燒機(jī)油

1、根據(jù)你的描述。跑了8000公里就出現(xiàn)燒機(jī)油。這種現(xiàn)象。通常有以下原因?qū)е?。在磨合期沒(méi)有磨合好。車輛沒(méi)有及時(shí)的保養(yǎng)。車輛的質(zhì)量問(wèn)題。建議你到維修店。找一下具體原因。望采納。2、首先你要確認(rèn)好燒機(jī)油的原因，燒機(jī)油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問(wèn)題，廢氣閥，氣門(mén)油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見(jiàn)的情況是活塞環(huán)卡滯。3、你好像這種情況主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙過(guò)大，或者氣門(mén)油封損壞引起的，這個(gè)需要上修理廠檢查一下，如果燒機(jī)油的嚴(yán)重，那就需要做大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。

燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，無(wú)力，油耗高等等可能的現(xiàn)象，這些都是燒機(jī)油導(dǎo)致的，不要著急處理小現(xiàn)象，先處理好主線燒機(jī)油的問(wèn)題。途觀4T要求匹配的機(jī)油必須有足夠的分散和清潔能力否則會(huì)導(dǎo)致汽油在可燃?xì)怏w中霧化不良產(chǎn)生更多的碳粒最終增加零部件的磨損導(dǎo)致機(jī)油的過(guò)度消耗。燒機(jī)油是很多車型普遍存在的一個(gè)難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機(jī)油消耗，只要不超過(guò)合理的區(qū)間值就是正常的，反之就是燒機(jī)油。你認(rèn)為的不燒也只是你自己認(rèn)為，事實(shí)上發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺失是客觀存在的。大部分車型都不會(huì)燒機(jī)油。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有一個(gè)確切的答案，因?yàn)榭倳?huì)有小部分特例。大眾汽車的燒機(jī)油問(wèn)題出現(xiàn)在第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)上?，F(xiàn)在最新的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)對(duì)此進(jìn)行改進(jìn)。不過(guò)現(xiàn)在很多人燒機(jī)油也沒(méi)有去大修，我就沒(méi)去，感覺(jué)太麻煩了，現(xiàn)在都是用魔力紅機(jī)油養(yǎng)著，這款機(jī)油全系只生產(chǎn)0W系列的中央高端機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)效果很好，就算有燒機(jī)油的情況，也不會(huì)有什么問(wèn)題。

沃爾沃xc60燒機(jī)油的解決辦法具體如下：氣門(mén)油封磨損或老化：及時(shí)更換氣門(mén)油封確保氣門(mén)的密封性。活塞間隙過(guò)大：更換汽車活塞環(huán)即可還需要定期清理活塞環(huán)上面的積碳。沃爾沃xc60燒機(jī)油的解決方案如下：至4S店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單維修。清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。更換損壞的零部件，更換氣門(mén)油封等。如果情況比較嚴(yán)重，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。關(guān)于汽車燒機(jī)油的原因如下：氣門(mén)密封性不良。燒機(jī)油不一定非得大修，很多車主大修后問(wèn)題沒(méi)有解決，而且汽車還出現(xiàn)其他的問(wèn)題。

燒機(jī)油是必然的。設(shè)計(jì)缺陷。 奧迪車就是燒機(jī)油的！ 雖然改進(jìn)不少多多少少都會(huì)燒一些得平時(shí)車?yán)飩渲c(diǎn)機(jī)油吧 你好，奧迪A6L這款車自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還未發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的問(wèn)題，大部分都是渦輪的容易燒機(jī)油。燒機(jī)油是奧迪很多車型普遍存在的一個(gè)難題，大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會(huì)形成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。也確實(shí)是機(jī)油參與燃燒了。但是長(zhǎng)期 靠加機(jī)油續(xù)命發(fā)動(dòng)機(jī)，危害是很大的，容易導(dǎo)致拉缸報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)是不可取的。

