積碳

你好，我是《汽車修理》的編輯。很高興你回答了這個問題。清理發(fā)動機(jī)積碳需要多少錢？這種清潔的不同部分有不同的價格?；旧弦淮畏e碳清理的價格在150元左右。像節(jié)氣門清洗這樣的積碳清洗可能也要幾十塊錢。當(dāng)然，很多豪車清洗起來都很麻煩。這可能需要手工勞動。下面重點(diǎn)說一下積碳的方法。1.油門積碳！這樣容易清洗，也容易操作。需要用節(jié)氣門清洗劑清洗節(jié)氣門擋板附近的積碳！鋼絲節(jié)氣門體使用時，需要重點(diǎn)清洗怠速電機(jī)！2、燃燒室積碳清洗！將清洗劑噴入燃燒室，用活塞充分浸泡清洗劑，浸泡3、4、10分鐘后，回收清洗液，活塞上的積碳就清洗干凈了。3.進(jìn)氣管上有積碳！進(jìn)氣歧管的清洗方法與節(jié)氣門的清洗方法相同。最直接有效的方法就是取下來放入超聲波清洗池清洗！4、噴嘴清洗！這也需要專門的超聲波清洗和油嘴帶電清洗。這是徹底的大掃除！積碳清理最重要的是清理以上四個部位。積碳太多會造成怠速不穩(wěn)，敲缸，啟動空調(diào)有點(diǎn)困難！

一般來說，當(dāng)汽車行駛2年或4W公里時，有必要清除發(fā)動機(jī)上的積碳。1.缸內(nèi)機(jī)油燃燒不充分而導(dǎo)致的噴油嘴、節(jié)氣門、油管、火花塞、氣缸蓋、內(nèi)壁等部位的物質(zhì)殘留，發(fā)動機(jī)反復(fù)高溫產(chǎn)生的黑色膠體稱為積碳。2.積碳對汽車發(fā)動機(jī)的危害。長期不清理積碳會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降，油耗下降，發(fā)動機(jī)噪音增大，怠速不穩(wěn)等等。3.新車發(fā)動機(jī)動力不足，油耗較高時，建議清洗油門或做汽車內(nèi)窺鏡，檢查是否有積碳。4、舊車，行駛10萬公里以上，可以選擇用清洗劑清洗，也可以拆機(jī)清洗。

你好，我是汽車修理工。回答這個問題是我的榮幸！車有積碳怎么辦？最好的辦法是清潔每個部位，不同部位積碳的清潔方法不一樣！發(fā)動機(jī)容易積碳的部位有：發(fā)動機(jī)活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門、火花塞、進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門、近噴油器等等！這些部位的清潔方法也不同：積碳較多的部位有以下幾種：1?；钊嫌蟹e碳！火花塞積碳就是我們常說的燃燒室積碳。清洗的時候可以把火花塞拆下來，然后浸泡在清洗液里，在一定的時間內(nèi)循環(huán)使用幾次清洗的廢液！燃燒室積碳過多會影響冷啟動，引起發(fā)動機(jī)輕微抖動！如果火花塞積碳太多，可以根據(jù)公里數(shù)更換，一般不需要清洗！2.油門上積碳！這可以用節(jié)氣門清潔劑清洗。很多車清洗后需要重新匹配，否則會熄火或者怠速！清洗電纜油門時，不要忘記清洗怠速電機(jī)！3.清理噴油器中的積碳！需要使用專用設(shè)備進(jìn)行清洗，清洗后可以放在實(shí)驗(yàn)平臺上進(jìn)行測試！4.如果清洗進(jìn)氣歧管，可以用高壓泵噴槍或者傳統(tǒng)的瓶子清洗！如果活塞上有大量積碳，說明機(jī)油燒得相當(dāng)厲害。還是要靠廢氣門，渦輪增壓器或者機(jī)油燃燒(包括氣門油封，活塞環(huán))，問題一定要從根本上解決！

