漏水

如果是車外(車底)會滴水到地面，這是正常的現(xiàn)象，一般有下列幾種原因：1.因為汽車?yán)錃庀到y(tǒng)在車內(nèi)儀表板里面有配置蒸發(fā)器，開冷氣時(A/C鍵ON)，蒸發(fā)器的表面溫度非常低，車內(nèi)熱空氣中的水份會凝結(jié)在蒸發(fā)器的吸熱鰭片表面上，并由蒸發(fā)器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很干凈透明的水，請不要擔(dān)心是車子故障了，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍(lán)色)。2.有時裝在引擎室內(nèi)的壓縮機(jī)外部(低壓區(qū)域)，也會冷凝空氣中的水份滴在地上(有時水量還比蒸發(fā)器的排水量還大)。3.如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點凝結(jié)集中滴下。如果是車內(nèi)儀表板的下方會滴水，一般有下列幾種可能性：1.冷氣太冷，空氣中的水份會凝結(jié)在出風(fēng)口外面，形成噴白煙的現(xiàn)象，空氣中的水份也會凝結(jié)在蒸發(fā)器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路外殼表面上，產(chǎn)生滴水的現(xiàn)象。蒸發(fā)器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良的車款，更容易發(fā)生這種情形。2.車內(nèi)空氣濕度太高也容易發(fā)生上述問題，車內(nèi)空氣濕度太高主要有2種原因，第一種原因，持續(xù)使用車外空氣循環(huán)功能，高濕度的車外空氣不斷送入車內(nèi)，車內(nèi)濕度(水份)無法降低(排到車外)。第二種原因，車體氣密不良，高濕度的車外空氣不斷滲入車內(nèi)。車內(nèi)空氣濕度太高的另一種典型狀態(tài)是出口周圍會凝結(jié)水珠，車主可觀察是否發(fā)生此現(xiàn)象。3.蒸發(fā)器的塑料外殼的排水管路阻塞，當(dāng)水位過高溢出時，也會滴水在車內(nèi)。4.蒸發(fā)器的塑料外殼破損，或是排水管路松脫，也會滴水在車內(nèi)。5.儀表板內(nèi)部的暖氣小水箱破裂，引擎的冷卻水泄漏，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍(lán)色)，滴下的水會有顏色，而且會有味道，很容易與上述1~4的干凈滴水現(xiàn)象區(qū)分。

你這個只是滴水而已，夠不上漏水，國家標(biāo)準(zhǔn)30037-2013里面有明確的汽車電動天窗的測試方法和檢驗標(biāo)準(zhǔn)，只要膠條接縫滴水量小于100mL/min并且沒有水流成線，就是符合標(biāo)準(zhǔn)的，滴下來的水由排水系統(tǒng)負(fù)責(zé)排走4S給你修的話，說好聽點人家開門做生意笑臉迎客沒跟你計較太多，講道理的話4S完全可以不鳥你的訴求，人家交付的是合法合規(guī)的產(chǎn)品沒有義務(wù)出錢出力來陪你一而再再而三的折騰，法律也是會保護(hù)商家的合法經(jīng)營權(quán)的

這么熱的天氣，車子應(yīng)該一直開空調(diào)了吧。如果是前面有水滴下來，那考慮是空調(diào)冷凝器產(chǎn)生的水了。順著副駕那邊的管路排了出來的。

13款還是17的，我13款和你一樣下雨必漏，后來我自己找網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)我的批次天窗排水槽有缺陷，我就找4S免費(fèi)更換了天窗大架（我已出保）

如果是車外(車底)會滴水到地面，這是正常的現(xiàn)象，一般有下列幾種原因：1.因為汽車?yán)錃庀到y(tǒng)在車內(nèi)儀表板里面有配置蒸發(fā)器，開冷氣時(A/C鍵ON)，蒸發(fā)器的表面溫度非常低，車內(nèi)熱空氣中的水份會凝結(jié)在蒸發(fā)器的吸熱鰭片表面上，并由蒸發(fā)器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很干凈透明的水，請不要擔(dān)心是車子故障了，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍(lán)色)。2.有時裝在引擎室內(nèi)的壓縮機(jī)外部(低壓區(qū)域)，也會冷凝空氣中的水份滴在地上(有時水量還比蒸發(fā)器的排水量還大)。3.如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點凝結(jié)集中滴下。

