積碳

這是因?yàn)槿加捅旧砗心z質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進(jìn)油管等處形成油泥等沉積物； 其次是由于汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合反映，形成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀的黏稠物，這些黏稠物停留在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位，燃燒時(shí)沉積物就會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳。 另外，交通擁堵，汽車(chē)經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，更會(huì)加重積碳和沉積物的形成和加劇。 積碳產(chǎn)生后若不及時(shí)清洗，積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔，導(dǎo)致進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，氣缸壓力下降甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過(guò)熱、汽油預(yù)熱而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等故障。這些故障都會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 汽車(chē)積碳怎么清理最好的方法 一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加劑，這三種方式。 1、拆洗 這個(gè)方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內(nèi)進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解是比較復(fù)雜的，不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其性能，需要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的師傅進(jìn)行拆解。拆洗是比較直接能看到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳的，清理的也會(huì)比較干凈。但是費(fèi)用會(huì)比較的高，也很要求技術(shù)的 2、吊瓶清洗 這種方式也是比較常見(jiàn)的，打吊瓶就是將清洗劑排入進(jìn)氣道的時(shí)候，對(duì)積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再?gòu)臍飧滋幦紵诺簟? 一般清潔對(duì)象包括進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣門(mén)、噴油嘴、氣缸內(nèi)部等，但是效果沒(méi)有拆洗那么直接和明顯。 3、燃油添加劑 積碳有一個(gè)原因是燃油燃燒不充分，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件上，久而久之就形成積碳。添加劑的主要作用就是借助很強(qiáng)的表面活性，鉆入積碳的孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來(lái)，與燃油一起高溫燃燒后通過(guò)尾氣排出。有效的燃油添加劑例如PNF原液沒(méi)有腐蝕性，不會(huì)堵塞三元，安全性比較高。

汽車(chē)的噴油器有積碳反應(yīng)，會(huì)造成怠速抖動(dòng)，汽車(chē)怠速很平穩(wěn)。即使是一些好車(chē)在等紅燈的時(shí)候，也很難察覺(jué)到車(chē)在晃動(dòng)。如果抖動(dòng)非常明顯，可能是節(jié)氣門(mén)有積碳，需要檢查。也會(huì)有微弱的加速，通常是好的。所以現(xiàn)在加速很難。進(jìn)氣歧管和噴油器中可能有積碳。請(qǐng)檢查并處理。也會(huì)出現(xiàn)無(wú)故熄火的情況，有時(shí)甚至是啟動(dòng)后怠速熄火。這個(gè)時(shí)候積碳可能已經(jīng)很?chē)?yán)重了，需要趕緊檢查。噴嘴堵塞的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳沉積在噴嘴上，或者燃油中的雜質(zhì)堵塞了噴嘴通道。噴油器稍有堵塞，也會(huì)影響車(chē)況。有時(shí)候，會(huì)有這樣的失敗。車(chē)起步一檔，有點(diǎn)不穩(wěn)。當(dāng)汽車(chē)高擋加速時(shí)，這種現(xiàn)象又消失了。如果車(chē)上各種傳感器工作正常，節(jié)氣門(mén)體清潔，電路正常，很可能是噴油器輕微堵塞。

打開(kāi)油蓋，倒入整罐洗潔精(用舊油調(diào)好)，蓋上油蓋，空轉(zhuǎn)10分鐘后熄火。更多關(guān)于積碳的知識(shí)如下：1。積碳是火花機(jī)異常放電加工的一種表現(xiàn)。從一般發(fā)動(dòng)機(jī)的示意圖中可以清楚地看到，動(dòng)力源混合氣必須通過(guò)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室；少量汽油會(huì)附著在進(jìn)氣門(mén)上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫時(shí)，汽油中不能完全燃燒的碳?xì)浠衔?、石蠟和膠質(zhì)會(huì)燃燒成膠質(zhì)碳。如果噴嘴有積垢，噴出的汽油會(huì)處于霧化不良狀態(tài)，汽油和空氣混合不均勻，會(huì)增加凝結(jié)在進(jìn)氣門(mén)上的汽油量。2.對(duì)汽車(chē)的進(jìn)氣系統(tǒng)做一些必要的清洗是減少積碳形成最有效的方法，所以車(chē)主可以在3萬(wàn)公里左右對(duì)汽車(chē)的進(jìn)氣系統(tǒng)做一些必要的清洗。

檢查汽車(chē)是否有積碳的方法如下：首先，拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查是否有積碳；二是拆下火花塞或噴嘴，用內(nèi)窺鏡觀察氣門(mén)上的積碳程度；三、保持汽車(chē)靜止5分鐘以上，然后打開(kāi)汽車(chē)的加油口，通過(guò)加油口觀察發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。積碳會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上；第四，拆下節(jié)氣門(mén)的進(jìn)氣軟管就可以看清楚了。更多細(xì)節(jié)如下：1 .積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃料中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的燒焦物質(zhì)。2.如果積碳已經(jīng)造成故障，如怠速抖動(dòng)、啟動(dòng)困難、怠速過(guò)高、廢氣過(guò)多等，則必須清洗。有些免拆卸清洗劑可以用來(lái)清洗。

