油耗

標(biāo)致轎者301油耗高帆前在9.6L左右，同等車型相比，軒逸 博悅 雪鐵龍C4L 天語 比亞迪 ?？怂?凱越 紳寶 奔騰等，這些車型都相對比標(biāo)致301油耗要戚清高。

東風(fēng)標(biāo)致301搭載1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車加92號汽油的話，綜合油耗基本在45美分一公里左右。油耗真的很高。標(biāo)致是著名的油獅，后期配件價(jià)格昂貴。因?yàn)槿ツ曛毁u了5076輛，市場份額很小，所以后期的維修保養(yǎng)很貴。另外這款車轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊，后排頭部空間局促。我身高175cm，后排撞了頭。東風(fēng)標(biāo)致301實(shí)際油耗:10L以上。影響汽車油耗的因素如下:1。是否使用制冷和空調(diào)；2、行駛工況，勻速，經(jīng)濟(jì)車速最省油；3、車重越輕越省油；4.耗電，耗電越多，發(fā)電機(jī)的磁阻越大；5、駕駛習(xí)慣，剎車多了肯定不省油。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在70度左右讓搜坦，但過低時(shí)機(jī)油粘度高，潤滑不好。過高時(shí)，機(jī)油粘附性差，潤滑性降低，同時(shí)開啟冷卻風(fēng)扇耗電，進(jìn)而耗油。東風(fēng)標(biāo)致301油耗不是很高，百公里6-7公里。油耗高的原因:1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯減小，就要檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果漏臘輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示:及時(shí)坦桐給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，往往會(huì)出現(xiàn)打滑和油耗。提示:必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)車輪有任何異常噪音，請立即檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)。如果車輪運(yùn)轉(zhuǎn)異常，會(huì)影響車速，增加油耗。

301的實(shí)際油耗在7L左右，標(biāo)致301工信部官方油耗為6.3-6.5L/km。根據(jù)不同的駕駛習(xí)慣，汽車的油耗會(huì)有所不同。 此族雹外，影響汽車油耗的因素很多。不同的用車習(xí)慣好盯和不同的路況也會(huì)導(dǎo)致汽車油耗的差異。 眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中會(huì)產(chǎn)生積碳，這是一種常見的現(xiàn)象。汽車長時(shí)間怠速或低速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳達(dá)到一定程度，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的進(jìn)氣效率，還會(huì)導(dǎo)兆襪帆致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。積碳如果不及時(shí)清理，會(huì)導(dǎo)致汽車油耗增加。 在用車過程中，需要定期保養(yǎng)汽車，定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 在日常用車過程中，避免急加速或急減速，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，因?yàn)椴徽_的駕駛習(xí)慣會(huì)增加汽車5-10%的油耗。 值得一提的是，汽車 輪胎 的胎壓也會(huì)影響汽車的油耗，換胎或胎壓不足等問題都會(huì)增加油耗。因此，在使用汽車的過程中，有必要定期檢查汽車輪胎的使用情況。

豪爵和鈴木usr125油耗是2.1L\u002F100KM的油耗。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)換為姿蘆速悶螞度參數(shù)螞冊埋，再指定速度行駛，計(jì)算出來的。

