異響

1、首先檢查變速箱油是否足夠，油液缺少過多可以視情況添加，對(duì)于變質(zhì)的油液應(yīng)及時(shí)更換。2、其次檢查電子閥門，變速箱齒輪和電子檢測(cè)裝置。3、最后最好直接去附近靠譜維修店或者售后實(shí)際檢查才能確定具體問題。

可以斷定是某個(gè)零件或蓋板固定有間隙了。在30、40公里時(shí)產(chǎn)生共振。收油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有動(dòng)力輸出，震動(dòng)小不引起共振。當(dāng)加油時(shí)，因需要加速，發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出較大動(dòng)力，震動(dòng)大，引起機(jī)器右側(cè)共振，產(chǎn)生異響。

1、油門踏板支承銷磨損，加黃油可解決問題，不行的話更換。2、到售后檢查維修。3、檢查油門踏板機(jī)構(gòu)和油門踏板傳感器。

你好，踩剎車時(shí)底盤異響的原因：1、剎車片的材質(zhì)問題。2、剎車盤不平。3、剎車盤邊緣由于自然磨損出現(xiàn)了凸起。具體是何種原因最好去4S檢查才得知。希望我的回答能幫到你。

一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關(guān)系1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過??；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導(dǎo)管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關(guān)閉。3、若異響與工作循環(huán)無關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。五、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。

啟動(dòng)或行駛時(shí)車輛有異響原因具體本如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響通常是金屬刺耳聲的異響。發(fā)動(dòng)機(jī)異響主要是因?yàn)橛行┝慵^度磨損或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。這些異響很有可能預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)要出現(xiàn)故障，因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，要及時(shí)到修理廠修理，防止故障擴(kuò)大。2、變速箱異響變速箱出現(xiàn)異響一般是由軸承或齒輪磨損導(dǎo)致。車子在行駛中猛加油時(shí)，可以聽到從底盤處發(fā)出的噪音。齒輪發(fā)出“咔咔”的響聲，軸承故障這時(shí)會(huì)發(fā)出“沙沙”的聲音，嚴(yán)重時(shí)會(huì)變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。變速箱維修費(fèi)用較高，因此必需經(jīng)常檢查，勤換油。3、車身有異響有可能是車身自身的材料剛度不好，長(zhǎng)時(shí)間使用后發(fā)生變形而導(dǎo)致與其他部件發(fā)生摩擦出現(xiàn)異響，這時(shí)只需在摩擦的部分貼上膠條基本上即可緩解。再有就是長(zhǎng)時(shí)間行駛導(dǎo)致一些部件松動(dòng)所致，這時(shí)候就要找出松動(dòng)的部位而將其固定。4、行車中，輪胎有異響輪胎異響可以通過聲音來初步判斷：如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，很有可能是輪胎夾縫中有一些石子；如果出現(xiàn)有節(jié)奏的“咔咔”或“嗚嗚”聲，音量較大，那多半就是有問題了，需更換輪胎或調(diào)整輪胎氣壓。如果車輛在行駛中，駕駛員能夠非常明顯感受到車輛左右搖擺，且伴有“咔咔咔”的聲音，可能就是車輪輪轂螺絲松動(dòng)。汽車常見故障不能起動(dòng)或起動(dòng)困難不能起動(dòng)的現(xiàn)象可能是打開點(diǎn)火開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)無任何起動(dòng)征兆，起動(dòng)機(jī)有響動(dòng)但不能轉(zhuǎn)動(dòng)，起動(dòng)機(jī)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)但帶不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)能被起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)但不能起動(dòng)。起動(dòng)困難的現(xiàn)象可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)聲響不均勻。起動(dòng)困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時(shí)發(fā)生，也可能在常溫下發(fā)生，也可能冷車初次起動(dòng)困難熱車時(shí)起動(dòng)正常。這些現(xiàn)象與主噴油器、冷起動(dòng)噴油器、溫控開關(guān)、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點(diǎn)火器或脈沖發(fā)生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關(guān)。對(duì)于自動(dòng)變速汽車，不能起動(dòng)可能是變速器手柄位置不對(duì)。

