異響

如果是嘶嘶聲的話，多半是異物或者是銹蝕，只要猛踩剎車就可以了。如果是嗚嗚聲，只要行駛一段時間改變了摩擦紋路就可以了。如果是絲絲尖叫聲，那就是報警聲，要更換剎車片了。奔馳c200剎車出現(xiàn)異響可能是一下幾種原因造成的。第一就是剎車片和剎車盤都是新的 ，所以在摩擦的時候就會有異響，在行駛幾百公里之后就不會這個聲音了。第二就是遇到風沙大的天氣的時候，一些砂礫夾雜在剎車片和剎車盤之間，在剎車的時候就會有嘶嘶聲。第三是剎車片摩損過度，摩擦到故意放進去的金屬碎屑，也就是報警片，是提醒車主要更換剎車片了。第四就是奔馳啟動了ABS輪胎防抱死系統(tǒng)，在急剎車的時候就會有聲音。第五就是剎車盤里面有水，比較潮濕，所以在剎車就會有嗚嗚聲。

有多種原因導致此問題：1.是方向盤下方的轉向柱與與車輛使用的腳墊摩擦的聲音。2.是方向盤內部的氣囊游絲出現(xiàn)故障。3.車輛減震器的平衡膠桿出現(xiàn)了松動或者是破損。4.車輛的轉向助力油需要進行更換。5.車輛減震器的平面軸承出現(xiàn)了缺損。機動車的方向盤是控制方向的輪狀裝置，它是可以控制機動車直行或者是向左向右轉彎，方向盤在轉動的時候，如果出現(xiàn)了異響，可以先檢查一下方向盤的轉向機，如果確定轉向機沒有問題，再使用排查的方法對車輛的轉向系統(tǒng)進行整體檢查。

一般是這兩種情況：1、壓縮機電磁離合器是出現(xiàn)異響的常見部位，壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響；2、壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命，傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現(xiàn)打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加；3、傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發(fā)電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

東風本田xrv底盤異響原因：1、來自底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響。來自輪胎的胎噪方面的異響。來自底盤部位如發(fā)動機或變速器內部部件的異響。來自各傳動裝置，如前橋、后橋（依驅動結構）、各連接件等的異響。來自前后輪軸承的異響；2、來自因安裝、更換、檢修等平時維護時的因人為原因而產生的鑼絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對、反裝等多方面人員疏忽、粗心導致的部件異響。這種很危險；3、來自各重要安全部件的異響：如制動部分，有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接干磨異響；有動力轉向因缺油帶來的底盤異響；有因電器線路部分的原因造成的一些如執(zhí)行機構（如四驅）錯誤動作等帶來的異響。

汽車傳動軸異響還是挺嚴重的，汽車出現(xiàn)傳動軸異響的情況：1、車輛在起步的時候或者在行駛中進項換擋的時候，車輛的傳動軸出現(xiàn)異響，特別是當車輛高速行駛的時候異響聲音較為明顯；2、汽車起步時候正常，汽車行駛到的時候才聽到有異響；3、汽車起步行駛時無任何異響，當汽車滑行的時候才產生異響；4、汽車在整個行駛的路途中異響不間斷，比較頻繁。

汽車轉向機異響的原因和處理方法：1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位；2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油；3、轉向機故障?？赡苁寝D向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機；4、助力皮帶松緊度不當或老化，需調整皮帶松緊度或者更換皮帶。

可能是汽車ABS系統(tǒng)造成的，在汽車緊急制動的時候會出現(xiàn)異響，這種現(xiàn)象是正常的。也有可能是汽車助力泵缺機油，造成的摩擦較大；或者是剎車卡鉗與剎車盤裝配太緊。常見的剎車出現(xiàn)異響的原因還有：可能是因為剎車片與剎車盤之間有異物，比如說砂石卡在剎車片上，也會產生沙沙的異響。還有比較常見的新車剎車異響，主要是剎車片和剎車盤太硬，在汽車行駛幾百里之后，就會消失?；蛘呤莿x車片與剎車內部進水，可能會生銹，這時候需要用砂紙打磨，再涂上潤滑油即可。在剎車片快用完的時候，也就是剎車片磨損的太嚴重的緣故，另外剎車片的材質不好也會產生異響。

