車身

奧迪A5的車身尺寸是多少？2020款?yuàn)W迪A5的車身尺寸分別為4700 mm ~ 1846 mm ~ 1331 mm，軸距為2770 mm.首先，2020款?yuàn)W迪A5延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，配備了10.1英寸觸控面板，第三代MIB主機(jī)，全新的MMI多媒體交互系統(tǒng)，優(yōu)化的導(dǎo)航和語音控制功能，標(biāo)配WiFi熱點(diǎn)功能。myAudi應(yīng)用可以豐富車輛的多樣性。第二，新車配備了HUD抬頭顯示器、12.3英寸液晶儀表盤、BangOlufsen音響系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈等。再次，動(dòng)力方面，40TFSI/45TFSI搭載2.0TEA888發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率和高功率版本，其中低功率版本最大功率140kW(190PS)，高功率版本最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩分別為320Nm和370Nm，均匹配7速DSG變速箱，45TFSI版本搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

3系gt是一款中型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,852mm、1,828mm、1,518mm，軸距為2920mm，是一款五門五座兩廂跨界車。寶馬gt 3系列采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為184馬力，最大扭矩為270牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350-4600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。3系gt的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)產(chǎn)品。這種懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)默認(rèn)始終開啟，但可以由駕駛員手動(dòng)關(guān)閉。在正常駕駛期間打開車身穩(wěn)定系統(tǒng)時(shí)，它不起作用。車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以防止汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)，但建議在以下情況下不要開啟車身穩(wěn)定系統(tǒng)。第一，如果你追求的是車輛操控感，不建議開啟，因?yàn)殚_啟后很難實(shí)現(xiàn)甩尾、漂移等操控。第二個(gè)是在檢測(cè)線上檢測(cè)到車輛時(shí)關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)。如果在線檢測(cè)，大多數(shù)前輪驅(qū)動(dòng)車輛只有兩個(gè)車輪在移動(dòng)。系統(tǒng)可能會(huì)認(rèn)為車輛打滑而介入，影響檢測(cè)。

凱迪拉克XT4是一款小巧的SUV，其車身高度為4600mm，寬度為1881mm，高度為1627mm，軸距為2779mm。搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，引擎代號(hào)為L(zhǎng)SY，屬于通用集團(tuán)旗下的2.0T引擎，最大功率174kW，最大扭矩350牛米，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動(dòng)機(jī)采用了TriPower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并帶有鋁合金氣缸蓋組件。采用鋁合金氣缸蓋組件可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車燃料合理性和操縱性。匹配的是9AT變速器，可以提高換擋順暢性。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品，這種懸架可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車的操縱性和乘坐舒適度。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，大多數(shù)汽車前懸架基本上都采用了該懸架。

今天天空一直放陰，給人的感覺就是打不起精神，不過我并沒有在家待著，我上午開車出來辦了點(diǎn)事，完事后往回家開的時(shí)候正好路過一處偏僻的寧靜小路，于是我把車一停，下來拍上幾張照片，跟大家分享一下我的愛車，謳歌RDX，也許你不知道，也許你知道，總之我今天就借此機(jī)會(huì)聊聊我的用車感受，來自真實(shí)車主的反饋?？?，這就是我的愛車-謳歌RDX，怎么樣，帥不帥？車側(cè)線條非常流暢，層次很分明，腰線彰顯出了很強(qiáng)的視覺力量感。車尾也是如此，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是我賦予它的新名詞。每側(cè)大燈由7顆LED光源組成，就算沒點(diǎn)亮?xí)r它的效果也是非常炫酷的，科技感極強(qiáng)。打開車門的一剎那，豪華感撲面而來，棕色內(nèi)飾更顯豪華，相比于黑色內(nèi)飾來說，而且座椅很舒適，支撐性也不錯(cuò)。后排空間還是相當(dāng)充足的，作為一臺(tái)中型SUV來說，謳歌RDX的空間表現(xiàn)也是非常上乘的。后排配有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，而且還有兩處電源充電口，同時(shí)后排座椅也帶有加熱功能?？纯催@材質(zhì)，也是沒誰了，對(duì)得起豪華車的定位。前排頭枕還支持前后移動(dòng)，是不是很給力。檔位下方預(yù)留了很大一塊儲(chǔ)物空間，非常方便實(shí)用。功能配置豐富，可以說是應(yīng)有盡有，HUD抬頭顯示功能非常實(shí)用，安全輔助功能也是非常全面。座駕座椅還帶有兩段記憶功能，是不是很厲害。全車車窗支持一鍵升降功能，ELS音響效果非常好，我非常滿意。多功能真皮方向盤握感極佳，左右兩側(cè)功能鍵非常豐富，而且操作十分順手。中控懸浮大屏，效果還是非常不錯(cuò)的。換擋采用電子換擋模式，非常新穎而且很順手。?這就是我的愛車，到現(xiàn)在為止用車非常省心，從來沒出現(xiàn)過任何問題。?今天就先跟大家分享到這里吧，今后再來與大家分享！

