故障燈

根據(jù)樓主的問題，一般這個情況考慮可能是氣囊傳感器的問題，建議及時檢查，如滿意請采納

1、解決方法：換油。2、發(fā)動機維修要點1）控汽油噴射系統(tǒng)對汽油的清潔度要求很高，應使用牌號和質量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換，以防止燃油中的異物堵塞噴油器。 2）嚴格按照要求使用電源。安裝蓄電池時極性必須正確，否則電子元件會燒毀。 3）盡量避免電腦受到劇烈震動，并要防止水分浸入電控系統(tǒng)各零（部）件內(nèi)。4）在蓄電池虧電導致發(fā)動機無法正常啟動時，應及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池，而盡量不要使用跨接電路的方法來起動發(fā)動機。5）不可用水沖洗微機控制單元和其他電子裝置。發(fā)動機存放地點環(huán)境的濕度不宜太大，在夏季盡量不用水沖刷地板。 6）防止微機系統(tǒng)受到劇烈的機械沖擊震動。 7）發(fā)動機要遠離能發(fā)射電磁場的電氣設備，避免空間強電磁場對微機系統(tǒng)的干擾。

;?????如果有些車主不小心加錯汽油了，比如不小心混合加了92型號的汽油和95型號的汽油，這個時候會發(fā)現(xiàn)汽車的發(fā)動機故障燈亮起，那么92和95混加發(fā)動機故障燈亮了怎么解決呢？????????????如果不小心混合加了92型號汽油和95型號汽油導致汽車的發(fā)動機故障燈亮起，應該馬上停止混加汽油，如果附近有汽修店，可以將車輛開到汽修店，抽空汽油進行清潔，再添加符合車輛車型的汽油。??????汽車在混加汽油后，短時間內(nèi)不會對汽車的發(fā)動機造成很大的傷害，但是長時間混用并且繼續(xù)開車的話，就會對發(fā)動機造成比較大的影響，會影響汽車的點火器、汽車的噴油系統(tǒng)和汽車的火花塞壽命，所以如果出現(xiàn)了混加汽油導致發(fā)動機故障燈亮起的情況，要馬上去汽修店處理汽油，然后清潔干凈再重新加汽油。

發(fā)動機故障燈亮了又滅原因：1、儀表上提示變速箱異?；蛄凉收蠠?，一般都是變速箱出現(xiàn)故障才會報警的，用電腦檢測可以確定故障；2、可能是變速箱的電子元件故障了，解決方案是：用電腦檢測，更換損壞的電子元件；3、變速箱機械元件磨損嚴重導致的，解決方案：維修損壞的機械元件；4、還有就是發(fā)動機或者ABS故障發(fā)出錯誤的信號，干擾到了變速箱，解決方案：檢測發(fā)動機和ABS，維修損壞的電器元件。如果燃油品質不好，也可能會導致開車過程中燃燒不充分，會跳出發(fā)動機故障燈，但也不會持續(xù)太久，再開一開，自然就會滅掉了。這種情況咱們也不用擔心，很有可能是加了劣質汽油。但汽油進入燃燒室之前有汽油濾芯的過濾，對發(fā)動機也不會造成什么損壞，所以，不用抽掉劣質汽油，燒完后，再換到正規(guī)加油站加就可以了。另外，一些老車積碳比較多，也容易造成發(fā)動機故障燈亮，因為積碳本身就具有吸附性，剛打著火起步的時候，如果發(fā)動機故障燈持續(xù)那么幾十秒，然后滅是積碳原因導致的。因為剛啟動汽車，噴出的燃油會有一部分被積碳吸附，那進入氣缸的燃油濃度低，故障燈亮起了，但過了一會就滅了。這種情況是因為進氣不順暢，可能是空氣濾清器太臟了，需要更換空濾。

一、通常有如下原因：燃燒狀態(tài)不好，發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。發(fā)動機爆震，壓儀表板上復位按鈕，直至燈消滅。燃油質量不好。發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。二、車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的。維修方法：在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼。擴展資料：鈴木天語sx4發(fā)動機使用過程的注意事項：1、行車過程中保持低速行駛。2、時刻注意機油表是否報警，機油如果嚴重缺失，不能開車了。3、時刻注意水溫表（防凍液）是否報警，如果水溫過高并且長時間行車，汽車拋錨了。發(fā)動機故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹慎一點低速行駛。

