動力

H61.5T定位就是家庭代步車，外觀過得去，空間大。1.2噸的車，再做2-3人，低速1.5的動力，不吃力可能么？

同樣遇到過這個問題，提完車也走了盤山道，有燒焦氣味，下車查看，是發(fā)動機艙發(fā)出來的，考慮可能是新車，第一次出力，周圍塑料件發(fā)出來的氣味，不知道對不對。

如果你確實有購車意向，加你當(dāng)?shù)氐能囉讶喝栠@車在使用中的問題。如果不是，我告訴你我轱轆到現(xiàn)在都沒找到呢。另外這種黑車的活哪找的?能不能給我提供提供資源，我也賺點外快。

我也是同樣的問題，，2019款，1年多的車，，發(fā)動機故障燈，防側(cè)滑故障燈常亮，，4s店清洗了節(jié)氣門，還不行，，電腦消了，，幾天就亮，，， 有時感覺沒力，，，有時車特別輕，，時好時壞 換加95號油后，，故障燈不亮了，， 大家換油試試

探界者扭矩最大的1.5T發(fā)動機，動力表現(xiàn)優(yōu)秀,探界者535T 自動四驅(qū)拓界版，搭配一臺高功率1.5T發(fā)動機，最大馬力180匹，最大扭矩275牛•米，最大扭矩輸出平臺2000-4000轉(zhuǎn)。

不好，阿特茲音響都比他強。最接近收音機的音質(zhì)，如果在意音質(zhì)，不改裝前提下，邁騰要好點

2.0特裝12月中旬提車，跑了快4000公里，高速1500多公里，怎么說呢，市區(qū)游刃有余，高速夠用，看追求和錢包，不差錢，心里還總犯嘀咕，建議2.5.居家經(jīng)濟實用，2.0.

福特蒙迪歐是福特旗下的一款中型轎車，這款車主打的是舒適性，1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大181馬力，動力滿足日常家用是絕對沒問題的。

車加速無力有很多原因，常見的有以下幾個：1、離合器打滑。出現(xiàn)離合器打滑，最明顯的現(xiàn)象就是轉(zhuǎn)速上升的很快，但是車速提升不起來，明顯感覺到一股加速無力的狀態(tài)。出現(xiàn)離合器打滑現(xiàn)象了，建議及時到4S店或?qū)I(yè)的修理店檢修，根據(jù)情況進行相應(yīng)的潤滑或修理，嚴重的及時更換，確保行車安全。2、機油量異常。機油多了或者

作為途觀的全新?lián)Q代車型，途觀L最明顯的變化當(dāng)然就是變得更大了，達到了中級SUV的尺寸，內(nèi)部空間當(dāng)然更加充裕。

正常水平，想超還是能超過去的，缺點就是踩下油門會反應(yīng)一會，然后有一種接上離合的感覺，這時候大排量自吸都可以不放在眼里

就是奇瑞沒有將A3的運動天性進行到底，打造高爾夫性質(zhì)的鋼炮級神車，而奇瑞對A3的定位卻是家庭用車，現(xiàn)在的艾七也是一樣，要知道中國的屁民有幾個懂車的，還是人家觀致的老板看到了這一點，后面的懸掛直接紿你上個扭力梁的，把省下的錢用在內(nèi)飾和人機工程方面，這才是商人造車。換成我是奇瑞A3項目負責(zé)人的話，我會進一步改善以下幾點：1.動力總成，低配2.0DVVT MT，高配2.0TCI；2.底盤總成，換熱成型鋼，進一步加強車身和底盤剛性，減輕車身重量，同時增加底盤與元寶梁之間的軟性連接；3.隔音減震，降低車內(nèi)低頻共震和行車共震，同時改善高速風(fēng)噪和輪噪；4.人機工程，把前中控全部改掉，進一步加大前排腿部橫向和頭部空間，5.其他還有很多細節(jié)要改善，前中網(wǎng)的質(zhì)感很有必要改善。每臺車成本增加2萬元左右，把A3的運動天性進行到底，不求成為街車，只求其成為神車。

一樣想法…明年換車…邁騰君越金牛座ATSLXTS后來考慮要么邁騰25萬內(nèi)搞定實用各個方面俱到即可要么XTS精英31萬搞定牌子還行不爛大街略帶豪車氣息…最后心儀XTS性價比無出其右現(xiàn)在努力明年換車