隨著時(shí)代的發(fā)展現(xiàn)在人們生活水平的提高，越來越多的家庭都擁有了屬于自己的私家車，對(duì)于我來說從沒車到有車真的是一個(gè)質(zhì)的改變，以前沒車的時(shí)候出門去哪都不方便，而現(xiàn)在就不同了，有了愛車真的是想去哪去哪，非常方便，我的車是謳歌RDX，一款中型豪華SUV，對(duì)于我來說，這款車幾乎能滿足我所有的用車需求，今天正好有興致，就跟大家聊聊我的愛車謳歌RDX！這就是我的愛車RDX，怎么樣？是不是很帶勁，氣勢(shì)相當(dāng)足。側(cè)面腰線非常均勻，層次感分明，門板下方的銀色鍍鉻條效果非常好，真的提升了不少視覺沖擊。輪轂的樣式也十分好看，可能有些朋友并不喜歡這個(gè)輪轂絕對(duì)有些過于低調(diào)了，不過對(duì)于我來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的。兩側(cè)大燈非常有個(gè)性，每側(cè)由7顆LED光源組成，無論點(diǎn)亮與否，效果都非常不錯(cuò)，很喜歡。車內(nèi)后排空間還是非常充足的，座椅很柔軟，支撐性不錯(cuò)，滿足家用真的是綽綽有余。前排座椅頭枕還帶有前后調(diào)節(jié)功能，非常實(shí)用，貼合度極高。車內(nèi)做工用料極佳，大量真皮材質(zhì)包裹。全車車窗均支持一鍵升降功能，我覺得特別好，實(shí)用性極強(qiáng)。ELS音響效果非常棒，坐在車內(nèi)聽音樂絕對(duì)是一種享受。主駕座椅帶有兩段記憶功能，非常不錯(cuò)，很實(shí)用。車內(nèi)各項(xiàng)功能應(yīng)有盡有，HUD抬頭顯示非常好用，而且很顯檔次，還有很多行駛安全輔助功能。方向盤左右兩側(cè)布滿了各種功能鍵，操作起來十分順手，同時(shí)還帶有加熱功能。前排座椅支持加熱及通風(fēng)功能，實(shí)用至極。360°全景影像，實(shí)用性極強(qiáng)，我個(gè)人非常喜歡。HUD抬頭顯示是直接打到前擋風(fēng)玻璃上的，亮度高度角度均可調(diào)節(jié)。全景大天窗真的是無敵的存在，這個(gè)配置你可以不用，但必須要有。帶有閱讀燈功能的遮陽板及化妝鏡，對(duì)于女士來說簡(jiǎn)直就是福音。?好了這就是我的愛車RDX，今天就先分享到這里吧！

1現(xiàn)代ix35車身顏色系列2019款現(xiàn)代ix35不僅為消費(fèi)者提供了多種車型可供選擇，車身顏色選擇也非常豐富。共有九種，分別是極地白、神秘灰、絢爛黃、迷人橙、中國紅、幻影紅、核桃棕、午夜藍(lán)、幻影黑。我個(gè)人比較喜歡橙色和紅色。內(nèi)飾也提供了四種顏色選擇：黑色、黑紅色、黑色織物和黑棕色。其中黑色沉穩(wěn)，紅黑蓬勃，黑棕商務(wù)感強(qiáng)。如何選擇取決于你的需求。2現(xiàn)代ix35的保養(yǎng)時(shí)間表和費(fèi)用保養(yǎng)方面，2018款現(xiàn)代ix35依然是每5000公里保養(yǎng)一次，間隔很短。畢竟很多同級(jí)車都采用了7,500km甚至10,000km的保障策略，可以節(jié)省車主去4S店的頻率和時(shí)間。價(jià)格方面，小保養(yǎng)415元，每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。在售的主力6萬km自動(dòng)擋車型總保養(yǎng)費(fèi)用為7113元。手動(dòng)擋車型日常保養(yǎng)總費(fèi)用為7424元。因?yàn)槭謩?dòng)擋車型的變速箱不是免維護(hù)的，所以價(jià)格有點(diǎn)貴，差別不大。變速器油每4萬公里需要換一次。汽油的濾芯每3萬公里換一次，變速箱的剎車油和火花塞每4萬公里換一次。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)通過分析各種傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息，幫助車輛保持動(dòng)態(tài)平衡，然后向ABS和ASR發(fā)出修正指令。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可在車輛高速過彎等超限值時(shí)自動(dòng)介入，恢復(fù)對(duì)車輛的控制，確保安全。車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)還可以防止車輛在變道或緊急轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生漂移，在對(duì)面道路加速時(shí)避免漂移，調(diào)節(jié)車輛的轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的操控動(dòng)作、路面反應(yīng)、汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不斷向發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出指令。當(dāng)駕駛員操作不當(dāng)或路面異常時(shí)，ESP會(huì)通過警示燈向駕駛員發(fā)出警告，糾正錯(cuò)誤的操作和車身姿勢(shì)。

