性?xún)r(jià)比

10萬(wàn)左右高性?xún)r(jià)比車(chē)型推薦有：吉利繽越、大眾捷達(dá)、寶駿730，作為代步出行也是挺不錯(cuò)的。

朗逸PLUS從銷(xiāo)量上來(lái)看，1.5L的選擇是大多數(shù)人所認(rèn)同的，綜合各方面數(shù)據(jù)，1.5L的也是最佳選擇。

新雪鐵龍C6其實(shí)是由老款的350THP車(chē)型升級(jí)而來(lái)，動(dòng)力有所提升同時(shí)滿(mǎn)足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。價(jià)格維持不變所以新新雪鐵龍C6性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。

凱越、愛(ài)唯歐、比亞迪s6等等都是十萬(wàn)元左右可以選購(gòu)的車(chē)型，希望可以幫助到您選車(chē)。

10萬(wàn)左右，選擇以下性?xún)r(jià)比會(huì)更好：1。豐田卡羅拉。這款車(chē)可謂是緊湊型車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型。豐田發(fā)布的2018年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，卡羅拉以1181445輛的數(shù)據(jù)位居全球自行車(chē)銷(xiāo)量第一，是最全球化的車(chē)型。平均26秒賣(mài)出一輛卡羅拉。可見(jiàn)卡羅拉的實(shí)力并不強(qiáng)；2.哈弗H6。質(zhì)量好不一定賣(mài)得好，但是質(zhì)量好不會(huì)太差。哈弗H6長(zhǎng)期占據(jù)SUV銷(xiāo)量榜的桂冠，但這都是事實(shí)。大氣的外觀，可靠的質(zhì)量，高性?xún)r(jià)比，在普通人的口中已經(jīng)變得名副其實(shí)。

寶馬X7這款車(chē)外形設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，布局合理實(shí)用；空間寬裕舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。

推薦領(lǐng)先型，也就是次低配車(chē)型，47.89萬(wàn)元的起步價(jià)格能夠選擇豪華套裝或者是M運(yùn)動(dòng)套裝，那么這款車(chē)的整體外觀也有著很大的變化，可謂是迎合了當(dāng)下流行的年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)，和老款5系相比，五官全面放大后的濃眉大眼翹鼻子對(duì)于任何一個(gè)人的誘惑力都很強(qiáng)烈。

一汽大眾探岳330tsi配置：1。它的外形尺寸為459018601660，長(zhǎng)度是剛才說(shuō)的四款車(chē)中最長(zhǎng)的，軸距為2731mm，也比途觀的軸距2684mm長(zhǎng)。可以說(shuō)是最接近老款途觀的存在；2.有三種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。3代EA211 1.4T全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩250牛米，最大馬力150匹。2.0T低功率版采用EA888系列2.0渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩320牛米，最大馬力186匹；3.2.0T高功率版采用EA888高功率調(diào)校，峰值扭矩350牛米，最大馬力220匹。2.0排量?jī)沈?qū)四驅(qū)車(chē)型可選。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了7速雙離合變速箱。懸掛形式為前麥弗遜后多連桿式四輪單懸掛。車(chē)主提到的330四驅(qū)豪華版；4.是四驅(qū)整車(chē)入門(mén)級(jí)，比豪華加版低11.5k，只缺全液晶儀表，倒車(chē)影像，8寸導(dǎo)航，自動(dòng)大燈。我覺(jué)得性?xún)r(jià)比高。自家四驅(qū)版的配置足夠豐富。沒(méi)必要在配置上花錢(qián)。

p雷克薩斯es2019續(xù)航能力400Km。配置：p1。內(nèi)飾給人簡(jiǎn)約時(shí)尚的感覺(jué)，看起來(lái)很舒服。實(shí)用功能很多：前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、雙區(qū)空調(diào)、座椅加熱、電子駐車(chē)等。安全配置也非常豐富，包括10安全氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航等。充分保護(hù)我們的駕駛；對(duì)玻璃和部件進(jìn)行了降噪處理；P2，隔音效果還不錯(cuò)。作為一款中型車(chē)，2870mm的軸距比較寬敞，后備箱容積454升，性能一般。另外，后排不能放倒，設(shè)計(jì)不夠人性化。雷克薩斯ES200搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，最大扭矩199牛米。個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力較弱，試駕過(guò)一次，但日常出行還是夠用的。匹配6AT變速箱，換擋平順，綜合油耗6.6升；是前麥弗遜后多連桿懸掛，操控一般；P3?？偟膩?lái)說(shuō)，作為一個(gè)豪華品牌，中大型車(chē)有一個(gè)好的價(jià)格，漂亮的外觀，精致的內(nèi)飾，適當(dāng)?shù)呐渲?，以及全面的安全性能。整?chē)質(zhì)感也很好，售后有保障。唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力弱。如果你要求車(chē)主不要太在意這方面，還是可以考慮的。

