安全性

大切諾基有什么安全特性？在售大切諾基汽車的安全配置包括主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部安全氣囊、膝部安全氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車鋪裝、牽引力調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定性調(diào)節(jié)、平行鋪裝、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及高配車的車道維護(hù)鋪裝。大切諾基是Jeep旗下的一款中大型SUV，屬于進(jìn)口車。有2017款、2018款、2019款在售，包括國(guó)五、六國(guó)。在售的大切諾基車采用前四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。在售的大切諾基轎車長(zhǎng)寬高分別為4828mm、1943mm、1792mm，軸距為2915mm.在售的大切諾基車搭載3.0L、3.0T、3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。3.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率172kW，最大扭矩285nm/m，百公里加速時(shí)間10.1s工信部公布的百公里綜合油耗9.8L，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率179 kW，最大扭矩570 Nm，百公里加速時(shí)間8.3s。工信部公布的百公里綜合油耗為8.5L，3.6L版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率和扭矩分別為210kW和347 N。

這款車有駕乘安全氣囊，前排側(cè)安全氣囊，前后頭部安全氣囊，膝部安全氣囊，胎壓顯示，前排安全帶未系警告，主動(dòng)制動(dòng)，車道偏離警告，疲勞駕駛警告。樓蘭是日產(chǎn)旗下的中型suv。這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。配備2.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車是混合動(dòng)力汽車。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩229 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了c-vtc連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大扭矩330 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了c-vtc連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率15kw，最大扭矩160 Nm。這款車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車的前后懸掛基本上都有穩(wěn)定桿。

該車的安全裝備包括主副氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓報(bào)警、路面、車道偏離預(yù)警和主動(dòng)制動(dòng)。馬自達(dá)cx8是一款搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型suv。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。這款車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車的前后懸掛基本上都有穩(wěn)定桿。馬自達(dá)的車輛操控性非常好。馬自達(dá)是一家來(lái)自日本的汽車制造商。馬自達(dá)被很多車友稱為日本寶馬。這是因?yàn)轳R自達(dá)的車輛操控性非常好。馬自達(dá)有許多suv汽車。馬自達(dá)的suv汽車設(shè)計(jì)非常漂亮，動(dòng)力也很好。馬自達(dá)不喜歡使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)車輛基本上使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和出色的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

這款車有駕乘安全氣囊，前排側(cè)氣囊，前后側(cè)氣囊，膝部氣囊，胎壓顯示，前排安全帶未系提醒，abs系統(tǒng)，制動(dòng)力分配系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，主動(dòng)制動(dòng)，車道偏離預(yù)警等等。漢蘭達(dá)安全系數(shù)很多，這款車安全系數(shù)不錯(cuò)。全新漢蘭達(dá)搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。老款車的2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常被消費(fèi)者抱怨動(dòng)力差。全新漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5200至5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。這款車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。這款車還有四驅(qū)版，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片式離合器中央差速器。適時(shí)四驅(qū)在一些城市SUV中經(jīng)常見(jiàn)到。配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上都不是四輪驅(qū)動(dòng)的。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車輛相當(dāng)省油。

Jeep herdsman在高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)進(jìn)行的駕駛員側(cè)小重疊預(yù)碰撞測(cè)試中翻車。測(cè)試進(jìn)行了兩次，兩種情況下SUV都發(fā)生了側(cè)翻。撞上障礙物后，汽車向乘客一側(cè)行駛。因此，IIHS在小范圍重疊測(cè)試中將汽車的安全性評(píng)為“邊緣”。測(cè)試中，駕駛員空間、假人運(yùn)動(dòng)等參數(shù)正常。由于翻滾還有其他危險(xiǎn)，比如乘客跳出車外。牧民的門(mén)和屋頂是可移動(dòng)的，這增加了問(wèn)題。此外，SUV缺乏簾式安全氣囊，這可能會(huì)導(dǎo)致翻車事故。在FCA提交的測(cè)試視頻中，herdsman沒(méi)有翻車，該公司的工程師質(zhì)疑IIHS將汽車連接到推進(jìn)系統(tǒng)的方式。但是herdsman在第二次測(cè)試中也提出了建議，使用了FCA認(rèn)可的方法。

1.支撐車輛的全部重量，承受車輛的載荷，傳遞其他方向的力和扭矩。2.傳遞牽引力和制動(dòng)扭矩，保證車輪與路面良好的附著性，提高動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性，減少汽車懸架的沖擊，降低由此產(chǎn)生的振動(dòng)。3.防止汽車零部件劇烈振動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛高速性能，降低行駛噪音，保證行車安全、運(yùn)行平穩(wěn)、舒適、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)。

歐拉r1安全性能怎么樣（歐拉R1安全隱患）歐拉r1的安全配置有：1、主副駕駛安全氣囊；2、前排側(cè)氣囊；3、前后排頭部氣簾；4、胎壓報(bào)警；5、主動(dòng)剎車；6、前排安全帶未系提醒；7、abs防抱死系統(tǒng)；8、牽引力控制系統(tǒng)；9、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。歐拉r1屬于純電動(dòng)微型車，其車身尺寸是：長(zhǎng)3495mm、寬1660mm、高1560mm，軸距為2475mm，行李箱容積為200到872l，其匹配了三元鋰電池，電動(dòng)機(jī)總功率是35kw。

