汽油

柴油機(jī)油和汽油機(jī)油最重要的區(qū)別就是機(jī)油中的成分不同，在發(fā)動(dòng)機(jī)中的潤(rùn)滑效果也不同。另外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用的機(jī)油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用的機(jī)油在價(jià)格上也不一樣。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油API標(biāo)簽和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的不同。質(zhì)量等級(jí)又稱API標(biāo)簽，一般顯示在機(jī)油粘度值的左側(cè)或右側(cè)。S開頭的汽油機(jī)專用機(jī)油，如C開頭的柴油機(jī)專用機(jī)油，如SA、SB、SC、SM、SN，如CA、CB、CC、CD、CE、CF等。假定是指S和c s或C后面的字符表示質(zhì)量等級(jí)，越靠后的字符表示油的等級(jí)越高。汽油機(jī)和柴油機(jī)都是在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷下工作，但兩者還是有很大不同的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的壓縮比是汽油機(jī)的兩倍甚至更高，對(duì)關(guān)鍵部件的沖擊也越來越高。

95號(hào)汽油和92號(hào)汽油最大的區(qū)別在于辛烷值。可以對(duì)比辛烷值的含量來研究汽車的抗爆系數(shù)，所以辛烷值越高，汽油的抗爆性越高。汽油是有標(biāo)簽的，兩種汽油在油品上沒有區(qū)別。并不是汽油標(biāo)號(hào)越高，汽油質(zhì)量就越好。說到這兩種汽油，92號(hào)汽油由92%異辛烷和8%正庚烷組成，95號(hào)汽油由95%異辛烷和5%正庚烷組成。辛烷值越高，抗爆性能越高。汽油的抗爆性能是指發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)，汽油抵抗爆震的能力，經(jīng)常聽到發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的聲音。我認(rèn)為這是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽油燃燒不完全的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用符合要求的汽油。如果長(zhǎng)期使用不符合要求的汽油標(biāo)號(hào)，很可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的降功率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，增加噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的汽油的符號(hào)也是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比來確定的。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)使用高標(biāo)號(hào)汽油，低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)使用低標(biāo)號(hào)汽油。

2016年12月12日，馬自達(dá)因行駛過程中可能突然熄火召回部分CX-4。原因是車輛的ECU控制邏輯有問題。燃油量充足時(shí)，行駛中突然熄火，存在安全隱患。由于馬自達(dá)CX-5的網(wǎng)絡(luò)條件，2019年也出現(xiàn)了多起行駛中熄火的情況。很多都是行駛中突然熄火，然后點(diǎn)火失敗，只能等待救援。當(dāng)電池有足夠的電和油時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)往往會(huì)出現(xiàn)問題。大多數(shù)反饋結(jié)果顯示，這是由于燃油泵突然損壞，汽油不再提供給發(fā)動(dòng)機(jī)造成的。這種情況經(jīng)常發(fā)生在買車后不到半年。一車兩車的出現(xiàn)可以說是偶然，但是現(xiàn)在車輛質(zhì)量出現(xiàn)問題的可能性很大。汽車燃油泵不是易損件。理論上，燃油泵的壽命與整車壽命相同。如果需要更換，也許8-10萬公里就可以更換，這顯然和質(zhì)量無關(guān)。目前需要解決的是車輛故障。這種情況下，你應(yīng)該通過4s店向廠家尋求合理的解決方案。以后誰都不想提心吊膽的開車，怕開車突然熄火。

新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的一款高端中型豪華SUV，搭載2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為整車提供源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力和張力操控性能。這輛車可以用92號(hào)汽油。北京現(xiàn)代新途勝用的是95號(hào)汽油。配置：1。外觀方面，新途勝采用了全新的前臉設(shè)計(jì)。其中，前進(jìn)氣格柵采用了最新的家族式輪廓。造型非常獨(dú)特，周圍加入了粗糙的鍍鉻裝飾進(jìn)行裝飾，更加精致。同時(shí)，新車換裝了全新樣式的多邊形黑色LED大燈，前霧燈、轉(zhuǎn)向燈和分體式LED日光浴帶集成在保險(xiǎn)杠兩側(cè)的燈組中。其中日光浴分為上下兩段，分別位于大燈組和保險(xiǎn)杠組的燈光下，整體呈犬牙形狀，營造出個(gè)性化的燈光效果。2.作為一款中期改款車型，新款中途車身側(cè)面造型變化不大，延續(xù)了原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但更換了新的外形輪廓。車尾新車采用了全新樣式的LED組合尾燈，中央燈條完全點(diǎn)亮，無論白天還是夜晚都能營造出獨(dú)特的視覺效果。此外，新車采用的雙面橢圓形鍍鉻排氣口進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬比分別為4545/1850/1670mm，軸距為2670mm，是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。內(nèi)飾方面，新款中途車將根據(jù)中控臺(tái)上部進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)屏幕采用對(duì)稱方式放大至10.25英寸，內(nèi)部集成搜索引擎導(dǎo)航、搜索引擎CarLife手機(jī)互聯(lián)、語音控制、藍(lán)牙、現(xiàn)代藍(lán)牙等功能。