鈴木uy125官方宣傳的油耗衡敗昌是一百公里2.1升油耗，不過具體數(shù)值還要根據(jù)實(shí)際情況來看。結(jié)合車友實(shí)測和騎行體驗(yàn)，鈴木uy125百公里的油耗在1.7升—2.5升左右。由咐扒此可知，想要知道這款摩托車的油耗到底是多少，需要結(jié)合具體情況來分析。南鈴木UY125搭載一款鈴木的超級芯發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)它的油耗水平在同排量車型中是比較低的，濟(jì)南鈴木UY125是一款綜合性能比較不錯(cuò)的實(shí)用性踏板車，它具有性能穩(wěn)定，動(dòng)力充足，燃油消耗量小的特點(diǎn)。影響油耗因素：1、駕駛習(xí)慣的好壞對摩托車的油耗產(chǎn)生直接的影響。一些騎手喜歡“暴力”駕駛，例如他們喜歡急加速和亂轟油門來讓摩托車帶給他們風(fēng)馳電掣的感覺。速度這么快，遇到拐彎和緊急情況就必須急剎車，這些不枯磨良的駕駛習(xí)慣都會(huì)影響油耗。2、行駛路況的好壞也會(huì)讓摩托車的油耗有所不同。一些生活在山區(qū)的人，駕駛鈴木uy125所用的油耗一般比較多，之所以會(huì)如此，是因?yàn)樯絽^(qū)道路崎嶇和有一些坡度，在騎行時(shí)會(huì)比較耗油，但是駕駛摩托車在平地行駛則不會(huì)如此。3、載重多少和使用頻率會(huì)影響摩托車的油耗。載重輕、使用頻率少的鈴木uy125和載重大、經(jīng)常使用的鈴木uy125相比，后者的油耗會(huì)更多一些。

油耗低的汽車如下：榮威i6混動(dòng)互聯(lián)智蔽渣棚享版，上汽乘用車在國內(nèi)自主品牌中，主打智能互聯(lián)汽車和新能源汽車，其榮威i6混動(dòng)互聯(lián)智享版就是其代表作，并且通過了吉尼斯最低油耗記錄車型的驗(yàn)證。整車的線條流暢，10.4英寸中控大屏科技感十足。奧迪A3 Sportback e-tron，奧迪A3 Sportback e-tron是奧迪在國內(nèi)上市的首款e-tron車型，它基于奧迪A3 Sportback打造，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)配合之下，官方百公里綜合油耗1.6L，比較可惜的是，它屬于進(jìn)口車，目前沒有任何的國家新能源補(bǔ)貼。比亞迪秦宏則，比亞迪秦一出生便是插梁慎電混合動(dòng)力，它的外觀設(shè)計(jì)就像名字一樣，加入了一些中國元素，內(nèi)飾也營造出了科技氛圍。工信部百公里綜合油耗1.6L，電池組容量13kWh，插上家用電源插座充滿一次電需要4-5個(gè)小時(shí)。榮威e950，榮威e950是上汽乘用車考慮公商務(wù)用車和中高端私人用車市場的消費(fèi)需求，推出的號稱 “中國首款新能源中高級轎車”。它的動(dòng)力系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.4L，電動(dòng)機(jī)最大功率60千瓦。從產(chǎn)品來看，榮威e950無論是設(shè)計(jì)還是乘坐，檔次感都很強(qiáng)。以上內(nèi)容參考：鳳凰網(wǎng)汽車-百公里油耗最低的車