寶駿新款rs5安全性很高：1、新寶駿RS-5定位超強(qiáng)智能駕控SUV，擁有14項(xiàng)全能智能駕駛功能及L2級(jí)自動(dòng)駕駛還是很不錯(cuò)的；2、新寶駿RS-5搭載最新版本的博世ADAS自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，在感應(yīng)傳感器方面，采用了77GHz毫米波雷達(dá)+多功能攝像頭的融合方案，這種方案多搭載于豪華車型上，接受了市場(chǎng)的檢驗(yàn)，具備相當(dāng)可靠的成熟度；3、在新寶駿RS-5上實(shí)現(xiàn)的高階自動(dòng)駕駛輔助功能包括：ACC、LDW、LKA、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA等，以14項(xiàng)全能智能駕駛功能，穩(wěn)站L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，希望為用戶搭建智能的安全保護(hù)圈，提供全方位安全保護(hù)及輕松愉悅的駕乘體驗(yàn)。

法國(guó)品牌米其林；日本品牌普利司通；美國(guó)品牌固特異；倍耐力；馬牌；鄧祿普等。因?yàn)槭褂铆h(huán)境和路面的不同，沒(méi)有最好的，只有適合自己的。輪胎的特性主要分為安全、靜音、操控、排水、耐磨、制動(dòng)效果、價(jià)格等。選擇一個(gè)適合自己的大品牌，然后在預(yù)算內(nèi)根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)選擇。

路虎發(fā)現(xiàn)神行：1、優(yōu)點(diǎn)；這款車的外觀樣子正好，不會(huì)太高調(diào)，非常耐看，車子大小也剛剛好，個(gè)人覺(jué)得對(duì)車子的大小不能說(shuō)越大越好。個(gè)人覺(jué)得C柱設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，顯得后備箱很大；2、也給整車添加了一個(gè)很協(xié)調(diào)的車尾，前后的避震，對(duì)路面的濾震是很不錯(cuò)的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；3、缺點(diǎn)”中控材質(zhì)擋次有點(diǎn)底，整體搭配呢略顯單調(diào)。布局設(shè)計(jì)也很好看的，就說(shuō)單調(diào)乏味；4、如果中控的銀條設(shè)計(jì)要能在加長(zhǎng)加寬，個(gè)人會(huì)顯的更加有豪華感，對(duì)于這款車整體來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)把部分去誒但給掩飾過(guò)去了。

汽車被動(dòng)安全是指發(fā)生交通事故后，汽車本身減少人身傷害和貨物損失的能力。汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)主要包括安全帶、安全氣囊、安全氣囊系統(tǒng)、吸能車身結(jié)構(gòu)、安全玻璃、頭頸部支撐等。汽車安全包括：主動(dòng)安全和被動(dòng)安全。主動(dòng)安全是指車輛主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力，被動(dòng)安全是指在事故中能夠提供的安全性。

安全值得肯定。在2014年底的歐洲NCAP測(cè)試中，smart fortwo獲得了4星評(píng)級(jí)。今天，smart fortwo再次在C-NCAP測(cè)試中獲得4星評(píng)級(jí)。無(wú)論是在歐洲NCAP還是NCAP的測(cè)試中，都有許多優(yōu)秀的小型車獲得了5星評(píng)價(jià)。Fortwo是小型車的一個(gè)極端例子，比大多數(shù)小型車都要小。在嚴(yán)格的新規(guī)下，雖然只取得了4星的評(píng)價(jià)結(jié)果，但和5星的標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有太大區(qū)別，安全性還是值得肯定的。由于smart fortwo的整備質(zhì)量比較小(只有920kg)，在側(cè)面碰撞測(cè)試中，在50km/面速度的小車沖擊下，其被撞后的移動(dòng)距離比較大。應(yīng)該還是會(huì)引起注意的。

suv和轎車哪個(gè)安全系數(shù)高，這個(gè)是說(shuō)不準(zhǔn)的，要看配置如何，高配的肯定比低配的好：1、有人覺(jué)得SUV安全也有人覺(jué)得轎車安全，這要從兩方面分析，一方面就是轎車的地盤(pán)比較低，所以在行駛中是比較平穩(wěn)并且也安全一些的；2、SUV因?yàn)檐囎痈?，風(fēng)阻大相對(duì)來(lái)說(shuō)行駛穩(wěn)定性不如轎車。但是如果一輛SUV和一輛轎車相撞，吃虧的肯定是轎車，畢竟SUV車子的重量和車體在那里；3、其他方面的不同，還有很多，但是都是一些細(xì)節(jié)，不一一說(shuō)了，主要不同就這兩點(diǎn)。