1.主要問題：【發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響】。車從靜止正常給油起步，加速到40KM/H左右的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)倉會(huì)出現(xiàn)嘩嘩嘩的異響，一般會(huì)持續(xù)1-3秒的時(shí)間，當(dāng)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，車速增加到55KM/H以上，異響消失。當(dāng)速度再次降到5KM/H以內(nèi)的時(shí)候，給油提速，車速到40KM/H（測(cè)試有時(shí)候會(huì)在接近50KM/H）左右出現(xiàn)同樣的異響，轉(zhuǎn)速增加車速提高后就消失。后來偶然一次發(fā)現(xiàn)，關(guān)閉空調(diào)，這種異響大概有30%的概率會(huì)出現(xiàn)，如果開著空調(diào)，就會(huì)有90%以上的概率出現(xiàn)。(天熱的時(shí)候，基本上每次過紅綠燈，加速過40KM/H都會(huì)出現(xiàn)這種異響！2.次要問題：【通過剎車停啟車子的時(shí)候，變速器檔桿開關(guān)會(huì)發(fā)出啪啪的響聲】。3.艱難的維修經(jīng)歷：【車子異響這個(gè)主要問題】從發(fā)現(xiàn)以后到現(xiàn)在，一共去過4S店修了三次（打了得有六七次電話）。第一次，剛做完二保，順便找?guī)煾嫡f修異響問題，師傅說異響找起來很麻煩，要把車子放在店里幾天慢慢檢測(cè)。剛好抽了個(gè)噴漆的時(shí)間把車放在店里三天。修好了通知去拿車，說是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶問題，開出去試了一下，貌似是搞定了沒有響。結(jié)果開回家不到三天，就又開始出現(xiàn)上述癥狀。打電話給4S店，4S店說搞不好了，要找技術(shù)總監(jiān)來處理，技術(shù)總監(jiān)剛好不在。說這個(gè)異響不影響駕駛安全，可以先開著，等有時(shí)間把車開過來放在店里。大概又開了個(gè)把月，剛好有時(shí)間能修車就電話4S店，回復(fù)說技術(shù)總監(jiān)不在，去廠家學(xué)習(xí)去了。說來也巧，后邊我每次準(zhǔn)備修車打電話過去，預(yù)約了三次，都找不到技術(shù)總監(jiān)，不是不在，就是去廠家學(xué)習(xí)去了，就這么拖了我小半年。結(jié)果4S客服通知我該去做三保了。第二次修異響，就是在做完三保，技術(shù)總監(jiān)又不在！客服就給幫忙找了其他的師傅過來修，結(jié)果修來修去還是搞不定，都是當(dāng)時(shí)不響了，出去跑幾個(gè)來回就有開始響。后來小師傅告訴我技術(shù)總監(jiān)明天過完國(guó)慶節(jié)回來上班，于是說好了明天一定要技術(shù)總監(jiān)給修。第三次，國(guó)慶放假回來上班的第一天，終于找到了他們4S店的技術(shù)總監(jiān)來修理。技術(shù)總監(jiān)經(jīng)驗(yàn)挺豐富，說遇到不少跟我一樣毛病的車子，都是皮帶的問題，調(diào)一調(diào)就好了。開出去幾圈，就把皮帶調(diào)好，并且?guī)覝y(cè)試跑了兩圈，確實(shí)當(dāng)時(shí)是沒有異響了。本以為這次能真的搞定，結(jié)果，好景不長(zhǎng)，沒出一個(gè)禮拜，又開始響！我真是無語了。如果真是皮帶的問題，江淮你們就不能給配個(gè)質(zhì)量好點(diǎn)的皮帶么？畢竟是CVT啊！還是異響另有他因呢？【車子的次要問題：變速器檔桿啟停開關(guān)響聲大】，4S店是這么給我解釋的，他們說這個(gè)是變速器檔桿上開關(guān)的響聲，是正常的！我開別人自動(dòng)擋的車怎么就沒有聽到這么明顯的開關(guān)啪啪聲呢？開關(guān)打開關(guān)閉有震動(dòng)是正常，但是啪啪聲音過響，就應(yīng)該算是小毛病了