油耗最低的車有：大眾路波和鋒范。1、指純大眾路波超節(jié)能的路波3升TDI從外觀上與該產(chǎn)品家族的其它款式幾乎相同，但其內(nèi)部卻隱蔽著無數(shù)技術(shù)創(chuàng)新，它們?yōu)樾⌒推嚜?dú)特的低能耗做出了貢獻(xiàn)，比如路波Lupo3升TDI裝備有一臺(tái)三缸TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)排量為1.2升時(shí)其功率為45千瓦/61馬力，此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還與新型的直接擋變速器和停止啟動(dòng)系統(tǒng)融為一體。2、鋒范鋒范一直以外觀時(shí)尚、車身寬大、經(jīng)濟(jì)省油受到缺笑很多消費(fèi)者的喜愛，隨著國家節(jié)能車型推廣政策的推出，鋒范1.5L全系入選國家節(jié)能汽車推廣目錄，比普通車型節(jié)油20%。鋒范全車系均配備了前唯扮咐后盤式制動(dòng)系統(tǒng)、ABS+EBD、前排雙氣囊、側(cè)氣囊、高位制動(dòng)燈等安全裝置。大眾路波簡介：Lupo像極了油改電平臺(tái)的電動(dòng)產(chǎn)品，如果捂住尾標(biāo)，我可能會(huì)把它當(dāng)成大眾up的電動(dòng)兄弟。半封閉式的進(jìn)氣口為進(jìn)一步降低風(fēng)阻起到了作用，如果不是市場部攔著，估計(jì)工程師會(huì)用膠帶把全車的縫隙貼個(gè)嚴(yán)實(shí)。三門的設(shè)計(jì)讓側(cè)面的設(shè)計(jì)變得簡潔，相比雨燕、QQ這種尺寸相當(dāng)?shù)奈彘T車型，Lupo顯得更加灑脫，比例也更加協(xié)調(diào)。雖然尺寸較小，但用料卻不吝嗇，為了將簡潔的設(shè)計(jì)思路貫徹到設(shè)計(jì)中，鋁合金輪轂也被設(shè)計(jì)成了鋼圈樣式。車尾可以感受到一種高4、高爾、Polo的熟悉感，等比例縮小后的Lupo顯得調(diào)皮可愛。Lupo雖小但空間并不拮據(jù)，放倒第二排座椅后，它的儲(chǔ)物空間大大改善。對于金毛、薩摩、哈士奇這種中等身材的朋友來說長途旅行的舒適度也可以得到不錯(cuò)的保障。打開機(jī)艙蓋前需要解釋的是，3L-Lupo指的不是排量，3L代表它的百公里油耗可以降到3L。對于Lupo的塊頭來說，1.2T的三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)依然可以滿足日常代步的動(dòng)力需求。實(shí)際的駕駛感受中，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)不會(huì)傳遞到駕駛席，無論你是在儀表臺(tái)豎硬幣，還是給方向盤把脈，都不會(huì)聯(lián)想到發(fā)動(dòng)機(jī)里的歡樂畫面。方向盤的設(shè)計(jì)，為Lupo的時(shí)尚感加分不少。雙色的設(shè)計(jì)，配合工整的三幅式布局，讓它看起來像是從一整塊材料上切削制作而來。

您好，根據(jù)官方發(fā)布的實(shí)測數(shù)據(jù)，金杯春風(fēng)450sr的百公里油耗瞎基為5.2L。但是實(shí)際油耗會(huì)因乘坐環(huán)境、路況以及駕駛習(xí)頌州慣磨櫻謹(jǐn)而有所不同，因此實(shí)際油耗建議自行測量。

福睿斯綜合油耗百公里7.5升。1、開了空調(diào)油耗都是要比冬季高一些的。市區(qū)行駛百公里10升左右，如果是市郊區(qū)就是8升左右，高速就是6.5升左右，市區(qū)一公里8-9毛左右，市郊區(qū)7毛左右，高速就是5.5毛左右一公里。這個(gè)就是正常的油耗，冬季油耗會(huì)降低一些，沒亮畝有開空調(diào)的原因會(huì)降低1-1.5升左右的燃油。2、福睿斯屬于福特車型，底盤扎實(shí)，跑高速150的速兆凱度也不會(huì)發(fā)飄，穩(wěn)定性比較不錯(cuò)，而且大梁鋼材也是高強(qiáng)度的，室內(nèi)配件也是環(huán)保無毒的。族鍵喚3、市區(qū)的時(shí)候油耗會(huì)高一些，主要是堵車來回起步，沒有跑起來的原因。高速的時(shí)候一直跑，沒有停下來，油耗就會(huì)低很多的。

15年福睿斯1.5百公里油耗5.8L。特福睿斯降低油耗的具體方法：1、保持跟車距離：如果道路擁塞，前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以從容減速，可以減少滲衫基制動(dòng)次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。2、確保輪胎氣壓正塌碰常：輪胎氣壓過高或過低，都會(huì)增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。叢謹(jǐn)夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可減10%的氣壓。

