抖動

1、極有可能是需要做輪胎動平衡了，做完之后故障即消失。2、如果是發(fā)動機(jī)抖動那原因就比較多了，大部分都是因為燃油品質(zhì)導(dǎo)致的，尤其是帶T的車型，對燃油的要求更高，如果長時間加93#油，建議換兩箱97#油試一下，也可以加點燃油添加劑，看一下能不能有所緩解。3、進(jìn)氣不足，點火不好等原因比如節(jié)氣門太臟了、空濾長時間沒換、火花塞不跳火都會產(chǎn)生發(fā)動機(jī)抖動的現(xiàn)象，建議去維修站做進(jìn)一步的檢查。4、有時候除了機(jī)械故障之外ECU（發(fā)動機(jī)電腦）的參數(shù)設(shè)置錯誤也會產(chǎn)生故障，所以最好做一下電腦檢測，看看有沒有參數(shù)需要調(diào)整，ECU是否需要升級等。

樓主放心，冷車啟動都這樣，大概10秒或者20秒就從1200轉(zhuǎn)跌落到600轉(zhuǎn)左右就不抖了?；?這個車水溫上來非?？?，目測跑1公里就可以了，不知道什么技術(shù)做到的，比我以前的車快太多！

請問一下我的車現(xiàn)在走了47000公里，是不是火花塞的可能性大點？現(xiàn)在上路了是不會抖的，五萬公里保養(yǎng)是不是要換火花塞了？可以等到時再一起換嗎？

變速箱出毛病了，D檔閃爍之前看過輪胎，有的說是油壓傳感器出問題，有的說是變速箱檔位鎖止機(jī)構(gòu)出問題了。

你好樓主，在這個問題上，我也不知道答案，但是我可以幫你把問題給頂上去，以便讓更多的朋友可以看到幫你解答！熱車還抖動，不明白。

這你指的是什么情況下的吖，剛起的肯定抖吖，正常行車后還是抖動，那么建議去4S檢查一下看看是不是某一缸失火

隨著時間的延長發(fā)動機(jī)的抖動會越來越大，怠速下輕微的抖動不用管，不要害怕抖動。您這種情況清洗節(jié)氣門一般沒有什么作用。

是不是換了火花塞之后出現(xiàn)的，如果是就需要清洗節(jié)氣門，斷電重新匹配火花塞；如果不是，建議去4S店檢查確定解決方案。

汽車高速運動時抖動原因分析及應(yīng)對措施：對于3缸以下的車輛，當(dāng)出現(xiàn)車輛抖動時大多是正常的，3缸車本身就抖動厲害。如果比平常嚴(yán)重了再檢查發(fā)動機(jī)倉有無異常情況。沒松手剎：如果你馬虎大意忘記松開手剎，這樣車輛在行駛時會不時地出現(xiàn)抖動，因為駐車制動時刻磨著輪胎，容易讓車輛抖動。機(jī)油出現(xiàn)問題：如果車輛機(jī)油缺少，或者機(jī)油供給不足，機(jī)油質(zhì)量差等，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)吃力，這時會出現(xiàn)車輛抖動的情況，要及時定時的檢查機(jī)油液面和機(jī)油清潔狀況?；鸹ㄈ惓＃喝绻鸹ㄈ粺?，火花塞間隙過大，或者出現(xiàn)松動的情況，車輛就會發(fā)生抖動，這時要停車仔細(xì)檢查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞檢查一下。自己弄不了要及時去維修點維修。輪胎異常有時輪胎氣壓不足，或者平衡出現(xiàn)問題，容易導(dǎo)致車輛發(fā)抖，這樣要仔細(xì)檢查輪胎胎壓，看看輪胎有沒有異常的磨損，如果有說明輪胎不平衡了，及時去維修店檢修。