發(fā)動機故障燈亮了建議不要繼續(xù)行駛了，應該找維修店進行維修，否則會造成安全隱患的。發(fā)動機故障燈亮應該對發(fā)動機進行故障的排除。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。導致發(fā)動機故障燈亮的原因如下：1、汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導致故障燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳；2、進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致故障燈亮；3、冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致故障燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定；4、發(fā)動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致故障燈點亮。

會，機油不夠也會亮燈，黃燈可以短時間開，紅燈盡快靠邊停車。

1. 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2. 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。3. 冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染

1、啟動引擎2、按住“ODO/TRIP”按鍵，待到“OIL LIFE”以及公里數(shù)閃爍時，才可松開。3、有些車型需要反復按壓再松開幾次，才能將扳手燈清除。豐田車型保養(yǎng)燈清除方法二1、壓下并保持歸零按鍵“A”，同時踩下剎車。2、不需要將發(fā)動機點火，只需將車輛電源打開即可。3、字符閃現(xiàn)或顯示屏閃爍。4、持續(xù)按住“A”按鈕不松，“...”樣式的省略號出現(xiàn)在屏幕。5、釋放歸零按鍵“A”，松掉剎車。6、將車輛關閉電源，清除保養(yǎng)燈完畢。豐田車型保養(yǎng)燈清除方法三1、將電源打至“ON”檔，不能啟動引擎。2、按下“顯示/信息”按鍵（快速且多次按壓），將保養(yǎng)界面調(diào)用出來。3、按下“Enter”按鍵，隨后畫面上出現(xiàn)發(fā)動機機油監(jiān)視器 。4、最后按住“Enter”按鍵大概 10 秒左右，思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）機油扳手就會消除掉了。當保養(yǎng)燈亮起時，意味著車輛應該去做保養(yǎng)了。有些車型只能夠通過車系專用電腦進行操作，手動無法對保養(yǎng)燈進行歸零。

發(fā)動機故障燈亮的原因：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發(fā)動機保養(yǎng)不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發(fā)動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴重的話就會引起發(fā)動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發(fā)動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現(xiàn)漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發(fā)動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發(fā)動機供油系統(tǒng)故障都是容易引起三元催化器發(fā)生故障的一些因素。防盜系統(tǒng)；如果汽車電子防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或者防盜控制器與發(fā)動機電子控制器不匹配，防盜系統(tǒng)也會導致發(fā)動機不能正常工作，同時發(fā)動機故障燈點亮

說明你車上的ECO節(jié)油模式關閉了（ECO燈亮著就是打開狀態(tài)）ECO模式，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發(fā)動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。

車子搭電后發(fā)動機故障燈亮起eco沒有了這些都是正常的。這屬于車輛自檢，當車輛啟動跑起來就沒有了，這個是正?，F(xiàn)象，正常使用就可以了。

汽車充電指示燈故障原因有：1、充電指示燈電路斷路或接觸不良。2、充電繼電器有故障。3、交流友電機及電壓調(diào)節(jié)器有故障。?（1）充電指示燈電路斷路或接觸不良。如：充電指示燈電源線斷路，燈泡燒壞，保險絲熔斷或插頭松脫等。（2）充電繼電器有故障。如：充電指示繼電器觸點的閉合電壓調(diào)整過度，使線圈產(chǎn)生的電磁吸引力難以吸合觸點；充電指示繼電器線圈或中性點線路斷路，使繼電器線圈兩端無電壓，無法吸合觸點；充電指示繼電器觸點燒蝕氧化,臟污后使其接觸不良等，此時，交流發(fā)電機以一定轉速運行時仍可發(fā)電，但因勵磁電流過小，發(fā)電機輸出電流不足。（3）交流友電機及電壓調(diào)節(jié)器有故障。如：電壓調(diào)節(jié)器觸點燒蝕氧化或接觸不良；交流發(fā)電機二極管擊穿或失效（應注意，如果是此類原因，必須盡快排除，不可讓發(fā)電機繼續(xù)長時間運轉，以免燒壞其他二極管和交流發(fā)電機的定子繞組）等。在進行診斷時，可采用檢查交流發(fā)電機發(fā)電情況的方法，常用的有試燈法、萬用表法、直流電壓表法來診斷交流發(fā)電機是否發(fā)電。如果交流發(fā)電機發(fā)電，說明故障原因在充電指示繼電器方面，反之則是交流發(fā)電機本身有故障。

發(fā)動機故障燈亮更換碰撞傳感器肯定沒用，因為不是一個系統(tǒng)的，建議對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行檢修！

