油耗

9-10個油

自動比手動一般費1-2個，手動我開約7個多點

其實咱可以來算一筆帳，2.0車型，我在純市區(qū)（最高速度不超40碼，10-15碼居多），開新蒙油耗14升/100kM，我覺得就算是最省油的RI系車，油耗也應該在11-12升吧。就算100公里多3升油，按現(xiàn)在的油價，也就是100公里多23塊錢。就算一個月跑1000公里，也就多出230塊。800和1000塊，也沒多大差距哦。養(yǎng)得起20多萬的車，也不在乎這么點差距吧。

馬自達CX-5真實油耗多少？馬自達CX-5油耗：6.6/7.5升 (百公里)。油耗并不高。

雪鐵龍C5的工信部百米油耗C5 2.0L為8.9L。雪鐵龍C5的油耗表現(xiàn)很搶眼，在實際測試中百公里綜合油耗僅有8.73升。由于車主的用車習慣不同，實際油耗也會有所浮動。

對于這款車，網(wǎng)友的提供數(shù)值區(qū)間是高低不等，在5.1-6.5L/100km這個區(qū)間，不過其實這個數(shù)值也還是在可接受范圍吧！畢竟油耗是會受到多方面的影響，比如說路況、車主開車習慣、機油質(zhì)量等等。

眾泰T300官方提供的綜合油耗（L/100km）為7.17-7.69L/100km，而網(wǎng)友們的反應也是上不封頂，下不至零的，不過，這也都是真實的油耗，畢竟大家在路面上所會遇到的情況都不一樣，油耗自然也就不一樣。

1.5T車型的油耗，一般在7~9升/百公里。如果是經(jīng)常跑高速，油耗可能會低一些。嚴格來說，這個問題沒有一個準確、一致的答案。影響油耗的客觀因素暫且不談，單純就汽車品牌的不同，車型的不同，就會導致車輛自重、風阻系統(tǒng)、發(fā)動機調(diào)校等方面的不同。這些因素都會嚴重影響一輛車的油耗。其次，客觀因素也會嚴重影響一

發(fā)動機排量分為2.0l和3.6l,油耗差異也較大,前者綜合一般在10-12,后者至少15,。

MG GT油耗不大，百公里最低油耗低至5.9L。這得益于幾個技術(shù)，MG GT所搭載的SGE1.4TGI發(fā)動機采用中置直噴技術(shù)，能更精準地控制噴油與進氣混合，使得缸內(nèi)油束分布更優(yōu)化，油氣的混合更均勻充分，帶來更加高效的燃燒、更低的油耗及排放。還配以新一代發(fā)動機啟停，相比傳統(tǒng)動力總成油耗降低超25%。

瑞風S2在小熊油耗查詢到手動擋7.5L，自動擋8.5L每百公里，數(shù)據(jù)是眾多車友自己加油統(tǒng)計的數(shù)據(jù)。你這個13.1L每百公里，要么是自己計算錯了，要么就是車子有問題，趕緊去4S店檢查。希望能幫到你

別克昂科威這個車子，百公里油耗是11個左右。

看手動或自動，自動擋高點，手動大概6毛 自動8毛左右，耗油要結(jié)合車況，油品，駕駛習慣來決定的

工信部提供的百公里油耗信息可以看出，豐田RAV4油耗根據(jù)各版本不同在8.5L到9.5L之間。而實際測試結(jié)果綜合油耗為10.1L。車主們平時因駕駛習慣不同對油耗也會起到影響。

這個得看誰開車。有的人開車就省油，有人就費油。與習慣和路況又很大關(guān)系。正常不太堵車的路況此車油耗7升左右

標致4008 工信部綜合油耗6.4升/百公里。在平均時速29km/h，實測真實油耗7.1升/百公里，對于城市SUV這樣的油耗是可以接受的。

百公里11.7升左右，還可以，市區(qū)嘛擁堵這個油耗也正常。如果一直是小長途沒有擁堵路段，這個就很高了，長途百公里在4-6升之間。別看行車電腦，那玩應不準。想測試實際油耗，只能是加滿箱，走綜合路況100公里再去加滿計算百公里油耗。

10萬公里的車基本上也是到了整車各種問題頻出的時候了，不單單是油耗升高，可能其他機件方面都會有問題，以下是幾點油耗升高的問題說明：一、發(fā)動機技術(shù)狀況使燃料超耗的原因1、化油器主量孔調(diào)整不當。2、點火系機件有故障或調(diào)整不當。3、噴油系的油泵和噴油器調(diào)整不當。4、活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁磨損過大。5、氣門機構(gòu)密封不嚴或氣門間隙過大。6、發(fā)動機溫度過高或過低。二、汽車底盤技術(shù)狀況使燃料超耗的原因1、離合器有打滑故障。2、變速器各軸、軸承、齒輪之間的配合間隙過小。3、前束調(diào)整不當。4、制動鼓有拖滯現(xiàn)象。5、輪胎氣壓不符合要求，氣壓偏低。

1.5L 手動，平均油耗：8.1L/100km 1.5L 自動，平均油耗：8.3L/100km 具體油耗和路況、車況、開車風格和駕駛技術(shù)等都用一定關(guān)系

為什么說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的;舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性，比如為了湊個整錢（在這里強烈 BS 之），所以導致這種方法實施起來有一定的難度。當然、冷熱風駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車。記錄加油量、是否磨合期/，那就只能用第二種方法了，仍然加到跳槍為止，不再加油，此時不要再加油了，記錄此時的公里數(shù)，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的。2。個是口語的習慣說法？所以我覺得行車電腦計算出來的數(shù)據(jù)應該還是可靠的，公里數(shù)汽車也能知道，為啥說數(shù)據(jù)不準確呢。但油量是汽車控制的.根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，一般綜合油耗在8-10個左右吧。也有人說行車電腦計算出來的數(shù)據(jù)不準確。跑一段時間后，再加油時，讀到的平均油耗是比較準確的，里面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把里面的數(shù)據(jù)清空：1，計算此時距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。多少個油的意思是百公里多少升油、載重、油品，現(xiàn)在加油站為了經(jīng)營的目的，總是找借口多加油.要求嚴格的執(zhí)行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測算一下