1、冷啟動(dòng)異響。通常車子停放一段時(shí)間后啟動(dòng)，有比較大的震動(dòng)感及“噠噠”的異響。汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動(dòng)時(shí)油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分，氣門得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。解決辦法：正常現(xiàn)象，無需理會(huì)，一會(huì)就好了。2、機(jī)油不合適。機(jī)油黏度過高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車友在保養(yǎng)更換不同機(jī)油之后會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。解決辦法：更換合適的機(jī)油。3、皮帶松緊度不合適。皮帶松緊度不夠，會(huì)發(fā)出吱吱的尖銳異響，聽起來特別的不舒服。解決辦法：調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的松緊度即可。4、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門積碳過多或者正時(shí)調(diào)整不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有“噗噗噗”的聲音。解決辦法：清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時(shí)。5、燃油質(zhì)量差或者標(biāo)號(hào)不對(duì)。加注質(zhì)量較差或者標(biāo)號(hào)不合適的燃油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒情況會(huì)變得不好，產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，發(fā)出噪音。解決辦法：加注合適標(biāo)號(hào)或質(zhì)量好的汽油。6、發(fā)動(dòng)機(jī)外部導(dǎo)致的異響。固定發(fā)動(dòng)機(jī)或相互連接的外部零部件如果松動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致異響。解決：1.發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)無法固定，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲即可。2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。機(jī)腳墊支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，老化后無法正常工作，更換即可。3.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有許多塑料件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等松動(dòng)時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙產(chǎn)生碰撞，導(dǎo)致異響，緊固散掉的塑料件即可。4.另外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的傳遞主要是通過引擎蓋、前翼子板等震動(dòng)傳到駕駛室，加裝隔音棉會(huì)有比較好的效果。7、進(jìn)排氣管泄漏。進(jìn)排氣管泄漏時(shí)，氣體會(huì)從泄漏處泄漏，從而產(chǎn)生振動(dòng)導(dǎo)致異響。解決辦法：檢查進(jìn)排氣管，更換進(jìn)排氣管即可。

不知道你開多快有這聲音。。30碼的概念不是公制單位??！有些搞不明白~但是這車確實(shí)胎噪有些大，發(fā)動(dòng)機(jī)倒沒覺得噪音大！如果你開得快關(guān)上窗戶聽到的應(yīng)該是胎噪~只開一側(cè)窗戶風(fēng)燥才是轟轟的！你說柏油路上胎噪大正常，但水泥路的確不應(yīng)該了！不知道你的車出沒出過事故或者是有沒有操作不當(dāng)?shù)臅r(shí)候！去檢查一下你的傳動(dòng)系統(tǒng)和滾動(dòng)系統(tǒng)！或者排除一下共震的可能性！盡早查得比較穩(wěn)妥，如果不是胎噪和共震的事那就不是小事了！估計(jì)是哪個(gè)地方有出現(xiàn)磨損了！安全第一！希望對(duì)你有幫助！

1、是防盜裝置靈敏度太高，在防盜裝置振動(dòng)傳感器上有靈敏度調(diào)節(jié)扭，可以微調(diào)一下；2、主控門的導(dǎo)線故障，俗稱門碰開關(guān)故障，報(bào)警器調(diào)節(jié)箱一般在儀表盤底下，上面有調(diào)節(jié)旋鈕，自己調(diào)節(jié)；3、也可以找到原來安裝的報(bào)警器的專業(yè)人員來調(diào)試一下。

翼神的通病 任何配置都有 屬于設(shè)計(jì)問題 不屬于個(gè)案 也不是什么嚴(yán)重的問題 不影響適用原因是 三菱設(shè)計(jì)和協(xié)助設(shè)計(jì)的車輛 發(fā)動(dòng)機(jī)右置 想通過右置發(fā)動(dòng)機(jī) 降低行駛噪音 來平衡整個(gè)車體 但是右置的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使 發(fā)動(dòng)機(jī)共振受力不均勻 導(dǎo)致的 響動(dòng) 所以你感覺是在右前輪 其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī) 的右側(cè) 受力點(diǎn) 的設(shè)計(jì)問題 這種問題 全國(guó)不是所有4S店都能給你解釋清楚的 更不會(huì)有售后能查的出來一般開車多的人都知道 任何轎車 都是駕駛座位稍低 大約在1-2公分左右而翼神 幾乎是平的 甚至 副駕駛座位稍低 好處是懸掛受力位置比較平衡 缺點(diǎn)是受力點(diǎn)不均車輛受力點(diǎn)不一樣 在共振的過程中 肯定會(huì)產(chǎn)生異響 三菱的問題 比較特殊 并不是 所有汽車的通病 就樓上幾位的回答均為 轎車常見病 顯然你的不是