如果是剎車抖，恭喜你，要換剎車盤了，如只是一個區(qū)間速度抖，做輪胎動平衡就可以解決，動平衡盡量做到0誤差

1.怠速抖動怠速時車身抖動是比較常見的問題，一般情況下，出現(xiàn)這種問題的原因主要有以下幾種：第一，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，且大多是節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳過多的緣故。試想一下，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，噴油嘴噴出的汽油被積碳大量吸收，進(jìn)入燃燒室的油氣混合氣濃度就會過稀，造成發(fā)動機(jī)啟動困難。必須等積碳的汽油吸收量達(dá)到飽和后，發(fā)動機(jī)才能啟動。對策：清洗油路、清除積碳（必要時拆洗）。第二，點火系統(tǒng)問題，一般情況是點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火等。排查起來比較容易，就看火花塞是否有積碳。對策：更換新的火花塞。第三，油壓不穩(wěn)。如果排除了上述兩者，抖動仍然存在，那么建議去找個專修廠檢查一下燃油壓力是否正常。重點檢查：進(jìn)氣壓力傳感器是否損壞。對策：根據(jù)實際，是油泵供油壓力不正常，還是進(jìn)氣壓力傳感器損壞，視情況維修更換。第四，發(fā)動機(jī)部件老化。如果上面檢查了都OK，那么八成是機(jī)爪墊（引擎腳）的問題了。機(jī)爪墊位于車身和發(fā)動機(jī)之間，是汽車發(fā)動機(jī)避震系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中的細(xì)微抖動。如果機(jī)爪墊出現(xiàn)問題，其自身濾陣效果會降低，造成怠速時車身抖動。對策：更換新的機(jī)爪墊。2.行駛抖動行駛過程中，車輛異常抖動，問題得從“腳下”查起。建議盡快去做一個四輪定位，如果抖動伴有跑偏，還應(yīng)做動平衡。3.加速抖動現(xiàn)在的汽車，驅(qū)動方式多為前置前驅(qū)，傳動上多采用可伸縮式內(nèi)球籠，可以適應(yīng)車輛行駛時變速箱驅(qū)動終端與驅(qū)動輪相對位置的改變。車輛急加速時，發(fā)動機(jī)變速箱總成會發(fā)生輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)，由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角，受力點在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)變化，產(chǎn)生的力將車身不斷推向兩邊，由此發(fā)生抖動。對策：更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。

問題描述1.在加油門時候，如果加油門迅速深踩，感覺動力沒有起來，車子會一抖一抖，加速明顯比以前慢。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越抖動越明顯2.如果油門慢慢踩，則不會有抖動現(xiàn)象。加速也比較平順3.沒有其它癥狀于是決定拆開分析看看缸墊斷了，非常硬?？梢钥吹接邪装椎拇姾圹E。發(fā)動機(jī)蓋子拆開后發(fā)現(xiàn)漏油嚴(yán)重，有三個火花塞口全油，拔缸線的時候，發(fā)現(xiàn)都不要用力氣。有一缸線還斷了一點點。老化嚴(yán)重，缸墊也非常硬，火花塞全是，油沒有異常。分析結(jié)論：缸線老化，無法密封，有串電的痕跡，火花塞正常。措施：換缸線，缸墊換后駕駛感覺“爽"，死命踩油門都抖了，點火很順，動力隨叫隨到，沒有換前拖沓感覺，就個字爽。

首先長時間不動車肯定是不對的，對車輛損害很大，長時間停放會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部的密封墊圈得不到潤滑，再次啟動時可能受壓變形，造成滲油。

我們在汽車啟動之后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定，時而會產(chǎn)生怠速抖動的情況。這樣的情況下，大家應(yīng)該考慮的是汽車的點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如果是連線導(dǎo)致的故障，那么我們可以自己修理，如果不是建議去專業(yè)維修店面修理。