菲亞特500是菲亞特旗下的一款微型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為3547mm(毫米)、1627mm(毫米)、1520mm(毫米)，軸距為2300mm(毫米)。菲亞特500基本采用1.4升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。菲亞特500的1.4升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率75kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩133 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。菲亞特500的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，麥弗遜懸架幾乎不占空間。后懸架采用扭力梁可以擴(kuò)大后排的座椅空間和后備箱空間，這對(duì)于微型車來說非常重要。而且后懸架采用扭力梁還可以降低整車成本，成本和銷售價(jià)格也可以降低。

別克GL8是上汽通用別克推出的一款MPV車型。目前在售的車型是2018款。整個(gè)系列分為8種配置。 8款配置車型的車身尺寸分為兩種款式。具體如下：28T Comfortable、28T Luxury和28T Premium車身尺寸相同，長(zhǎng)5256mm，寬1878mm，高1776mm。 ES28T Comfort、ES28T Luxury、ES28T Premium、ES28T Flagship和28TAvenir的車身尺寸相同，長(zhǎng)5203mm，寬1878mm，高1811mm。

車輛倒車時(shí)，車身部分拉線會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車駕駛證相關(guān)科目考試不合格。無論按下哪一邊的線，都會(huì)導(dǎo)致測(cè)試失敗。倒庫是機(jī)動(dòng)車駕駛證哪個(gè)考試項(xiàng)目是機(jī)動(dòng)車駕駛證的第二個(gè)考試項(xiàng)目。機(jī)動(dòng)車駕駛證第二科目第一考試項(xiàng)目。定點(diǎn)停車，坡道起步，第四項(xiàng)考試直角轉(zhuǎn)彎，第五項(xiàng)彎道行駛?？颇慷荚嚠?dāng)天有幾次考試機(jī)會(huì)機(jī)動(dòng)車駕駛證科目二考試當(dāng)天有兩次考試機(jī)會(huì)，第一次考試機(jī)會(huì)不及格后，考生需將車輛開回原考試地點(diǎn)，重新交驗(yàn)身份證，核實(shí)身份，開始考試第二次測(cè)試。

fj酷路澤的車身尺寸為:長(zhǎng)度4670mm，1905mm，1830mm，軸距2690mm；更大的車身尺寸也讓它擁有更大的后備箱空車廂。在豐田的SUV陣營(yíng)中，酷路澤這幾個(gè)字代表著強(qiáng)大的越野能力。 豐田FJ酷路澤中東版在外觀上最大的突破在于經(jīng)典復(fù)古與時(shí)尚前衛(wèi)的結(jié)合，強(qiáng)調(diào)車身線條的統(tǒng)一，使得整車充分現(xiàn)代與時(shí)尚。FJ的前臉設(shè)計(jì)非常復(fù)古，圓形的組合大燈，寬大的進(jìn)氣格柵和獨(dú)特的豐田標(biāo)志。新的外觀是根據(jù)當(dāng)前流行的設(shè)計(jì)來解釋的。實(shí)用性強(qiáng)，提升了車輛的檔次和霸氣。 車身尺寸:FJ酷路澤的長(zhǎng)寬高分別為4670/1905/1830 mm，軸距為2690 mm。更大的車身尺寸也讓它有了更大的后備箱空空間。第二排 座椅 放倒后，體積將擴(kuò)大到近1900L！后備箱的地板也做了防滑處理，非常實(shí)用。 豐田FJ酷路澤筆直硬朗的線條和強(qiáng)悍的車身造型就像越野硬漢。作為硬核SUV，在顛簸的道路上跋涉是常事，需要有堅(jiān)實(shí)耐用的基礎(chǔ)。