存放期超過一年的摩托車最好不要使用。我需要換汽油。如果存放在汽車油箱內(nèi)不到一年，可以正常使用。超過1年請(qǐng)立即更換。否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。我想幾乎所有的合伙人都知道汽油是易揮發(fā)的。如果摩托車加油時(shí)汽油不小心落在油箱上，幾分鐘后就會(huì)蒸發(fā)。汽油的揮發(fā)性比水大得多，所以揮發(fā)的速度肉眼可見。與去年同期相比，摩托車油箱在蓋上時(shí)已經(jīng)形成了一個(gè)封閉的空間。油箱里的汽油即使揮發(fā)，也只能揮發(fā)汽車油箱上方的空氣。因?yàn)榭諝馐敲芊獾模諝庵械钠头肿幼罱K達(dá)到飽和狀態(tài)。在此之前，如果摩托車長(zhǎng)期不用，最好不要給油箱加汽油。你可以儲(chǔ)存少量的汽油，但不要太多。乙醇汽油保質(zhì)期有限，超過一定壽命會(huì)導(dǎo)致汽油變質(zhì)。如果嚴(yán)格禁止，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常使用。

寶馬的汽油濾清器更換時(shí)間為4萬公里，但具體更換時(shí)間需要根據(jù)車的使用情況決定。如果經(jīng)常用車，建議盡早更換汽油濾清器。汽車上有兩種汽油濾清器：內(nèi)置式和外置式。安裝方式不同更換周期也不同，但具體更換周期一定要根據(jù)汽車的具體用途來確定。在汽車油箱旁的油管上安裝汽油濾清器是非常重要的，它起到過濾汽油中雜質(zhì)的作用。如果平時(shí)使用時(shí)定期保養(yǎng)汽車，汽油濾清器的更換周期可以適度延長(zhǎng)。需要注意的是，如果汽車行駛時(shí)動(dòng)力不足，可能會(huì)影響油路堵塞，所以汽油濾清器一定要馬上檢測(cè)。汽油濾清器堵塞，濾清器阻力增大，汽車油路不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)供油，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。如果汽油濾清器堵塞，禁止使用，汽車可能很難啟動(dòng)。當(dāng)然，在用車的時(shí)候，一定要定期保養(yǎng)汽車，定期更換車內(nèi)使用的濾芯。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作，不斷輸出動(dòng)力時(shí)，需要反復(fù)實(shí)現(xiàn)“進(jìn)氣沖程-壓縮沖程-作功沖程-排氣沖程”四個(gè)連續(xù)的過程，每個(gè)這樣的連續(xù)過程稱為一個(gè)循環(huán)。(1)進(jìn)氣沖程：當(dāng)活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門開啟。可燃混合氣通過吸氣閥被吸入氣缸，活塞向下運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)。(2)壓縮沖程：曲軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)活塞從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，氣缸內(nèi)的容積關(guān)閉。可燃混合物被壓縮，壓力和溫度逐漸上升。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，壓縮沖程結(jié)束。(3)工作沖程)在工作沖程中，進(jìn)氣門和排氣門保持關(guān)閉。當(dāng)活塞位于壓縮上止點(diǎn)，即點(diǎn)火提前角附近時(shí)，火花塞產(chǎn)生火花點(diǎn)燃可燃混合氣?？扇蓟旌蠚馊紵?，釋放出大量的熱量，使氣缸內(nèi)的氣體溫度和壓力急劇上升，使活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞通過連桿隨活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)容積增大，氣體壓力和溫度下降，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，工作沖程結(jié)束。)4)排氣沖程)工作結(jié)束后，排氣閥打開，進(jìn)氣閥關(guān)閉，廢氣在廢氣壓力下自由排出。當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)，然后在上止點(diǎn)工作時(shí)，會(huì)繼續(xù)將廢氣強(qiáng)行排入大氣，活塞會(huì)繼續(xù)在上止點(diǎn)曲軸上方旋轉(zhuǎn)，活塞會(huì)從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，開始下一個(gè)新的循環(huán)。在每個(gè)工作循環(huán)中，活塞在上下死點(diǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)沖程，曲軸相應(yīng)旋轉(zhuǎn)兩次。

