故障燈

那是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。亮了就是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)抖動(dòng)的。去修理廠拿解碼儀讀取故障碼看下什么問(wèn)題才好維修

昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺失、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重和燃油質(zhì)量過(guò)低等，以下具體說(shuō)明。1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺失：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺失時(shí)，氣缸和活塞得不到潤(rùn)滑，就會(huì)影響其正常工作，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這種情況需要及時(shí)對(duì)機(jī)油進(jìn)行補(bǔ)充，并且在汽車(chē)每行駛5000-80

這個(gè)必須得解決 電腦檢查，一般都是傳感器和三元催化的事，要是傳感器就得趕緊換掉，傳感器壞了超級(jí)費(fèi)油，三元催化就看個(gè)人了有尾氣貼的話(huà)什么時(shí)候弄都行，如果沒(méi)時(shí)間啊或者現(xiàn)在不想換那就年檢時(shí)換也可以，提前必須得去用電腦把故障燈消除，不然別的地方有毛病不知道 希望對(duì)你有幫助和參考 希望采納。

偶發(fā)的 故障不用理會(huì)，如果再出現(xiàn)而且燈長(zhǎng)亮回維修站檢查。再看看別人怎么說(shuō)的。

檢測(cè)故障碼看看

esp故障指示燈一直亮著，那么就有可能是車(chē)輛的esp出現(xiàn)故障，建議馬上減緩行車(chē)速度，避免過(guò)度的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎，盡快到4S店用專(zhuān)門(mén)的診斷儀對(duì)故障進(jìn)行檢修。

檢查剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)、請(qǐng)采納

如果我們遇到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，首先確認(rèn)是否是傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，排除了傳感器的問(wèn)題，那大部分的原因就是積碳了，汽車(chē)有積碳是很正常的事情，定期清理也很有必要，這樣也是為了更好地保護(hù)車(chē)輛延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

亮的是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈吧，燃?xì)獾臄?shù)據(jù)和燃油的數(shù)據(jù)畢竟不一樣，亮個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈沒(méi)什么，但前提是車(chē)子跑起來(lái)一定要有力氣。除非把電腦版刷成對(duì)應(yīng)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)就一定不會(huì)亮故障燈。

發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)是靠的潤(rùn)滑和散熱,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖很有可能是缺機(jī)油或者機(jī)油變質(zhì)所導(dǎo)致的。下面我們來(lái)看下發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還有哪些原因。

ogo 品牌研發(fā)： can_bus一鍵啟動(dòng) obd防盜帶升窗 專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用氙氣燈 專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用日行燈等.

汽車(chē)儀表盤(pán)上出現(xiàn)感嘆號(hào)警示燈大概有三種：一、三角形中間1個(gè)感嘆號(hào)。這是常規(guī)故障顯示燈主要有如下情況亮起。1、干式雙離合變速器離合器過(guò)熱；2、斷油系統(tǒng)干預(yù)或出現(xiàn)故障；3、駐車(chē)傳感器故障；4、外部車(chē)燈故障；5、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器故障；6、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)警示或故障。二、括號(hào)圓圈中間1個(gè)感嘆號(hào)。這是制動(dòng)系統(tǒng)警示燈，下列情況會(huì)亮起：1、有的車(chē)子在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后亮起幾秒鐘，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后熄滅；2、當(dāng)拉起手制動(dòng)時(shí)亮起，放下時(shí)熄滅；3、制動(dòng)液面過(guò)低，行駛過(guò)程中亮起；4、制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障亮起。三、括號(hào)下面一橫中間1個(gè)嘆號(hào)。這是輪胎氣壓監(jiān)測(cè)警示燈，當(dāng)車(chē)輛的某個(gè)輪胎的氣壓過(guò)低時(shí)，該警告燈亮起。

有很多，有abs的故障燈還有機(jī)油和電瓶的。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。　　基本就這幾個(gè)重要的，還有剎車(chē)的那個(gè)燈?！　⌒枰⒁?。　　至于原因，方方面面很多。需要配合專(zhuān)業(yè)的故障診斷儀。　　分布在儀表盤(pán)里的指示燈大致上可以分為三類(lèi)：　　第一類(lèi) 日常指示燈，就是平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)最常見(jiàn)的 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，燈光指示燈，安全帶指示燈，定速巡航指示燈，駐車(chē)指示燈等都屬于這一類(lèi)，它們只起到車(chē)輛各功能工作狀態(tài)的提示作用，平時(shí)都很常見(jiàn)，所以大家大家都很熟悉，這里就不再多說(shuō)了。　　第二類(lèi) 有警示功能的指示燈，如燃油存量指示燈，車(chē)窗清洗液位指示燈，這類(lèi)指示燈警告車(chē)主只要盡快添加相應(yīng)油液即可排除。　　第三類(lèi) 也是這次主要要介紹的故障類(lèi)指示燈，包括發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣系統(tǒng)）故障燈，機(jī)油系統(tǒng)故障燈，電瓶及發(fā)電系統(tǒng)故障燈等，這些故障類(lèi)指示燈平時(shí)很少會(huì)亮，但只要亮了就表示車(chē)輛已經(jīng)出現(xiàn)故障或異常，小則影響行車(chē)安全，大則有可能損壞車(chē)輛，需要立即進(jìn)行檢修，或聯(lián)系車(chē)輛的品牌4s店進(jìn)行救援。

