抖動

下面是關于“汽車急剎車抖動是什么原因?”的相關介紹： 汽車急剎車抖動原因是： 1、平時我們的使用習慣，當連續(xù)踩剎車后剎車盤會產(chǎn)生高的熱量，如果這個時候猛踩剎車就有破壞剎車盤動態(tài)平衡可能，剎車盤為鑄鐵（生鐵）材質(zhì)，雖然其穩(wěn)定性很好，但不當?shù)牟僮饕矔冃危?2、使用劣質(zhì)剎車片，劣質(zhì)的剎車片里面會含有大量的金屬物質(zhì)，而這些金屬物質(zhì)與剎車盤接觸后，由于這些金屬物質(zhì)比較硬，剎車片磨損的比較慢（它本身就是要磨損）也會減少剎車盤的使用壽命； 3、更換剎車盤，這個可以根據(jù)剎車盤使用的情況而定，如果剎車盤已經(jīng)磨損很多，建議一塊換了。如果剎車盤磨損的比較少可以采用第二條。

關于“剎車抖動跟動平衡有關系嗎?”有以下相關內(nèi)容介紹： 剎車抖動跟動平衡是有關系的，剎車抖動是動平衡有問題，需要做下動平衡： 1、汽車制動系統(tǒng)是指對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置； 2、制動系統(tǒng)作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定； 3、對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的，因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現(xiàn)上述功能。

大家所關注的“自動擋車掛d擋踩剎車抖動怎么辦?”下面我來為大家進行講解： 自動擋車掛d擋踩剎車抖動解決方法： 1、通常是節(jié)氣門有嚴重積碳，用戶清洗節(jié)氣門即可。節(jié)氣門因積碳會影響到開度，影響進氣量，使汽車冷車啟動后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速忽高忽低，非常不穩(wěn)定； 2、而且伴隨著較強烈的抖動。節(jié)氣門存油或積碳嚴重，包括進氣道過臟，汽車在天冷時會難以啟動。節(jié)氣門臟污就需要清洗，本身節(jié)氣門清洗也算是一個常規(guī)保養(yǎng)項目； 3、火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，性能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車性能，火花塞故障會使汽車出現(xiàn)缺火癥狀，但個別氣缸的火花塞出現(xiàn)輕微故障會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)癥狀。所以說當汽車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)時，清洗或更換火花塞也是一個解決故障的選項。

關于大家想要了解的“汽車一跑到100踩剎車抖動怎么回事?”相關內(nèi)容介紹有下面： 汽車一跑到100踩剎車抖動的可能原因就是： 1、踩剎車抖要分什么情況，如果是高速（80邁以上） 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數(shù)影響和車身減速度影響； 2、但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車盤片就可以了； 3、如果法蘭的跳動量過大，那么仰角軸承、法蘭、剎車盤片就需要一起更換掉。因為此時的剎車盤也會偏磨變形的。如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉干球頭和下支臂球頭是否有曠量了。

下面是關于“高速剎車抖動和懸掛有關系嗎?”的相關介紹： 高速剎車抖動和懸掛是有關系的，建議你盡快去做一個動平衡，避免下次出車時會出故障： 1、對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的，因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現(xiàn)上述功能； 2、汽車制動系統(tǒng)是指為了在技術上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動裝置專門的制動機構； 3、一般來說汽車制動系統(tǒng)包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。其中行車制動裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動裝置。停車制動裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動裝置。

關于大家想要了解的“踩剎車感覺剎車抖動是什么原因?”相關內(nèi)容介紹有下面： 踩剎車感覺剎車抖動的原因： 1、剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯； 2、車輪定位數(shù)據(jù)偏差大。特別是前輪定位角失準，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著別扭； 3、輪胎氣壓過高或過低。胎壓過高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過低，車身會感到忽悠，跑偏。