奔馳e300需要95號(hào)汽油。朋友們?cè)谑褂眠@款車的時(shí)候，一定不要給這款車加低于95%的汽油。奔馳E是奔馳旗下的中大型豪華車。它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬5系和奧迪a6l。e奔馳采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)184馬力，最大扭矩280牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有258馬力，最大扭矩370牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有299馬力，最大扭矩為400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。奔馳E的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

水的水密度高于汽油，約為1000 kg/m 3，汽油約為800 kg/m 3。汽油的密度會(huì)隨著不同的季節(jié)因素而變化。另外，不同號(hào)的汽油密度也不一樣。我們經(jīng)常會(huì)遇到92號(hào)汽油和95號(hào)汽油。92號(hào)汽油的密度約為0.72g/ml，95號(hào)汽油約為0.725g/ml，98號(hào)汽油約為0.737g/ml。可見，汽油標(biāo)號(hào)越高，汽油密度越高。主要是因?yàn)槠褪腔旌衔铮煌放频钠褪窃诨A(chǔ)汽油中加入各種添加劑制成的。簡(jiǎn)單來說，標(biāo)號(hào)越高的汽油，使用的添加劑越多，但添加劑的密度比基礎(chǔ)汽油高。當(dāng)然，汽油標(biāo)號(hào)越高，密度越高。對(duì)了，汽油當(dāng)然是有標(biāo)簽的。重要的是，因?yàn)椴煌瑯?biāo)號(hào)的汽油有不同的抗爆性能。并不是標(biāo)號(hào)越高的汽油雜質(zhì)越少，標(biāo)號(hào)越高的汽油抗爆性能越好。汽油標(biāo)號(hào)越高，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)越難提前燃燒。況且決定汽油標(biāo)號(hào)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。

那輛車更經(jīng)濟(jì)嗎？這得從車的環(huán)境說起。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，使用低價(jià)汽車不一定省錢。一輛使用成本相對(duì)較高的車，最終可能是一輛廉價(jià)車。汽車的最終使用成本不僅僅取決于汽車的購買價(jià)格和燃料/電力消耗。其中，維修率也是一個(gè)值得考慮的問題。油耗低但保養(yǎng)率低，購車價(jià)格高，最終使用成本很高。以電動(dòng)汽車為例。大部分電動(dòng)車百公里耗電18-20度左右。如果每臺(tái)接0.6元，100公斤只需要10.8-12元。每公里1角左右。這種車很貴。和小排量燃油車沒法比。三缸奧拓百公里30元左右。電動(dòng)車使用成本低，但保值率也低，很多電動(dòng)車二手經(jīng)銷商不敢收。畢竟這是電池的逐漸衰退，更換電池還不如發(fā)動(dòng)機(jī)維修的費(fèi)用低。因?yàn)楦鼡Q一套電池可能比汽車還貴，所以二手電動(dòng)車的保有率明顯低于燃油車。如果開五年就換，一般家庭一年1-2萬公里，五年5-10萬公里，電費(fèi)在5000-10000元之間。但是車賣了就不值得買了。用15w買的電動(dòng)車，五年后可能連5w都賣不出去。我們以秦電動(dòng)車300為例。2016年秦電動(dòng)車300，二手車報(bào)價(jià)6-7w。四年前新車價(jià)格15-16w，三年后才6-7w，五年后呢？能賣5w嗎？據(jù)悉，雖然電動(dòng)車五年不用電費(fèi)，但每年2000元左右的電費(fèi)就夠了。但如果計(jì)算綜合使用成本，買車要花15w，五年后賣5w，五年后電費(fèi)變成1w。15-5=10 1=11w，11/5=2.2，相當(dāng)于每年2.2w人民幣。你看我15w買的車。如果買卡羅拉、速騰等緊湊型車，這類車的油耗在8L/100km左右。一般家庭一年行駛10000-20000公里，消耗燃油約800-1600升。按照5-6元/升的單價(jià)，一般家庭每年通勤需要4000-1000元的錢?？幢Ｖ德剩何覀冎?-7年生產(chǎn)的卡羅拉在6-7 W之間還是能賣的不錯(cuò)的，4-5年車齡的價(jià)格高一點(diǎn)。2015年自動(dòng)擋車價(jià)11萬，落地12周。我們以普通家庭計(jì)算：12(購車)賣車7-8w。12-7=5w .如果每年加油1w，汽車5年的總費(fèi)用是5w 5w=10w。同樣是五年使用，每年行駛2萬公里，每年行駛費(fèi)用綜合非成本在2萬元左右。電動(dòng)車看起來不錯(cuò)，百公里耗電低，但整體使用成本不一定低。此外，續(xù)航里程有限，如果使用時(shí)間較長(zhǎng)，隨著電池容量的衰減，其保有率會(huì)進(jìn)一步降低。特斯拉的對(duì)沖比例很高，但是一次性投入也很大，門檻很高。所以最經(jīng)濟(jì)的還是燃油車，技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠，穩(wěn)定性高。至于汽油車還是柴油車的經(jīng)濟(jì)性，目前國內(nèi)民用車很少配備柴油車。柴油車油耗比汽油車低1/3左右，扭矩更強(qiáng)。雖然國產(chǎn)燃油的清潔度差了點(diǎn)，但是柴油機(jī)的高壓噴射系統(tǒng)也是非常精密細(xì)膩的，損壞后的維修費(fèi)用很高。所以國產(chǎn)車很少買柴油版，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多用于皮卡/SUV。雖然路虎等車型也有柴油版，但并不是為了改善油耗。你只買柴油還是不買？有時(shí)候你無法選擇。只能選擇柴油版。目前電動(dòng)車技術(shù)還不成熟，短時(shí)間內(nèi)很難替代燃油車。柴油車因?yàn)椴裼蜋C(jī)的特性不適合做轎車，所以現(xiàn)階段適合買燃油車，很經(jīng)濟(jì)！