福特福睿斯手動(dòng)油耗市區(qū)碧搭油耗約為9.4升，市悔納拿郊油耗約為5升，綜合油耗6.5升。而自動(dòng)擋的車型是相對費(fèi)油的，市區(qū)油耗約為9.8升茄備，市郊油耗約為5.3升，綜合油耗6.8升。

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題 豐田凱美瑞是中級轎車的標(biāo)桿產(chǎn)品，對飚雅閣，天籟等，平均月銷一直穩(wěn)定在萬臺(tái)以上，市場競爭力很強(qiáng)，深得消費(fèi)者認(rèn)可。 凱美瑞2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配8擋手自一體，零百成績在8.7秒左右，加速感覺比較充盈，不管是初段還是高速都讓人覺得底氣十足，日常超車十分輕松。 凱美瑞這臺(tái)2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上基本代表了自吸的最高水準(zhǔn)，全鋁缸體，缸內(nèi)直噴加歧管的雙噴射，進(jìn)排氣側(cè)的可變氣門正時(shí)技術(shù)都有配備，另外像電子節(jié)氣門，廢氣橡大族再循環(huán)，可變排量機(jī)油泵，電子節(jié)氣門等也有所應(yīng)用，極大的降低了機(jī)械磨損，提高了配氣結(jié)構(gòu)，13:1的超高壓縮比，熱效率達(dá)到了驚人的40%。 另外豐田的8速手自一體變速箱在調(diào)教上也絕對處于一流水平，換擋邏輯清晰，升降擋積極，幾乎察覺不到有什么頓挫，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力最大程度的進(jìn)行輸出，很好的避免了窩工現(xiàn)象。 實(shí)測豐田凱美瑞2.5自吸版本，平均百公里耗油在9.5升左右，同時(shí)比較讓人欣喜的是這臺(tái)車可以加92號汽油，不挑食，很好養(yǎng)活。假設(shè)一年行駛1萬公里的話，92號油價(jià)按7元每升算，一年下來油耗花費(fèi)也就6650元，對于這么大的排量來說還是非常能讓人滿意的。 歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】 2.5凱美瑞油耗多高，這個(gè)真不好說，說不好會(huì)給您帶來誤導(dǎo)。在市區(qū)不同的城市，交通的擁堵狀況不同，每個(gè)車主每天遇到的狀況也不同，所以很難給出個(gè)固定值。 2.5凱美瑞，一般再市區(qū)油耗在10-12升/百公里，這是針對大部分而言，少數(shù)有到13升的，極個(gè)別的我曾見過一個(gè)跑到14升的，這樣的是各例。所以您問2.5凱美瑞油耗有多少，這個(gè)太籠統(tǒng)了，不同的路況，產(chǎn)生的結(jié)果也不同。 如果您覺得您的車油耗可能偏高了，您不要在市區(qū)內(nèi)“掐表”那么測試，測不準(zhǔn)的。您可以上高速跑一段巡航，看看巡航油耗是多少，一般2.5g巡航油耗，7-9升都屬于正常，一般很少有到9的。 感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個(gè)問題: 凱美瑞作為主流B級車中的中流砥柱，多年來一直被消費(fèi)者們喜愛，無論是作為一款商務(wù)用車還是家庭用車都是一把好手，寬敞的內(nèi)部空間、舒適的減震、較低的油耗還有新款動(dòng)感的外觀都成為凱美瑞的賣點(diǎn)，目前在售最新款就是返老還童的2018款凱美瑞，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型共有兩款，一款是純汽油版，還有一款是混動(dòng)版，我們一起分別看一下他們的油耗表現(xiàn)如何: 2018款2.5L汽油版車型油耗范圍為7.23-9.65L/100km，平均油耗為8.44L/100km，2.5L混動(dòng)版車型油耗范圍為4.84-5.83L/100km，平均油耗為5.33L/100km。