理論上是可以的，但是有很多問(wèn)題需要解決發(fā)電機(jī)在工作時(shí)在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。那么我們就要面臨以下問(wèn)題。1，某些車充電時(shí)是限制移動(dòng)的，例如充電時(shí)不能開(kāi)或只能慢慢移動(dòng)。2，柴電機(jī)的大小不一定適合安放在車?yán)?。尤其是很多純電車基本為小型以下車型，沒(méi)后備箱，前機(jī)艙空間也不夠，沒(méi)有空間安裝。3，即使勉強(qiáng)安裝上了，還必須解決重量、震動(dòng)、排煙、進(jìn)氣、走線等很多多多問(wèn)題，你需要一個(gè)改車高手。4，最后，安全問(wèn)題，你怕不怕進(jìn)烤箱？
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