如果發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為9.5，提倡使用95號(hào)汽油，那么發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為8.5-9.0，幾乎都必須使用95號(hào)汽油。如果壓縮比更高，必須使用符號(hào)更高的汽油。發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指氣體壓縮的程度，即氣體壓縮前的體積與氣體壓縮后的體積之比。一般汽油機(jī)的壓縮比在6-10，柴油機(jī)的壓縮比更高，柴油機(jī)的壓縮比一般在16-22。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比在10以下，就等于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比低。假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比大于10，則為高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。壓縮比直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用的汽油等級(jí)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高，汽油和空氣的混合氣能夠被壓縮的溫度也高，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)釋放的能量也大，會(huì)產(chǎn)生很大的輸出功率。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比低，混合氣被壓縮后所能達(dá)到的溫度也低，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一定不能產(chǎn)生大的輸出功率。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的能量也會(huì)變小，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的汽油標(biāo)號(hào)也會(huì)變低。

你好，我是研究過這個(gè)的口袋車編輯。高標(biāo)號(hào)的汽油更省油嗎？有朋友說高標(biāo)號(hào)汽油質(zhì)量好一點(diǎn)，貴一點(diǎn)，但是用起來會(huì)更省油。這到底是真的嗎？請(qǐng)讓編輯一一解釋。首先要了解汽油標(biāo)號(hào)的區(qū)別。92 95 98汽油的區(qū)別是抗爆性的區(qū)別，與汽油的濃度和產(chǎn)生的能量無關(guān)。在科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)驗(yàn)條件下，燃燒同樣體積的92號(hào)和95號(hào)汽油所產(chǎn)生的能量可以完全相同。推薦92號(hào)汽油的車加了95號(hào)汽油會(huì)怎么樣？正常運(yùn)行時(shí)，推薦使用92號(hào)汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)椴恍枰玫目拐鹦裕允褂每拐鹦愿叩?5號(hào)汽油。這不僅會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃用92號(hào)汽油的熱效率和油耗，還可能被浪費(fèi)掉。