易車訊 日前，我們從廣汽本田官方獲悉，全新皓影將于12月23日正式上市。作為全新CR-V的姐妹車型，全新皓影除了采用新家族式設(shè)計(jì)語言外，還針對(duì)車身尺寸進(jìn)行了加長(zhǎng)，軸距與全新CR-V保持一致。外觀方面，全新皓影融入了諸多當(dāng)下最新時(shí)尚設(shè)計(jì)元素，使其造型看上去更為動(dòng)感。包括取消現(xiàn)有鍍鉻條，下進(jìn)氣口造型進(jìn)一步加大，兩側(cè)大燈組造型變得更為犀利。尾部造型與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，主要變化來自于尾燈造型的調(diào)整，雙邊共兩出式排氣也采用了全新的造型。車身尺寸方面，皓影進(jìn)行了全面加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高為4716*1866*1681mm，軸距與全新CR-V保持一致，同為2701mm。內(nèi)飾方面，全新皓影內(nèi)飾與全新CR-V相同，采用新家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體內(nèi)飾造型看上去科技感很強(qiáng)，車內(nèi)配備的懸浮式中控屏將集成Honda Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。此外，HUD、AR實(shí)景導(dǎo)航、流媒體后視鏡、BOSE音響與卡片鑰匙等豐富配置，預(yù)計(jì)也將配備在新車上。動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)全新皓影與全新CR-V相同，先期推出搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版車型，傳動(dòng)部分，匹配CVT變速箱，并提供兩驅(qū)與四驅(qū)車型可選。搭載第四代2.0L i-MMD油電混動(dòng)系統(tǒng)的e: HEV車型與搭載插電混合動(dòng)力系統(tǒng)的e: PHEV車型預(yù)計(jì)將于2023年上市。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅發(fā)布，為用戶帶來當(dāng)前市場(chǎng)中熱門暢銷新車的全方位實(shí)用評(píng)測(cè)，徹底解決你的選車、購車、用車疑惑。

1410KG。1、長(zhǎng)安歐尚X70A重1410kg。2、長(zhǎng)安a7車身在尺寸上長(zhǎng)寬高4680/1838/1430mm，軸距2750mm。

易車訊?近日，新寶駿發(fā)布了KiWi EV的外觀設(shè)計(jì)靈感解讀，新車以前衛(wèi)設(shè)計(jì)語言將理性美學(xué)與時(shí)尚理念融合，高度契合都市人群的個(gè)性時(shí)尚審美。據(jù)悉，KiWi EV即將登陸2021阿里巴巴設(shè)計(jì)周（Alibaba Design Week）。整體車身采用TWO-TONE拼接的分體式設(shè)計(jì)，上下大膽撞色，層次分明，營(yíng)造出懸浮座艙的視覺效果。值得一提的是，整車設(shè)計(jì)巧妙融入建筑幾何圖形元素，前保險(xiǎn)杠處獨(dú)特的“凹”形設(shè)計(jì)專為街拍而生，左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)呼應(yīng)整車立體層次線條，勾勒成“黃金拍照位”，極具潮拍個(gè)性。前臉設(shè)計(jì)別具一格，圓角矩陣封閉式格柵搭配兩側(cè)美瞳級(jí)“回”字形大日行燈，簡(jiǎn)約不失格調(diào)，構(gòu)成均衡與理性的設(shè)計(jì)表達(dá)，極具辨識(shí)度。車身四角采用立式轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，視覺上延伸了車身橫向感知，與矩形前大燈形成強(qiáng)烈交錯(cuò)美感，充滿未來科技煥動(dòng)風(fēng)采。同時(shí)在安全方面，立式長(zhǎng)條燈組結(jié)構(gòu)更提高了旁車的注視性，守護(hù)駕乘安全。KiWi EV車身小巧而精致，車窗運(yùn)用了同級(jí)別最大的三角窗設(shè)計(jì)，拉伸駕乘者視野，扎實(shí)安全設(shè)計(jì)保駕護(hù)航。新車還采用了與外觀同色的隱藏式外開門把手，拋棄傳統(tǒng)冗余的門把手造型，增添美感的同時(shí)讓車身線條更為流暢，并進(jìn)一步降低了風(fēng)阻，營(yíng)造前衛(wèi)時(shí)尚格調(diào)。在外觀色彩上，KiWi EV為用戶提供了6款全新配色，個(gè)性百搭。在細(xì)節(jié)處，如輪轂、后視鏡及裝飾裙板也同樣應(yīng)用專屬色彩進(jìn)行點(diǎn)綴，賦予KiWi EV更加靈動(dòng)的時(shí)尚美感。