p新昂科威性?xún)r(jià)比挺好的：p1，這車(chē)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的！在這個(gè)價(jià)位和規(guī)模的SUV中，昂科威的動(dòng)力是很不錯(cuò)的。自己開(kāi)車(chē)有點(diǎn)“暴力”，所以喜歡動(dòng)力強(qiáng)的；還算靠譜。開(kāi)了2萬(wàn)公里，沒(méi)什么大毛病，除了有一次發(fā)動(dòng)機(jī)故障黃燈亮了，給4S刷個(gè)系統(tǒng)還行，還是很省心的；噪音控制。這確實(shí)是昂科威的強(qiáng)項(xiàng)，雖然我一般上車(chē)就開(kāi)音響；P2?？偟膩?lái)說(shuō)這車(chē)還是很不錯(cuò)的！安全輔助功能非常容易使用。并線的輔助確實(shí)給安全駕駛帶來(lái)了更多的保障。在我們這個(gè)小城市，電動(dòng)車(chē)很多，晚上也沒(méi)有路燈。如果轉(zhuǎn)彎時(shí)有閃光，證明要小心一些無(wú)知的電動(dòng)車(chē)。還有就是車(chē)道堅(jiān)持，讓我養(yǎng)成了高速連線時(shí)打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣；P3。我也是昂科威的車(chē)主。我的車(chē)買(mǎi)了一年，壞了三次。自從買(mǎi)了萬(wàn)春雷的加固，真的沒(méi)斷過(guò)。發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，只要昂科威的帖子一定要斷！而且這一幫人看起來(lái)也不像這輛車(chē)，可以判斷他們要么是其他車(chē)企委托的，要么是零件銷(xiāo)售商萬(wàn)春雷委托的！我們福建昂科威集團(tuán)沒(méi)有一個(gè)人扭傷腳踝。你到底有沒(méi)有昂科威？

奧迪Q3應(yīng)該說(shuō)是一款性?xún)r(jià)比極高的SUV，拋開(kāi)奧迪品牌溢價(jià)能力，即便是以Q3現(xiàn)有的價(jià)格去直接跟20萬(wàn)級(jí)別的SUV進(jìn)行對(duì)比，也有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。

奇瑞新車(chē)性?xún)r(jià)比高。配置：1。外觀方面，領(lǐng)動(dòng)版艾瑞澤5延續(xù)了艾瑞澤5的車(chē)型設(shè)計(jì)。前臉采用貫穿中網(wǎng)設(shè)計(jì)的奇瑞家族旗幟，側(cè)面線條緊湊，尾部層次感強(qiáng)。新車(chē)采用17英寸瀑布式光面輪轂，四門(mén)一鍵升降車(chē)窗帶防夾、一鍵自動(dòng)升降和胎壓監(jiān)測(cè)，配備電動(dòng)天窗，新增茶色橙色配色，更具動(dòng)感，不僅顏值高，看起來(lái)也更年輕張揚(yáng)，進(jìn)一步滿(mǎn)足當(dāng)代年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求。內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔樸素，中控臺(tái)上方的材質(zhì)經(jīng)過(guò)了軟化處理，手感更好。2.動(dòng)力方面，領(lǐng)動(dòng)版艾瑞澤5延續(xù)了艾瑞澤5和其他現(xiàn)有奇瑞車(chē)型的動(dòng)力總成。發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩141牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和CVT變速箱；3.配置方面，艾瑞澤5領(lǐng)先版全面升級(jí)，在目前領(lǐng)先版的基礎(chǔ)上增加了Cloudrive2.0智能云互聯(lián)駕駛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅具備全時(shí)4Gwifi覆蓋、VOS全時(shí)語(yǔ)音在線智能交互、OnCloud全網(wǎng)信息在線功能，還帶來(lái)了17項(xiàng)新的手機(jī)APP功能，可以查詢(xún)車(chē)輛信息、違章查詢(xún)、維修查詢(xún)等。通過(guò)智能手機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)更智能的人車(chē)交互，讓車(chē)時(shí)刻保持。

