磨合

新車自動擋磨合期注意事項：1。保持平穩(wěn)起步，避免踩油門，不要讓發(fā)動機轉速過高。2.啟動前先熱車，熱車時間可在30秒以上。發(fā)動機長時間怠速運轉是不可取的，容易在發(fā)動機內產(chǎn)生積碳。啟動后不要踩油門。行駛一段時間后，水溫達到90攝氏度時再開空調。3.選擇良好的路面，避免過度振動、碰撞或緊急制動。盡量以勻速行駛。4.選擇車輛推薦的燃油和機油。推薦燃油標簽貼在車輛油箱蓋內側，加油口塞標有機油型號。不建議使用發(fā)動機抗磨添加劑。

不完全是。因為每一款新車基本都不一樣，尤其是不同品牌、不同車型的車之間，它們的差異就更大了。所以，衡量一輛新車能否熬過新手期的關鍵考慮因素是零部件是否處于最佳運行狀態(tài)。一般最明顯的現(xiàn)象有：油耗降低、動力增加、噪音降低、操控更靈活等。這個周期大多是2000-5000公里，有的甚至更長。附：汽車磨合過程：1.磨合機器生產(chǎn)過程中金屬摩擦表層造成的波形和形狀。2.磨合發(fā)動機、變速箱和金屬零件的金屬摩擦表面的粗糙度，使表面粗糙度達到必要值。

新車磨合期一般都是三千或四千公里左右做首保，更換機油的：1、汽車磨合不僅包括發(fā)動機的磨合，還包括變速箱的磨合、制動器的磨合等；2、汽車的磨合是這些主要零件整體磨合的主要部分。由于磨合是通過機械零件相互之間的“磨合”，使機械加工痕跡的機器表面更加精細，以達到相互之間更平滑的協(xié)調；3、因此在磨合中應使機械運動盡可能輕，而所有咬合零件都應磨到。

磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為1000 ~ 1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在此期間，我們可以調整和提高汽車各部分對環(huán)境的適應能力，磨掉零件上的凸起。汽車的磨合會對汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。

吉利賓瑞磨合期的注意事項有很多，包括開車前的預熱，起步平穩(wěn)，發(fā)動機轉速不要太高，及時換擋，減輕自重，不要急剎車。下面詳細分析。1.起步行駛時，避免將油門踩到底。2.在磨合期，車輛應在平坦的道路上行駛。3.避免在泥濘的道路或多沙的道路上行駛。4.避免發(fā)動機空轉。5.避免快速加速。6在前300公里內避免緊急制動。7.無論高速還是低速，都不要長時間同速行駛。8.在最初的800公里內，尾車不能被拖走。

看油箱蓋上的建議。如果上面說建議用92號以上的汽油，那么92號和95號都可以，但必須是標簽，時間長了。不要一會用92，一會用95。如果寫的是建議用95以上的汽油，那就不能用92，因為使用低標號汽油可能會造成發(fā)動機爆震，長時間使用還會導致發(fā)動機積碳增加。汽油的等級只是汽油辛烷值的比例。例如，95號汽油含有約95%的異辛烷和約5%的正庚烷。因為異辛烷抗爆性好，正庚烷抗爆性差，所以標號越高，辛烷值越高，意味著汽油的抗爆性越好。

汽車新車磨合期內跑了一段時間機油里面都會一些鐵屑產(chǎn)生的，4s店是建議三個月或者5000公里去進行更換的，磨合期需要注意的事項：1、切忌緊急制動：緊急制動不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷；2、不要負載過重：如果磨合期就開始滿載運行的話，那么就會對機件造成損壞的；3、盡量少跑長途：如果新車在磨合期內就開始跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，極易造成機件磨損嚴重的。

自動擋新車磨合期注意事項：1、緊急制動不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在磨合期內，最好不要緊急制動；2、新車不要負載過重，會對機件造成損壞，因此在磨合期行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%；3、盡量少跑長途因為發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，極易造成機件磨損；4、不要高速行駛其實這是因為新車磨合期內也是有速度限制的，國產(chǎn)車一般在40-70公里\/時內，進口車一般在100公里\/時內。

新車自動擋磨合期注意事項：1。保持平穩(wěn)起步，避免踩油門，不要讓發(fā)動機轉速過高。2.啟動前先熱車，熱車時間可在30秒以上。發(fā)動機長時間怠速運轉是不可取的，容易在發(fā)動機內產(chǎn)生積碳。啟動后不要踩油門。行駛一段時間后，水溫達到90攝氏度時再開空調。3.選擇良好的路面，避免過度振動、碰撞或緊急制動。盡量以勻速行駛。4.選擇車輛推薦的燃油和機油。推薦燃油標簽貼在車輛油箱蓋內側，加油口塞標有機油型號。不建議使用發(fā)動機抗磨添加劑。

磨合期油耗下降周期：1、首先，新車磨合期油耗的確很高，那么在磨合期，我們就要養(yǎng)成省油駕駛習慣，例如不急加速、不緊急制動、不要低擋高速長距離行車等等，這些是省油駕駛習慣，也是磨合期必須要求的駕駛習慣；2、如果能在磨合期就養(yǎng)成良好習慣，那么過了磨合期，新車的油耗自然就會降下來；3、如果你不在乎，第一是不利于車輛磨合，第二是養(yǎng)成了不好的駕駛習慣，以后車輛的油耗也很難降下來；4、那么準確的時間是什么時候，其實每款車型的磨合期都不同，有的車磨合期較長，有的車較短，一般來說，很多車型的首保在5000公里，那就意味著5000公里首保后，磨合期就結束了，油耗也可能隨之下降。