汽車底盤出現(xiàn)異響有以下幾種原因導致的：1、車輛開始時發(fā)出的異響通常是懸架系統(tǒng)故障，這可能是由于發(fā)動機托架松動或損壞引起的；2、車輛轉向時發(fā)出的異響可能是轉向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因為車輛在轉向過程中，使車輛傾斜，使懸架系統(tǒng)變形，同樣參與運動；3、車輛在路況良好時行駛發(fā)出的異響可能是制動系統(tǒng)部件的故障，也可能是制動系統(tǒng)部件松動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平造成的；4、也可能是車輛連接動靜之間的軸承出現(xiàn)問題，如是軸承的問題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運動時帶剎車響聲不變，則是軸承出現(xiàn)的問題。

轉向軸異響的原因：1、檢查噪聲是否因液力變矩器或ATF油泵工作不良而引起。檢查時可通過暫時拆下動力轉向油泵驅動皮帶來判斷。若拆下皮帶后，噪聲仍存在，則說明液力變矩器或判斷。若拆下皮帶后，噪聲仍存在，則說ATF油泵工作不良；2、檢查出油（高壓）軟管是否與其他機件相碰擦。若是，則重新固定出油軟管；3、檢查轉向軸萬向節(jié)，橫拉桿或球頭銷是否松曠。必要時擰緊松動的緊固件或更換不良的零部件；4、檢查轉向軸是否有明顯的擺動。若有，則更換轉向軸總成。 5、檢查齒條導向螺塞調整是否正確，并視情進行調整。

方向機異響原因和處理方法：1、轉向橫拉桿球頭老化，有曠量，需要更換轉向橫拉桿球頭，并做四輪定位；2、機器防塵套方向漏油，需要更換防塵套或重新打黃油；3、轉向機故障，可能是轉向機與齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機；4、助力皮帶松緊度不當或老化，需調整皮帶松緊度或者更換皮帶。

坦克300剎車異響的原因是：在汽車行駛過程中，剎車盤進入了鐵銹等顆粒物，摩擦導致異響出現(xiàn)；汽車時間久沒有進行保養(yǎng)，剎車盤已經硬化，所以產生異響。以2021款坦克300越野版為例，其是一款緊湊型suv，車身尺寸是：長4760mm、寬1930mm、高1903mm、軸距為2750mm。2021款坦克300越野版前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿非獨立懸架，其搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是227ps，最大扭矩是387nm，最大功率是167kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

方向管柱異響嚴重的：1、使用的是電子動力轉向，轉向電機就在方向盤下方轉向拄上。在打方向時電機高速運轉，會產生正常的工作聲音；2、開空調怠速時高時低，要看高了多少，低了多少；發(fā)動機負荷增減，自然怠速也會發(fā)生變化，如果變化的幅度在50--100轉內是正常的；3、這兩個問題，特別是響聲的問題，最好讓技師親耳聽聽，以便確定是否是故障。

這可能是零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的，一旦出現(xiàn)這種情況需要及時到正規(guī)的汽修店進行維修，避免故障變得更加嚴重。這一般是無法通過自行解決的。而若是變速箱有異響，具體表現(xiàn)是在行駛過程中能夠聽到變速箱內有“沙沙聲”，并且踩下離合器或油門后會有類似于吹口哨的聲音，這通常是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油引起的。如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。而若是車門在開關的時候存在異響，并且聲音并不會很大，則有可能是車門缺少潤滑引起的，主要檢查的是車門鉸鏈位置還有車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。

車主首先檢查一下輪胎螺絲有沒有擰緊，排除是因為輪胎沒擰緊而發(fā)出的異響聲音。如果是因為沒擰緊螺絲的話，擰緊即可消除異響。因為如果是輪轂螺絲沒擰緊造成的松動的話，車輛會在拐彎時，輪子會發(fā)出細微的磕磕響聲。一般輪胎出現(xiàn)異響的話，響聲如果是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高的話是可以根據(jù)聲音來判斷原因的：如果異響的聲音是低沉的啪啪聲，這種聲音大部分是輪胎胎面變形或起包或磨損嚴重或氣壓不足造成的響聲。如果是聽到輪胎發(fā)出嗒嗒的聲音的話，那么很大的可能是胎面夾雜了小石子而導致的異響。