4s店保養(yǎng)會清理積碳。以下是4s店保養(yǎng)項(xiàng)目的具體介紹：1、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)：更換發(fā)動機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器。檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的所有潤滑液是否缺少，相關(guān)零部件是否松動；2、車燈系統(tǒng)：檢查車燈系統(tǒng)是否正常使用；3、車輛輪胎：檢查車輛輪胎是否出現(xiàn)過度磨損；4、減震器：檢查減震器是否漏油；5、車輛底盤：檢查車輛底盤部分是否出現(xiàn)刮碰、破損、松動、生銹的問題。

本田的清潔劑是解決積碳的方法和清除積碳的方法。1、添加劑清洗(燃油寶)，添加劑清洗是指直接把清洗劑放在油箱里與燃油混合。車輛啟動后，清洗劑隨燃油進(jìn)入燃燒室。清洗劑進(jìn)入燃燒室后，一定程度上清洗了發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳。2.洗瓶洗瓶就是我們通常所說的免拆清洗，這也是目前4S門店大力推廣的清洗方式。這樣，清洗劑以吊瓶的形式與進(jìn)氣氣流一起從發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管被吸入發(fā)動機(jī)燃燒室，在這個過程中，清洗劑清洗發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)的積碳；3.拆卸清洗，顧名思義，是指把發(fā)動機(jī)積碳的部分拆下來清洗。這種方法清洗效果最好，但是費(fèi)工費(fèi)時。一般來說，4S商店不提供拆卸服務(wù)。

首先車友要了解積碳是怎么產(chǎn)生的。其次，發(fā)動機(jī)積碳的問題沒必要太在意，尤其是把積碳當(dāng)成破壞發(fā)動機(jī)的原罪。從來沒有不積碳的發(fā)動機(jī)，積碳會伴隨發(fā)動機(jī)的一生。即使剛清洗過，機(jī)器在重新點(diǎn)火五秒鐘后又會產(chǎn)生新的積碳。請客觀看待積碳！到底什么是積碳？其實(shí)積碳是有機(jī)物不完全燃燒的含碳產(chǎn)物。柴油、汽油、煤油等一系列燃料都是有機(jī)物，所以不完全燃燒的產(chǎn)物就是黑碳沉積！既然說不完全燃燒，那就必須明白，即使是最先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)也無法實(shí)現(xiàn)燃料的100%燃燒，所以只要內(nèi)燃機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，無論進(jìn)氣環(huán)境有多好，都不可避免的會出現(xiàn)積碳！就好像我們身體里的一些雜質(zhì)，從出生開始就在不斷產(chǎn)生。區(qū)別無非就是多和少！空燃比和積碳的關(guān)系：14.7的空燃比，朋友們都知道，只是一個理想的空燃比(油耗和動力處于相對平衡的狀態(tài))?？杖急鹊陀?4.7時，表現(xiàn)為動態(tài)定向，此時燃燒減少，但動態(tài)性能較好；當(dāng)空燃比高于14.7時，表現(xiàn)出油耗優(yōu)勢，即空燃比高于14.7越多，油耗越低，但動力表現(xiàn)越弱。所以一定要明白，14.7的空燃比不是所謂的極限。所以在14.7的理想空燃比下還是會出現(xiàn)積碳。當(dāng)然空燃比大于14.7也會出現(xiàn)積碳，比如29.4的稀燃狀態(tài)！因?yàn)樵谀壳暗募夹g(shù)水平下完全燃燒是不可能的；所以，即使維持14.7的理想空燃比，也會繼續(xù)產(chǎn)生積碳，只是不同的是，積碳比沒有產(chǎn)生的少；平心而論，即使是全新的內(nèi)燃機(jī)，只要點(diǎn)火超過五秒，都會產(chǎn)生積碳(不管是燒油還是燒氣)；所以，請理性看待積碳問題。積碳是伴隨發(fā)動機(jī)壽命的物質(zhì)，隨著機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)不斷產(chǎn)生。至于怎么清洗，要結(jié)合實(shí)際工況，也就是車跑的怎么樣！積碳的清洗方法總會產(chǎn)生積碳，產(chǎn)生的積碳量取決于操作條件。如果是高速公路、國道等暢通路段，幾乎不需要清理積碳(不一直清理也可以)，因?yàn)殚L時間保持理想空燃比燃燒比較好，積碳會少一些，偶爾拉下高速也是可以的；如果你經(jīng)常在城市里跑，尤其是在擁堵的路況下，這類車和機(jī)器的積碳會迅速增加，尤其是你頻繁的停車、起步或踩踏板，會降低瞬態(tài)空燃比，也就是說，還不如適當(dāng)降低車的功率！例如，當(dāng)過剩系數(shù)降低到0.88時，混合物稱為冪混合物。此時空燃比會降低，燃燒惡化，自然油耗增加，導(dǎo)致燃油的不完全燃燒產(chǎn)物增加，也就是說會產(chǎn)生大量的積碳！所以長時間在市區(qū)行駛的車輛可以定期脫碳，歧管噴射發(fā)動機(jī)每5-6萬公里清洗一次。缸內(nèi)直噴因?yàn)檫M(jìn)氣閥后面的燃油無法清洗(燃油本身有一定的清洗能力)，所以可以更早的清洗，所以3-4萬公里清洗一次。至于燃油寶，是有作用的，但是沒有宣傳的那么神奇。朋友們，請理性一點(diǎn)。只要車輛說明書不要求經(jīng)常使用，就沒有必要長時間使用。這個東西就像保健品一樣?？赡苡杏茫灰竿苤尾。∧壳坝袔淄坝偷娜剂腺|(zhì)量很高，上面的燃料中加入了少量的PIBa

