抖動

樓主，?？怂拐９舱顸c(diǎn)是100到110km/h,根據(jù)你的描述，給你一個建議：檢查一下：下擺臂，平衡拉桿，輪胎氣壓和內(nèi)圈圓度，感覺你的車子如果沒有跑多少里程和沒有發(fā)生碰撞的話，下擺臂的可能性很大。是上下還是左右抖，方向盤抖的厲害可能是方向機(jī)拉桿的問題。不要急于做四輪定位，先找原因，再對癥解決。你沒有過保，不要隨意動?xùn)|西。

冷車啟動起步松離合時抖動，不少車支們都出現(xiàn)此類問題，本人結(jié)合使用說明書與日常用車經(jīng)驗(yàn)，終于解決了，現(xiàn)在分享給大家：鑰匙插入接通電后，一定要讓電腦自檢結(jié)束時間約為10秒左右，顯示正常后手動檔的要踩下離合（自動檔的要踩剎車）啟動，車成功起動后要將車預(yù)熱即轉(zhuǎn)速由1200降至怠速600-800左右方可速踩離合加1檔后再慢松離合輕給油起步。上述方法一般均能很好地解決大多數(shù)車友的冷車起步抖動的共性問題。否則就要去4S店或維修點(diǎn)檢查離合三件套、是否有積碳等其它問題。

因壓榨發(fā)動機(jī)動力年代,對壓縮比大而使用低標(biāo)號汽油的,我感覺汽油質(zhì)量差或使用的標(biāo)號過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標(biāo)號汽油,車不抖動前提下高轉(zhuǎn)速跑幾分鐘,2天內(nèi)應(yīng)該恢復(fù).不行再檢查其它原因

汽車在怠速時抖動，一般是點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門、噴油嘴等配件出現(xiàn)問題。一、節(jié)氣門、噴油嘴過臟：這個問題是怠速時車子抖動，最常見的原因。積碳過多的情況下，噴油頭噴出的汽油不會正常進(jìn)入氣缸，而是大部分被積碳吸收，這樣的話，就會導(dǎo)致混合氣過稀，結(jié)果就是汽車啟動困難。汽車發(fā)動后，附著在積碳上的汽油又會被吸收

你開的試駕車，可能會有稍許的不適應(yīng)，長期暴力駕駛的結(jié)果，你試駕主要感受舒適度還有急加速和剎車的效果。冷車啟動的時候怠速抖動正常的

哥們，你的情況和我的情況一樣的，我的是昨天等紅綠燈的時候發(fā)生的，車身抖動，是因?yàn)槿备赚F(xiàn)象，是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)積碳造成的。我的是當(dāng)時之后一個缸運(yùn)行，其它三個缸都是關(guān)閉狀態(tài)。沒力氣，所以才產(chǎn)生的抖動，你到4s店估計(jì)要換火花塞和清洗節(jié)氣門。

發(fā)動機(jī)抖動常見的原因有：1、積碳需要清洗油路、節(jié)氣門、噴油嘴來解決。2、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障需檢查火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈、通常缸線漏電、火花塞有積碳、都會出現(xiàn)抖動、以更換來解決。3、支架墊車齡較長的車、發(fā)動機(jī)部件老化很正常，支架墊損壞、容易引起共振、抖動和跳動。你排查更換過好幾樣了、建議你重點(diǎn)第2點(diǎn)、缸線和點(diǎn)火線圈再排查一下！

汽車?yán)滠噯佣盾囍饕卸喾N原因造成:火花塞工況不佳。高壓線被擊穿跳火。分電器接觸不良。噴油嘴有堵塞,燃油霧化不好。燃燒室有積碳,導(dǎo)致氣門卡...

一般停車后抖動震動源來自發(fā)動機(jī)，而發(fā)動機(jī)的震動是通過發(fā)動機(jī)腳墊過濾掉。你的車經(jīng)過一次較大的沖擊，所以要檢查一下發(fā)動機(jī)腳墊是不是震壞了。

行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。另外一種狀況則較為嚴(yán)重，可能是因?yàn)殇撊ψ冃嗡?，這就需要車主去專業(yè)的維修店檢查。這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發(fā)生抖動的現(xiàn)象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。第三種情況是因?yàn)閭鲃虞S變形不平衡引起，一般這種情況出現(xiàn)在底盤碰撞過的車比較多。怠速時的車身抖動怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。4、發(fā)動機(jī)部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機(jī)爪墊）老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。解決辦法：更換部件。

明天去檢查后看看具體原因吧。汽車EPC故障燈亮起的主要原因：1.EPC故障燈常亮代表發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)或是電控出現(xiàn)故障，常伴有車輛怠速不穩(wěn)或發(fā)動機(jī)冷車啟動抖動等現(xiàn)象。不過對于國內(nèi)車主，一般都是由于國內(nèi)的油品的質(zhì)量和用車環(huán)境環(huán)境較臟而造成，盡快開到維修服務(wù)站進(jìn)行檢修，一般情況清洗節(jié)氣門即可解決。2.指示燈EPC在打開點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)行功能檢查時會亮起。如果在行駛時此指示燈亮起，則表示發(fā)動機(jī)功率電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。必須立即檢查發(fā)動機(jī)。一般情況下，節(jié)氣閥體臟、進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生真空泄漏、制動開關(guān)損壞、發(fā)動機(jī)未及時升級等都有可能造成EPC故障。3.EPC燈亮有兩種可能。一是節(jié)氣門臟了，應(yīng)進(jìn)行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，更換燈泡或檢查剎車開關(guān)以及線路。還有由于油品問題，EPC故障燈也會點(diǎn)亮。