Ea837有燒油現(xiàn)象。這款車的活塞環(huán)與缸壁的間隙比較大，所以會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒油的現(xiàn)象。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒(méi)有油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。你好，所有奧迪車都是燒機(jī)油的。如果有不燒機(jī)油的奧迪會(huì)讓人感覺(jué)很奇怪。所以基本所有的奧迪車主后備箱都會(huì)備一桶機(jī)油。豪車，畢竟要有點(diǎn)特殊性的。希望能對(duì)你有所幫助，望采納，謝謝。ea837發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎 ea837是存在燒機(jī)油現(xiàn)象的，這款車的活塞環(huán)與汽缸壁之間的間隙是比較大的，所以會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象?？?yuàn)W迪ea837燒機(jī)油嗎正常使用的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，只有發(fā)動(dòng)機(jī)使用磨損到一定程度，才會(huì)發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)使用磨損到一定程度都會(huì)發(fā)生燒機(jī)油的故障。 燒機(jī)油是指運(yùn)行1000公里，機(jī)油累計(jì)消耗量超過(guò)0.3升的狀態(tài)。沒(méi)有定期清理就會(huì)影響汽車的進(jìn)氣，長(zhǎng)期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。增壓?jiǎn)栴}；進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

es350燒機(jī)油普遍。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息：汽車的年限久，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題，故es350燒機(jī)油普遍?，F(xiàn)在市面上的車，大部分都會(huì)燒機(jī)油，以法系車、德系車、寶馬車居多。燒機(jī)油的主要原因 是配件出現(xiàn)問(wèn)題，廢氣閥，氣門(mén)油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。這款車燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差，油耗高是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機(jī)油程度形成惡性循環(huán)。需要1至3天。進(jìn)行維修前的檢測(cè)，以確定問(wèn)題所在。更換有效的機(jī)油濾芯，以避免更多的燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生。進(jìn)行機(jī)油等其他部件的更換。根據(jù)實(shí)際情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗和調(diào)整，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油利用率。年雷克薩斯es350燒機(jī)油。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，雷克薩斯在一定程度上存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，汽車的年限久，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。

1、如果你的車燒機(jī)油了，第一個(gè)方法，找4S店尋求在保修期間的服務(wù)，打廠家的投訴電話，廠家會(huì)同意給你換一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，如果運(yùn)氣好，就解決了。2、i存在燒機(jī)油的現(xiàn)象以及在低速的時(shí)候有異響。針對(duì)燒機(jī)油的現(xiàn)象需要及時(shí)的清理積碳，并且要添加質(zhì)量好的燃油，避免影響到燒機(jī)油。116i是寶馬一系的三廂車型，總共有兩種動(dòng)力車型。3、少就讓它少吧，沒(méi)辦法的事情。拉高轉(zhuǎn)是最容易燒機(jī)油的，通常來(lái)說(shuō)。4、如果是老舊車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的話，可以適當(dāng)選擇為發(fā)動(dòng)機(jī)添加黏度比較大的機(jī)油來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然，徹底解決燒機(jī)油的最終辦法還是要對(duì)車輛進(jìn)行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問(wèn)題。

1、說(shuō)明火花塞異?；蛘呤侨呋饔袚p造成的。柴油機(jī)冒藍(lán)煙與汽油機(jī)相同，也是燃燒機(jī)油的結(jié)果。2、油缺只有這些原因了：是加的就少。是有人為放出。是缸體、活塞和活塞環(huán)磨損大，機(jī)油竄入燃燒室，與汽油一起燃燒掉了（燒機(jī)油）。是從油底殼或驅(qū)軸軸承處漏油了。3、燒機(jī)油的原因 活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大，導(dǎo)致隨著活塞上下運(yùn)動(dòng)，濺起的機(jī)油上竄到燃燒室。機(jī)油粘度太低，潤(rùn)滑效果不佳，加劇活塞環(huán)的磨損，造成上竄及揮發(fā)?；钊h(huán)磨損，或者是封裝時(shí)對(duì)口位置裝反。4、這是一個(gè)設(shè)計(jì)不是一個(gè)錯(cuò)誤。這也是所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的共同問(wèn)題。豐田汽車使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所以不存在這樣的問(wèn)題。還有為什么豐田是最重要的？第一豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校足夠技術(shù)也足夠。5、速騰這款車并不燒機(jī)油，正常情況下，機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用都會(huì)有一些損耗的，最后所謂的燒機(jī)油就是機(jī)油消耗的過(guò)程會(huì)比平時(shí)多一些。一般賣他的車燒機(jī)油比較多，速騰還是很少燒機(jī)油的。

