和經濟性，大家都知道動力和油耗是成正比的，可升級后的領克01不僅動力變弱了且油耗還更高。領克01的品牌建設非常的好，包括它的售后服務以及保修在汽車行業(yè)上做的都很好。領克01身對于尺寸比例的把控很到位。

1、而且，這款車的空間非常強大。后排坐75人的腿部空間還剩下一拳左右，這款車的后排座椅可以完全展平，也很方便。最重要的是這款車性價比高。廣汽傳祺GS4缺點。缺點是功率一般，發(fā)動機會抖動。2、傳祺GS4車主對這款國產緊湊型suv是很滿意的。這款車外觀和價格都很有性價比，雖然是國產車，但配置齊全，空間寬敞，整車技術實力和質量都很優(yōu)秀。雖然稍顯不足的是輪胎噪音較大，但也在可承受范圍內，極其實用。3、傳祺GS4怎么樣 不過總的來說，這款傳祺GS4還是很不錯的。

吉利的品質都挺高，憑借不錯的口碑 ，帝豪GL目前來說，在緊湊級別當中，算是買的很好的，現在聽說寶雞市都賣到上萬臺了。畢竟18款GL主打的就是這個4T渦輪增壓發(fā)動機，經過幾次的測試，跑高速比較省油，跑市區(qū)比較費一點。路遙知馬力，日久才能知道車子的性能，這句話原來的意思是形容人的，但是用這句話用來考察一臺車的品質， 同樣非常實用，一臺車的品質好與壞，要經過時間的相處，可以知道它的品質是不是值得信賴。在行駛的穩(wěn)定性和舒適性方面，帝豪GL的表現也都是非常不錯的，加速、轉變，車身的支撐性都非常不錯，保證了乘車的舒適性。自從選擇了帝豪GL就沒后悔過，感覺這車還挺好的，因為吉利這幾年用心的付出，大家都可以看得到的，不是我一個人說得算，吉利真在用心造車，造老百姓的用的起的“豪車”。后備箱空間夠大，但是開口較小，搬運大件物品不方便。外觀方面，2018款帝豪GL采用了吉利家族式水滴漣漪進氣格柵設計，并融入了鍍鉻裝飾，視覺效果突出。

萬左右新能源汽車車型推薦：寶駿E100 寶駿E100是上汽通用五菱推出的首款純電動汽車。外觀方面，寶駿E100整體設計小巧時尚。細節(jié)方面，新車配備了夸張的大燈，中間有密集的打孔進氣格柵。最重要的是，之所以極力推薦2023款KiWi EV，因為雖然它是10萬級的新能源車，但是給用戶們帶來的20萬級的智能配置體驗，全不輸給PP7等車型。這個價位口碑最好的新能源車為比亞迪元pro。在這個價格區(qū)間，元Pro是一款不得不提的車型。該車配備了內置行車記錄儀、遠程啟動、定速巡航等十一項舒適性配置，表現不錯，用車足夠方便、舒適。對新手司機很友好。零跑T03 正是因為零跑T03的成功才讓零跑汽車進入大家的視野，2021全年訂單量超過5萬臺，讓零跑汽車穩(wěn)居了造車新勢力前列。呆萌圓滾的車身造型，提供了多達8種車身顏色，讓消費者有更多的個性化選擇。

1、吐槽的地方是轉急彎速度快側傾嚴重（可能這價位都差不多），顛簸路段車身擺動明顯。2、威朗pro質量可靠。威朗Pro，它在2022年度所公布的中國新車質量研究結果排名中，被J.D. Power（君迪）評為中型高端經濟型轎車質量的第一名。3、因此，威朗Pro 7秒的破百水平，不管面對上一代思域、還是現款的十一代思域也都不虛。4、款威朗Pro銷量高達12578輛，較為出色的銷量表現，也能從側面反應它在我們國內市場的受歡迎程度。5、別克威朗pro2022款質量較好，在同級車中表現更佳，代表了國際一流的造車水平。

1、雖然相比國外動輒百年的輪胎品牌，傲世途Tourdor還稍顯年輕，但傲世途Tourdor先進的輪胎技術，迅猛的發(fā)展速度，無一不展示著這家“年輕”的輪胎企業(yè)在競爭激烈的輪胎市場中的渾厚實力。2、傲世途輪胎憑借著高質量的產品，領先的技術，產品自上市以來呼聲不斷，受到國內外消費者的青睞。尤其像德國這樣的歐洲國家高速不限速，對輪胎的要求是很高的。3、唉可靠的但是還是不如朝陽和正新的輪胎可靠。這一周三四點他們換他們一般都是可以的找汽車銷售點。4、這輪胎還行的，我已經開了有一段時間了，一直穩(wěn)穩(wěn)當當的，以前下雨出去，很容易打滑，換了這個之后就沒有遇到過了，這個輪胎濕地抓地力挺強的。5、小拇指里的傲世途輪胎好。傲世途輪胎采用多胎面半徑設計，增大了輪胎整個的接地面積，這也提升了輪胎在濕滑路面的抓地力。