除了本身膠條或者雨刷臂有問題，多數(shù)都是玻璃油膜的問題，試試直接家里的洗潔精，噴泡沫多靜置幾分鐘，然后用手巾或搓澡巾擦，半干的情況下，用報(bào)紙團(tuán)成團(tuán)直接擦拭到滑溜，基本能解決，懶得動也可以直接做個玻璃拋光

行駛過程中車身晃動，可能意味著車輛存在下面四種狀況：1、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清2、點(diǎn)火系統(tǒng)問題。檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。4、發(fā)動機(jī)部件老化。汽車抖動還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。解決辦法：更換部件。

去看看排氣管是不是掉了是不是爬馬路牙子或者野了我就是去4s師傅說我是第個了鋼條一莂就好了也是因?yàn)檎駝訃W啦嘩啦去看的趴在扯下看不出來排氣管耷拉到護(hù)板上了發(fā)動機(jī)共振住它就響一分鐘解決毫無問題

　根據(jù)設(shè)計(jì)原理、車型結(jié)構(gòu)的不同，還有行駛路況環(huán)境的不同等多種原因，在行駛的過程當(dāng)中出現(xiàn)抖動（如方向盤或是車身）有多種可能： 1、輪胎或相關(guān)傳動部件原因： A、輪胎平衡方面存在的影響。 B、氣壓異常：如過高或過低。 C、輪胎傳動軸承磨損或其他異常。 D、四驅(qū)系統(tǒng)故障 E、鋼圈變形或輪胎變形等。 2、來自發(fā)動機(jī)的共振，或是發(fā)動機(jī)本身存在故障工況不良； A、發(fā)動機(jī)各部件的安裝固定松動。 B、人為原因的裝配導(dǎo)致。 3、路面環(huán)境的原因。 4、底盤個別部件原因： A、如懸架系統(tǒng)異常：如減振方面 B、轉(zhuǎn)向或傳動系統(tǒng)異常：如橫直拉桿、球頭、方向機(jī)連接相關(guān)件、轉(zhuǎn)向管柱松動等。 C、傳動或傳遞部件：半軸、前后橋內(nèi)部部件、傳動軸的抖動（平衡）或連接十字軸的松曠等。 5、發(fā)動機(jī)相關(guān)系統(tǒng)或其附屬件存在故障如：節(jié)氣門體臟污、積碳過多、點(diǎn)火異常、缸壓異常、皮帶松動打滑、部分傳動輪或惰輪間隙過大或是因卡死等原因?qū)е隆?6、不排除人為的操作原因： A、操縱駕駛原因致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常，甚至導(dǎo)致車身抖動的可能。 B、超速。 7、不排除其他方面的可能，具體以實(shí)車檢測結(jié)果為準(zhǔn)。

車子跑到100以上抖動，速度越快抖動越嚴(yán)重，原因分析（這里無法給你檢測確認(rèn)，您可以一一排除確認(rèn)）一、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。二、點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。三、油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。四、發(fā)動機(jī)部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。五、輪胎故障首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。另一種狀況則較為嚴(yán)重，可能是因?yàn)殇撊ψ冃嗡?，這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發(fā)生抖動的現(xiàn)象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。建議您最好去專業(yè)的店面檢查一下。

只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時間停放車比較涼,發(fā)動機(jī)水溫沒有達(dá)到正常溫度.發(fā)動機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機(jī)油供給量偏少,達(dá)不到潤滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動機(jī)逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).

冷啟動時車輛抖動。其主要原因是燃料燃燒不好，給車輛提供的動力不足。一．點(diǎn)火能量偏低：車輛冷啟動時如果發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度低，燃油和潤滑油的溫度較低，要多噴油以滿足動力性的要求。長時間使用后，火花塞的極點(diǎn)間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，燃油霧化不好，從而使車輛發(fā)生抖動。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。二．混合比不合適：在閉環(huán)控制的車輛中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車輛，排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，氧傳感器就會不工作。此時ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對油氣混合、點(diǎn)火時間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車輛的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。三．氣門和進(jìn)氣道積碳：如果發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，而積碳可以吸收適量的燃油，ECU判斷出現(xiàn)錯誤，同樣達(dá)不到需要的動力性，抖動現(xiàn)象就在所難免了。四．各缸工況不同：在長時間使用后，各缸火花塞的點(diǎn)火間隙和時間控制會出現(xiàn)差異，但是ECU診斷不出這種偏差，依舊對“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會導(dǎo)致抖動。

一開始沒有，好像是買車一兩個月后才發(fā)覺有這個問題，準(zhǔn)備做二保了，現(xiàn)在還是熱車時有點(diǎn)抖動，看看二保過后再說了

高速感覺方向盤發(fā)抖，一般是輪胎偏心所致，只需做個動平衡即可解決問題，這只是個小問題,因?yàn)橥粭l輪胎的各個部位的配重不一樣(制造過程中各部位的厚度不絕對相同),這樣的誤差可以十分微小,但在高速轉(zhuǎn)動的情況下,這些微小的誤差就被放大好多倍,從而造成輪胎的橫各擺動,所以方向盤才會抖動。如果補(bǔ)過胎，哪么問題的成因基本上可以確定了，99.9%是動平衡沒做好，就算是單側(cè)輪胎補(bǔ)過也會這樣。一般情況下,輪胎和輪圈分離后再重新安裝(如補(bǔ)胎或者換新胎),就需要做動平衡,動平衡主要就是通過儀器檢測在適當(dāng)位置加裝鉛塊來修正配重的誤差。