加裝

加裝密封條能隔音嗎？對隔音有輔助作用。汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用。

多功能方向盤可以加裝，只要你的車型高配有多功能方向盤這一配置，即可到某寶上查看配件價格。收到貨后，找一家品質過硬的改裝店里進行安裝，不需要太久你心儀的多功能方向盤即可操作使用。

加裝導航一般是不影響上牌的。汽車對車內的改裝，比如導航、倒車影像是不影響的。

從理論上來說是能夠加裝的，也有人加裝過，但真不建議加裝，因為其太復雜，工作精細程度太高，要改動的東西太多，關鍵是軟件匹配問題，是否能兼容以及硬件可靠性方面都無法保證。

外觀改了要及時的備案，不然我們在年審的時候照片不一致，我們的年審是很難通過的。

裝倒車影像首先得根據自己的需求，我本人比較建議直接上一臺帶倒車影像的DVD導航一體機，安裝既方便，而且功能強大，滿足多種需求。費用其實不是很高，關鍵是你想在哪裝，4S店的價格就別提了，肯定是比較高了，車友不妨可以考慮到汽配城找裝飾店，一般好一點的品牌差不多在2000以內可以裝好。如果您還是覺得貴的話，可以上某寶網站上自己購買，價格差不多1000左右，然后找個汽配城或修理廠給人家200塊錢工時費，即可搞定。有什么不明白的，可以直接聯系我。希望可以幫到你！

第一：有電尾還是比較好些，有些有異響有些沒有，你要相信4S店的工藝水平，第二：坐墊真沒有什么可推薦的，因為我沒有用坐墊。第三：車衣，個人感覺沒有必要，雖然理論上是對車漆好，但真心覺得不劃算，即使有車衣，刮擦稍微大點照樣傷漆面，有錢任性的話就當我沒說，車衣鍍晶都不推薦。

2月10號上的牌，無優(yōu)惠159900加2000（魂動紅）加C包10800，加購置稅13000，加保險6500！192200！

我加了，唯一遺憾就是這個豪華選配居然不含加熱。我覺得既然選了300豪華就不該再省這2.4，我的原則是將舒適進行到底，本來還想加個柏林之聲，但等車的時間不確定。另外，不知道電吸門是后門還是四門都有，不知道有沒有提到車的給提示下。

閱讀燈和牌照燈不想換，有什么問題嗎？今天看了一下，倒車影像不行的話就在行車記錄儀上實現吧，不想動原車啊，會不會有隱患？

我的2016年3月30日買的RAV4風尚版2.0L當時還沒出2016款的，在4S店買了21而且還不包前后保險杠、旅行架、腳踏板、底盤也沒噴漆平安車險還是50萬的還要我另外加800元升到100萬！只換了中控的LED大屏幕(安卓系統有iPad那么大要5000多！我在代理店問了才2000！坑！第一次買車不太懂！)，我具體改了電動倒后鏡加了一個總成2600元(還有倒后鏡和天窗有帶攝像頭360度的那樣，不過好貴，不買。)，還有忠誠衛(wèi)士鎖車一鍵升窗200多元，四車門開門LED照射地上的邊燈(想找車尾箱一打開就自動有左右兩邊等照著的不過皇冠有，淘寶上的。)一個電動座椅2700×2(前排的座椅)，四個喇叭功放低音炮，四門玻璃隱私窗(RAV4車尾那塊玻璃一樣，不過要到汽車玻璃店訂做)，全車隔音(包括四門)，車頭前雷達，車頭遠近LED白色大燈。，還有之前噴漆沒用珍珠粉白，可能用到普通白噴漆時間長了久了明顯和珍珠白不一樣，噴的白色漆都黃黃的?。?！