起亞VQ的車身尺寸是多少呢？相信很多朋友都不知道，那就一起來看看吧。起亞VQ的長(zhǎng)寬高分別為4,810mm、1,985mm和1,805mm，軸距為2,890mm。這款車內(nèi)部空間還是比較大的。這是起亞旗下的一款MPV車型。起亞VQ對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說都是陌生的，因?yàn)檫@款車上市的時(shí)候銷量并不是很好。起亞VQ采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.7升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都比較充足。2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，197馬力，最大扭矩436牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在3800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1800到2500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。2.7升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)189馬力，最大扭矩249牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在4250轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。如果你對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)找找。這輛車的二手車價(jià)格很便宜。起亞VQ前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。起亞VQ新車指導(dǎo)價(jià)為27.5萬元至32.5萬元。

易車訊 5月5日，新款豐田SUPRA上市，售價(jià)49.60-62.60萬。針對(duì)新款車型，豐田新增加了車身顏色，并對(duì)輪圈造型進(jìn)行了升級(jí)，整車觀感更具運(yùn)動(dòng)氣息，時(shí)尚感和個(gè)性感也更強(qiáng)，該車主打雙門跑車市場(chǎng)，同時(shí)推出2.0T和3.0T車型。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新款豐田SUPRA擁有標(biāo)準(zhǔn)的雙門跑車造型，長(zhǎng)車頭短車尾的設(shè)計(jì)具有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，新增的天海藍(lán)和深空灰車身顏色為車主們提供了更加獨(dú)特的選擇，同時(shí)3.0T車型還擁有新造型的19英寸鍛造輪圈，減重1.2千克；2.0T車型則新增了棕色內(nèi)飾。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款豐田SUPRA將會(huì)繼續(xù)推出2.0T和3.0T車型，前者功率145千瓦，扭矩320牛·米，后者功率250千瓦，扭矩500牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱，采用前置后驅(qū)布局。根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，豐田（進(jìn)口）排名第42位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

說起東風(fēng)啟辰，它的知名度還較低，可能認(rèn)識(shí)的人還比較少，但說起東風(fēng)日產(chǎn)，很多人都聽說過，東風(fēng)啟辰的前身就是東風(fēng)日產(chǎn)的自主品牌，前兩年東風(fēng)啟辰脫離了東風(fēng)日產(chǎn)，成為了一個(gè)獨(dú)立品牌（為什么這樣操作，我也不清楚）。東風(fēng)啟辰最開始成立的時(shí)候，推出的新車D50、R50等，都有非常嚴(yán)重的模仿痕跡，和當(dāng)時(shí)的日產(chǎn)頤達(dá)、騏達(dá)幾乎一個(gè)樣，說白了，就是把日產(chǎn)已經(jīng)停產(chǎn)的頤達(dá)騏達(dá)換個(gè)標(biāo)變成啟辰的自主車拿出來賣，不禁讓人懷疑啟辰的設(shè)計(jì)師是有多么的偷懶。直到T90的誕生，才讓人覺得啟辰設(shè)計(jì)師一改以往“懶惰”的毛病，由內(nèi)至外都是全新自主設(shè)計(jì)，再也不是以前那套現(xiàn)成的“拿來主義”了。T90采用“風(fēng)雕美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，整體造型年輕、帥氣、動(dòng)感，一改之前車型那種老氣橫秋的形象，以全新的家族式風(fēng)格和全新的設(shè)計(jì)語言向大家展示啟辰的設(shè)計(jì)實(shí)力。T90的這套外形設(shè)計(jì)基本上對(duì)得起家族“旗艦”車型，要顏值有顏值，要空間有空間，要配置有配置，直接把我俘虜了。內(nèi)飾上，整體設(shè)計(jì)雖不驚艷，但勝在夠簡(jiǎn)約、大氣，12.3英寸的大屏和炮筒式儀表盤是中控最引人注目的地方，大屏還能和手機(jī)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，大大提升了中控大屏的實(shí)用性；在內(nèi)飾用料上也較有檔次，基本上手經(jīng)常能摸到的地方都采用真皮或軟性塑料包裹，很大程度上提升了內(nèi)飾的質(zhì)感；座椅較為厚實(shí)，應(yīng)該說啟辰也從日產(chǎn)的手中學(xué)到了“大沙發(fā)”的精髓，想要讓車主感受到坐在車內(nèi)如坐家中的感覺，致力想給車主營(yíng)造一個(gè)“移動(dòng)的小家”的感覺，這也是作為家族旗艦車型該有的水平。啟辰的車最大的賣點(diǎn)就是日產(chǎn)的三大件，T90也不例外，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤都來自日產(chǎn)，有日產(chǎn)技術(shù)為之背書，雖然不是日產(chǎn)最新的技術(shù)，但也比其它國產(chǎn)車好上一個(gè)層次，這三年使用下來質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的，加速平順、操控精準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)性好是我對(duì)它最大的印象，可是，由于CVT變速箱的緣故，起步確實(shí)比較肉，提速也是較為“佛系”。當(dāng)然，很多車友都說“沒有肉車，只有肉人”，只要肯給油，小九還是能夠從容應(yīng)對(duì)一般的超車需求的。我已是邁入中年之人，無論做人還是開車當(dāng)以穩(wěn)重為主，我之前也開過五年軒逸，清楚知道CVT的特性，如果要追求強(qiáng)勁動(dòng)力，追求急加速的話，我肯定不會(huì)選擇它，既然選擇了它，當(dāng)然是看中了它的“穩(wěn)”和“順”，這是顧家車型的首選特性。車無完車，人無完人，小九也是有缺點(diǎn)的，除了上面說到的動(dòng)力方面的不足，還有諸如胎噪較大、科技配置較少等不足，而對(duì)于我這個(gè)南方人而言，最大的不足就是沒有座椅通風(fēng)，夏天到來的時(shí)候，座椅太熱了，坐久了有時(shí)后背會(huì)熱得起痱子。好在新款的T90已經(jīng)將這些不足改正過來了，能為車主提供更舒適的駕乘服務(wù)，做為17款T90車主的我，很是羨慕。

