監(jiān)控發(fā)動機電腦的燃油噴射數(shù)據(jù)。車輛油耗顯示功能已基本普及。您不僅可以通過觀看改變或調(diào)整您的駕駛習(xí)慣和技巧,還可以以更低的油耗駕駛車輛。但在最近的車型中,多信息顯示已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化,不僅顯示油耗數(shù)據(jù),還顯示怠速停止的累計時間。它有多環(huán)保?燃油經(jīng)濟性指標(biāo)不可或缺,已經(jīng)成為大家重要的參考指標(biāo)。然而,通過實際里程計算和顯示的油耗往往不準(zhǔn)確。到底是怎么回事?燃油經(jīng)濟性通常使用滿油箱法測量。換句話說,開車后加滿油箱,然后用行駛的英里數(shù)除以加滿的油量來計算得到的油量。那么汽車油耗表怎么計算呢?可以通過監(jiān)測來自發(fā)動機計算機的燃油噴射數(shù)據(jù)來計算油耗。而且,如果將里程數(shù)除以油耗,就可以得到燃油效率。這就是顯示屏上顯示的內(nèi)容。瞬時油耗是根據(jù)當(dāng)時的噴油量和車速計算出來的。但是,有時儀表讀數(shù)與滿罐法不匹配,對嗎?這也是問題所在。這個數(shù)字與滿罐法不同,因為有些數(shù)字沒有考慮瞬時修正射擊量。一個因素是修正后的噴射量可能沒有加到燃料噴射量上。噴油量由進(jìn)氣量、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、節(jié)氣門開度等要求決定,但這只是基本的噴油量。臨時更正的數(shù)據(jù)在那里中斷并實際注入。如果標(biāo)定數(shù)據(jù)沒有輸入油耗表,油耗表數(shù)值和滿油箱法的油耗是不匹配的。