1、十大口碑最好輪胎： 德國馬牌輪胎，擁有世界一流的質量，抗滑性能出色，可適應多種路況，可靠性高。 日本銘牌輪胎，以其出色的耐磨性，舒適的操控性能和可靠的耐滑性而聞名。2、國產十大口碑最好輪胎如下：普利司通，普利司通品牌成立于1931年，是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，還是世界輪胎業(yè)三大巨頭之一。3、玲瓏輪胎是世界前20強輪胎之一。子公司山東玲瓏橡膠有限公司是中國三大輪胎制造商之一，也是中國最大的工業(yè)企業(yè)之一。其主導產品包括斜交輪胎、乘用車輕卡扣式輪胎、全鋼子午線輪胎、特種輪胎等十大系列近2000個規(guī)格。

1、雖然整體造型還算不錯，但我還是比較喜歡老款車型的外觀，也有一大部分人對現在的外觀不太上心，因為習慣了當年的經典外觀。2、科魯茲車優(yōu)缺點如下：隔音：很安靜，同價位屬于中上偏上水平，通用系的隔音都要比競品要好很多，后排要偏差。底盤：有高級感，上了高速底盤真的穩(wěn)當。3、在10~十五萬等級的家用轎車里，品質是買車人比較關心的一個層面，而品質可靠性剛好是科魯茲最不拿手的。應當說除開美國本土，雪佛蘭在中國內地算得上賣得較好的，但是這跟品質_有半分錢關聯。

觀致5SUV 指導價：199-149萬 觀致5SUV總體外觀圓潤，偏矮舒張壓的頂棚流線型配搭豪放的身材曲線突顯質感，寬敞的不銹鋼裝飾面板與車子車燈橫著圍繞連接成一體，提高車子的橫著視覺效果拉申感。萬元左右的國產SUV推薦：傳祺GS哈弗F奔騰T7寶駿RS奇瑞瑞虎3xe、吉利帝豪GSe。自主品牌車型早已今非昔比，普通消費者也應該以與時俱進的眼光看待國產品牌。哈弗在SUV領域擁有舉足輕重地位，在H6風光無限之下，M6也繼續(xù)高歌猛進，占據可觀市場份額。該車外形上較為時尚搶眼，在線條運用上注重協(xié)調美感，特別是俯沖姿態(tài)很是顯眼，運動氣息得以彰顯。推薦車型：2022款 330TGI 自動國潮版 指導價：33萬元 榮威RX5是銷量榜前排的?？?，質量和售后在國產品牌中都還不錯，即使你不看這篇文章也會自然而然地注意到它。在10萬預算情況下，我推薦2022款 330TGI 自動國潮版。榮威RX5曾經是國產緊湊型SUV中的常青樹，這兩年的銷量有所下滑，不過整體實力也在不斷提升，仍然是不少家庭用戶在選購SUV時的必看車型之一。

1、上汽大眾途觀l質量好。根據查詢相關信息顯示：途觀L的空間感做得很好，從外面看就很飽滿，駕駛室的視野好，空間大，坐車上雙手雙腳都能放開活動，沒有一點緊湊感壓迫感，途觀L整體的口碑以及質量是十分不錯的。2、大眾途觀作為一輛中型SUV乘坐空間十分充裕，油耗相對較低，還是十分不錯的。3、老款途觀L談到內飾，全新途觀L也做了很多改變，向大眾的“數字駕駛艙”概念靠攏。新車整體中控布局簡潔，中控屏幕采用懸浮式設計，還配備了觸摸式多功能方向盤、貫穿式空出風口等。，而且科技氣息和內飾質感都得到了加強。

1、雖然爆發(fā)力不如渦輪車，但線性、流暢、細膩的駕駛體驗是渦輪車無法比擬的。2、馬自達cx5的口碑非常好。更多信息如下：外觀方面：CX5前臉的設計帶來了明顯的變化。它有更大的通風口，細長的LED大燈，前臉更立體的結構，讓前臉看起來動感十足。加上大紅色的車身，這款車更符合20-30歲年輕消費者的口味。3、款馬自達cx5的整體駕駛體驗非常好，乘坐舒適性也非常好。精致的內飾設計：2018款馬自達cx5內飾采用時尚的白色皮革包裹座椅和門板，中間版本采用獨特的皮革和麂皮包裹座椅。布局和品質都提升了不少，乘坐舒適性非常好。

因此從空間表現、駕駛感受、行駛質感的角度出發(fā)，卡羅拉雙擎在同級中的確擁有不小的優(yōu)勢?？_拉混動汽車優(yōu)點是經濟、耐久、可靠的產品口碑，缺點是內飾一般。因此，從空間表現、駕駛感、行駛質感的角度來看，卡羅拉雙引擎在同級別的方面具有很大的優(yōu)勢。產品實力出眾，卡羅拉雙引擎價格親民。但是價格偏離的產品實力都是耍流氓。

1、安全性高。斯威X3以全面的配置提高行駛安全性，打造出放心的用車體驗。首先，斯威X3主副駕配備雙安全氣囊，車架采用高強度承載式車身設計，做到了遠超同級別車型的防護性能。發(fā)動機性能高。2、斯威x3汽車質量可靠。斯威x3汽車使用不銹鋼耦合排氣管耐熱性強，可承受高達950°C的高溫。車身的安全結構是多設計的，非常堅固，高度安全。配件質量有保障，年保修16萬公里。3、斯威x3的質量在同級別的車中算中下層水平，但部分車輛出現的底盤異響這樣的質量問題。 底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響。 前后輪軸承的異響。 底盤部位如發(fā)動機或變速器內部部件的異響。