這種情況一般都是控制器造成的，和電機(jī)、后橋基本無關(guān)系。你的車應(yīng)該是更換過控制器之后才出現(xiàn)這樣故障的，這種情況是無霍爾控制器的典型故障表現(xiàn)。更換原車控制器即可。

1、等速萬向節(jié)異響：等速萬向節(jié)俗稱球籠，主要作用是傳遞動(dòng)力，完成轉(zhuǎn)向。如果等速萬向節(jié)磨損嚴(yán)重，車輛在行駛中轉(zhuǎn)彎出現(xiàn)類似“嘎啦嘎啦嘎啦”的異響，只需要確認(rèn)異響在是哪邊，然后更換等速萬向節(jié)就能解決。2、輪轂軸承異響：輪轂軸承的作用是連接車輛與輪胎。無論多大的輪胎，車輛和輪胎的連接都是靠一個(gè)小小的輪轂軸承，輪轂軸承如果損壞，會(huì)導(dǎo)致輪胎跑偏，甚至輪胎脫落。車輛行駛時(shí)發(fā)出類似“嗡嗡嗡”的持續(xù)性異響這是輪轂軸承的警報(bào)，而且速度越快，響聲越強(qiáng)烈，如果輕微損壞，一般輕打方向時(shí)會(huì)有異響。3、排氣管異響：排氣管異響一般都是排氣管破裂或者漏氣引起的，車輛發(fā)動(dòng)后會(huì)有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的損壞或堵塞引起的，其作用就是在凈化廢氣的同時(shí)來減少噪音，如果損壞無法達(dá)到降噪的效果，異響在所難免。其表現(xiàn)為加油門時(shí)會(huì)有類似于跑車的轟鳴聲。以上就是汽車底盤有異響的介紹了，希望對(duì)你有幫助。

發(fā)動(dòng)機(jī)堵塞。2021款榮威i5熄火后出現(xiàn)副駕駛側(cè)有異響的情況是發(fā)動(dòng)機(jī)堵塞造成的，榮威i5于2018年10月26日上市，是榮威旗下的一款高能互聯(lián)網(wǎng)緊湊型車。

;?????有很多車主在車輛行駛久了以后，總覺得車門會(huì)有異響聲，尤其是在汽車比較顛簸的時(shí)候，車門有咯吱異響，那么遇到這樣的情況，我們應(yīng)該怎么辦呢？下面就會(huì)給大家做出詳細(xì)的解答。????????????1、檢查車門縫隙有沒有異物？如果有異物的話，那么就需要清除異物。??????2、車門部件之間固定不好導(dǎo)致的異響，只需要將螺絲擰緊即可解決。??????3、車身剛度不夠，影響到車輛在駕駛的時(shí)候發(fā)生形變，車門和車窗摩擦?xí)r產(chǎn)生發(fā)抖震動(dòng)。??????4、車門處有脫焊而使得鋼板之間造成的摩擦，此情況需要到修理店進(jìn)行處理。??????5、檢查車門的封條是不是出現(xiàn)老化的情況，如果有則需更換。??????如果經(jīng)過以上幾種情況，還有顛簸時(shí)車門異響，那么可以在車門的將另外添加適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，能夠使得汽車在顛簸路段的響聲得到很好的緩解作用。

線圈供電電壓不穩(wěn)定。是車子啟動(dòng)前開燈，繼電器線圈有穩(wěn)定供電電壓，可靠吸合就不會(huì)異響。啟動(dòng)后，繼電器線圈供電的回路中存在線圈供電電壓不穩(wěn)定。繼電器是一種電控制器件，是當(dāng)輸入量的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。