以下是清理直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的具體方法：1 .添加積碳清洗劑。這是整個(gè)燃燒系統(tǒng)的積碳清理。好處是方便個(gè)人做，但是清理不徹底。2.給車(chē)打吊瓶。通過(guò)導(dǎo)管引入發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗積碳，業(yè)內(nèi)稱(chēng)之為“掛瓶”。3、通過(guò)拉高速。無(wú)論是新車(chē)磨合期，還是在城市擁堵路段頻繁行駛，都非常有必要跑高速，有助于清理積碳。4.通過(guò)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清潔。這需要很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技能和徹底的優(yōu)勢(shì)。如無(wú)特殊情況，不建議拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。

發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗是清理積碳最有效的方法，從效果來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗無(wú)疑是最好的，不過(guò)整個(gè)過(guò)程需要大量時(shí)間和精力，需要把發(fā)動(dòng)機(jī)拆解下來(lái)，然后使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳。當(dāng)然價(jià)格也是最貴的。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)形成油氣分子，進(jìn)入燃燒室。在高溫和空氣氧化物的幫助下，機(jī)油成分中的樹(shù)脂會(huì)附著在氣門(mén)表面和活塞表面。這些樹(shù)脂形成的凝膠會(huì)阻止一些汽油完全燃燒，最終形成積碳。汽車(chē)積碳的危害很多，是一種吸附性很強(qiáng)的凝膠狀物質(zhì)。一定程度上會(huì)吸收一部分噴入氣缸的燃油，同時(shí)會(huì)增加活塞和曲軸內(nèi)部一些機(jī)械零件的阻力。而且這部分被吸收的燃油在不完全燃燒的狀態(tài)下會(huì)形成新的積碳。這種惡性循環(huán)會(huì)消耗越來(lái)越多的石油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速很不穩(wěn)定，儀表盤(pán)指針會(huì)有波動(dòng)。如果正常行駛時(shí)沒(méi)有太大影響，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳造成的。汽車(chē)積碳是汽油中的一些雜質(zhì)造成的。如果使用高清潔度的汽油，車(chē)內(nèi)積碳會(huì)少一些，可以活化金屬表面形成的積碳顆粒。

本田繽智積碳嚴(yán)重。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)油和燃油中的不飽和烯烴和膠體在高溫下不完全燃燒產(chǎn)生的殘留物。隨著廢氣的及時(shí)排出，這些殘?jiān)](méi)有堆積在系統(tǒng)的各個(gè)位置，從而形成黑色的燒焦物，這就是所謂的積碳。注：第一，長(zhǎng)時(shí)間怠速容易導(dǎo)致汽車(chē)積碳的形成。汽車(chē)在怠速運(yùn)行時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣較少，使得空氣流變小，容易使汽車(chē)更快地形成積碳。第二，使用汽車(chē)清潔劑，減少汽車(chē)積碳的形成。汽車(chē)積碳是汽油中的一些雜質(zhì)造成的。如果使用更清潔的汽油，車(chē)內(nèi)積碳會(huì)更少。如果使用一些汽車(chē)清潔劑，可以活化金屬表面形成的碳顆粒。第三，定期清洗汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)。清洗汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)是減少積碳形成最有效的方法，所以車(chē)主可以在3萬(wàn)公里左右對(duì)汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)做一些必要的清洗。

積碳嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法加速和減速，同時(shí)還會(huì)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)和油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳在燃燒室內(nèi)堆積太嚴(yán)重，必然會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓縮比增大，從而可能導(dǎo)致混合氣過(guò)早燃燒，發(fā)生爆燃。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的原因很簡(jiǎn)單，就是燃油中的不飽和烯烴和膠體在高溫下生成的凝膠狀物質(zhì)。通俗易懂的解釋是，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是燃料不完全燃燒產(chǎn)生的膠體。如果你的車(chē)積碳嚴(yán)重，拆卸清洗是清除積碳最有用的方法，相對(duì)比較麻煩，也比較貴。但是，我們不需要把它理解為大修。其實(shí)就是拆下進(jìn)氣歧管，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋等零件來(lái)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)好的話(huà)，不會(huì)有什么影響。長(zhǎng)期清潔的燃油添加劑可以避免積碳。雖然沒(méi)有宣傳的那么徹底，但是還是有一定效果的，尤其是非直噴車(chē)型。

