抖動

不正常啊，等待的時候一起檢查一下吧。首保一般只需要更換機油和機油濾清器，視情更換空氣濾和空調(diào)濾。另外首保還會對其他部位進行檢查，松動的部位會及時緊固，如果車輛行駛中有不穩(wěn)定，方向跑偏，轉(zhuǎn)向費力等還要及時做四輪定位，如有輪胎跳動或胎噪過大，可以進行輪胎動平衡。

低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導(dǎo)致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。

你好，我剛提一周C5，350豪華，4S店的銷售說加92號汽油就可以了，請問應(yīng)該加多少標號的汽油，加92號會不好嗎？謝謝

做個動平衡，曾經(jīng)出現(xiàn)過這個情況，做個動平衡就好了，昨天回家過年，1300公里，平均130，最高開到160，非常穩(wěn)。在車上跟媳婦感嘆，這車跑跑高速真不是蓋的

根據(jù)您所描述的情況，由于您沒有對您所聽到的車輛底部的異響作出具體的描述，比如異響的類型、頻率、性質(zhì)及大概方位等，因此無法準確的做出判斷，但車輛底部產(chǎn)生異響的部位應(yīng)該會有相應(yīng)的痕跡，因此建議您及時到專修店進行現(xiàn)場試車檢查，并將車輛舉升起來后檢查底盤有無異常情況，另外在怠速起步的時候仍有抖動應(yīng)該是由于發(fā)動機工作不穩(wěn)導(dǎo)致的，請您到專修店同時對發(fā)動機的工作情況進行檢查。

你可以用排除法排除故障，總之307的小毛病是取之不盡用之不竭，我花了一千多塊錢處理完小毛病，發(fā)現(xiàn)還要用一千多處理另外一些小毛病

開了兩年多，感受是后悔，當你快習(xí)慣了每次起步和停車的那一下抖動，倒車抖動來了，換了發(fā)動機支座也是老樣子。如果不是一定要7座，還是買X12.0T。

如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動機機腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發(fā)動機在運行時產(chǎn)生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機腳墊老化變硬了，那發(fā)動機在運行時就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會感受到一些

一般有以下幾種原因：1.空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發(fā)動機減少磨損設(shè)計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點火，引起發(fā)動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。2.火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里后點火效率明顯降低，并可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。3.怠速低：發(fā)動機怠速值在電腦里已設(shè)定，當轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會自動調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車則不能調(diào)節(jié)，這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。4.水溫不正常：發(fā)動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發(fā)生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。5.噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關(guān)鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由于汽油里有膠質(zhì)會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個缸工作不一致，引起發(fā)動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。6.積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。7.缸壓低：發(fā)動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現(xiàn)象發(fā)動機抖動。三缸發(fā)動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果?？杉釉跈C油里或直接加到氣缸里恢復(fù)平衡缸壓。如滿意請采納。

吱吱聲可能是皮帶打滑或空調(diào)壓縮機離合器盤打滑產(chǎn)生的，這種聲音很輕微的話是很正常的，可調(diào)整皮帶張緊度看能否減弱。第二種聲音肯定是離合器震動時的異響，因為開空調(diào)時發(fā)動機負荷相對較大，發(fā)動機振動傳遞至離合器造成異響，需要更換離合器三件套來解決。我估計你的車是第一種情況。 發(fā)動機沒有熄火就沒事的，水沒有進入發(fā)動機！

應(yīng)該是油品問題現(xiàn)在服務(wù)區(qū)都是乙醇汽油沒什么力的我前兩天在高速也是這樣發(fā)動機哐當哐當?shù)捻懴聛砑舆^無鉛汽油就好了

前輪定位角失準，前束過大；2、前論壇氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起不平衡；3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等；4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動；5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形；6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。判斷時，先架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機并逐步換高速檔，使驅(qū)動輪達到終試振動速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振動。因為此時前輪橋處于靜止狀態(tài)，若達到終試振動速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振動的原因系汽車前橋部分存在故障；2、檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準，應(yīng)調(diào)整；3、架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比實驗。滿意請采納

認同發(fā)動機艙如果塞進顆3.0V6機頭估計就沒這些事了，而且那個機艙原本就是為3.0V6和PHEV設(shè)計的。

我的歌詩圖出掉了，之前40和120抖動，弄了很久，120的解決了，也是40的抖動沒有解決，不過走訪了很多4s店和波箱維修店，基本確定40的抖動是變速箱摩擦片的問題，后來我沒有處理。僅供參考

踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音，檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了

，1.6自動風(fēng)尚，17款，用了一段時間，感覺比自動變速的要平順不少，車在人開，自信這個變速箱已經(jīng)趨于完善。

我感覺很奇怪，半離合踩住剎車只是抖動沒有異響，松了剎車跑起來就感覺發(fā)動機振動的疙瘩疙瘩響，跑一兩米又沒事。想不出來是哪里的問題

油門踏板抖動有可能是汽車的節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節(jié)氣門過臟而導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴，造成汽車發(fā)動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積碳過多，導(dǎo)致發(fā)動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機往往抖動的更厲害，積碳嚴重的情況下還會出現(xiàn)汽車無法啟動的情況。如何解

我的跟你一毛一樣的毛病，換了鏈條，然而并沒有好。已經(jīng)放棄治療了。也有人說是正時沒對好，但是對一下必須拆機，太貴太麻煩，不想折騰了，你要是搞好了，來分享下經(jīng)驗啊。

行駛途中停車，（已熱機，水箱溫度正常。）不關(guān)發(fā)動機，在發(fā)動機怠速的情況下，開車門，車門抖動厲害像跳舞。震動幅度約7-8毫米。手摸上去打手。隨之馬上感受到車身劇烈抖動；方向盤冷車起動時抖得厲害，行駛一段時間后，方向盤抖動變小，幾乎可以忽略不計。但，發(fā)動機艙傳到駕駛本的聲音還是蠻大的。新車開到一萬一千公里前，沒有這些情況。之前開車門車門是正常有微微上下很輕微的波動，這屬正?，F(xiàn)象。我還在同事面前夸耀奇瑞車可以媲美合資車，誰想到現(xiàn)在這樣了。