如果在開車的過程中聽到有“滋滋”的異響嗎，而這種是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶問題所發(fā)出的異響，因?yàn)椤白套獭碑愴懚酁榘l(fā)動(dòng)機(jī)各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導(dǎo)致的皮帶過松，出現(xiàn)的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現(xiàn)類似的“滋滋”異響，那就找一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各大皮帶組及漲緊輪，如發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶、循環(huán)水泵皮帶，空調(diào)皮帶，助力泵皮帶等等，而造成這種異響的問題是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響這是因?yàn)槠Ш推л喗雍厦婺サ谋容^光滑引起的。一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速改變的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)，有時(shí)候皮帶帶動(dòng)的附件負(fù)荷加大也會(huì)造成皮帶響。如何解決發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響問題1、檢查皮帶帶動(dòng)的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。2、更換皮帶，或者用100號(hào)紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。3、臨時(shí)解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機(jī)油(不會(huì)影響到皮帶打滑)你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發(fā)電機(jī)皮帶響并且開大燈以后更明顯的話,你要把發(fā)電機(jī)皮帶取下來后,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)皮帶輪,看看發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否順滑，發(fā)電機(jī)如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因?yàn)樾铍姵卮骐姴缓脮?huì)增加發(fā)電機(jī)的負(fù)荷。以上就是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響是怎么回事 如何解決異響問題的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助!

如下：第一，電動(dòng)車軸承出現(xiàn)問題。前輪軸承損壞會(huì)把握不住行駛方向，強(qiáng)行騎會(huì)把卡軸承的圈窩磨大，造成“磨外圓”且損軸！后輪軸承磨損間隙大，電機(jī)就會(huì)掃膛，嚴(yán)重的鋼珠脫落會(huì)把線圈割斷報(bào)廢，聽見前后輪有異響，軸承有損壞提前更換！第二，電動(dòng)車剎車出現(xiàn)問題。剎車響的故障有：A、剎車片脫落。B、剎車簧斷。C、剎車線生銹不反彈歸位。D、固定剎車螺絲松。F、剎車搖臂生銹不回。第三，電動(dòng)車壓力軸承。壓力軸承承載著轉(zhuǎn)彎活動(dòng)力，經(jīng)常摩擦容易造成損壞，若轉(zhuǎn)向吃力請(qǐng)進(jìn)行檢修。第四，電動(dòng)車減震。經(jīng)過來回減壓升起，難免不會(huì)出現(xiàn)故障，特別是顛簸路減震損壞減震軸彎曲容易斷，聽見減震有異響，輕微的可以添加少許潤(rùn)滑油排除故障，如果聲響比較重則需及時(shí)更換。第五，電動(dòng)車飛輪。經(jīng)過雨水油泥的侵蝕飛輪會(huì)生銹異響，滑輪，飛輪內(nèi)部鋼珠卡死，有些鏈條和飛輪平時(shí)不注意保養(yǎng)銹跡斑斑騎行噪音大。第六，電動(dòng)車差速器齒輪。缺少對(duì)它的保養(yǎng)，會(huì)使齒輪間隙大，出現(xiàn)“嗡嗡嗡”的響聲，差速電機(jī)新車兩個(gè)月更換一次齒輪油，以后每半年更換一次。

電動(dòng)車電機(jī)異響的原因如下：1、電動(dòng)車電機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候就會(huì)嗡嗡響，也就是說電動(dòng)車是有扭矩的，而扭矩的轉(zhuǎn)速和電機(jī)的功率也有關(guān)系，扭矩越大電機(jī)的電流越小，扭矩越小電機(jī)的電流就越大，這時(shí)候就會(huì)有嗡嗡響聲。2、電動(dòng)車的控制器出現(xiàn)了問題，電動(dòng)車控制器是用來控制電動(dòng)車內(nèi)部電機(jī)的停啟、行駛、前進(jìn)后退、速度快慢和保護(hù)作用，最主要的是控制器可以在轉(zhuǎn)把的控制下改變電機(jī)驅(qū)動(dòng)電流，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)速度的調(diào)整，可以說控制器壞了，那么電機(jī)也就會(huì)嗡嗡響。3、電動(dòng)車電機(jī)的霍爾線損壞了，如果壞了就會(huì)導(dǎo)致不匹配，數(shù)據(jù)傳輸不正確，這時(shí)候也就會(huì)發(fā)生嗡嗡響。4、還有一個(gè)原因是，大家經(jīng)常走水路，或者是電動(dòng)車淋雨了，然后就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車的電機(jī)進(jìn)水，畢竟電機(jī)是容易進(jìn)水的，進(jìn)水就容易生銹，這時(shí)候也就會(huì)發(fā)生電機(jī)嗡嗡響。電動(dòng)車電機(jī)異響的解決方法如果是電動(dòng)車的控制器出現(xiàn)了問題，就要直接更換一個(gè)新的控制器，不可以進(jìn)行維修，因?yàn)樾薏缓?。如果是電?dòng)車電機(jī)的霍爾線損壞了，霍爾線是不可以進(jìn)行維修的，只能更換，畢竟是重要的零件，為了消除隱患還是直接更換即可。如果是電動(dòng)車的電機(jī)進(jìn)水，這時(shí)候直接拆開進(jìn)行烘干即可。