1、JEEP的發(fā)動(dòng)機(jī)不分排量前期保養(yǎng)用錯(cuò)機(jī)油都會(huì)燒，主要問(wèn)題出在JEEP發(fā)動(dòng)機(jī)使用的0W20機(jī)油導(dǎo)致的，0W20本身機(jī)油較稀，在高溫時(shí)要求建立足夠的油膜強(qiáng)度，只有全合成的0W20才可以達(dá)到這個(gè)要求，這里的全合成是指使用四類基礎(chǔ)油調(diào)的。2、這兩款車子的話都沒(méi)有出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，個(gè)別的車子有出現(xiàn)的現(xiàn)象。3、一 .長(zhǎng)期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長(zhǎng)或者根本不更換；三 .機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)；四 .長(zhǎng)期或者經(jīng)常短距離行駛。4、JEEP自由光的機(jī)油粘度為0W20，指標(biāo)較低，很容易出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，新車建議使用符合A3/B4標(biāo)準(zhǔn)的全合成0W20機(jī)油，高溫高剪切粘度要大于5，這樣會(huì)緩解燒機(jī)油的現(xiàn)象。

1、燒機(jī)油最明顯的特征是排氣管冒藍(lán)煙和機(jī)油變少。是由于活塞環(huán)與缸套磨損嚴(yán)重造成機(jī)油竄λ燃燒室燃燒。2、燒機(jī)油主要就是活塞環(huán)和氣門(mén)油封，但是拆開(kāi)維修的話，還得需要更換其他的一些部件，比如說(shuō)像活塞，氣缸套以及氣門(mén)等等，這個(gè)費(fèi)用估計(jì)得三四千元。3、使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo)，二是注意粘度指標(biāo)?，F(xiàn)在車易安的搜索引擎就能馬上告訴你適合你車的機(jī)油，不遵守規(guī)定的建議，可能會(huì)引起燒機(jī)油。避免經(jīng)常性的急加速和長(zhǎng)時(shí)間超高速行駛。

1、使用不當(dāng)就會(huì)有，不正常使用就會(huì)有 一般車輛燒機(jī)油主要有一下原因引起：使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。2、所以只要你這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題，他就不會(huì)燒機(jī)油。3、福特蒙迪歐0如果使用不當(dāng)，會(huì)有燒機(jī)油的情況，機(jī)油本身也會(huì)有一定的消耗，這是正常的。如果消耗過(guò)多，就有燒油的問(wèn)題。燒油有以下幾個(gè)因素，只要解決了以下幾個(gè)問(wèn)題，燒油就可以解決了。4、福特蒙迪歐使用不當(dāng)就會(huì)燒機(jī)油機(jī)油本身是有一定的消耗這個(gè)消耗屬于正常。如果消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。5、奧迪車搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較容易燒機(jī)油的，這是設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)漏洞，德系車很多都存在這個(gè)問(wèn)題，你不是個(gè)例。首先你要確認(rèn)好燒機(jī)油的原因，燒機(jī)油的主要原因是兩方面 一是配件出現(xiàn)問(wèn)題，廢氣閥，氣門(mén)油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。6、機(jī)油本身是有一定的消耗的，這個(gè)消耗屬于正常的。如果消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。