小編就關于“剎車抖動會方向盤發(fā)抖收油頓挫怎么回事?”為你提供以下相關內(nèi)容： 汽車剎車時方向盤發(fā)抖的主要原因： 1、高速行駛時，方向盤抖動，這種情況可能是車輛傳動系統(tǒng)引起的，應該檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準應調(diào)整； 2、打方向的時候方向盤抖動嚴重，這是因為助力皮帶過松或者過緊，主要針對機械式液壓助力車輛，調(diào)整皮帶松緊度或者更換就可以了； 3、高速踩剎車時，方向盤忽然急促抖動，剎車用力過猛、過頻，會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，這個時候就需要更換或打磨剎車盤； 4、行駛中在某一速度段方向盤會抖動，這是因為輪胎動平衡數(shù)值不準，會使得汽車在某一速度范圍之內(nèi)出現(xiàn)方向盤抖動的現(xiàn)象。輪轂變形、輪胎氣壓不對、輪胎磨損不均、平衡塊裝配不正確等都會造成車輪動平衡不好。

關于樓主關注的“低速剎車抖動高速不抖怎么回事?”以下是我個人的見解： 低速剎車抖動高速不抖的原因： 1、踩剎車抖要分什么情況，如果是高速（80邁以上） 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數(shù)影響和車身減速度影響； 2、但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車盤片就可以了； 3、如果法蘭的跳動量過大，那么仰角軸承、法蘭、剎車盤片就需要一起更換掉。因為此時的剎車盤也會偏磨變形的。如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉干球頭和下支臂球頭是否有曠量了。

小編就關于“剎車抖動會方向盤發(fā)抖是怎么回事?”為你提供以下相關內(nèi)容： 剎車抖動會方向盤發(fā)抖原因：： 1、最主要的故障原因是節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩(wěn)； 2、所以你不僅要檢查節(jié)氣門和怠速馬達等，還要檢查進氣道的積碳、污垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化； 3、使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導致發(fā)動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。

如題主想要了解的“高速剎車抖動和球籠壞了有關系嗎?”相關內(nèi)容介紹有以下： 應該有點吧，我也不是很清楚，沒體驗過，建議你去做個四輪定位試試： 1、汽車制動系統(tǒng)是指對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置； 2、制動系統(tǒng)作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定； 3、對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的，因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現(xiàn)上述功能。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“低速剎車抖動方向盤沉是什么原因?”的相關內(nèi)容，請看以下相關內(nèi)容： 低速剎車抖動方向盤沉原因： 1、如果是液壓助力，那常見原因是轉(zhuǎn)向助力油臟了。這種情況就好比發(fā)動機機油臟了，就會影響發(fā)動機動力和性能。轉(zhuǎn)向助力油臟了，會出現(xiàn)方向盤越來越重的情況，并且轉(zhuǎn)向助力油缺少，也會出現(xiàn)方向盤變沉變重的感覺。如果是轉(zhuǎn)向助力油的問題，應及時添加更換轉(zhuǎn)向助力油； 2、如果是電動助力，那要檢查保險絲是否有燒壞，線路是否有斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r； 3、如果是電動助力，在原地或低速反復轉(zhuǎn)動方向盤對助力系統(tǒng)負荷極大，容易使方向機高溫而保護，導致轉(zhuǎn)向沉重，等散熱以后又能恢復，這是正?，F(xiàn)象； 4、輪胎胎壓不足也會讓駕駛員感覺方向盤明顯變重變沉，只要補充到標準輪胎氣壓即可恢復正常。

小編就關于“剎車抖動是怎么回事?”為你提供以下相關內(nèi)容： 剎車抖動的原因： 1、剎車片與剎車盤之間有金屬碎屑或沙子等異物，在剎車時相互摩擦產(chǎn)生異響。解決這種問題可以嘗試在安全的地段重踩剎車，只要不影響正常剎車效果，其實是不必擔心的； 2、新?lián)Q的剎車片或改裝后的剎車片，初段使用時材質(zhì)比較硬，比剎車盤更硬，就容易出現(xiàn)響聲。這種情況也不需要擔心，正常使用一段時間就會慢慢消失； 3、若長期疏忽正常保養(yǎng)，導致剎車系統(tǒng)不能正常工作，會直接摩擦到剎車片上的保護鐵片。此刻會產(chǎn)生特別尖銳的金屬摩擦聲甚至摩擦出火花，這種情況下就需要立刻更換； 4、在低速擋車輛發(fā)生都懂得原因有很多種，根據(jù)車型和車況而定，首先讓我們排除手動擋存在的油離配合半聯(lián)動狀態(tài)，此刻多給一些油門或及時踩下離合器就可以解決，屬于正常現(xiàn)象。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“高速剎車抖動低速不抖怎么回事?”的相關內(nèi)容，請看以下相關內(nèi)容： 高速剎車抖動低速不抖的原因： 1、輪輞變形。輪胎裝在輪輞上，輪輞變形即使是輪胎會也隨之變形，造成表面不平及車輪動平衡失準，跑起來震動； 2、減震器失效。減震如果失效，高速跑起來地面對輪胎的沖擊會沒有衰減的傳到車身上，造成整個車身的震動； 3、輪胎動平衡問題。像輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡； 4、半軸共振。這種情況一般都是半軸（前驅(qū)車）或傳動軸（后驅(qū)車）彎曲造成的，因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡，跑起來會產(chǎn)生共振，大都是在一定的車速震動，超過或低于這個車速則無異常。

