油耗

7.1升/百公里

dio28公里油耗2.5個最多 長寬高 我沒找到dio28的 我只找到了dioZ4的了，你可以參考一下 本田DIO-Z4的技術(shù)數(shù)據(jù) 全長：1710mm 全寬：620mm 全高：1010mm 軸距：1190mm 最低離地高：115mm 坐墊高度：710mm 凈重：72kg 發(fā)動機形式：水冷四沖程OHC單汽缸 排氣量：49cc 缸徑×行程：38×44mm 壓縮比：12.0：1 最大馬力：3.7kw/8000rpm 最大扭力：4.6Nm/7000rpm 點火方式：CDI 油箱容量：5L 輪胎尺寸：前：90/90-10 50J 后：90/90-10 50J 制動方式：前：單剎車碟配單向單活塞卡鉗 后：機械鼓式 懸掛方式：前：雙筒式回彈前懸掛 后：單筒式回彈后懸掛 為了減少排放污染，降低對全球氣溫變暖的影響等，Honda率先推出了全球最小排量的搭載PGM－FI（程序控制燃料噴射裝置）的4氣門4沖程50cc摩托車Smart Dio Z4。該車采用4沖程發(fā)動機，并在世界范圍內(nèi)首次搭載50cc用PGM-F1（程序控制燃料噴射裝置），在50cc排量發(fā)動機的小型摩托車中首次采用4氣門技術(shù)，使低轉(zhuǎn)速到加速等各種行駛狀態(tài)都具備強勁動力。此外，該發(fā)動機的PGM-F1與4氣門技術(shù)相配合，在實現(xiàn)80km/L的低油耗的同時，尾氣排放更加清潔。該發(fā)動機還具有壽命更長、更加靜音等優(yōu)點，并可抵御外界氣壓和氣溫變化的影響。Dio Z4精致簡約的動感外觀、卓越的電啟動、穩(wěn)定的低速運轉(zhuǎn)性能，以及2片式油壓電子感應(yīng)防震架使馳騁夢想成為現(xiàn)實。

3.2的是15升..2.4的是13升... 如果是行山路的話有可能更高一些...

車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) CR-V 2.0L 手動 8.40 10.30 CR-V 2.0L 自動 8.60 10.44 CR-V 2.4L 手動 9.90 11.56 CR-V 2.4L 自動 9.80 11.92

車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) 風駿5 2.2L 手動 10.20 11.30 風駿5 2.4L 手動 9.80 11.70 風駿5 2.8T 手動 7.10 8.50

150 和250 的分別都有水冷和風冷的 我現(xiàn)在騎的就是春風250水冷的 現(xiàn)在油豪是5升/100KM 我朋友騎的輕騎150風冷的 油耗也是5升/100KM 風冷的修起來便宜 水冷的修起來貴 速度方面 我騎250帶著我老婆跑80邁的 我朋友的150也能跟上 好象就是聲音有點大了， 不過我勸你還是買風冷150吧 有好多件和其他車都通用 還好修 我那水冷的一壞 我就頭疼，在就是大綿羊 毛病都好多，光修 我有好多朋友都是騎的這個我們總結(jié)的共同點就是比較容易壞

大通C型房車搭載歐洲的VM柴油發(fā)動機，針對中國路況的燃油標定，達到最佳燃燒效率，綜合油耗百公里僅為8.3L；是國五排放標準。

100km/h時 平均11.1L

百公里最低油耗僅4.9升

1.8升的大排量加上自動檔，這兩個高油耗因素結(jié)合起來的車型耗油自是不低。雖然這一市場定位人群消費能力普遍較高，但油耗高低仍受到眾多車主的關(guān)注。作為1.8升自動檔轎車的新老代表1.8L凱越平均油耗也只達9-12升因人不等 廠家公布油耗：6.8L／100km 壓縮比：9.8 自重：1300 kg 輪胎：195／55R15 用油標號：不低于93號油 車主調(diào)查：百公里平均油耗10.87升

百公里15升,費油啊!建議你去4S店做一次尾氣分析,什么都清楚了!另外你可以自己看一下你的排氣管,是不是黑色的,如果是黑色那一定費油,排氣管在著車時向外流水.

車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) RAV4 2.0L 手動 8.50 10.87 RAV4 2.0L 自動 8.90 11.66 RAV4 2.4L 手動 8.90 11.22 RAV4 2.4L 自動 9.00 12.42

1.4手動理論油耗5L，實際油耗平均在6.1左右 1.4自動理論油耗5.5L,實際油耗平均在6.8左右 1.6手動理論油耗5.5L，實際油耗平均在6.9左右； 1.6自動理論油耗5.7，實際油耗平均在7.2左右 總體來說，POLO的油耗在同排量的車子里油耗比較低的，比一般的同排量的日本車還要低，特別是1.6的。

發(fā)動機的油耗主要是和負荷有關(guān)系，所以光從轉(zhuǎn)速來判斷發(fā)動機的油耗是不行的，關(guān)鍵還要看發(fā)動機的負荷是多少。 小負荷或者空負荷的時候，轉(zhuǎn)速和油耗是成正比的； 中負荷的時候轉(zhuǎn)速和油耗的關(guān)系要取決與發(fā)動的形式（柴油還是汽油）以及發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速，最好可以提供發(fā)動機的動力曲線圖。 大負荷的時候，發(fā)動機的油耗主要取決于發(fā)動機的輸出功率，在動力曲線圖上你就可以看到發(fā)動的最大輸出功率和轉(zhuǎn)速的關(guān)系，一般最大輸出功率是最高轉(zhuǎn)速的3/4左右。這個時候如果還是處于低轉(zhuǎn)速的話（也就是通常人們所說的“拖檔”了）油耗反而會上升，長時間處于拖檔狀態(tài)還會迅速減短發(fā)動機的使用壽命！

差不多

當然得行，基本上都是一趟搞定。它載貨空間本來就大，還能翻折后面座椅，啥子都裝得下。S的實際油耗表現(xiàn)其實不高，動力還很足。配置上更是豪華——七寸高清智能交互大屏，百度智能互聯(lián)系統(tǒng)，NVH調(diào)校等等。

第一個問題 我朋友上個月 提的寶馬 X6 3.0 版本的！由于是新車 耗油都很低，在市區(qū)大約12.5到13升左右?。?！ 第二個問題 寶馬X6 目前還沒有自動泊車功能！！不過有泊車輔助！

嗯，高速10-12個油，城市15個左右，作為大排量SUV來說還算不錯。

車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) FX 3.5L 手自一體 12.00 14.31 FX 4.5L 手自一體 14.50 14.25 FX 5.0L 手自一體 13.00 14.43

不是很大，我家1.4的市區(qū)也就是7升多一點，跑高速不到7.