1、 專業(yè)級(jí)的車身改色貼膜不但不會(huì)損傷原廠漆，還能起到保護(hù)車漆的作用。注意，我說的是專業(yè)級(jí)的車身改色膜，比如車衣裳等。你要非貼個(gè)國產(chǎn)山寨膜，那就另當(dāng)別論。2、車衣裳汽車改色膜因?yàn)槟軌蛟诟淖冘嚿眍伾耐瑫r(shí)，保留原廠漆，而很受消費(fèi)者歡迎。這是目前最流行的改色方式。但是，只要有利益存在，就有山寨的影子。當(dāng)車身改色膜火爆的時(shí)候，國內(nèi)的小作坊蜂擁而上，一夜之間，各種各樣稀奇古怪的產(chǎn)品頂著稀奇古怪的牌子名稱充斥市場(chǎng)，一夜之間各種各樣的所謂“進(jìn)口”改色膜開始大行其道。 在此提醒廣大車主，莫要被國產(chǎn)劣質(zhì)膜的低廉和花里胡哨所吸引。車衣裳的每一款改色貼膜，在量產(chǎn)出來以前，都要經(jīng)過嚴(yán)格的研發(fā)，耐候性測(cè)試，實(shí)車測(cè)試，反饋修改，等各種嚴(yán)肅環(huán)節(jié)，確保產(chǎn)品貼覆在車身上以后能夠發(fā)揮出符合承諾的質(zhì)量和壽命，不損傷車漆是車衣裳的第一準(zhǔn)則。下面附一張車衣裳改色貼膜（麥可貼9900系列，MACtac的最新一代產(chǎn)品，9800系列要好的多的多）與國產(chǎn)膜揭除后對(duì)比圖希望對(duì)您有幫助 望采納~ 謝謝

大眾速騰2019款車身尺寸如下：長(zhǎng)為4,753mm、寬為1,800mm、高為1,462mm，軸距為2,731mm。新速騰擁有全新的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新款車型搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116馬力，最大扭矩為175牛米。它采用缸內(nèi)直噴技術(shù)、鋁合金氣缸蓋和缸體，與5速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱匹配。而1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也采用缸內(nèi)直噴技術(shù)、鋁合金氣缸蓋和缸體，與7速雙離合變速箱匹配。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能在5000到6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。新速騰采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，駕駛素質(zhì)不錯(cuò)，動(dòng)力輸出也比較適合在城市道路上行駛?？傊ㄟ^對(duì)大眾速騰2019款的介紹，相信對(duì)大家購車有一定的幫助。