當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車(chē)主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。下面，我們就來(lái)看看汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮分析。故障現(xiàn)象： 早上冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)工況不穩(wěn)定，可能會(huì)伴有熄火現(xiàn)象或污染燈點(diǎn)亮，有時(shí)熄火后重起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和污染燈消失，有時(shí)重啟后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常但污染燈亮。產(chǎn)生該故障的原理： 基礎(chǔ)原理：化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程就是熱能的反應(yīng)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因分析發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壁等各個(gè)部件都是冰涼的金屬零件，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油嘴的噴油到氣缸內(nèi)是霧化的，霧化的混合氣遇到冰涼的缸壁是凝結(jié)在缸壁上，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火燃燒。如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁的溫度是很高的，混合氣進(jìn)入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結(jié)而起氣化，高溫氣化的混合氣有助于混合氣的燃燒，從而有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)的正常的工作運(yùn)行。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就意味著缸內(nèi)部的混合氣燃燒不完全，這樣就會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不完全燃燒的混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣過(guò)程中會(huì)通過(guò)排氣門(mén)排出，這時(shí)在排氣管通道上安裝有一個(gè)氧傳感器，他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量，混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少，相反就越多，氧傳感器就利用這個(gè)工作原理檢測(cè)轉(zhuǎn)化為電腦能識(shí)別的電信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦，電腦再根據(jù)設(shè)定的軟件程序，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)上的各個(gè)傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的參數(shù)經(jīng)行修正計(jì)算后發(fā)給點(diǎn)火系統(tǒng) 噴油系統(tǒng)的工作指令，這些系統(tǒng)接到這些工作指令后修正工作參數(shù)來(lái)完成點(diǎn)火和噴油，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入再次點(diǎn)火燃燒的工作，這樣反復(fù)的工作調(diào)整。當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車(chē)主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。導(dǎo)致污染燈亮的原因：1. 汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2. 進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。3. 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦的溫度修正問(wèn)題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。4. 發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過(guò)長(zhǎng)，火花塞工作特性減弱會(huì)導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。5. 積碳過(guò)多點(diǎn)火困難會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線(xiàn)圈故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動(dòng)。如果不是始終的嚴(yán)重抖動(dòng)那點(diǎn)火線(xiàn)圈基本可以排除。6. 車(chē)輛車(chē)齡過(guò)大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致污染燈亮。7. 部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。8. 等等，污染燈亮有很多原因?qū)е?，但?dǎo)致最多的是前三項(xiàng)。特別提示： 當(dāng)污染燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，此時(shí)車(chē)主在使用時(shí)無(wú)需擔(dān)心，可以正常使用，有時(shí)間或方便時(shí)可以來(lái)檢查或保養(yǎng)。以上就是關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因分析的介紹，希望對(duì)您有所幫助！

首次冷啟動(dòng)因?yàn)橛吐酚须s質(zhì)膠質(zhì)多了點(diǎn)火后燃燒不好，傳感器檢測(cè)到問(wèn)題就出現(xiàn)抖動(dòng)嚴(yán)重會(huì)熄火，再次點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)后因?yàn)榭梢哉Ａ?，就證明配件沒(méi)有問(wèn)題，別從配件入手會(huì)浪費(fèi)很多不必要的成本。這類(lèi)情況就是二次點(diǎn)火因?yàn)橛辛说谝淮蔚臄?shù)據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦加大了噴油量保證了燃燒混合氣足夠，就不熄火自然故障燈就消失。遇到這類(lèi)問(wèn)題先清潔油路，因?yàn)檎l(shuí)也無(wú)法保證每次加的燃油都是雜質(zhì)膠質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)的。燃油出廠的時(shí)候就開(kāi)始了氧化的進(jìn)程。你可以嘗試把司有譜這類(lèi)清潔劑加油箱后跑200公里，一般這一類(lèi)燃燒不好的故障都會(huì)消失，故障碼也沒(méi)有