貨車剎車出現(xiàn)異響尖叫的解決方法：1、遇到剎車片發(fā)出刺耳的響聲時，應先檢查剎車片是否有異物，如果剎車片用完應該馬上更換，而出現(xiàn)異物就應該把剎車片取下拿出異物再安裝上去；2、剎車片悶響時，應該馬上檢查剎車卡鉗是否有出現(xiàn)活動銷磨損，彈簧片脫落等情況如有發(fā)現(xiàn)應馬上更換；3、出現(xiàn)嘩啦嘩啦響聲，就應該檢查剎車片上的附件有沒有松動，最好的方法還是重新加固或更換新剎車片。

大眾高爾夫7底盤異常噪聲的原因：可能是發(fā)動機異常噪聲和后軸噪聲，輪胎噪聲和后軸噪聲，輪轂軸承異常噪聲和后軸噪聲，減速器錐形主動軸承和差速器軸承異常噪聲，后橋齒輪噪音等。首先，在平坦的道路上行駛汽車一定距離，以將后軸的工作溫度提高到正常水平。然后，當汽車發(fā)出異常聲音時，記錄下速度。停車后，將變速箱置于空檔，然后緩慢加速直到發(fā)生異常噪音時發(fā)動機轉速等于車速，觀察是否有異常噪音，重復幾次以確定是否存在異常噪音。由排氣或發(fā)動機狀況異常引起的。輪胎噪聲隨路面變化，但后軸噪聲則不變化。當汽車在行駛和滑行時，輪胎噪音是相同的，但后軸噪音卻是不同的。即使到現(xiàn)在經典的高爾夫造型仍然是緊湊型掀背車的公認藍圖。

寶來汽車剎車異響的處理方法如下：1、踩剎車發(fā)出刺耳響聲時，第一時間應該檢查剎車片看看是否用完或者有沒有出現(xiàn)異物，如果剎車片用完應該馬上更換，而出現(xiàn)異物就應該把剎車片取下拿出異物再安裝上去；2、踩剎車發(fā)出悶響聲時，可以檢查剎車卡鉗是否有出現(xiàn)活動銷磨損，彈簧片脫落等情況如有發(fā)現(xiàn)應馬上更換；3、踩剎車發(fā)出嘩啦嘩啦響聲時，就應該檢查剎車片上的附件有沒有松動。最好的方法還是重新加固或更換新剎車片。

剎車盤異響原因：1、剎車片屬于消耗件也是剎車系統(tǒng)中重要的部件，剎車片是消耗件周期主要跟司機的駕駛習慣關系比較大。2、車主可能碰到過這種情況，在行車時踩住剎車踏板剎車片處會發(fā)出“吱吱”的金屬摩擦聲聲音十分尖銳，這時多是剎車片中有異物或下雨后剎車盤有銹跡一般猛踩幾腳剎車會緩解；3、另外汽車剎車片有偏磨現(xiàn)象也有可能是剎車片超過使用限度（剎車片后背是鐵片）。剎車片檢查起來比較簡單，車主完全可以查看。

剎車盤打磨完出現(xiàn)異響，就是沒有打磨好，一般打磨好的都不會出現(xiàn)異響的：1、可能是車輛高速行駛踩剎車方向盤抖動，這個就是因為前輪的剎車片和剎車盤的接觸面不平整導致的，就需要打磨剎車片和剎車盤了；2、可能是剎車片與剎車盤的接觸面磨損不好，出現(xiàn)了異響就需要打磨下剎車片和剎車盤；3、可能是剎車片的材質不好導致剎車時有異響，所以需要打磨下剎車片。

當車輛出現(xiàn)開關門異響時，按照下面步驟操作即可解除或減輕：1、異響的成因：通常異響主要來源于車門鉸鏈和限位器，車門鉸鏈和限位器由于常年開關，出現(xiàn)磨損和灰塵進入縫隙，從而在車門開關過程中發(fā)生震動干涉從而出現(xiàn)異響；2、異響消除方法：用抹布或紙巾將上述部位的浮灰擦拭干凈，打開發(fā)動機艙蓋拔出機油尺，用棉簽蘸取機油尺上一定量的機油，一次蘸取不夠可以插回油尺，再拔出，反復蘸取，如果無法得到機油，用食用油或者黃油代替；3、用蘸機油的棉簽反復涂抹車門鉸鏈和限位器紅圈的部位，然后反復開關車門，重復涂抹機油和反復開關車門的步驟，直至異響消失。