以上就是2018款2.5L凱美瑞的實(shí)際油耗表現(xiàn)。 2.5L的車型無論是汽油版還是混動(dòng)版油耗表現(xiàn)都非常的出色，但是油耗并不是僅僅和排量有關(guān)系的，一些不良的駕駛習(xí)慣和擁堵的路況都會(huì)使油耗升高，要想省油的話就要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不要急剎車或急加速等，希望我的回答可以幫助到您! 我的是去年6月份提的凱美瑞2.5鋒尚版，別人怎么開，油耗是多少我不知道？反正我開城區(qū)全空調(diào)8.3的油耗，不開空調(diào)7.8的油耗，高速最低6.0的油耗！油耗不算高，差不多可以和有些1.6排量的油耗相當(dāng)！目前加330元的92號汽油，基本可以跑600公里左右?。ㄒ允抡撌?，實(shí)事求是，不參雜個(gè)人感情，謝絕辱罵）！ 這個(gè)要看哪一款的凱美瑞,七代和七代半梁弊的,平均油耗在十個(gè)油左右,八代凱美瑞油耗在八到九個(gè)油,高速的話差不多在6.5到七個(gè)油左右,油耗還是跟駕駛習(xí)慣,有很大的關(guān)系 油耗還真的得看個(gè)人用車環(huán)境和習(xí)慣，可以參考普通用戶油耗: 1、2016款2.5L，認(rèn)證綜合油耗7L/km，普通用戶一般開8 10L/km，比較常見。 2、2018款2.5L，因?yàn)橛昧薚NGA進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，認(rèn)證綜合油耗6L/km，也就是說油耗可以降低16%左右，預(yù)測日常油耗7 9L/km較合理。 如果是選車可參考。 凱美瑞是豐田旗下一款非常熱銷的車型，評仿坦價(jià)著扎實(shí)的產(chǎn)品做工，穩(wěn)定的質(zhì)量得到了大家的認(rèn)可，在國內(nèi)銷量一直非常不錯(cuò)，改款后基于豐田最新的TNGA架構(gòu)打造而來，外觀變得更加年輕化，前臉略顯夸張的大嘴個(gè)性十足，車身銳利的線條凸顯了運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面采用了不對稱的設(shè)計(jì)，層次感分明，并采用了縫線處理，加上木紋飾板點(diǎn)綴，檔次感十足。 動(dòng)力方面搭載的Dynamic Force直列四缸2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率209馬力，最大扭矩250牛米，熱效率達(dá)到了41%，這也是全球目前熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，一般都在33%-38之間，熱循環(huán)采用了在高膨脹比下有利于提高熱效率的阿特金森循環(huán)。具體來說就是，在超過下止點(diǎn)的壓縮行程途中關(guān)閉進(jìn)氣閥，即“延遲關(guān)閉進(jìn)氣門的米勒循環(huán)”。沖程缸徑比(沖程/缸徑)為1.22的長沖程，壓縮比為13。簡單來說就是用最小的燃油噴射量達(dá)到最高的做工功率，使得缸體噴射的每一滴油都燃燒充分，從而達(dá)到降低油耗的目的。 當(dāng)然除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身之外還要變速箱的完美配合，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是豐田旗下的8AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)由于低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩小，高轉(zhuǎn)速時(shí)效率低（油耗高），所以必須匹配有多檔變速箱，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。