保養(yǎng)

車輛里程到了三萬公里，車主就需要留意做保養(yǎng)工作。按照車輛保養(yǎng)手冊(cè)上的保養(yǎng)項(xiàng)目，逐一檢查。總的來說，三萬公里保養(yǎng)不簡(jiǎn)單，保養(yǎng)的功夫很多，只有根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行保養(yǎng)才是真的保養(yǎng)。人云亦云的養(yǎng)護(hù)，只會(huì)造成不必要的損失。車輛行駛超過3萬公里，需要到4S店或者修理廠進(jìn)行如下保養(yǎng)：1、更換燃油濾清器、空氣濾清器；2、檢查離合器行程，轉(zhuǎn)向下支臂球頭間隙、固定程度和防塵罩；3、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時(shí)做四輪定位；4、檢查節(jié)氣門、怠速閥是否過臟，必要時(shí)清洗；5、檢查火花塞狀況，必要時(shí)更換，免拆清洗噴油嘴；6、檢查轉(zhuǎn)向助力、制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速器的狀況；7、檢測(cè)制動(dòng)力、變速、轉(zhuǎn)向是否正常；8、全車相關(guān)部位潤(rùn)滑。建議車輛保養(yǎng)時(shí)，人要在現(xiàn)場(chǎng)，能起到監(jiān)督作用。千萬莫被忽悠，汽車4S店恨不得你天天去保養(yǎng)，他們才好掙錢呢，所以他們的話，你相信一半就行。最明確的規(guī)定就是看看自己的愛車保養(yǎng)手冊(cè)，里邊有詳細(xì)的時(shí)間與路程，當(dāng)然就是超過一點(diǎn)時(shí)間或者超過一點(diǎn)路程也是絕對(duì)沒問題的。

一般4S店建議45000，看你經(jīng)常行駛道路吧，如果經(jīng)常高速或市區(qū)路況好的話，保守建議在45000，趕早不趕晚，萬一出了狀況也是麻煩。

礦物質(zhì)油，K4應(yīng)該加點(diǎn)好的，機(jī)濾沒換那就不對(duì)了，機(jī)油等于白換了著車后新的機(jī)油先經(jīng)過機(jī)濾，里面還有臟油還有雜質(zhì)，你說呢

行車電腦顯示的機(jī)油壽命是按設(shè)定好的程序判斷的，并不準(zhǔn)確。機(jī)油壽命可以自己復(fù)位重新設(shè)置成100的，只起到一個(gè)提醒的作用。汽車開多少公里保養(yǎng)一次？保養(yǎng)間隔由哪些因素決定？這個(gè)問題簡(jiǎn)單說由兩個(gè)因素決定：使用的機(jī)油，機(jī)油分礦物質(zhì)機(jī)油，半合成機(jī)油，全合成機(jī)油。如果使用礦物質(zhì)機(jī)油，5000公里或者六個(gè)月更換。如果使用半合成機(jī)油，7500公里更換。如果使用全合成機(jī)油，10000公里或者一年更換。但是只看行駛里程有些片面，有個(gè)很重要的因素應(yīng)該考慮到，就是使用的環(huán)境，看你的平均車速。舉個(gè)例子，如果道路狀況好，平均時(shí)速50公里，以5000公里來計(jì)算，行駛了100個(gè)小時(shí)。如果平時(shí)主要在市區(qū)開，平均時(shí)速25公里，以5000公里來計(jì)算，就行駛了200個(gè)小時(shí)。兩者的差別顯而易見，所以得出的結(jié)論是：如果道路狀況好，行駛順暢，經(jīng)常高速，保養(yǎng)間隔在跑夠公里數(shù)后再進(jìn)行保養(yǎng)。如果主要在市區(qū)開，走走停停，或經(jīng)常短途行駛，保養(yǎng)間隔可以適當(dāng)提前。特別是在擁堵的城市，汽車長(zhǎng)期處于提速和制動(dòng)狀態(tài)，車速越慢發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大，機(jī)油溫度越高，這種情況保養(yǎng)間隔更應(yīng)該提前一些。殼牌全合成機(jī)油，建議跑8000至10000公里更換，具體多少公里根據(jù)你的使用環(huán)境決定。如有幫助請(qǐng)采納

15000公里進(jìn)行3保只更換機(jī)油和機(jī)濾，質(zhì)保期內(nèi)最好去4S就行保養(yǎng)，保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)是135元，如果使用全合成機(jī)油再次保養(yǎng)的公里數(shù)是行駛1萬公里，費(fèi)用是939元

保養(yǎng)還可以，第二次保養(yǎng)我買的買3送一，連這次保養(yǎng)4000多，這樣平均下來1000多一次，空調(diào)空氣濾芯建議從網(wǎng)上買，這樣就省不少，機(jī)油機(jī)濾從4S店