如何判斷汽車是否應(yīng)該進(jìn)行碳清洗？至于如何判斷車是否應(yīng)該積碳，我覺得如果你真的不知道，可以每2萬公里去一次專業(yè)維修店，讓師傅幫你檢查一下。無論你的駕駛習(xí)慣有多好，積碳都會隨著時間的推移而形成。如果不及時清理這些積碳，無疑會給車輛帶來很多問題。當(dāng)然，你可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作情況來判斷車內(nèi)是否有積碳。當(dāng)你感覺到這些情況時，可能是時候清理積碳了。1.觀察排氣管冒出的煙。一般積碳非常嚴(yán)重的汽車排氣管冒的煙是黑色的，排氣管的尾喉處會殘留一些油狀、膠狀的副產(chǎn)物，尾氣刺鼻。尾氣雖然難聞，但刺不刺鼻還是能分辨出來的。如果你的車出現(xiàn)這種情況，就有必要清洗一下了。2.冷車啟動后，發(fā)動機(jī)怠速由高到低波動，并伴有明顯抖動，說明發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳也比較嚴(yán)重。3.例如，燃油噴射器、活塞頂部、進(jìn)氣門等處的油耗增加。一旦這些零件上有積碳，發(fā)動機(jī)的燃燒效率就會越來越低，動力也會越來越差。積碳具有惡性循環(huán)的特征。發(fā)動機(jī)燃燒越少，其形成速度就會越快，最終導(dǎo)致車輛動力下降，油耗急劇增加。4.也可以通過車輛的動力性能來判斷。當(dāng)車輛無法加速，車速較慢，發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)高溫時，多是積碳過多造成的。每輛車都會產(chǎn)生積碳，有些輕微的積碳可以通過猛踩油門或者高速行駛來改善。對于嚴(yán)重的積碳，只能去修理廠處理。發(fā)動機(jī)積碳是車輛的嚴(yán)重故障，不僅會增加培訓(xùn)成本，還會使發(fā)動機(jī)因?yàn)榉e碳過多而容易拉缸。時不時的拉個高速，定期保養(yǎng)，清除積碳，可以讓你的發(fā)動機(jī)更省油，壽命更長。