初次磨合時，轉速不要超過2300。500公里是最初的磨合。此時車速不宜過快，一般在70-80 km以下。中期磨合，轉速3000轉以下為佳。50-1000 km為中期磨合，最高時速可適當提高，一般達到90-100 km。在后期的磨合中，轉速不要超過3500轉。1000-1500 km是后期磨合，速度可以提升到120 km以內。因為磨合是一個循序漸進的過程，所以一定要循序漸進。

1.車體不能帶太多負荷行駛。新車磨合期內，車身越輕越好，因為過重的負荷也會損傷車子。2.使用時，發(fā)動機轉速不宜過高。一般轉速不要超過3000轉，如果是自動擋，不要超過3500轉。3.不要長時間保持一檔或低速行駛，一定要逐漸提高車速。為什么磨合期油耗高？專業(yè)人士表示，新車在磨合期的油耗比平時要高。這是因為新零件的摩擦阻力比較大，所以新車在磨合期的油耗會比較高。

大眾汽車磨合期正確的駕駛方法如下：1、一般汽車的磨合期是1500公里，在這期間不要讓發(fā)動機的轉速過高，而且車速也不能太快，1500公里后才可以跑高速；2、一般常規(guī)認為磨合期內發(fā)動機轉速最好不要超過3000千轉以上，車速控制在80公里以內，不要超100公里時速；3、而拉人拉貨的也最好是不要滿載，大概可以裝一半，以免車子負載過大，等過了1500公里后，磨合期結束，就可以正常使用了。

新車磨合期內，無論跑多少公里，都可以在高速公路上行駛。但是，需要明確的是，在磨合期必須嚴格遵守發(fā)動機轉速。一般來說，速度要提高到每小時120公里，轉速不能超過3000轉。如果你是老司機，你會發(fā)現(xiàn)車輛的速度已經(jīng)達到了我國高速公路的最高限速(120km)，即使沒有達到3000rpm。

本田喜鯊的磨合期為1000公里，在磨合期期間，車主在使用車輛時，不得進行暴力駕駛。因為在磨合期，車輛的各個零件之間的空隙還是很大的，所以車主不能長時間將車輛處于最高時速。本田喜鯊作為摩托車，每1000公里需要更換一次車輛的潤滑油，一般可以選擇摩托車用礦物油，如果是全合成機油，那么每4000公里進行性一次更換即可。全合成機油和礦物油的區(qū)別很大，一般來說礦物油是常規(guī)的石油進行分餾之后的產(chǎn)物，內容物并不是非常純凈。而全合成機油則是利用化學工業(yè)，直接生產(chǎn)出的純度較高的機油。所以如果車輛采用的是全合成機油，可以延緩更換周期。

磨合期油耗偏高：1、新車的磨合期一般為10001500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程；2、在這期間可以調整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響；3、出廠后的新車，雖然已經(jīng)進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。

新車磨合期是油耗高的：1、磨合期油耗偏高新車的的各個零部件都比較緊，所以車輛在磨合期期間油耗比較高汽車的磨合里程為1000－2500公里知，進口車的磨合期則更長一些，多數(shù)為1500－3000公里；2、磨合期之后的油耗確實會下降，但是不會下降很多，期望不要太高，一般來說能下降個1.5個到2個油，具體的還是道要看車型而論；3、對于磨合期之后油耗確實降低，但是降低的幅度不會很大。就現(xiàn)在的車子而言，其實是不存在什么要特意去度過磨合期，車子在出專廠的時候都已經(jīng)經(jīng)過冷處理了，磨合期頂多磨個剎車片。

因為汽車是一個機械產(chǎn)品，尤其是發(fā)動機部分，很多機械部件需要相互配合才能正常工作。由于一些原因，如汽車工廠加工精度的限制，新生產(chǎn)的新車內部零件之間的協(xié)調還沒有達到非常流暢的狀態(tài)。所謂新車的磨合，就是通過各部分的相互摩擦、咬合，使接觸面更加光滑、配合更加緊密，達到了最佳的運行狀態(tài)。新車如果不進行磨合，很容易損耗機械零件，降低汽車的使用壽命。汽車的磨合部分主要包括發(fā)動機磨合、變速箱磨合、制動器磨合，還有一些其他小零件的磨合。

磨合過程：汽車的磨合里程為1000-2500km，而進口汽車的磨合期較長，多為1500-3000km。磨合期分為三個階段。當里程達到100公里時，為初始磨合期；行駛里程達到200公里時，為初始磨合度；行駛里程達到3000公里，就可以形成氧化膜。行駛速度：在磨合期內盡量低速行駛。一般來說，貨車最高車速不要超過45km/h，轎車最高車速在50-80km/h以內，同時啟動前不要讓發(fā)動機怠速太久，30秒左右即可啟動。在最初駕駛期間的300公里內應避免緊急制動。

新車零件在運行中的摩擦阻力比平時大，所以油耗會高一些。此外，新零件和附件之間有許多金屬顆粒脫落。這些金屬顆粒不僅加劇零件之間的磨損，而且落入機油后會降低機油質量，影響潤滑效果。注意：磨合期的車輛應選用優(yōu)質燃油和機油，不得使用發(fā)動機抗磨添加劑。