根據(jù)使用的機(jī)油、路況等。一般2萬(wàn)公里清洗一次發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命，建議定期清洗。積碳就是發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，燃料中的不飽和烯烴和膠體在高溫下產(chǎn)生一種燃燒物質(zhì)?！痉乐剐纬傻姆椒ā恳?、長(zhǎng)時(shí)間怠速容易導(dǎo)致汽車(chē)積碳的形成。怠速時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣較少，使空氣流變小，從而容易使汽車(chē)積碳形成得更快。第二，使用汽車(chē)清潔劑，減少汽車(chē)積碳的形成。汽車(chē)積碳是汽油中的一些雜質(zhì)造成的。如果使用更清潔的汽油，車(chē)內(nèi)積碳會(huì)更少。如果使用一些汽車(chē)清潔劑，金屬表面形成的碳顆粒會(huì)被激活。三、定期清洗汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行必要的清洗是減少積碳形成最有效的方法，所以車(chē)主可以在3萬(wàn)公里左右對(duì)汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行一些必要的清洗。

產(chǎn)生積碳主要是由于燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分，或燃油中無(wú)法完全燃燒的石蠟?zāi)z質(zhì)物質(zhì)，在噴油嘴、節(jié)氣門(mén)還有油路管路以及火花塞等等的地方中殘留了一些，然后在高溫作用下，就形成了積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳屬于正?，F(xiàn)象，所有的車(chē)都會(huì)有，這是沒(méi)法避免的，特別是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。使用有效的pnf燃油清潔劑清潔整體油路，清潔積碳，分解燃油中的膠狀物，預(yù)防噴油嘴堵塞，通過(guò)多行駛的方式排出不良物質(zhì)就可以了。

用瓶子清理積碳是有效的，但最好是直接取出來(lái)清理。關(guān)于積碳的知識(shí)如下：1。積碳包括兩個(gè)概念：一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃料中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的燒焦物質(zhì)。第二個(gè)概念是電火花加工中的積碳，應(yīng)該盡量避免，尤其是精密模具加工。2.積碳是火花機(jī)異常放電加工的一種表現(xiàn)。從一般發(fā)動(dòng)機(jī)的示意圖中可以清楚地看到，動(dòng)力源混合氣必須通過(guò)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室；少量汽油會(huì)附著在進(jìn)氣門(mén)上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫時(shí)，汽油中不能完全燃燒的碳?xì)浠衔?、石蠟和膠質(zhì)會(huì)燃燒成膠質(zhì)碳。如果噴嘴有積垢，噴出的汽油會(huì)處于霧化不良狀態(tài)，汽油和空氣混合不均勻，會(huì)增加凝結(jié)在進(jìn)氣門(mén)上的汽油量。

處理汽車(chē)積碳的方法有以下幾種：1。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸清洗是清理積碳最有效的方法，但整個(gè)過(guò)程需要大量的時(shí)間和精力。需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，并使用清潔劑和超聲波完全徹底地清除零件上的積碳。2.汽車(chē)撞瓶時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)上方懸掛一個(gè)工具，將清潔劑倒入工具中，通過(guò)導(dǎo)管導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到清理積碳的目的。3.機(jī)洗：將清洗劑注入機(jī)器，用機(jī)器壓入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，再將廢液抽出。這種方法對(duì)于一些嚴(yán)重積碳的情況有很好的效果，而且不需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)。清洗后，需要更換機(jī)油。

汽車(chē)積碳處理的方法有：1。加油時(shí)添加燃油添加劑；2.拆卸并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)；3、車(chē)瓶清洗。積碳是指由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油燃燒不完全或燃油中的石蠟?zāi)z燃燒不完全而在燃油噴嘴、節(jié)氣門(mén)、油路、管路或火花塞上留下的殘留物。汽車(chē)積碳的原因有以下幾點(diǎn)：1。車(chē)主長(zhǎng)期不良駕駛習(xí)慣；2.機(jī)油等級(jí)與壓縮比不匹配；3.發(fā)動(dòng)機(jī)化油器老化或損壞；4.長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷駕駛；5.不要更換空氣濾芯；6.點(diǎn)火時(shí)間或供油時(shí)間不準(zhǔn)確；7.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低；8.氣門(mén)和氣門(mén)座密封不良；9.長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

清理積碳的正確方法如下：33601。節(jié)氣門(mén)積碳：節(jié)氣門(mén)是燃燒系統(tǒng)頂部控制進(jìn)氣量的裝置。由于其工作環(huán)境和工作性質(zhì)，該零件上可能會(huì)形成積碳。最常見(jiàn)的清理節(jié)氣門(mén)積碳的方法是將節(jié)氣門(mén)拆開(kāi)，然后用化油器清理節(jié)氣門(mén)前后，再用棉布擦掉分解的積碳。2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳主要體現(xiàn)在燃燒室的進(jìn)排氣門(mén)和活塞。這里的積碳可以用添加劑清理，添加劑直接加到油箱里。