30行車(chē)記錄儀以其高性能、低價(jià)格、高性?xún)r(jià)比成為目前市場(chǎng)上最受歡迎的品牌之一。得益于360在安全方面的扎實(shí)口碑，“360=安全”已經(jīng)深入人心。30行車(chē)記錄儀的普及已經(jīng)成為理所當(dāng)然的事情。自2015年5月底發(fā)布以來(lái)，淘寶上的銷(xiāo)量一直在前三。硬件方面，相比第一代，第二代360行車(chē)記錄儀增加了美國(guó)安霸A12圖像處理器和165度廣角，拍攝更清晰，畫(huà)面更細(xì)膩，車(chē)牌圖像清晰可見(jiàn)。此外，電池容量從240mA增加到500mA，這意味著在停車(chē)時(shí)可以監(jiān)控更長(zhǎng)時(shí)間。光圈從F1.8提升到F2.0，讓夜間拍攝效果更好。此外，新機(jī)還增加了電子狗的功能。作為專(zhuān)業(yè)正規(guī)的汽車(chē)百科網(wǎng)站，我們也會(huì)理直氣壯的指出360二代行車(chē)記錄儀的不足。目前已知的缺點(diǎn)是行車(chē)記錄儀電子狗功能不完善，會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)和GPS信號(hào)丟失的問(wèn)題。這應(yīng)該和新功能上線前測(cè)試不充分有關(guān)，不過(guò)這個(gè)軟件問(wèn)題以后可以通過(guò)在線升級(jí)解決。綜上所述，360行車(chē)記錄儀以其極高的性?xún)r(jià)比和出色的配置性能贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。雖然電子狗有一些問(wèn)題，但它值得購(gòu)買(mǎi)。

精英模式配置更高。精英型更多倒車(chē)影像、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、9寸中控屏、gps導(dǎo)航、藍(lán)牙、6揚(yáng)聲器音響等?？_拉是豐田旗下的A級(jí)車(chē)，有混動(dòng)版和純汽油版?；靹?dòng)版搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，純汽油版搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為98馬力，142牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為116馬力，185牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。齒輪箱內(nèi)部只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼板鏈。cvt的鋼板鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)。

廣汽傳祺gs4的性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。以下是關(guān)于廣汽傳祺gs4的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1、從外觀來(lái)看，整體造型硬朗卻不失運(yùn)動(dòng)。五幅的輪轂為全新樣式，觀感時(shí)尚。2、配置方面，傳祺GS4的安全配置表現(xiàn)厚道，舒適版車(chē)型除了手動(dòng)擋車(chē)型以外，配備ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降，并且全系標(biāo)配了倒車(chē)?yán)走_(dá)。3、油耗滿(mǎn)意，1.5T版本的平均油耗在手u002F自動(dòng)擋7u002F8個(gè)左右。缺點(diǎn)：1、雖然這臺(tái)車(chē)前后都是獨(dú)立懸掛，但調(diào)教得有些偏硬，走爛路時(shí)的舒適性有點(diǎn)不太好。2、發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，加速不是很給力，猛踩油門(mén)急加速時(shí)有點(diǎn)滯后。3、內(nèi)飾顏色選擇太少，只有深色。

別克全新凱越性?xún)r(jià)比一般般吧：1、全新一代凱越采用別克新一代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網(wǎng)格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力；2、展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，造型動(dòng)感，車(chē)側(cè)靈動(dòng)的車(chē)身特征線與高光曲面組合，營(yíng)造了前低后高的俯沖車(chē)身姿態(tài)；3、展翼式光型尾燈與頭燈相呼應(yīng)，尾部擾流板在降低風(fēng)阻的同時(shí)提升操控性，帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；4、內(nèi)飾方面，新車(chē)延續(xù)別克家族360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，整體采用輕薄化設(shè)計(jì)元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對(duì)比度的視覺(jué)效果，凸顯科技感。座椅則采用了同級(jí)少見(jiàn)的麂皮絨材質(zhì)，帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。