邁騰為什么燒機(jī)油 大眾車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會(huì)形成油膜，部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。邁騰采用第二代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，而邁騰采用第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油。邁騰是大眾旗下的一款中型轎車。它的軸距為2871毫米，長(zhǎng)寬高分別為4865毫米、1832毫米和1471毫米。也確實(shí)是機(jī)油參與燃燒了。但是長(zhǎng)期靠加機(jī)油續(xù)命發(fā)動(dòng)機(jī)，危害是很大的，容易導(dǎo)致拉缸報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)是不可取的。

1、燒機(jī)油不一定非得大修，很多車主大修后問(wèn)題沒(méi)有解決，而且汽車還出現(xiàn)其他的問(wèn)題。2、機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。3、還有，最關(guān)心的關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)異常燒機(jī)油，機(jī)油泄漏的問(wèn)題在后面連續(xù)使用了近5萬(wàn)公里的過(guò)程中如意料判斷一樣并未發(fā)生。自由客CVT變速箱由日本捷特科（JATCO）公司制造。

1、燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒(méi)有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，百害而無(wú)一益。2、解決辦法：更換品質(zhì)較好的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，更換機(jī)油濾清器，機(jī)油加注量不可超過(guò)上限，否則機(jī)油可能在催化器中燃燒造成催化凈化器的損壞。可以清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)清洗。進(jìn)行空氣濾清器的清潔，節(jié)氣門(mén)油泥清洗，保證進(jìn)氣正常。3、針對(duì)燒機(jī)油目前市場(chǎng)上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。

1、英菲尼迪燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差，油耗高是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機(jī)油程度形成惡性循環(huán)。2、Q50l燒機(jī)油嗎？還是要換比較稠一點(diǎn)的機(jī)油？ 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都燒機(jī)油，主要看燒的多少，不要和當(dāng)年奧迪那樣必須隨車帶機(jī)油就沒(méi)問(wèn)題了。 不要隨意換機(jī)油標(biāo)號(hào)，用全合成就行。。3、英菲尼迪Q505L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，起步肉也屬于正常，一般的可以換個(gè)嘉實(shí)多極護(hù)，好點(diǎn)的就上進(jìn)口的金美孚，進(jìn)口的GT機(jī)油。這是有PAO添加的，動(dòng)力上效果好，油耗大概能降0.5個(gè)油。

尼桑軒逸燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會(huì)形成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。首先你要查清楚你的燒機(jī)油原因，油路堵塞、積碳、活塞環(huán)卡滯都可以用PNF修復(fù)劑修復(fù)，之前有很多車友通過(guò)PNF修復(fù)劑修復(fù)成功過(guò)，你可以參考一下。燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。軒逸只有一部分出現(xiàn)了燒機(jī)油的情況。這種現(xiàn)象可能是由于車主使用的機(jī)油不符合廠家標(biāo)準(zhǔn)或活塞環(huán)與缸壁間隙過(guò)大導(dǎo)致的。如果你的車有嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象，你應(yīng)該盡快修理，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。軒逸燒機(jī)油是真實(shí)存在目前軒逸存在燒機(jī)油的車型是2012款和2014款的6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)而2016款新軒逸目前還沒(méi)有車主反映燒機(jī)油情況的發(fā)生而之前燒機(jī)油的發(fā)生也主要集中在6L排量8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不存在。

機(jī)油消耗是每臺(tái)燃油車都不能避免的問(wèn)題，也就是說(shuō)所有的車都燒機(jī)油，只是有的車表現(xiàn)不明顯罷了。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在上下運(yùn)行時(shí)，缸壁會(huì)有一層起潤(rùn)滑保護(hù)的油膜，這層油膜就會(huì)被燃燒掉。機(jī)油消耗是每臺(tái)燃油車都不能避免的問(wèn)題，也就是說(shuō)所有的車都燒機(jī)油，只是有的車表現(xiàn)不明顯罷了。簡(jiǎn)單的以換高粘度的機(jī)油續(xù)命，只是治標(biāo)不治本的權(quán)益之計(jì)。就不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。原因：斯巴魯現(xiàn)在普遍出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，而且發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的故障率很高。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。第一，涼車燒機(jī)油：每天早晨第一次著車時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生。

