抖動(dòng)

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

樓主這個(gè)抖動(dòng)還是比較嚴(yán)重的，可能是哪里有松動(dòng)的，最。是到4S店讓師傅檢測(cè)一。

看我之前發(fā)表的帖子，解答了你的問(wèn)題。

抖音

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

車怠速輕微抖動(dòng)還有點(diǎn)異響呼嚕呼嚕滴我的也這樣不知道是不是天冷的事

恭喜你，買到正品了

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

開(kāi)空調(diào)試試，據(jù)說(shuō)不抖

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

快過(guò)年了，我想給RX5 類的朋友們送對(duì)聯(lián)， 橫批:我為榮威代言 上聯(lián):買時(shí)歡歡喜喜 下聯(lián):買后悲痛欲絕

今天早上，又是等紅綠燈的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)燈又亮，這次比較嚴(yán)重感覺(jué)車明顯非常抖動(dòng)，會(huì)感到車踩油門有點(diǎn)無(wú)力，沒(méi)加速的時(shí)候抖的厲害，熄火再啟動(dòng)就不會(huì)，今天打算去4s看下，回來(lái)在和你們說(shuō)

可能是把傳感器數(shù)據(jù)一起升級(jí)比較敏感了，這是好事，敏感的傳感器可以隊(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較好的保護(hù)和提前預(yù)防的作用。 要是這樣抖動(dòng)就可以清潔下油路，油箱加兩個(gè)司有普燃油添加劑，跑完兩箱油后抖動(dòng)基本就消失了，針對(duì)高級(jí)的傳感器數(shù)據(jù)是很有幫助的，這樣也可以避免長(zhǎng)期燃燒不好高溫影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車子啟動(dòng)之后怠速都比較高，也會(huì)有輕微抖動(dòng)2、這個(gè)高怠速和抖動(dòng)，實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的，兩個(gè)目的，一個(gè)是為了熱車，一個(gè)是為了減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo)，水溫傳感器會(huì)給行車電腦上傳發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的數(shù)據(jù)，行車電腦自動(dòng)增大噴油量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及三元催化的溫度盡快上來(lái)。3、要解釋的更仔細(xì)些是這樣：冷車時(shí)，由于氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度，隨著氣缸溫度的增加，已經(jīng)不需要過(guò)濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也逐步減少，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度完全正常后，ECU會(huì)維持一個(gè)的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行，噴油量不再依據(jù)水溫傳感器，而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來(lái)調(diào)節(jié)噴油量，以達(dá)到完全燃燒排放最好的狀態(tài)。

偶發(fā)性的我也有過(guò)特別是氣溫低。按步驟啟動(dòng)，通電自檢啟動(dòng)看看說(shuō)明書(shū)是不是要換火花塞了

方向盤(pán)不明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)

我的也有不知道正常不

北方冬天基本不會(huì)有自動(dòng)啟停工作。。。。。。。。。

那你就要去查查看了，我的車沒(méi)這個(gè)問(wèn)題，冷車啟動(dòng)30秒左右轉(zhuǎn)速下來(lái)了就不抖了

我的手動(dòng)款的也抖，剛啟動(dòng)的時(shí)候抖，幾十秒后就不抖了