奧迪A6的最低油量是95。當(dāng)然，這車只能用95以上的汽油。不能光加油。否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。關(guān)于車的動(dòng)力配置，奧迪A6發(fā)布了搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力車。由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)率更高，燃料標(biāo)簽當(dāng)然也更高。車上用的燃油標(biāo)簽在車蓋背面，打開蓋子就能看到。很多車主，大多數(shù)情況下不能使用低于其限量標(biāo)號(hào)的汽油，但可以使用高標(biāo)號(hào)的汽油。有些車主認(rèn)為使用更高標(biāo)號(hào)的燃油會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，但我認(rèn)為這只是一種心理作用。汽油的符號(hào)實(shí)際上表明了汽油的抗爆性能，并不是汽油的符號(hào)越高，汽油的質(zhì)量就越好。不同的汽車使用不同的汽油符號(hào)。這取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。如果發(fā)動(dòng)機(jī)使用低于極限的汽油，就會(huì)引起爆震。簡(jiǎn)而言之，由于汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中沒有完全燃燒，碳會(huì)隨著時(shí)間的推移而積累。

Q3是奧迪旗下的一款緊湊型suv。這款車的全系基本都用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，這車需要95號(hào)汽油。Q3采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率150馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1750 rpm輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到3000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為186馬力，最大扭矩為3250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。

汽油用久了可以用，但絕大部分不得超過一年。汽油濾清器會(huì)自動(dòng)過濾，但如果長(zhǎng)時(shí)間放置，會(huì)引起嚴(yán)重的氧化反應(yīng)，導(dǎo)致質(zhì)量下降，膠質(zhì)和碳附著在氣缸壁上，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率降低，氣門堵塞，輪胎爆胎。汽油的保質(zhì)期基本和食物一樣，但汽油的關(guān)鍵是它含有碳和氫。其中，二烯與空氣接觸會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)。汽油的新鮮期不到兩個(gè)月。在此期間，汽油的最佳效果會(huì)發(fā)揮出來，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分。過了兩個(gè)多月，質(zhì)量會(huì)逐漸下降。汽車油箱的材質(zhì)和密封汽油如果放在金屬或玻璃等容器中，由于材質(zhì)的密封性，保質(zhì)期會(huì)大大延長(zhǎng)。但目前汽車上廣泛使用的是塑料材質(zhì)的汽車油箱，其密封性還不能完全通過一年多前的容器與空氣隔絕。乙醇和普通汽油乙醇汽車的保質(zhì)期比普通汽油短，大約一個(gè)半月。目前我國10%乙醇含量即將普及。另外，也不用擔(dān)心舊汽油會(huì)不會(huì)留在汽車油箱里，影響新汽油。舊汽油已經(jīng)沉底了。當(dāng)然，首要任務(wù)是從沉沒的汽油中消耗掉。

每輛車的油耗不一樣，大部分基本都是50多美分一公斤，30公斤的油費(fèi)也在15元到20元之間。但是，只針對(duì)油耗低的車，如果油耗比較高，就必須提價(jià)。既然好的駕駛習(xí)慣可以提高油耗，那么很多人的駕駛習(xí)慣就不好了。當(dāng)然在油耗方面會(huì)更高。這些人幾乎不在乎。汽車一直以穩(wěn)定的速度行駛，這有助于降低油耗。如果換的比較頻繁，油耗就容易增加。當(dāng)然，在行駛過程中，我們會(huì)盡量保持穩(wěn)定的車速或者合理安排換擋。不同速度的汽車品牌，不同發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，油耗都不一樣?，F(xiàn)在很多車都有經(jīng)濟(jì)速度。當(dāng)然，在開車時(shí)，可以長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)車速，有效降低油耗。當(dāng)然需要根據(jù)路況和車內(nèi)布局來配置有用的天氣，但在這些客觀因素下，基本都會(huì)增加油耗。目前很多車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是780英里。打車的話，30公里的路大概要幾十塊錢。而私家車的油耗是根據(jù)車的油耗、當(dāng)天的油價(jià)和行駛路況來計(jì)算的，30公里的油耗才十幾元。