2021年12月31日下列方法用于清除積碳。在車(chē)上撞瓶子。在發(fā)動(dòng)機(jī)上方懸掛一個(gè)瓶狀工具，然后將清潔劑倒入瓶狀工具中，通過(guò)導(dǎo)管導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到清潔積碳的效果。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這種方法會(huì)導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)堵塞或損壞。2.機(jī)洗。將清洗劑注入一臺(tái)機(jī)器，然后用機(jī)器壓入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，再將廢液抽出。這種方法對(duì)一些積碳嚴(yán)重的有很好的效果，而且不需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)，但是成本高，清洗后需要換油。3.發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸和清洗。這個(gè)方法是最有效的。直接拆下發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)，利用清潔劑、超聲波等方法，徹底徹底地清除零件上的積碳。但是可以看出，拆卸和清洗發(fā)動(dòng)機(jī)需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力，價(jià)格自然也是最貴的。

清除閥門(mén)積碳的方法是用核桃除砂法。核桃除砂法是將核桃殼磨成粉末，然后用專(zhuān)門(mén)的機(jī)器將核桃砂噴射出來(lái)，可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。建議去專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)找專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行施工。介紹如下：1 .汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)積碳是很正常的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)中的可燃混合氣不能完全燃燒，所以發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)積碳。2.積碳會(huì)影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，建議車(chē)主定期清除積碳。燃油添加劑可以清除一些積碳，減少積碳的形成。3.燃油添加劑并不能完全清除積碳，只有大品牌的正品燃油添加劑才能清除積碳。劣質(zhì)燃油添加劑只能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，不能清除積碳。

車(chē)輛積碳的清理方法：1。需要將發(fā)動(dòng)機(jī)拆開(kāi)，然后需要用清潔劑和超聲波的方式將零件上的積碳完全徹底的清除掉。2.汽車(chē)掛瓶：在發(fā)動(dòng)機(jī)上方懸掛一個(gè)瓶狀工具，然后將清潔劑倒入瓶狀工具中，通過(guò)導(dǎo)管導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)。3.機(jī)洗：將清洗劑注入一臺(tái)機(jī)器，然后用機(jī)器壓入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，再將廢液抽出。下面是關(guān)于積碳的介紹：車(chē)內(nèi)積碳是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃料中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的一種燒焦的物質(zhì)。

汽車(chē)積碳的清理方法如下：1。經(jīng)常維護(hù)和清潔。如果條件允許，在汽車(chē)進(jìn)行日常保養(yǎng)時(shí)，可以使用專(zhuān)用的清洗設(shè)備。對(duì)于容易積碳的零件；例如進(jìn)氣歧管油路等。2.盡量使用高標(biāo)號(hào)汽油。汽油中的蠟和膠質(zhì)雜質(zhì)是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的主要成分，也就是說(shuō)清潔度高的汽油積碳的傾向相對(duì)較小，高標(biāo)號(hào)汽油的辛烷值相對(duì)高于低標(biāo)號(hào)汽油，所以燃燒完全、清潔，積碳的可能性相對(duì)低很多。3.可以使用適當(dāng)?shù)钠吞砑觿?。可以使用一些品牌口碑好、售后服?wù)完善或者汽車(chē)廠家指定的汽油添加劑。市場(chǎng)上常用的汽油添加劑有兩種：一種是以助燃為主的保養(yǎng)汽油添加劑；另一種是清潔汽油添加劑，主要去除積碳。注意不要將兩種不同功能、不同品牌的汽油添加劑混用，并注意產(chǎn)品說(shuō)明中的添加方法。4.盡量提高換擋速度，有時(shí)間就高速跑。其實(shí)，提速、換擋、高速行駛都是利用大量的進(jìn)氣來(lái)沖刷進(jìn)氣道，以防止和減少積碳的沉積，提高汽車(chē)的動(dòng)力性能。通常，建議的換檔速度為2500至3000轉(zhuǎn)/分。5.不要長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)常怠速，容易形成積碳，進(jìn)氣不足會(huì)引起和促進(jìn)積碳的沉積。對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，積碳的可能性比普通自然吸氣車(chē)高。因此，注意不要在高速行駛或爬坡后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。你應(yīng)該怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，以免積碳。

清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的方法如下：1。打瓶子，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴嘴，用清洗劑軟化發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，以便燒壞。但是這種方法只適用于輕微的積碳，對(duì)于那些積碳嚴(yán)重的車(chē)輛來(lái)說(shuō)沒(méi)有意義。2.拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管進(jìn)行清洗，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管，然后刮去頑固的積碳，清洗后重裝車(chē)輛，效果良好。3.跑長(zhǎng)途或者高速，車(chē)輛在熱的時(shí)候幾乎不會(huì)產(chǎn)生任何積碳吸附，同時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以排出一部分積碳。