大眾速騰剎車異響的原因：1、檢查是否有制動(dòng)阻力，制動(dòng)鉗（剎車卡鉗）復(fù)位不良會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)盤與制動(dòng)盤長(zhǎng)時(shí)間摩擦，在一定條件下會(huì)發(fā)出異響（或者是因?yàn)榛顒?dòng)銷磨損，彈簧片脫落）。然后檢查光盤和光盤之間是否有異物。如果是新膜，要看剎車盤有沒有開槽，因?yàn)榫植磕Σ習(xí)a(chǎn)生異常噪音。建議將剎車盤開槽。2、如果制動(dòng)盤沒有問題，考慮制動(dòng)襯塊是否太硬，或者消聲器是否正確安裝。建議更換制動(dòng)襯塊或者重新安裝消聲器。3、因?yàn)檫€沒有和剎車片達(dá)到比較吻合的狀態(tài)，所以在急剎車、重剎車時(shí)剎車盤會(huì)出現(xiàn)尖銳的異響，實(shí)際上這是正?，F(xiàn)象，并不是故障。在剎車盤磨合期間盡量避免重剎和急剎，新的剎車盤在磨合期未過時(shí)制動(dòng)力的表現(xiàn)也會(huì)打折扣。4、當(dāng)駕駛汽車連續(xù)重剎時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)熱衰減的情況，熱衰減的兩個(gè)具體表現(xiàn)就是制動(dòng)力明顯減弱，剎車會(huì)出現(xiàn)平常聽不到的尖銳聲音，也就是所謂的異響，在出現(xiàn)剎車熱衰減時(shí)是很正常的表現(xiàn)，并不是剎車出現(xiàn)了故障，等熱衰減消失異響也會(huì)隨之消失。5、當(dāng)剎車片磨損到臨界點(diǎn)時(shí)（剎車片用完），剎車片上的厚度警示鐵片會(huì)與剎車盤產(chǎn)生直接摩擦，從而出現(xiàn)異響，出現(xiàn)這種情況時(shí)證明剎車片已經(jīng)磨損過度，必須要進(jìn)行更換，不更換的情況下，巨大的噪音讓人難以忍受，還會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力大幅度下降的問題，徒增安全隱患。6、剎車盤磨損過度同樣會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題，當(dāng)剎車盤的厚度低于臨界點(diǎn)時(shí)，包住剎車盤的金屬包邊會(huì)與剎車片直接接觸，不僅會(huì)出現(xiàn)巨大異響，還有可能造成剎車失靈，車身劇烈抖動(dòng)等問題。建議更換剎車盤。7、由于剎車片與剎車盤之間出現(xiàn)了異物，比如沙子或小石子，剎車時(shí)會(huì)發(fā)出異響，比較刺耳。通常過一段時(shí)間沙石就沒了，也可以試著猛踩幾腳剎車。8、可能是剎車盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會(huì)產(chǎn)生異響?？赏ㄟ^打磨剎車片的邊緣，避開剎車片與凹槽邊緣的摩擦來解決。9、自動(dòng)擋車輛踩剎車時(shí)檔位發(fā)出異響假如踩下剎車踏板時(shí)，聽到過變速器與檔把之間發(fā)出的異響，出現(xiàn)聲音的關(guān)鍵原因可能就是剎車系統(tǒng)與自動(dòng)變速器之間的電子聯(lián)動(dòng)。踩下剎車，變速器電磁閥開啟那么就會(huì)發(fā)出異響，這個(gè)時(shí)候按下檔把鎖止按鈕才能掛檔，算是一種安全提醒。10、真正的故障問題假如點(diǎn)剎也可能會(huì)造成異響，或車輛根本就沒有自動(dòng)擋的鎖止按鈕，又或響聲持續(xù)或不間斷發(fā)生，這個(gè)時(shí)候候就必須要注意了，非常大可能是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題或底盤某連接部件出現(xiàn)松脫影響到的，鑒于安全，建議應(yīng)當(dāng)盡快到維修店實(shí)行檢修。