如果該地區(qū)已經(jīng)要求使用乙醇汽油，那么該地區(qū)所有加油站的汽油幾乎都是乙醇汽油。如果地區(qū)不需要乙醇汽油，這個(gè)地區(qū)幾乎所有的加油站都沒有乙醇汽油。國家會(huì)溫和地推廣酒精和汽油。因?yàn)樗歉鍧嵉哪茉?。使用乙醇汽油可以減少環(huán)境污染。很多車主擔(dān)心使用乙醇汽油會(huì)損壞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，但我認(rèn)為這樣的擔(dān)心是不必要的。如果你不相信我，請(qǐng)看看你自己的汽車說明書和手冊(cè)。該車表示可以使用乙醇含量為10%的乙醇汽油。加油站看到的E10乙醇汽油是乙醇含量為10%的乙醇汽油。但是使用醇類汽油確實(shí)會(huì)增加汽車的油耗，動(dòng)力有時(shí)也會(huì)下降，但是增加的油耗和下降的動(dòng)力可以忽略不計(jì)。因?yàn)橐掖嫉臒崃勘绕透摺；锇閭儾挥脫?dān)心乙醇汽油的使用，乙醇汽油對(duì)汽車沒有傷害。乙醇汽油的生產(chǎn)和儲(chǔ)存基本上比純汽油方便。使用乙醇汽油可以降低加油站的運(yùn)營成本和價(jià)格。乙醇汽油的使用面積正在增加。

很多人都有騎代步車的經(jīng)歷，但是啟動(dòng)摩托車的時(shí)候，一般都是“扎堆”。否則摩托車很難啟動(dòng)。特別是在寒冷的日子里，如果沒有風(fēng)，很難啟動(dòng)摩托車。但是車上沒有“合風(fēng)”裝置。啟動(dòng)汽車時(shí)，我們不需要特殊操作。只要轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，普通汽車就能平穩(wěn)啟動(dòng)。那么，為什么這些小型汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)需要冷門，而不是汽車呢？我們來分析一下這個(gè)問題。普通摩托車和割草機(jī)用小型汽油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)是化油器式的。在這些起動(dòng)過程中，燃油供給系統(tǒng)需要供給極其豐富的可燃混合氣。所以化油器特別設(shè)計(jì)了啟動(dòng)裝置，啟動(dòng)時(shí)只允許少量空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)提供大量汽油，可以產(chǎn)生極其稠密的可燃混合氣。為了防止空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，在化油器的喉管前安裝一個(gè)阻風(fēng)門，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣。這就是我們通常所說的“組合風(fēng)”或“減震器”。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，節(jié)氣門關(guān)閉，節(jié)氣門微開，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣較少；同時(shí)，節(jié)氣門后面的真空度很高，可以從化油器吸入更多的汽油，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣，少量的空氣和大量的汽油在進(jìn)氣歧管內(nèi)混合，形成很濃的可燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，阻風(fēng)門自動(dòng)開啟，根據(jù)進(jìn)氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)開啟角度，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能平穩(wěn)運(yùn)行，縮短預(yù)熱時(shí)間。但是最后需要手動(dòng)打開粉筆門。否則會(huì)導(dǎo)致正常行駛時(shí)進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力下降，冒黑煙。沒有這支粉筆會(huì)發(fā)生什么？發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，需要將節(jié)氣門打開一定角度，以滿足進(jìn)氣需求；但此時(shí)節(jié)氣門后的真空度大大降低，但由于汽油需要靠真空“吸入”發(fā)動(dòng)機(jī)，如果此時(shí)空氣供給量大，汽油量少，生成的可燃混合氣濃度就會(huì)降低，滿足汽車啟動(dòng)的要求。所以阻風(fēng)門的作用是阻止空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，提高進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度。沒有那個(gè)，冷車一開始就很難。那么，為什么一開始汽車不需要拉這個(gè)粉筆呢？其實(shí)早期的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)也有這種粉筆，啟動(dòng)時(shí)也需要手動(dòng)熄火。比如前解放CA10B，CA141，東風(fēng)EQ140等。汽車常用自動(dòng)阻風(fēng)門或半自動(dòng)阻風(fēng)門，啟動(dòng)時(shí)可自動(dòng)關(guān)閉，加深可燃混合氣；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，可以自動(dòng)開啟。此外，還能根據(jù)溫度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)開啟角度，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后即可全開發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過程不需要人工調(diào)節(jié)，而是由阻風(fēng)門控制裝置自動(dòng)完成。之后電控燃油噴射系統(tǒng)開始用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，其噴射量不再受進(jìn)氣歧管真空度的影響，幾乎可以自動(dòng)控制按需噴射。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，節(jié)氣門仍然開著一個(gè)小角度，讓少量的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，然后發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制噴油器噴射更多的汽油，可以產(chǎn)生很濃的可燃混合氣。發(fā)動(dòng)機(jī)不用粉筆也能順利啟動(dòng)，但能產(chǎn)生很濃的可燃混合氣，所以粉筆完全沒了。目前只有小型摩托車、割草機(jī)、電鋸等。被用作帶有阻氣門的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而汽車和大型摩托車則完全使用電控燃油噴射系統(tǒng)。