發(fā)動機(jī)可以用來清除沉積物，用發(fā)動機(jī)清除沉積物的方法如下：1 .駕駛員根據(jù)使用中車輛的性能進(jìn)行判斷。車輛排放的尾氣明顯刺鼻，排量比以前多，踩油門加速慢，怠速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，油耗明顯增加等等。表示發(fā)動機(jī)積碳過多。2.直接拆下節(jié)氣門，根據(jù)積碳情況判斷進(jìn)氣管積碳是否嚴(yán)重。節(jié)氣門積碳的清洗也比較簡單，用化油器清洗，用棉布涂抹即可完成。3.有條件的話直接把車送到修理廠，把發(fā)動機(jī)拆了。積碳現(xiàn)象一目了然。但手續(xù)復(fù)雜，成本不低，可能會給發(fā)動機(jī)帶來更大的損傷。不推薦給大家。

發(fā)動機(jī)在低速和怠速時形成積碳是不可避免的，因?yàn)樵诘∷俸偷退贂r，發(fā)動機(jī)容易因燃燒不充分而產(chǎn)生黑灰，黑灰與汽油或機(jī)油中的膠體結(jié)合形成積碳。所以沒有更有效的方法來避免發(fā)動機(jī)積碳。不過這個問題你也不用太在意。所有的發(fā)動機(jī)都會有積碳，如果積碳沒有達(dá)到非常嚴(yán)重的程度，是不會影響發(fā)動機(jī)的。

可以使用汽車碳清洗劑。汽車積碳清洗劑的作用：1。發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)積碳：純清洗劑的清洗效果很好，但需要注意的是，經(jīng)常清洗的車輛一定要慎用；2.清除的積碳會堵塞機(jī)油濾清器，對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。如果能按要求經(jīng)常更換發(fā)動機(jī)潤滑油，一般燃油系統(tǒng)積碳不會太多；3.發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)積碳：燃油積碳是不可避免的。我們市場的汽油中膠質(zhì)和烯烴含量很高，這是積碳的原因。一般10000-20000公里要清除積碳。

按照以下方法，可以清洗汽車氣門積碳：1。拆卸清理：俗稱“挖煤”，工作量大，但效果很一般，人工成本高。閥門會被意外鏟開，導(dǎo)致閥門關(guān)閉不嚴(yán)；2.不拆卸清洗：必須使用進(jìn)氣清洗設(shè)備連接進(jìn)氣系統(tǒng)。汽車?yán)谜婵諏⑶逑磩┩ㄟ^進(jìn)氣管直接送到進(jìn)氣門積碳區(qū)；3.分解清洗1小時后，可以去除大部分附著在進(jìn)氣門上的積碳。

清理積碳通常需要兩個多小時。1.因發(fā)動機(jī)機(jī)油在缸內(nèi)燃燒不充分而導(dǎo)致的噴油器、節(jié)氣門、油管、火花塞、氣缸蓋、內(nèi)壁等部位的物質(zhì)殘留，以及發(fā)動機(jī)反復(fù)高溫而產(chǎn)生的黑色膠體稱為積碳。2.積碳對汽車發(fā)動機(jī)的危害。長期不清理積碳會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降，油耗下降，發(fā)動機(jī)噪音增大，怠速不穩(wěn)等等。3.新車發(fā)動機(jī)動力不足，油耗較高時，建議清洗油門或做汽車內(nèi)窺鏡，檢查是否有積碳。4、舊車，行駛10萬公里以上，可以選擇用清洗劑清洗，也可以拆機(jī)清洗。