1、節(jié)氣門臟了，從而影響到了發(fā)動機(jī)。如果此時再開空調(diào)，則會使發(fā)動機(jī)怠速加重，會出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象。因此，只要清洗節(jié)氣門就可以避免這種情況的發(fā)生。一般情況下，清洗節(jié)氣門費用大約65元。2、出現(xiàn)開空調(diào)方向盤抖動，還可能是因為車的動力小，并且是自動擋的原因。如果遇到怠速高的時候，這說明壓縮機(jī)在工作，不工作的時候怠速就低，方向盤也不會抖動。這種現(xiàn)象是比較普遍的，所以車主不必著急，最好先到4S店檢查一下。汽車開空調(diào)抖動的檢查部位：①、檢查空調(diào)的高低壓力，當(dāng)壓力過高時，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷猛增。②、檢查空調(diào)電磁離合器吸合情況。③、檢查空調(diào)散熱器有無臟堵。④、檢查冷凝劑是否過多。汽車抖動的其他原因：點火系統(tǒng)問題汽車怠速時抖動，90%都是這四大原因造成的如果汽車點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會造成點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會導(dǎo)致汽車在怠速時出現(xiàn)動等不穩(wěn)定故障。其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發(fā)現(xiàn)，馬上清理或者更換火花塞。

走走停停后等紅燈有些抖動,一般三種情況.一是水溫高,水箱散熱風(fēng)扇工作產(chǎn)生抖動.二是,周圍有柴油車抖動的隨抖.三是自己發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定或機(jī)腳老化嚴(yán)重.

汽車行駛中方向盤抖主要由以下幾個原因造成的故障：1、轉(zhuǎn)向器軸承過松或轉(zhuǎn)向器齒合傳動副間隙過大。2、主、橫拉桿球頭銷磨損松曠，產(chǎn)生松動。3、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯銷磨損嚴(yán)重，配合間隙過大。4、前輪轂軸承松曠。5、前輪彎曲，鉚釘松動。6、車架和輪輞變形。

啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動。至于具體原因，可以參考以下幾點：一、氣門、進(jìn)氣道積碳由于積碳具有非常良好的吸附性，那么當(dāng)進(jìn)、排氣門和進(jìn)氣道產(chǎn)生嚴(yán)重的積碳時，采用歧管噴射的發(fā)動機(jī)就會在噴油過程中被積碳吸走部分的燃油，實際上進(jìn)到缸內(nèi)的燃油與ECU所預(yù)設(shè)的有偏差，混合器體燃燒后所釋放的能量達(dá)不到動力的需求，就會導(dǎo)致抖動的產(chǎn)生。這種情況下，采用清洗節(jié)氣門的方法立竿見影。不過平時還是應(yīng)該以預(yù)防為主，不要長時間怠速行駛，偶爾拉下高速，也可以使用靠譜的燃油清潔添加劑。二、氣缸工況出現(xiàn)偏差發(fā)動機(jī)在長期使用后，內(nèi)部的一些間隙會出現(xiàn)不同?；鸹ㄈg隙就是一個最常見的現(xiàn)象，由于行車電腦診斷不出間隙的偏差，依然按照正常的程序來執(zhí)行，這種情況下就會出現(xiàn)個別氣缸功率偏小導(dǎo)致抖動。缸套與活塞之間的間隙變大后，由于冷啟動時還沒有良好的機(jī)油潤滑，高溫氣體容易從縫隙中泄露出去，從而減少動力的輸出。三、水溫傳感器失靈水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時發(fā)動機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動機(jī)冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但傳感器"告訴"電腦"現(xiàn)在溫度是10攝氏度"，那么電腦就會按10攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動當(dāng)然是自然的。四、油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件

最簡單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門，如果還沒有效果就得去修理廠查了。1、怠速開關(guān)不閉合診斷方法：怠速時打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管路漏氣診斷方法：若聽見進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。

怠速開空調(diào)抖動，只要抖動的不嚴(yán)重，并且抖動非常平穩(wěn)，有規(guī)律，就屬于正?，F(xiàn)象。因為機(jī)械運行時都會產(chǎn)生振動，所以只要是汽油發(fā)動機(jī)，都會或多或少有一點抖動。純電動汽車就不會有抖動現(xiàn)象。本身開空調(diào)以后，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷就會加大。如果車輛的動力不足了，就會有抖動異常的現(xiàn)象。汽車動力不足，涉及的原因就太多了。進(jìn)氣系