從照片上看中國位置不像是擋風(fēng)玻璃的導(dǎo)水條漏水引起的，感覺比較傾向于是機(jī)蓋邊緣部分，積水的話一般是導(dǎo)水條引導(dǎo)雨水引流不好引起的，所以的話，中國情況如果是積水明顯和嚴(yán)重的話，建議先清理下導(dǎo)水條部分，如果是有老化導(dǎo)致密封擋水條不能正常工作的話，更換，水道部分要看下水流的情況，如果是排水不好的話清除掉積存的泥沙樹枝樹葉等雜物，確保排水孔的正常工作，至于凹陷部分的話主要是看流水來源，確定了水來自于哪里就好考慮是通過引導(dǎo)還是對這個位置進(jìn)行防水處理來解決。

13款的1.6T車型因有發(fā)動機(jī)過熱現(xiàn)象，對冷卻系有較大影響，因此需要召回。不是這批車就沒有冷卻液普遍滲漏的問題。使用中如果未發(fā)現(xiàn)冷卻液出現(xiàn)明顯減少或地面有冷卻液滲漏的現(xiàn)象，說明冷卻液本來并沒有滲漏，所謂冷卻液被防護(hù)板擋住是逃避其更換冷卻液操作不當(dāng)?shù)耐限o。更換冷卻液是有一定技術(shù)要求的，需要先在規(guī)定部位釋放舊冷卻液，并用新冷卻液對冷卻系內(nèi)殘留的冷卻液進(jìn)行沖洗置換。加注新冷卻液時要打開排氣螺絲，把冷卻系管道中的氣體排出，以保證冷卻液正常循環(huán)。

汽車后備箱漏水是因為密封條密封不嚴(yán)或者是后備箱受損變形導(dǎo)致的。汽車上的各個地方的防水都是使用密封條來保證的，這種密封條使用的是橡膠材料，因為這種橡膠材料本身就具有一定的強(qiáng)度和硬度，在使用過程中一般不會發(fā)生變形，但是汽車上的密封條屬于一種消耗品，長期與外界的空氣進(jìn)行接觸就會發(fā)生老化，加上使用的頻率非常

汽車后備箱漏水是因為密封條密封不嚴(yán)或者是后備箱受損變形導(dǎo)致的。汽車上的各個地方的防水都是使用密封條來保證的，這種密封條使用的是橡膠材料，因為這種橡膠材料本身就具有一定的強(qiáng)度和硬度，在使用過程中一般不會發(fā)生變形，但是汽車上的密封條屬于一種消耗品，長期與外界的空氣進(jìn)行接觸就會發(fā)生老化，加上使用的頻率非常

檢查一下天窗周圍頂棚是否有潮濕的痕跡，有的話就是天窗兩側(cè)的排水孔堵住了，打開天窗找根掃帚上的細(xì)竹條通通排水孔，然后用氣槍吹吹，吹完用瓶子裝水倒在排水孔處，如果車輪后面有水流出就沒事了。還有就是你的右側(cè)副駕玻璃是否更換過，如果更換過就是新玻璃和舊玻璃密封膠條不密合，造成雨水順這條縫隙進(jìn)入車門內(nèi)部，然后從從車門底部進(jìn)入了副駕腳墊處，應(yīng)該更換新的車窗密封膠條就能解決。這兩個問題我第一輛車都遇到過，就是這么解決的?？傊绻囈恢碧幱谕７艩顟B(tài)，沒被水淹，下雨車內(nèi)發(fā)現(xiàn)進(jìn)入雨水，一般都是各部位某個排水孔和門窗密封出現(xiàn)的問題。

你說的這個問題是尾燈密封問題，我之前有遇到，然后去4s店處理了下就好了。尾燈與車身之間的密封有小縫，下雨會深入到蓋板里，打開尾箱蓋就順著支撐桿與蓋板之間的縫隙流出