變速箱的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)有多組齒輪切換，通過實(shí)際表現(xiàn)來看這套動(dòng)力系統(tǒng)換擋非常平順，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在一個(gè)合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而使得其百公里油耗非常之低，工信部給出的百公里油耗為6L/100KL，而實(shí)際體驗(yàn)百公里油耗不超過8L，表現(xiàn)可以說是非常出色了。 本人不懂車，也不怎么關(guān)注車，但是本人就是凱美瑞車主，第七代，2.0G。所以看到這個(gè)就想說一下。2.5的油耗我不清楚，但是2.0G我應(yīng)該有發(fā)言權(quán)，畢竟跟了我七年的車，表現(xiàn)的如何，我還是清楚的。 車輛油耗這東西還是根據(jù)個(gè)人開車習(xí)慣來決定的，你經(jīng)常來地板油，油耗自然就高。也根據(jù)各種路況來決定，比如坑坑洼洼的路面，一會(huì)一腳油門，一會(huì)一腳剎車，換成哪個(gè)車油耗都高。如果你的輪胎裝的是雪地胎，那油耗會(huì)在高一點(diǎn)。目前我的車裝的就是雪地胎，油耗比四季胎偏高。 七年的車，跑了接近18萬公里。目前車輛沒什么問題，一萬公里正常保養(yǎng)。剛買那會(huì)經(jīng)常跑工地，路況普遍較爛，市區(qū)跑得比較多。目前的油耗就是表上顯示的真實(shí)數(shù)據(jù)，如果換做是2.5的可能在高兩個(gè)點(diǎn)吧。 再來一張清楚點(diǎn)的吧，目前顯示的是9個(gè)油不到的樣子。而且我現(xiàn)在輪胎還是雪地胎，如果換成四季胎油耗會(huì)在低點(diǎn)，應(yīng)該介于7個(gè)油到8個(gè)油的樣子。這樣想來2.5的凱美瑞應(yīng)該是在9個(gè)油或者是10個(gè)油。好了，就這樣吧。給你們做個(gè)參考，咱也不懂車，也不會(huì)說太多。 【互相關(guān)注，感謝閱讀】 我2020年11月入手2.5G豪華版，現(xiàn)在跑了8000多公里，表顯油耗6.6，基本上省道多，市區(qū)少，凱美瑞還是比較省油的。 判斷一款車的油耗是多少？這要根據(jù)車重，平時(shí)所行駛的路況以及個(gè)人的駕駛技術(shù)等綜合因素來考慮。 當(dāng)我們關(guān)注的是油耗的話，我想，小型車比緊湊型車省油；緊促型車比中大型轎車；轎車比同級別SUV車型省油，就是一個(gè)道理，不用問你一個(gè)懂。 但當(dāng)我們問別人車的油耗是低或者高時(shí)？這能和自己平時(shí)所行駛的這些因素能一樣嗎？他跑高速6個(gè)油，可是你是經(jīng)常跑高速嗎？他在市區(qū)不擁堵路況8個(gè)油，你的大城市擁堵路面行駛能是8個(gè)油嗎？別人的這些信息對自己有沒有意義呢？ 所謂的動(dòng)力強(qiáng)勁。那是燒油得來，不是憑空產(chǎn)生出來。 如果你要關(guān)注一款車的油耗，應(yīng)該真正去體驗(yàn)，我建議你租上一臺(tái)這樣的車，在你平時(shí)所行駛的路況，駕駛技術(shù)真實(shí)的去實(shí)測一下。當(dāng)然實(shí)測的方法加一箱油，到底能跑多少??？而不是所謂的油耗顯示表。 我是@陽春智庫。實(shí)話實(shí)說回答朋友們在 汽車 摩托車方面的問題，大家在選車、用車方面有疑惑，可以留言評論，私信。