首先加油站的油庫(kù)里面的油是有沉積分層的，油庫(kù)里面有一根鋼管吸取下1/4左右的位置的燃油出來(lái)給顧客加注。這個(gè)部位含水量比較高同時(shí)某些物質(zhì)也會(huì)呈現(xiàn)飽和狀態(tài)。同時(shí)加油站地下油庫(kù)溫度比較恒定，外界溫度0度附近的時(shí)候油庫(kù)內(nèi)部不低于15度。這時(shí)候的燃油加進(jìn)你的油箱會(huì)被迅速降溫，某些不可描述的物質(zhì)就變成過(guò)飽和析出了，然后被油泵吸走產(chǎn)生了某個(gè)缸淹缸缺火導(dǎo)致故障。一般天冷出現(xiàn)這種情況不要理他，刪了故障碼繼續(xù)跑即可。當(dāng)然這些不可描述的物質(zhì)也會(huì)變成積碳堵住噴嘴或者草成壓縮比異常，這個(gè)可以通過(guò)TCP之類(lèi)的來(lái)解決。話(huà)說(shuō)為什么某眾某田不會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)故障？其實(shí)，大家都會(huì)出現(xiàn)故障，只不過(guò)人家針對(duì)這類(lèi)故障在軟件標(biāo)定里面直接選擇性忽視了，不告訴你，給你造成一種它的產(chǎn)品可靠，沒(méi)故障什么的表象。當(dāng)真正的故障出現(xiàn)的時(shí)候，可是要花大把的銀子的。為什么法國(guó)龜茲不改這個(gè)標(biāo)定？人家不是龜茲，人家是倔驢?。「瞧比舜蚪坏荔w驗(yàn)感極差懂么？老孟表示這絕對(duì)是作死的行為，人家卻振振有詞：我們?cè)O(shè)定這個(gè)閾值是合理的，油品達(dá)不到爆震就是要報(bào)故障要全力開(kāi)風(fēng)扇要關(guān)閉這個(gè)氣缸避免我們共同的地球母親再次受到污染，我們的產(chǎn)品沒(méi)問(wèn)題你的油有問(wèn)題還不去解決，找我？不關(guān)我事！然后中法雙方一頓交涉差點(diǎn)拍桌子，最后不歡而散，結(jié)果我們的車(chē)上的軟件依舊是那套超級(jí)敏感的軟件，該報(bào)故障依舊會(huì)報(bào)故障，所以開(kāi)法國(guó)車(chē)（不包括雷諾但是包括東風(fēng)A9和新AX7還有納智捷的一票新車(chē)）要有包容心，要明白車(chē)是個(gè)什么脾氣，也要回一點(diǎn)基本的汽車(chē)知識(shí)和故障處理能力，等這方面都具備了同時(shí)你又到了法國(guó)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)就像到了家鄉(xiāng)一樣。

上邊黃燈是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、下邊黃的是水箱提示燈、中間的三個(gè)紅色等、第一個(gè)是電瓶燈第二個(gè)是機(jī)油指示燈、第三個(gè)是手剎制動(dòng)燈。

帶有感嘆號(hào)的故障燈有很多，下面列舉其中幾個(gè)比較常見(jiàn)的加以說(shuō)明：1、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈：兩邊為（），中間是一個(gè)圓圈，里面是一個(gè)感嘆號(hào)，整個(gè)圖標(biāo)為紅色。表示制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，例如制動(dòng)液的液面過(guò)低、手剎是拉起的狀態(tài)等等。2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈：左邊是一個(gè)類(lèi)似方向盤(pán)的圖標(biāo)，右邊一個(gè)感嘆號(hào)，整個(gè)圖標(biāo)為紅色。提示轉(zhuǎn)向系

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車(chē)設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，不僅會(huì)造成污染環(huán)境，也會(huì)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損。2、燃油質(zhì)量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的車(chē)友都有一個(gè)感覺(jué)：那就是加到一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來(lái)越高，那么對(duì)油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來(lái)越高。在實(shí)際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿(mǎn)足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。3、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過(guò)一定使用時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部必須會(huì)積累一些積碳，這些積碳本身會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就亮起來(lái)了。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮解決辦法1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車(chē)主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：(1)、到維修店用專(zhuān)門(mén)的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標(biāo)號(hào)的汽油做完發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后，由于目前符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比普遍都在10.0以上，這種車(chē)是不適合長(zhǎng)期加95號(hào)以下的汽油的。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，車(chē)主可以選擇加95號(hào)或97號(hào)汽油，通常都可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)量。3、提高燃油品質(zhì)既然國(guó)內(nèi)燃油暫時(shí)無(wú)法滿(mǎn)足目前高效能發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，那就自己動(dòng)手提高燃油的品質(zhì)。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級(jí)，這個(gè)應(yīng)該是最好的辦法。

通常有故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)一直點(diǎn)亮提醒檢查故障。如果發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈一直閃爍著，說(shuō)明問(wèn)題嚴(yán)重。一般是因?yàn)辄c(diǎn)火不好或高壓不足導(dǎo)致，廢氣在排氣管中燃燒。這是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通過(guò)氧傳感器監(jiān)測(cè)到溫度過(guò)高不正常進(jìn)行報(bào)警。建議首先對(duì)火花塞點(diǎn)火線(xiàn)圈進(jìn)行檢查，然后測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力