外觀

這個(gè)問題啊 我回來覺得前提不辜負(fù)咋的 還是套加油再看看別人怎么說的。

雖然CLA在價(jià)格和配置方面都將定位在奔馳C級(jí)之下，但它的尺寸將會(huì)比C級(jí)轎車長47毫米，寬121毫米，矮47毫米，因此在外觀上來看CLA會(huì)顯得更修長一些。另外，除了標(biāo)準(zhǔn)的前輪驅(qū)動(dòng)版本以外，CLA還將提供全新的基于前驅(qū)平臺(tái)打造的4MATIC四驅(qū)版本。從官方數(shù)據(jù)來看，車身長度達(dá)到4600毫米，車身軸距同新一代A級(jí)和B級(jí)一樣達(dá)到2699毫米，并采用多連桿式 的后懸掛。奔馳CLA 基于與新A級(jí)相同的MFA平臺(tái)打造，其外形設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，車頭部分與新A級(jí)基本保持一致，不過增大尺寸的下部進(jìn)氣口卻讓它看上去極具視覺沖擊力更強(qiáng)。此外，流線型的車身結(jié)合圓潤的車尾十分協(xié)調(diào)，同時(shí)它還能達(dá)到0.23的風(fēng)阻系數(shù)水平。 自動(dòng)泊車入位 ● 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) ● 并線輔助 ● 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) ○ 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) ●

雪佛蘭科沃茲優(yōu)點(diǎn)是車子價(jià)位相對(duì)便宜，實(shí)用性方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子技術(shù)還有保值性方面一般，外觀的話個(gè)人認(rèn)為還是相對(duì)時(shí)尚，不過主要還是看您自己審美眼光了。

六邊型鉆石中網(wǎng)， 光纖維式日間行車燈 簡介明朗的機(jī)艙蓋線條在中網(wǎng)處匯集，立體感更強(qiáng)烈

探岳和途觀L作為汽車市場(chǎng)上一款名副其實(shí)的SUV車型，其性價(jià)比與影響力不言而喻。個(gè)人認(rèn)為途觀L更為靠譜，更具性價(jià)比。

所有的汽車改裝年檢時(shí)都不讓過的，除非是有備案，申請(qǐng)什么的

外觀來說，一般是不建議進(jìn)行改裝的，改裝之后有可能會(huì)影響車輛的年審。

豐田86這個(gè)車子改裝外觀的話，具體看你怎么改了，改的面積大了肯定不可以上路的

奔馳這些車型的外觀，區(qū)別主要是在配置上，相同配置不同排量的外觀區(qū)別不大如果相同配置的E200L和E300L，外觀上基本沒區(qū)別，除了尾標(biāo)外觀區(qū)別明顯的是，運(yùn)動(dòng)型和豪華型

如果做生意，五菱宏光靠譜;如果私家車的話，北汽比較好。五菱宏光空間大，排量小，經(jīng)濟(jì)適用;北汽的話，私家車?yán)锩媾帕坎凰愕停莝uv里面排量剛起步?？臻g性能都還不錯(cuò)。

寶沃BX5車頭處沿用了寶沃BX7大氣穩(wěn)重的家族化前臉設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格要更動(dòng)感時(shí)尚。大面積直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵很有檔次感，細(xì)節(jié)上，亞光銀色處理也是設(shè)計(jì)上的加分項(xiàng)。在燈光配置上，大部分車型均配備遠(yuǎn)近光一體式氙氣自動(dòng)大燈，同時(shí)還擁有轉(zhuǎn)向輔助照明功能，夜間行車更加安全。從側(cè)面來看，寶沃BX5的車身線條流暢動(dòng)感，溜背式設(shè)計(jì)也讓其更符合當(dāng)下年輕人的審美。在尾部，寶沃BX5的車尾造型飽滿，幾道簡單的線條勾勒出新車尾部的棱角起伏。尾燈部分采用了類似頭燈的幾何造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)很簡約，點(diǎn)亮后卻不乏吸引力。也憑借其簡約唯美的造型設(shè)計(jì)，寶沃BX5一舉奪得歐洲紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。斯柯達(dá)柯珞克采用了斯柯達(dá)家族化設(shè)計(jì)語言，整體看起來就像個(gè)小號(hào)“柯迪亞克”，也因此得名“小熊”。而相比于柯迪亞克，柯珞克從體型、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面都顯得更加年輕、時(shí)尚，姿態(tài)也更加動(dòng)感，它要吸引的自然也是更加年輕化的消費(fèi)群體。直瀑中網(wǎng)與大燈連為一體，大燈下方緊挨著的就是霧燈。下格柵相比柯迪亞克也更為夸張，黑色蜂窩狀格柵搭配貫穿車頭的鍍鉻飾條，非常霸氣。而且根據(jù)車型不同，柯珞克配備了17寸和18寸兩種尺寸的輪圈。其實(shí)，對(duì)于任何人來說，都不能從主觀上評(píng)價(jià)一款車的造型是否好看，畢竟蘿卜白菜各有所愛。但這兩款車而言，同樣都偏向于年輕化的車，但寶沃BX5的外觀要更動(dòng)感，而斯柯達(dá)柯洛克則保持傳統(tǒng)德系車的外形風(fēng)格。