途鎧不會(huì)像途觀L的安全性一樣差，它的配置相對(duì)比較高，而且還有主動(dòng)安全系統(tǒng)，所以非常穩(wěn)，安全性是比較高的，但口碑就差強(qiáng)人意了。途鎧雖然是VW標(biāo)志的車型，但是一個(gè)月銷量只有七千，主要是存在了很多通病。首先是車子的用料非常差，基本都是硬塑料，看起來(lái)很廉價(jià)，而且新車時(shí)期的異味非常明顯，采用的織物材質(zhì)的座椅不好打理，舒適性也很普通。其次就是車子的多媒體系統(tǒng)不好用，屏幕過(guò)于小，而且反應(yīng)跟流暢性非常普通，音響效果也很差。此外就是車子的動(dòng)力太差了，智能在城市里面行駛。

斯柯達(dá)的安全性能級(jí)別是g，車輛的安全性能不錯(cuò)。當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，車輛系統(tǒng)的a柱和B柱不會(huì)明顯變形，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的塌陷可以起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)斯柯達(dá)發(fā)生正面碰撞時(shí)，司機(jī)室和乘客室的安全氣囊會(huì)在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)揮作用。如果司機(jī)室和副駕駛室的乘客正常坐好，系好安全帶，影響會(huì)非常非常小。所以這款車以其良好的安全性能贏得了很多不同年齡層的人的喜愛(ài)。

如果說(shuō)到是安全性高的車子，就不能不提到沃爾沃了，沃爾沃被消費(fèi)者們稱為是世界上安全系數(shù)最高的車。沃爾沃在品質(zhì)和性能方面做得很好，特別要說(shuō)的是沃爾沃的安全性，是真的非常高。而且沃爾沃曾經(jīng)被評(píng)為世界上十大安全汽車之一，并且榮登榜首。確實(shí)，沃爾沃是以安全著稱的，安全配置高，這可以看出沃爾沃在安全性上下的成本很高。說(shuō)到車的安全性，可以分成主動(dòng)安全和被動(dòng)安全，被動(dòng)安全也就是我們所說(shuō)的安全性配置，就是安全帶、氣囊等。主動(dòng)安全配置包括電子穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等。沃爾沃在這兩方面都做得很好，其安全性確實(shí)是大家所青睞的。

致炫和飛度的安全性都是差不多的，而且對(duì)于這兩個(gè)車型來(lái)說(shuō)，它們的保值率都是一樣的，并沒(méi)有太大的區(qū)別：1、致炫的名氣要比飛度小好多，很多人都只聽(tīng)過(guò)飛度，壓根沒(méi)聽(tīng)過(guò)致炫，而且飛度非常的耐用，第一代的飛度現(xiàn)在跑個(gè)30多萬(wàn)公里車況還是非常的好，其他的小車跑這么久早就要大修了；2、第二代飛度也有人跑了20多萬(wàn)公里的，所以其他品牌的車型要和本田拼公里數(shù)還是省省吧，本田分分鐘用幾十萬(wàn)公里壓死你；3、買(mǎi)本田車，只要你不是自己撞壞的，指望開(kāi)壞一輛本田太困難了。所以從耐用的角度來(lái)看，飛度的口碑不錯(cuò)。

五菱Air ev晴空定位“質(zhì)感生活基本款”，主要服務(wù)以品質(zhì)代步增購(gòu)為主的都市人群，安全性能上也是全方位硬核。 譬如，五菱Air ev晴空配備了豐富的安全配置，全系標(biāo)配主駕安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)+EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、低速行人警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等，還有ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、坡道輔助等，小車身有大安全。 另外，五菱Air ev晴空整車采用籠式高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)，車架高強(qiáng)鋼占比最高達(dá)62%，大量熱成型超高強(qiáng)鋼應(yīng)用于前大梁、A柱、后大梁等部位，有效緩解碰撞沖擊力，保護(hù)駕乘人員。

非承載體的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1、車身與車架是剛性連接，行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，遇到危險(xiǎn)時(shí)，車身會(huì)構(gòu)成威脅，因?yàn)槠囆旭倳r(shí)不太穩(wěn)定，乘坐舒適性相對(duì)較差；2、具有較強(qiáng)的相對(duì)抗沖擊性和抗顛簸性能，四輪受力不再均勻，還由車架承受，不會(huì)傳給車身；3、非承載式車身有獨(dú)立梁，底盤(pán)強(qiáng)度高，抗顛簸性能好。

汽車腳剎和手剎：1、腳剎一般是指制動(dòng)器，是通過(guò)制動(dòng)總泵分配油或者氣到各個(gè)輪的制動(dòng)分泵，再推動(dòng)制動(dòng)片磨擦制動(dòng)盤(pán)（鼓），從而達(dá)到減速或停車的目的；2、手剎也叫做駐車制動(dòng)器，或者叫做輔助制動(dòng)器。與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng) 手剎材料蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)；3、還有一個(gè)，腳剎是各個(gè)輪胎都起作用，駐車制動(dòng)器一般都只是前輪或后輪起作用，除了個(gè)別的氣駐車制動(dòng)器。