路虎攬勝極光是一款中型SUV，全新車(chē)型基于PTA橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)架構(gòu)打造，其國(guó)產(chǎn)車(chē)型在4月亮相，值得買(mǎi)：1、6月1日，全新攬勝極光開(kāi)啟預(yù)售，售35.9萬(wàn)元起，將于下半年上市。新車(chē)針對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)，前臉配備蜂窩狀進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)造型狹長(zhǎng)的頭燈組，下方保險(xiǎn)杠區(qū)域采用倒梯形設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)域采用全新“虎爪”設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高為4371*1904*1649毫米，軸距為2681毫米；2、新車(chē)用電子擋桿取代現(xiàn)款車(chē)型上的旋鈕式換擋，周?chē)越饘俨馁|(zhì)覆蓋，并搭載全球首創(chuàng)360°全地形透視技術(shù)、10人共享智能個(gè)性設(shè)定、5屏聯(lián)動(dòng)人機(jī)互動(dòng)等多項(xiàng)“黑科技”配置；3、這款SUV將搭載2.0T輕混英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，配有48V輕混系統(tǒng)，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配9速自動(dòng)變速箱。

新款帕薩特車(chē)的性?xún)r(jià)比挺好的：1、全新帕薩特280TSI尊榮版，西安目前參考價(jià)18.49萬(wàn)起，相比較新邁騰還少了5000元。但是作為B級(jí)車(chē)標(biāo)配的定速巡航、電動(dòng)天窗、前排座椅加熱、自動(dòng)雙區(qū)恒溫空調(diào)、感應(yīng)雨刷等一應(yīng)俱全；2、所配備的氙氣大燈，光線感自動(dòng)點(diǎn)亮前大燈，“離家”智能大燈點(diǎn)亮，“回家”大燈延遲熄滅。相比新邁騰來(lái)說(shuō)，誰(shuí)的性?xún)r(jià)比更高；3、根據(jù)老款邁騰以往的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，1.8T領(lǐng)先型（21.99萬(wàn)）將成為新車(chē)最為跑量的車(chē)型，配置較豐富，價(jià)格適中，消費(fèi)者也容易接受。這個(gè)配置可以擁有全景天窗、定速巡航和中控彩色大屏等功能，不過(guò)將近22萬(wàn)的售價(jià)，還搭配是鹵素大燈、手動(dòng)空調(diào)，作為一款中型車(chē)實(shí)在太掉擋次。

福特探險(xiǎn)者這款車(chē)的性?xún)r(jià)比蠻高的，整體也不錯(cuò)：1、2020款探險(xiǎn)者傳聞將會(huì)國(guó)產(chǎn)，由長(zhǎng)安福特引進(jìn)生產(chǎn)。這個(gè)消息一直沒(méi)有得到確認(rèn)，但北美版的2020款探險(xiǎn)者已經(jīng)上市銷(xiāo)售了；2、就北美版產(chǎn)品看，這次更新幅度相當(dāng)大，首先是動(dòng)力總成的更換，2020款探險(xiǎn)者動(dòng)力總成更換成了10速縱置自動(dòng)變速箱，比上代產(chǎn)品的6AT先進(jìn)了很多，大偉試過(guò)的CT6上就是這個(gè)變速箱，平順度相當(dāng)OK；3、發(fā)動(dòng)機(jī)也換成了3.0V6的版本，不過(guò)由于排量稅和國(guó)產(chǎn)的限制，未來(lái)無(wú)論是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)都會(huì)是一個(gè)低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得大概率國(guó)產(chǎn)后2.0T吧；4、不過(guò)變速箱一定會(huì)是10AT。我覺(jué)得從動(dòng)力和科技配置上看，未來(lái)無(wú)論是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，新的2020款探險(xiǎn)者都會(huì)比老款在性能和整體產(chǎn)品力上有脫胎換骨的升級(jí)。只是新車(chē)上市價(jià)格未必會(huì)有優(yōu)勢(shì)，期待國(guó)產(chǎn)吧。

要是覺(jué)得低了，那就選更好的呀