長(zhǎng)期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長(zhǎng)或者根本不更換；機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)；長(zhǎng)期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點(diǎn)燒機(jī)油的車輛必然有一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。技術(shù)很獨(dú)特在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)上，豐田有著很長(zhǎng)的研究歷史，現(xiàn)在的豐田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著獨(dú)特的技術(shù)成果，而且豐田有很強(qiáng)的制造能力和開(kāi)發(fā)能力，所以豐田的0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的?；使跉忾T(mén)油封換完不燒機(jī)油了這是因?yàn)闅忾T(mén)油封的腐蝕和老化引起的燒機(jī)油，更換氣門(mén)油封后，就可以徹底解決燒機(jī)油的問(wèn)題。在汽車正常工作時(shí)，廢氣閥是只吸收廢氣，不吸入油。還是很耐用的。豐田的8AR-FTS峰值扭矩同樣達(dá)到350牛米，達(dá)到主流0T動(dòng)力的水準(zhǔn)，只不過(guò)它目前搭載在豐田的大號(hào)車型上，比如皇冠，漢蘭達(dá)等，由于這些車本身自重比較大，所以油耗數(shù)據(jù)不夠搶眼。當(dāng)你有大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)，必須消耗等量的燃料。0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，油耗相對(duì)增加。所謂渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油，但比渦輪參與前功率相同的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)省油，但低速時(shí)功率也不足，所以皇冠5L發(fā)動(dòng)機(jī)比0發(fā)動(dòng)機(jī)省油。

1、使用汽車的金屬修復(fù)劑。它可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸與活塞間的密封性，從而緩解燒機(jī)油的情況。使用機(jī)油濾清器（機(jī)油格）。使用這種方法，要注意機(jī)油濾清器的質(zhì)量。2、燒機(jī)油的問(wèn)題有三種解決方法，具體操作如下：更換燒機(jī)油氣缸所有活塞環(huán)。更換全新的氣門(mén)油封。更換氣缸體或者安裝合適缸套。燒機(jī)油就是機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與燃油混合氣一同燃燒，燃燒會(huì)產(chǎn)生藍(lán)煙，從排氣管冒出。3、車子燒機(jī)油解決辦法：車主應(yīng)該及時(shí)更換車輛的氣門(mén)油封，確保氣門(mén)密封性。氣門(mén)油封長(zhǎng)期使用會(huì)老化并嚴(yán)重磨損，使用年限較長(zhǎng)或公里數(shù)較多車輛更易燒機(jī)油。

1、目前車從1000公里一升機(jī)油，變成5000公里機(jī)油尺在中間的位置，肯定沒(méi)有新車的狀態(tài)好，和大修比還是很幸福的。2、不拉缸別大修。我車，1000公里一升機(jī)油，EA888，9W公里，換了廢氣閥，氣門(mén)油封都沒(méi)事，缸壁沒(méi)有拉傷，按照車友用的司有普燒機(jī)油修復(fù)劑用了四次后，目前7000公里機(jī)油在機(jī)油尺中間。算是成功了。3、在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來(lái)的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性和精密度。4、不燒油。斯柯達(dá)是德國(guó)車。很多人認(rèn)為德系車燒機(jī)油是因?yàn)楦滋椎脑O(shè)計(jì)理念不同。以下信息是關(guān)于油的：發(fā)動(dòng)機(jī)：摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性不同于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。5、款二手昊銳車況良好，手續(xù)齊全，價(jià)位相對(duì)便宜的話短時(shí)間練手過(guò)度也是能夠考慮的，關(guān)鍵看車子發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油。