四萬公里的車，常規(guī)的保養(yǎng)（機(jī)油油格）還是要做的，再換空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯，把三濾換掉就差不多了。再給全車做一次全面的檢查，該補(bǔ)充的就補(bǔ)充，該清洗的就清洗，也就OK了。汽車保養(yǎng)最應(yīng)該保養(yǎng)的是換機(jī)油和機(jī)油濾芯器，汽車保養(yǎng)最要經(jīng)常做的是洗車，汽車保養(yǎng)最要經(jīng)常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機(jī)油尺度、冷卻水位、剎車油位。發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)的五要點(diǎn)：1、使用適當(dāng)?shù)燃?jí)的機(jī)油定期（每5000公里）更換機(jī)油和濾芯；2、經(jīng)常保養(yǎng)空氣濾清器并定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統(tǒng)定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養(yǎng)水箱散熱網(wǎng)；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。如果我的解答對(duì)樓主有用，麻煩給采納哦！

因?yàn)閺臉I(yè)關(guān)系我不會(huì)透露過多，我只說你沒有深入了解過4S的耗材和研究下機(jī)油，以及玩機(jī)油做生意是要有成本的，本田原廠機(jī)油本身就很小眾，收正品殼子灌加油的成本其實(shí)有時(shí)候比販賣正品機(jī)油還要高，更不要說自己開模造假殼子和防偽，如果京東天貓車婆婆真的是真假摻些賣，光靠法律都能罰死，而且打假人還那么多，聽到的所謂賣機(jī)油的消息絕大部分是中國(guó)分公司不承認(rèn)海外兄弟公司的串貨油。本田耗材無論是4S還是經(jīng)銷公司，都是通過下面企業(yè)走，本身就是請(qǐng)人代工本田貼牌，已經(jīng)高溢價(jià)，看看馬勒和原廠機(jī)濾同價(jià)位對(duì)比，出光新日石和原廠同標(biāo)號(hào)價(jià)格對(duì)比，換句話說對(duì)于本田車品出貨量越多越賺錢。至于4S的貓膩，外面翻新的輪轂當(dāng)正品賣，從保險(xiǎn)公司買各種拆車配件以舊抵新，保養(yǎng)費(fèi)用是雖然賺錢但是還是比不上上面哦機(jī)油機(jī)濾反而因?yàn)橘嶅X太少不想舞弊，頂多底下人把用剩的機(jī)油攢起來，私下里賣掉，而且經(jīng)常把正品機(jī)油殼賣給造假的回復(fù)那么多不是為了懟你，而是告訴你下天真的認(rèn)為4S都是正品，4S為了賺錢下限很低

其實(shí)，怎么說呢，我還是深信日本品牌的東西，信原廠，信日本在中國(guó)的合資車出的東西。這個(gè)安索我是不會(huì)考慮的，再說價(jià)格也覺得貴，真沒必要馬云家還是覺得沒什么性價(jià)比，還是要出很貴的工時(shí)費(fèi)。。。JD上買綠桶給安排的都是路邊小修理店，真沒什么保障。。X虎上有自營(yíng)的算比較專業(yè)的店了，在深圳這邊，真還覺得不錯(cuò)，至少上次我風(fēng)云2去保養(yǎng)，人家重力放油，楞是給我滴了半個(gè)小時(shí)，但是我想1萬一保養(yǎng)，又覺得X虎上是虛標(biāo)的全合成，又覺得和4S一個(gè)樣，我1萬一保養(yǎng)又怕對(duì)車有什么損壞，三飛比較嬌貴。。。又想省點(diǎn)錢。。。糾結(jié)啊

別客氣兄弟，最終怎么養(yǎng)車還得看個(gè)人的。車是為人服務(wù)的，咱們老百姓開車就是代步，省心，安全。有些事我得說句公道話，誰不想又想省心省錢東西又好活兒又仔細(xì)，我活了四張六，這種好事幾乎沒遇到?？傊胧″X就得勞神費(fèi)心，想省心保證質(zhì)量就得多花點(diǎn)。我自己做進(jìn)口工業(yè)設(shè)備的，OEM略知一二，都經(jīng)過廠家嚴(yán)格測(cè)試，包含著工程師大量的勞動(dòng)。吊兒郎當(dāng)?shù)臍W洲人都這么嚴(yán)格，更別說品控世界第一的小鬼子了。就您車系最便宜的原廠油，絕對(duì)能保發(fā)動(dòng)機(jī)全壽命無大修。當(dāng)然了，愿意用點(diǎn)好的也無妨，但說實(shí)在的，沒有質(zhì)的改變。我以前的標(biāo)致還燒包灌過美孚一號(hào)，還那鳥樣，車價(jià)差十萬呢灌幾百塊錢的機(jī)油就能開出B級(jí)車的感覺啦？什么動(dòng)力提升純扯，那V6V8情何以堪？很多人噴4S，說實(shí)在的我反倒覺得4S最好，一年就一次兩次，一次幾百塊，活兒干的巨細(xì)，里外收拾倍兒干凈。保養(yǎng)車子就是機(jī)油三濾，必須保真，否則保養(yǎng)了白保養(yǎng)。您的那本手冊(cè)就是唯一的大神，手冊(cè)標(biāo)定的做，沒寫的一律不做，誰也忽悠不了您