跑高速可以清除積碳，這肯定是個誤區(qū)。高速運(yùn)轉(zhuǎn)只會減少積碳的形成，對于清除已經(jīng)形成的積碳沒有任何作用。那些都是謠言，不可相信。發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳用螺絲刀是打不穿的，想跑高速可以清除。如果要清除積碳，燃油添加劑可以清洗燃油噴嘴內(nèi)的積碳，有清洗部分發(fā)動機(jī)積碳的作用。如果說清理進(jìn)氣和氣門背積碳最有效的方法是拆下進(jìn)氣歧管，那就沒有更有效的方法了。

清除汽車發(fā)動機(jī)積碳的方法：1。清潔節(jié)流閥；拆下發(fā)動機(jī)罩，拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑清洗。用棉布擦拭后再安裝。清洗油門基本上每次我們?nèi)?S店，維修人員都會這樣推薦我們。一般來說，節(jié)氣門的清洗周期是2萬公里，4S店的費(fèi)用因品牌和車型而異，費(fèi)用相差很大。其實(shí)我們可以自己動手DIY洗油門，省不少錢。節(jié)氣門清洗過程簡單，且成本極低，只需購買一瓶化油器清洗劑，10元即可2次，清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳；打開油套，放入整罐清潔劑，關(guān)閉油套，怠速10分鐘后熄火，清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳。清洗劑可以溶解發(fā)動機(jī)中的油泥、膠體、水分和金屬碎屑，減少新機(jī)油的污染，延長發(fā)動機(jī)的壽命。清洗周期一般為3萬公里，發(fā)動機(jī)積碳的清洗方法也很簡單。保養(yǎng)前，在機(jī)油口放一瓶發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑，怠速10分鐘左右，然后及時保養(yǎng)，更換機(jī)油機(jī)過濾。3.清除油路中的積碳；加油前，將整瓶燃油添加劑放入油箱。仔細(xì)閱讀說明。你的汽車油箱有多少升？普通50-80升油箱可以用一瓶燃油添加劑。清洗油路中的積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)氣門等零件。清洗它們不需要去除任何東西，定期給汽車油箱添加專用的清洗燃油添加劑就能達(dá)到很好的清洗效果。一般燃油添加劑分為洗滌型、保養(yǎng)型、辛烷值提高型三大類，可根據(jù)實(shí)際情況選購。

汽車積碳1萬公里左右清洗一次，汽車積碳的原因是：1、車主長期的不良駕駛習(xí)慣；2、油品標(biāo)號與壓縮比不符；3、發(fā)動機(jī)化油器老化或損壞；4、長時間高負(fù)荷駕駛；5、不換空氣濾芯；6、點(diǎn)火時刻或供油時間不準(zhǔn)確；7、發(fā)動機(jī)溫度低；8、氣門及氣門座圈密封不良；9、發(fā)動機(jī)長時間怠速。需要清理積碳的部位有：1、發(fā)動機(jī)燃燒室；2、進(jìn)氣歧管；3、噴油嘴；4、節(jié)氣門；5、火花塞；6、三元催化器。積碳是發(fā)動機(jī)在工作過程中，燃油不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的焦?fàn)钗镔|(zhì)。

清理積碳就是清理油門和發(fā)動機(jī)內(nèi)部。最常見的方法是拆下節(jié)氣門，用化油器清洗節(jié)氣門前后，然后用棉布擦干。一般情況下，建議每年或行駛2萬公里后清洗一次油門。當(dāng)然，不同的型號有不同的清洗周期。我們可以遵循維護(hù)手冊。在我們需要更換新油之前，我們可以清除發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳。打開機(jī)油蓋，加入清潔劑，與舊機(jī)油混合，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右。進(jìn)氣系統(tǒng)積碳的清除主要是指清除進(jìn)氣口、進(jìn)氣歧管等部位的積碳。其目的是清除進(jìn)氣系統(tǒng)積碳，增加進(jìn)氣流量和速度，減少發(fā)動機(jī)抖動和怠速不穩(wěn)。