相對(duì)比較推薦購買長安系列的車型比較合適，比如長安CS75就是比較不錯(cuò)的外觀時(shí)尚大氣，配置比較高

你好，昂科威這款車目前的優(yōu)惠力度在指導(dǎo)價(jià)上優(yōu)惠40000元左右的。

外觀設(shè)計(jì)還是挺喜歡的，比較硬朗的線條給車到了一定的力量。再看看別人怎么說的。

寶馬5系炭黑外觀個(gè)人認(rèn)為米色顏色內(nèi)飾搭配好看一些，不過考慮耐臟的話深顏色內(nèi)飾相對(duì)更適合。

支持一下感覺挺不錯(cuò)的

沒區(qū)別，只是發(fā)動(dòng)機(jī)和配置上有區(qū)別，這一代寶馬的外觀是按配置來的，時(shí)尚型，豪華型，風(fēng)尚型，三種配置，三種進(jìn)氣格柵的裝飾條和霧燈裝飾條形狀不一樣!外觀也就這些區(qū)別

建議還是看看某寶上面的改裝件吧，價(jià)格上還是可以接受的，但是，建議，一樣一樣的買，一樣一樣的改裝，慢慢來，

說起最賣座的中型suv之一，漢蘭達(dá)肯定是榜上有名。漢蘭達(dá)以其超高的性價(jià)比備受歡迎，但距離現(xiàn)款漢蘭達(dá)上市已經(jīng)有將近一年的時(shí)間，也到了更新的時(shí)候。日前，我們從國外網(wǎng)站獲得了一組全新漢蘭達(dá)的路試諜照，新車在外觀方面有著較大的改動(dòng)。可以看到，全新漢蘭達(dá)采用了與全新RAV4（榮放）相同的前臉設(shè)計(jì)，曾經(jīng)占滿整個(gè)前臉的格柵，面積變小了，預(yù)計(jì)會(huì)由整體的梯形設(shè)計(jì)改為分體式的梯形設(shè)計(jì)，霸氣程度還是有所降低的。燈組造型也發(fā)生了較大的變化，變得更加狹長，內(nèi)部日間行車燈變?yōu)榱薞字形。相比于現(xiàn)款漢蘭達(dá)炯炯有神讓人不敢直視的設(shè)計(jì)，新款漢蘭達(dá)的燈組造型要更加低調(diào)一些，像一條眼鏡蛇，隨時(shí)可以給你致命一擊。車身側(cè)面與尾部由于有著較多的偽裝，并不能窺探太多，后視鏡由現(xiàn)有的A柱處移到了車門上，這也能夠提供更加寬闊的視野，減少視野盲區(qū)，新車配備的全新雙五輻式相比于現(xiàn)款也更加動(dòng)感。車尾僅僅能夠看出后窗面積相比于現(xiàn)款變得更大。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新款漢蘭達(dá)搭載的是2.5L 直列四缸和3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為203/300馬力，相比于現(xiàn)款有著不小的提升。除此之外，新款漢蘭達(dá)適配了四驅(qū)系統(tǒng)，并有望推出混動(dòng)車型。新款漢蘭達(dá)預(yù)計(jì)今年就會(huì)與我們正式見面，那么問題來了，對(duì)于這樣沒有了以往霸氣的漢蘭達(dá)，你是支持呢還是更支持現(xiàn)款漢蘭達(dá)呢？

純電動(dòng)SUV概念車Enspire則展示了別克對(duì)未來出行的大膽創(chuàng)想和實(shí)踐。無論是通過線條、型面還是細(xì)節(jié)，未來設(shè)計(jì)處理的是人的情緒、情感。純電動(dòng)SUV概念車別克Enspire以一抹霽紅出場(chǎng)，代表著別克擁抱未來的氣魄；跨界SUV車身渾厚而富于張力，宛如歷經(jīng)波浪沖刷的靈石；猶如雕塑的氣動(dòng)部件彰顯強(qiáng)悍動(dòng)力, 整體外形營造出一種大自然的力量與人內(nèi)心力量的連接感