百度的結(jié)果：封釉保持時(shí)間長(zhǎng)，一般可以保持6-12個(gè)月。而打蠟只能維持1個(gè)月最多2個(gè)月。不過除非是新車，否則封釉時(shí)候必須先對(duì)漆面先進(jìn)行研磨拋光，才能封釉。而打蠟不需要對(duì)車漆進(jìn)行研磨拋光，只需要把車認(rèn)真洗干凈了，就可以打蠟了。現(xiàn)在對(duì)漆面保護(hù)更強(qiáng)的方法是鍍晶或全車漆面貼膜。鍍晶是晶體聚合物涂抹在車漆上，類似一層薄薄的玻璃膜，使得車子漆面硬度加強(qiáng)，抗劃傷，抗腐蝕能力更好，持久度也最高，鍍晶一般可以保持1-2年。比鍍膜、封釉和打蠟的保護(hù)效果和持久度都更高。另外，就是全車貼膜，用一層透明塑料薄膜包裹整個(gè)車身漆面。使得漆面幾乎完全與外界隔離，防劃、防腐蝕效果最好，耐久度也最長(zhǎng)。不過價(jià)格比較貴。

基礎(chǔ)保養(yǎng)，機(jī)油機(jī)濾空濾工時(shí)費(fèi)，是免費(fèi)的問清楚這項(xiàng)服務(wù)不跟車，車輛轉(zhuǎn)售出去就放棄了所謂的終身保養(yǎng)；至于機(jī)油問題，就是那種長(zhǎng)城公司給東南貼牌的灰桶“合成技術(shù)機(jī)油”，其實(shí)就是好點(diǎn)的礦物油，否則按照行規(guī)，都已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)成為半合成機(jī)油了~~~~這個(gè)話，不是官方說的，是我熟悉的修車師傅告訴我的，半合成全合成早就標(biāo)明了，不明說就是因?yàn)椴皇?....

故障燈亮需要連接電腦來讀取故障碼，根據(jù)故障碼來進(jìn)行相應(yīng)的維修，這個(gè)你需要到4S或者修理廠去積碳過多會(huì)使車輛有不規(guī)則抖動(dòng)，但一般不會(huì)引起故障燈亮的，不要相信那些免拆清洗，效果微乎其微，真正徹底清除積碳只有拆洗。如果怠速抖動(dòng)厲害的話就去做個(gè)燃燒室除碳，是拆下火花塞直接往氣缸內(nèi)噴清洗劑泡沫，這個(gè)需要專業(yè)的設(shè)備，并用清洗劑清洗火花塞或者直接換掉

主要看里面的機(jī)油，全合成建議不超過一年。普通機(jī)油，建議六個(gè)月?lián)Q掉，因?yàn)槠胀C(jī)油，氧化期就是六個(gè)月，過了半年性能會(huì)下降。

摩特8100x-cess5W40（京東自營(yíng)），搭配曼牌W716/1機(jī)油濾清器，13000公里一換，妥妥的

那肯定，把送的機(jī)油折價(jià)補(bǔ)差價(jià)唄，好機(jī)油，人家肯定不給你按便宜的算。自己少補(bǔ)貼點(diǎn)錢。換點(diǎn)好機(jī)油唄，渦輪的用全合成的好。

首富家買灰殼，注意，一定要買首富自營(yíng)的！第三方的最好別碰。去年雙十一入了兩桶，才170，用好油對(duì)改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能肯定是有幫助，至于噪音，還是去4s看看，反正看看不要錢。

普通機(jī)油5000km/換，全合成機(jī)油10000km/換。波箱油、尾牙油1年換，方向機(jī)油、剎車油兩年換，冷卻液兩年換。

小保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是更換機(jī)油機(jī)濾，（可選：空調(diào)及空氣濾芯），小保養(yǎng)的費(fèi)用主要是機(jī)油、機(jī)濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯、工時(shí)費(fèi)的錢，在4S店差不多是700元左右。

二保常見就是機(jī)油，機(jī)濾。正常檢查?？梢酝饷姹ｐB(yǎng)，不算脫保。國(guó)家交通運(yùn)輸部新的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》，其中明確規(guī)定了廠家和4S店不得以不在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕給車輛提供質(zhì)保，即車主可自由選擇修車點(diǎn)。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。正規(guī)的修理廠保養(yǎng)就行，但需保留保養(yǎng)憑證，4S店維修時(shí)得提供發(fā)票，以及保養(yǎng)項(xiàng)目。還有保養(yǎng)材料名單。