關于大家想要了解的“汽車剎車抖動還可以開嗎?”相關內(nèi)容介紹有下面： 汽車剎車抖動不可以開了，抖動原因： 1、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部； 2、發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動； 3、點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸。

如題主想要了解的“高速剎車抖動會方向盤發(fā)抖?”相關內(nèi)容介紹有以下： 汽車方向盤抖動的原因如下： 1、最主要的故障原因是節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩(wěn)； 2、所以你不僅要檢查節(jié)氣門和怠速馬達等，還要檢查進氣道的積碳、污垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化； 3、使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導致發(fā)動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。

關于“高速剎車抖動低速剎車不抖?”有以下相關內(nèi)容介紹： 高速剎車抖動低速剎車不抖原因： 1、在汽車經(jīng)過長時間行駛，并且有過一定次數(shù)的制動過程，這時剎車盤有很高的溫度，當這時緊急剎車到ABS啟動； 2、我們知道ABS是防制動抱死系統(tǒng)，也就是電子控制的點剎，經(jīng)過剎車分泵鉗對剎車盤連續(xù)的加緊放松的作動，使剎車盤斷續(xù)的被強力拉伸，當施加制動減速的車輛中，產(chǎn)生熱量； 3、當有過多的熱量，制動轉(zhuǎn)子可以變形。這時剎車盤就會呈波浪般變形，以后在高速行駛制動時，剎車盤被制動鉗約束時，盤面不

小編就關于“掛d擋踩剎車抖動嚴重怎么解決?”為你提供以下相關內(nèi)容： 剎車抖動的原因如下： 1、在汽車經(jīng)過長時間行駛，并且有過一定次數(shù)的制動過程，這時剎車盤有很高的溫度，當這時緊急剎車到ABS啟動； 2、我們知道ABS是防制動抱死系統(tǒng)，也就是電子控制的點剎，經(jīng)過剎車分泵鉗對剎車盤連續(xù)的加緊放松的作動，使剎車盤斷續(xù)的被強力拉伸，當施加制動減速的車輛中，產(chǎn)生熱量； 3、當有過多的熱量，制動轉(zhuǎn)子可以變形。這時剎車盤就會呈波浪般變形，以后在高速行駛制動時，剎車盤被制動鉗約束時，盤面不平的剎車盤會震動，并通過轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤，導致車身震動和方向不穩(wěn)。

關于“高速剎車抖動的原因但是不嚴重?”有以下相關內(nèi)容介紹： 高速剎車抖動的原因但是不嚴重的原因： 1、剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯； 2、車輪定位數(shù)據(jù)偏差大。特別是前輪定位角失準，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著別扭； 3、輪胎氣壓過高或過低。胎壓過高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過低，車身會感到忽悠，跑偏； 4、輪胎磨損異常。由于車輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身震動。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“踩剎車抖動但開起來不抖怎么回事?”的相關內(nèi)容，請看以下相關內(nèi)容： 踩剎車抖動但開起來不抖的可能原因： 1、剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯； 2、車輪定位數(shù)據(jù)偏差大。特別是前輪定位角失準，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著別扭； 3、輪胎氣壓過高或過低。胎壓過高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過低，車身會感到忽悠，跑偏； 4、輪胎磨損異常。由于車輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身震動。

關于大家想要了解的“掛d擋踩剎車抖動放開油門就不會了?”相關內(nèi)容介紹有下面： 這個是車子的怠速問題，去調(diào)一下怠速就可以了： 1、汽車制動系統(tǒng)是指對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置； 2、制動系統(tǒng)作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車； 3、使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。