檢測發(fā)動機爆震以抑制爆震現(xiàn)象的發(fā)生。工程師在調(diào)整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震傳感器檢測到振動模式，電子控制單元確定發(fā)動機爆震，然后延遲點火提前角。目前，先進的爆震傳感器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，并分別延遲該氣缸的點火提前角。?爆震傳感器安裝在發(fā)動機氣缸體的中間。例如，四缸發(fā)動機安裝在氣缸2和3之間，或者一個安裝在氣缸1和2之間，一個安裝在氣缸3和4之間。它用于測量發(fā)動機抖動，并在發(fā)動機爆震時調(diào)整點火提前角。通常是壓電陶瓷。當發(fā)動機振動時，里面的陶瓷被擠壓產(chǎn)生電信號。因為這個電信號很弱，所以普通爆震傳感器的連接線都是用屏蔽線包裹的。爆震傳感器是交流信號發(fā)生器，但與汽車的大多數(shù)其他交流信號發(fā)生器有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置傳感器一樣檢測旋轉軸的速度和位置之外，它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。它們由特殊材料制成，可以感應機械壓力或振動(例如，當發(fā)動機開始爆震時，它可以產(chǎn)生交流電壓)。過早點火、廢氣再循環(huán)不良和劣質燃油引起的發(fā)動機爆震會導致發(fā)動機損壞。爆震傳感器向計算機提供爆震信號，提示計算機重新調(diào)整點火正時以防止進一步爆震。它們實際上充當點火正時反饋控制回路中的“氧傳感器”。爆震傳感器的工作原理：當發(fā)動機發(fā)生震動或者敲缸時，壓電陶瓷產(chǎn)生一個電壓峰值，敲缸或者震動越大，產(chǎn)生的峰值就越大。發(fā)動機控制單元 ECU 對接受到的爆震傳感器的信號進行處理，如果判斷爆震發(fā)生，就會推遲點火時刻，阻值繼續(xù)爆震。發(fā)動機控制單元ECU沒有接受爆震傳感器的信號時，則提前點火時刻，保證輸出發(fā)動機的最佳功率。因此，采用爆震傳感器的目的是提高發(fā)動機動力性能的同時不產(chǎn)生爆震。

車主你好，如果車輛曲軸位置傳感器有問題，儀表盤發(fā)動機故障燈會點亮的，有時候還會造成車輛無法啟動，希望可以幫到你

你好 對車輛進行啟動和熄火連續(xù)三次，或可以拔掉發(fā)動機蓄電池的負極后，等待30秒再接上去，基本可以消除。如果斷過電之后，故障燈還是沒有滅，或剛弄好故障燈是滅了，過幾天又亮了，這個情況就是發(fā)動機確實出現(xiàn)故障了，要去維修店檢測。

如果奧迪A4L制動故障燈的形狀跟手剎燈的形狀一樣或類似，而且在你松開手剎后一直常亮，那就說明車輛剎車片的磨損已經(jīng)到了需要更換的程度了，建議盡快去4S店更換剎車片；如果故障燈的形狀是圓圈里一只腳踩剎車的形狀，那是車輛提示你在將擋位由P擋推換到D擋之前，需要踩下剎車才能進行。制動系統(tǒng)，使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動。1．故障現(xiàn)象制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。2．故障原因1）制動油壓力不足。2）制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣3）制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴重或有油污4）制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞3．故障的判斷與排除1）連續(xù)踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時仍然很低，即為制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時應對制動系統(tǒng)進行排氣2）一腳制動不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理3）踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現(xiàn)象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢查，必要時進行調(diào)整和修復。

一，發(fā)動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導致發(fā)動機在怠速時發(fā)生抖動；二，由于發(fā)動機在低速運轉時，機油壓力沒有及時跟上，使得發(fā)動機沒有得到較好的機械運轉條件，而造成發(fā)動機抖動；三，車輛的電腦板本身存在問題，這也是導致發(fā)動機怠速抖動問題最多的因素。行車電腦對發(fā)動機傳來的信號接收不良，或給出的信號也比較混亂，從而造成發(fā)動機出現(xiàn)問題。當然，也不能排除是發(fā)動機本身有問題等其他因素所造成的可能。五菱榮光簡介：五菱榮光長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統(tǒng)微客（3.8米以內(nèi)）相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。2012年五菱榮光全面升級，其中加長款產(chǎn)品將整車長度延伸至4490mm，寬度和高度分別為1615mm、1900mm，由原來的7座升級為9座，空間更大。2020年5月9日，五菱榮光電動車正式上市，共推出252km/300km兩種續(xù)航里程版本，售價8.38-8.98萬元。

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