你好，以下是凱美瑞2.5G車型的詳細(xì)參數(shù)介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)排量：2.5L輸出功率：154變速箱：8速手自一體重量：1580KG平均油耗：8-9L/100km具體油耗數(shù)據(jù)如下：耗油量低，能夠跑1000多公里，加滿油箱大概需要300元人民幣。高速正常油耗為5.5，郊區(qū)油耗為7.0，市區(qū)油耗為9.0，綜合油耗為7.5。在市區(qū)路段，車輛的正常油耗為7.0左右，在高峰時(shí)段為9.0。而在高速性能方面信液，時(shí)速100可低至5.2，如果速度在高點(diǎn)，也可以省去定速巡航。綜合油耗方面，在一半高速一半市區(qū)的情況下，平均時(shí)速為50，油耗為6.6油。各位車汪磨主朋友，您覺得凱美瑞的油耗滑陵物高嗎？如果您也是凱美瑞車主，請分享一下您的汽車耗油量，歡迎留言討論！

正常，新車油耗15個(gè)是屬于正常情況，但在新車的油耗當(dāng)中也是比較的高的了。一般或碼能夠達(dá)到15個(gè)油耗的新車。都是體型較大的SUV類型，但如果汽車自身質(zhì)量不衫敬哪好，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率影響較大，那么新車的油耗也會(huì)比較高。如果稿亮想要省油，那么一定要在汽車的清潔上面多下一些功夫，平時(shí)要多保養(yǎng)。

相信對于準(zhǔn)備買車的車主來說，油耗水平絕對是首要參考因素之一。但近年來，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)全面小排量渦輪增壓后，關(guān)于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)油耗更高的爭論從未停止過(尤其是在排量相近的發(fā)動(dòng)機(jī)之間)。那么對于目前最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，1.5和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是多少呢？哪個(gè)更省油？ 1.5和1.4T哪個(gè)油耗更大？哪個(gè)省油納激？ 首先我們需要達(dá)成一個(gè)共識，那就是排量和渦輪的有無只是影響發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的一萬個(gè)因素中的一個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的材料，發(fā)動(dòng)機(jī)茄御和變速箱的匹配程度，路況都會(huì)對油耗產(chǎn)生很大的影響。 我們先排除以上附加因素，對比一下發(fā)動(dòng)機(jī)排量和渦輪的油耗。 如果兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，問題就解決了。排量越大油耗越大(注意是排除附加因素后)。然而，隨著渦輪機(jī)的加入，問題的答案變得非常微妙。 關(guān)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī): 我們知道，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性沖擊力推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪再帶動(dòng)同軸的葉輪旋轉(zhuǎn)，這樣就可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣增壓，讓更多的新鮮空氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。與傳統(tǒng)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的空氣體密度更高，同時(shí)通過增加噴油量，可以在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。 根據(jù)以上我們可以知道，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量更高，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也更高，所以1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗應(yīng)該比1.5自吸高。 但關(guān)鍵是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中的渦輪并不是在全工況下運(yùn)行，也就是我們常說的渦輪遲滯(渦輪遲滯只能盡量減少，不能完全消除)。一般發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪開始介入的轉(zhuǎn)速基本在1300-2000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)。渦輪介入之前，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和普通自吸發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么區(qū)別。因此，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的高低要根據(jù)具體工況來決定。 總結(jié): 在發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪未涉及之前，1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)高。當(dāng)渦輪介入后，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量和輸出功率會(huì)大大增強(qiáng)，顫茄巖而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比1.5自吸要高。 當(dāng)然，這是排除所有額外因素后的結(jié)論。但不可否認(rèn)的是，1.4T對各種工況的適用性強(qiáng)于1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，小排量渦輪增壓是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，各車企在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上投入的能量遠(yuǎn)高于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。所以綜合評價(jià)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)更好。 @2019

房融的2.0L車型百公里油耗為8.0L，而2.5L車型百公里油耗為5.9L。2.5L車型是混動(dòng)版。榮是豐田旗下的緊湊型SUV。這款車的軸距為2690mm（毫者吵米），長寬高分別為4600mm（毫米）、1855mm（毫米）、1680mm（毫米）。房融的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有171馬力和209牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和221?！っ椎淖畲笈ぞ亍＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600至5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也配備了混合州巖噴射技術(shù)，使用鋁合金冊嫌御氣缸蓋和氣缸體。房融的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。E型多連桿式懸架可以改善車輪的地面接觸性能，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。