使用燃油添加劑的主要作用是清潔燃油噴嘴，可以保持燃油噴嘴的良好狀態(tài)，防止發(fā)動機(jī)油耗增加，動力下降。清理積碳只是一個附加功能。使用燃油添加劑可以清除噴油器覆蓋區(qū)域的一些積碳。比如進(jìn)氣歧管噴射發(fā)動機(jī)，可以清理進(jìn)氣口、氣門油封、燃燒室的積碳。直噴發(fā)動機(jī)只能清理燃燒室的積碳，其他位置的積碳什么也做不了。

發(fā)動機(jī)積碳是常見現(xiàn)象。有些人誤解高速拉絲可以去除積碳。高速拉伸只能減少積碳的形成，對已經(jīng)形成的積碳沒有影響。使用燃油添加劑的必要功能是清潔燃油噴嘴，清除積碳只是輔助功能。不管有沒有清除積碳的功能，都需要使用燃油添加劑定期清洗燃油噴嘴。由于缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油器在缸內(nèi)，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)使用的燃油添加劑不能清洗進(jìn)氣口和氣門背上的積碳，而缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)使用的燃油添加劑只能清洗燃燒室中的積碳。

汽車積碳半年或1萬公里左右清理一次，清理積碳的方法是：1、加油時添加燃油添加劑；2、拆洗發(fā)動機(jī)；3、汽車吊瓶清洗。防止汽車積碳的方法是：1、定期清理容易積碳的部件；2、不要長時間處于怠速狀態(tài)；3、使用合適的汽油添加劑。汽車積碳形成的原因是：1、車主長期的不良駕駛習(xí)慣；2、油品標(biāo)號與壓縮比不符；3、發(fā)動機(jī)化油器老化或損壞；4、長時間高負(fù)荷駕駛；5、不換空氣濾芯；6、點(diǎn)火時刻或供油時間不準(zhǔn)確；7、發(fā)動機(jī)溫度低；8、氣門及氣門座圈密封不良；9、發(fā)動機(jī)長時間怠速。

作為內(nèi)燃機(jī)，積碳是不可避免的。為什么我們會有碳沉積？如何判斷車輛是否有積碳？如何處理積碳？如何從這四個方面減少積碳？為什么會有積碳？汽油發(fā)動機(jī)在點(diǎn)火前噴射燃油，導(dǎo)致燃油粘在燃燒室上。缸內(nèi)未燃燒的汽油揮發(fā)后，殘留的膠和蠟會沉積在缸壁和氣門上。如果不及時清理，會越積越厚，反復(fù)加熱就會變成積碳。如何判斷車輛是否有積碳？不同位置的積碳會有不同的現(xiàn)象。容易積碳的地方有三個：節(jié)氣門、氣門、燃燒室。油門積碳：上路時發(fā)動機(jī)抖動，怠速不穩(wěn)，無法加速時油耗增加。燃燒室積碳：冷車啟動困難或冷車抖動，熱車正常，發(fā)動機(jī)故障燈亮，表示多缸著火。氣門積碳：氣缸壓力不足導(dǎo)致進(jìn)車?yán)щy。嚴(yán)重積碳會導(dǎo)致氣門無法回位和關(guān)閉，發(fā)動機(jī)會因與活塞干涉而損壞。如何處理積碳？對于節(jié)氣門上的積碳，可以清洗節(jié)氣門。油門不能2萬公里清洗一次。清潔后需要重置節(jié)流閥。對于氣門和燃燒室的積碳，最好分解清理。也可以不用拆卸就把瓶子掛起來清洗。如果積碳減少？1.不要長時間怠速，偶爾跑高速。2.加合格汽油，油品造成的積碳最長。3.定期維護(hù)和更換合格的機(jī)油。機(jī)油品質(zhì)不好導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)散熱不好，容易導(dǎo)致積碳。4.可以定期添加噴油器清潔劑，有效保證燃油噴射和燃油完全燃燒。