看情況。如果給車加95號(hào)以上的高標(biāo)號(hào)汽油，車的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒好，動(dòng)力好，積碳少！按廠家要求加就行了。如果工廠要求加入93(國家五年計(jì)劃92)，就加入93。不要長(zhǎng)時(shí)間使用高標(biāo)號(hào)汽油。因?yàn)楦邩?biāo)號(hào)汽油會(huì)改變點(diǎn)火時(shí)間，長(zhǎng)期使用高標(biāo)號(hào)汽油不僅對(duì)車不好，還會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命?？梢跃o急提高標(biāo)簽。如果工廠要求增加97 (95)，就增加97。使用低標(biāo)號(hào)汽油不僅對(duì)車不好，還會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。火燒得很厲害。即使在緊急情況下，標(biāo)簽也不能降低。在不確定的情況下，國五標(biāo)準(zhǔn)是指國五和機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。我國第五級(jí)排放法規(guī)相當(dāng)于歐洲實(shí)施的第五環(huán)排放標(biāo)準(zhǔn)。自2009年以來，歐盟對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮顆粒等汽車排放實(shí)施了更嚴(yán)格的限制。從中國到中國，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，自行車污染就會(huì)減少30%到50%。國6排放標(biāo)準(zhǔn)的車不一定有92號(hào)汽油。1.其實(shí)加哪個(gè)號(hào)的油并不取決于車型的檔次，本質(zhì)上和發(fā)動(dòng)機(jī)或者發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比有關(guān)。2.從概念上講，壓縮比是指氣缸內(nèi)總?cè)莘e與氣缸內(nèi)最小工作容積的比值，表示活塞從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)氣體被壓縮到什么程度。其實(shí)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩，壓縮比是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的另一個(gè)參數(shù)；3.壓縮比越高的發(fā)動(dòng)機(jī)越好嗎？不一定。壓縮比高，容易出現(xiàn)“爆震”和“面火”等異常燃燒現(xiàn)象。什么是“敲門”？簡(jiǎn)單來說，就是在活塞壓縮混合氣的過程中，混合氣在到達(dá)火花塞和“約定”的點(diǎn)火位置之前，會(huì)因過熱而自行燃燒。這樣做最大的缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出變得不順暢無力，同時(shí)對(duì)氣缸內(nèi)壁和活塞造成損傷。

是的，你可以。汽油的性質(zhì)沒有區(qū)別。只是添加劑不同。基礎(chǔ)油也是一樣的。沒關(guān)系。尾氣檢測(cè)不合格，不需要更換汽油。幾乎所有的尾氣問題都是由于積碳導(dǎo)致的不良燃燒造成的。前幾年汽車技術(shù)不發(fā)達(dá)，用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是化油器供油。后來為了控制燃油量，改成了歧管噴射?，F(xiàn)在很多汽車都采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得到了很大的提高和發(fā)展。但是很多燃油添加劑技術(shù)并沒有跟上這種發(fā)展變化，大部分還停留在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的階段。目前最適合直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的添加劑是上述第三類添加劑，符合國家標(biāo)準(zhǔn)。大部分都能做到。汽油是一種混合物。92加95，95加92。即使偶爾犯一兩次錯(cuò)，也不會(huì)過不去。吸取教訓(xùn)，下次小心不要犯錯(cuò)誤。97號(hào)汽油一般可以加到國6排放的車上，但不建議加。1.汽油的符號(hào)代表“防爆”。在內(nèi)壓作用下，汽油的早爆和遲爆都會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生影響，因此使用合適的汽油型號(hào)對(duì)車輛是有利的。2.汽油的符號(hào)表示汽油的辛烷值。比如90號(hào)汽油的辛烷值是90。該值代表汽油的“抗爆性”而非“功率”。這個(gè)需要先搞清楚。3.汽油在燃燒室中的燃燒由火花塞控制。在火花塞點(diǎn)火期間，火焰從火花塞延伸到外部?？贡阅懿畹钠蜁?huì)因?yàn)榭共涣烁邏憾崆氨?。如果過早爆炸，活塞會(huì)被推回去，結(jié)果就是“發(fā)動(dòng)機(jī)爆震”，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)像柴油車一樣崩潰，動(dòng)力下降。