首先來講的是2.0L排量、高高兩驅(qū)這款榮放。它的燃念雹真實(shí)油耗大概在8.5L/100KM，但皮帆它的官方實(shí)測油耗是9.14L/100KM。對于這個(gè)排量這個(gè)噸位的車來說，8.5L/100KM的油耗已經(jīng)不錯(cuò)

豐田榮放檔簡2.5的實(shí)際油耗為每公里7.5升。要想降低油耗，首先要做的就是檢查車輛的狀況，確保車輛的燃油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)都處于良好的狀態(tài)。其次，要確保車輛的輪胎氣壓正確，因?yàn)榈蜌鈮簳?huì)增加車輛的摩擦，從而增加油耗。此外，還要確保車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)油和機(jī)油濾清器等都處于良好的狀態(tài)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。最后，要注意車輛的行駛方式，盡量避免急加速、急減速和急轉(zhuǎn)彎等，以減少油耗?？傊虢档拓S田榮放2.5的行族褲油耗，需要綜合考慮車輛的狀況、穗消輪胎氣壓、發(fā)動(dòng)機(jī)油和機(jī)油濾清器等，以及車輛的行駛方式。只有綜合考慮這些因素，才能有效降低油耗。

薩特的1.8t油耗并不高，每100公里只需6-7L。但汽車油耗受到多種因素的影響，如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形風(fēng)阻系數(shù)、以及行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。車輛油耗高的原因和解決方法有：1、在發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、汽車長期運(yùn)行、汽油燃燒的過程中，難免會(huì)形成積炭和油泥，這些積炭不及時(shí)清理，就會(huì)影響汽車油耗的上升。需要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的碳堆積；2、火花塞故障問題，汽車火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合耐姿氣。損傷會(huì)降低點(diǎn)火能量，混合氣燃燒不均勻會(huì)影響車輛加速變慢、油耗提高。更換新火花塞或清洗火花塞積碳；3、輪胎氣壓異常，汽車輪胎壓力異常，也可能影響汽車油耗。輪胎壓力過低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然提高。檢測胎壓及時(shí)補(bǔ)充即可；4、長期向車上拉動(dòng)裝載物，由于裝載量過大的車輛自重，油耗會(huì)提高，汽車駕駛壓力也會(huì)增大，汽車油嫌銀耗也有可能上升。注意車輛載重量即可；5、噴油嘴霧化效果不好。這種情況可能是汽車噴油嘴堵塞。對汽車噴油嘴的影響效果影響非常大，可能也會(huì)影響汽車油耗的上升。更換噴油嘴即可；6、汽車傳感器故障問題，同樣是影響汽車油耗上升的常見原因。水溫傳感器發(fā)生故障問題時(shí)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)誤以為汽車處于冷車狀態(tài)，持續(xù)傳遞噴油信息，影響汽車油耗上升。更芹畝宴換水溫傳感器即可。

大眾汽車的1.8t油耗為每100公里9-10L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外前鏈形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)游悔陪機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系：1、油耗和排氣量、油耗和排氣量也有關(guān)系，這種關(guān)系不是絕對的。較大的氣缸容積(排氣量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)，當(dāng)然在其他條件都一致的情況下，氣缸容積(排氣量)更大的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力油耗一定更高。2、油耗和轉(zhuǎn)速。平時(shí)在汽車上行駛，轉(zhuǎn)神蠢速區(qū)間大多基本在千-三千轉(zhuǎn)之間，普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定上下移動(dòng)超過6000轉(zhuǎn)，如果在交通堵塞比賽中一直保持家用轎車極限轉(zhuǎn)速的兩倍轉(zhuǎn)速(萬轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)非常高。3、改裝油耗和車輛，加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了汽車負(fù)荷，直接增加了汽車油耗。與此同時(shí)，一些車主對汽車尾翼、汽車大包圍等進(jìn)行改造，增加尾翼無疑加大了汽車的抗風(fēng)能力。汽車在低速時(shí)尾翼完全不起作用，必須增加駕駛阻力增加整車負(fù)荷，影響油耗上升。