我的沒有漏過不知道別人咋樣，自己洗車時專門檢查過，密封條做工還是可以的。大雨中不知道熬過了多少個日夜，提車7個月整，還沒發(fā)現(xiàn)漏水。

汽車后備箱漏水是因為密封條密封不嚴(yán)或者是后備箱受損變形導(dǎo)致的。汽車上的各個地方的防水都是使用密封條來保證的，這種密封條使用的是橡膠材料，因為這種橡膠材料本身就具有一定的強(qiáng)度和硬度，在使用過程中一般不會發(fā)生變形，但是汽車上的密封條屬于一種消耗品，長期與外界的空氣進(jìn)行接觸就會發(fā)生老化，加上使用的頻率非常

“杞人憂天”--杞國人怕天會掉下來。比喻不切實際的，毫無根據(jù)的擔(dān)憂。這句成語的寓意是告訴我們不要去憂慮那些不切實際的事物。途安天窗漏水率高，準(zhǔn)車主表示擔(dān)憂。能用這句成語來表達(dá)？天窗漏水是不切實際，毫無根據(jù)的擔(dān)憂？是不切實際的事物？

首先你要知道你得車有排水口一般都是四個前邊倆后邊倆前邊的是為你得天窗排水的后邊倆是排除車上流淌的水。你要看是從哪個方向流出來的還有的是從頂棚漏水的那應(yīng)該就是天窗排水口或則接口處漏水了。一些人通常忽略了這個事都要等水漏到車?yán)锊畔肫鹛幚硐胂爰偃缒愕能囋谕饷嫱Ａ艘凰拚孟铝艘凰抻昕上肽莻€場景，畫面太美我不敢看。汽車出廠都會給你留排水口不過他只是把原本的一根軟管剪了兩個口而已并不是留了一個很大的口給你他只是留著排水。恩，沒別的問題正常排水的話肯定是夠了大多數(shù)都是因為時間長堆積的垃圾把流水口整堵了，特別是有天窗的車輛因為打開天窗后更容易堆積垃圾導(dǎo)致漏水。所以建議應(yīng)該趁早把排水口給剪了省的有后顧之憂打麻煩。具體車輛位置也不一樣所以建議到4s店或附近修配廠處理。這是一般漏水的解決方法，當(dāng)然還有第二種原因就是車本身哪塊接口處或哪塊軟連接漏氣或者有縫隙導(dǎo)致漏水，這個就要試找到漏水處后打膠處理。

如果是廠家遺留雜物肯定他們賠！早期車輛的減震器蓋會脫落堵住排水口！現(xiàn)在不會了！但是個人停在樹下的就要留意了！

解答；正常，發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生水和二氧化碳，一般就是從消聲器排出的，這是排氣管根部有排水孔正常設(shè)計。原因；汽油完全燃燒會產(chǎn)生二氧化碳與水,空氣中也含有水分,咱們車發(fā)動機(jī)工作燃燒必須有新鮮空氣參與,可燃?xì)怏w燃燒后,廢氣與水分就被會排出發(fā)動機(jī),積少成多的水就積攢在排氣管處,有的在消音器部位排氣管下方預(yù)留排水孔的,可以行駛中直接排出,有的車沒有這個預(yù)留孔或者這個孔堵塞了,就會存在排氣管內(nèi),如果很多,就會在車輛爬坡或行駛中加油時被噴出一部分.如果后者,建議在排氣管打孔或疏通預(yù)留孔,否則很容易氧化排氣管及消音器,造成腐爛。所以大多車有排氣管排水口設(shè)計,有的沒有4S或維修廠也建議打個小孔.

樓上簡直胡扯八道?。?！那是排氣管嗎？？就這樣牛頭不對馬嘴的回答都能是“優(yōu)秀答主”扯蛋！??！這兩個是后備箱下放備胎的位置的排水口！車涉水或洗車噴到水進(jìn)水了，水從這排水孔排出來！樓主打開后備胎，把備胎拿出來看下，說不定里面還有水呢！！