說說行車記錄儀長期通電大撼蓄電池能支撐多久？關鍵詞：撼路者行駛記錄儀不著車前提條件：行駛記錄儀直接接撼路者蓄電池上或從保險盒常電保險處取電。大撼蓄電池滿電容量夏季取值60Ah，冬季取值50Ah，夏季確保點火容量取10Ah，冬季取20Ah（均依據鉛酸啟動蓄電池工作特性）實測二種行駛記錄儀正常消耗電流分別為236mA和266mA，簡單計0.24A和0.27A，折中按0.26A計。撼路者在設計時，冬季平均氣溫-15度要保證車輛放置15天能正常啟動車輛，因為車輛不使用也有自身消耗，因為車上報警電路、開鎖電路、車身電腦等等還要處于工作狀態(tài)，需要消耗一定的電流，同時，蓄電池自身也有自放電。綜合考慮，設計選擇蓄電池時就要保證車輛放置一個短時間也要能啟動車輛。夏季要保證30天能啟動車輛。那15天行駛記錄儀要消耗多少電能呢？簡單計算，0.26×24小時=6.24Ah，也就是說，這個小小的行駛記錄儀一天要消耗掉蓄電池6.3Ah容量，7天時間就需要消耗掉電池的44Ah容量，加上車輛本身也需要近10Ah，很顯然，54Ah容量沒有了，這大撼即使是在夏天也基本打不著火了。而冬天就更不行了，4-5天大撼就只能靠救援了。所以，別小看小小的行駛記錄儀，幾天時間就可以讓你的大撼趴窩，打不著了。因此，車友朋友務必注意：千萬不能把行駛記錄儀直接接在蓄電池上或從保險盒里常電端取電，而應該從點煙器插座或汽車線路上的ACC端取電（即接通鑰匙才有電端，這個只能讓有關懂汽車電路的人員接線）給大撼增添一些小電器設備，里面也大有學問的！否則，大撼擱幾天打不著了，你還不知道為什么呢！還以為是車壞了或蓄電池壞了呢！

發(fā)動機護板只能起到一個作用———那就是保護發(fā)動機的油底殼不被托底撞爛你要非說能兜住發(fā)動機也能起到一點效果。。。但是發(fā)動機自重比較大。。。幾個螺絲能不能撐住就不好說了

首先樓主平時跑的什么路，爛路多嗎，泥濘路多嗎？實際上，據我了解，廠家在出廠之前會專門跑泥漿道路來驗證汽車，出廠的汽車都是通過測試的，我個人建議是不加，第一加了之后，好像保護要好了，但是發(fā)動機散熱不好，機艙溫度高，對橡膠件的壽命有影響，但是如果真的是天天都是跑工地，跑泥漿，我建議還是加起，因為水和泥漿進入機艙還是不好的，工作環(huán)境很惡劣，但是這樣的情況很少是吧，大多數人基本都是正常道路跑，偶爾跑下泥漿道路，這樣大可不必，我一直反對在4S店的改裝，基本就是亂來。請采納。

有勝于無，兩驅是公路胎吧？換套AT胎，效果不低于兩驅加鎖。不差錢都招呼上！最起碼裝了以后心理上強大了。

我觀察了發(fā)動機倉，基本沒什么泥水進來，當然我這邊路比較好，基本全市區(qū)。原廠不帶護板，不一定是節(jié)省成本，還有可能是氣流設計原因，不加護板，有利于空氣進入機艙降溫。但我怎么看都會增加行駛風阻。如果機艙下面接近一個整體，就像前面車友說的，可以放塵放泥沙濺入，也能減少風阻，但還不好影響降溫呢？我也不懂，反正我沒加護板，主要是沒錢。

漢蘭達的四驅堪稱SUV界里面最弱的啊，感覺沒啥用了。。。家用為主，南方地區(qū)下雪天也少的可憐，鄉(xiāng)村道路現在也很平整。

本人租賃公司職業(yè)駕駛員，28年駕齡，悅車無數。開過3年福特smax無備胎車最嚇人，一次去郊外釣魚，爆胎大冬天晚上，由于過江擺渡停航無法救援，車內睡一晚。一次高速公路爆胎，到拖車救援安全到地花了12小時。要有備胎都可以很輕松解決，也沒那么危險。無備胎車你只要碰上這么一兩次，就會覺得有多么重要。

綜上，你問的動力能否吃的消---要看與什么車比、要看在什么樣的油門深度\發(fā)動機哪個轉速區(qū)\多少車速的情況下。當然，不論是自吸式發(fā)動機還是增壓式發(fā)動機----排量才是王道---如果很強調夏季開制冷空調后的動力性能---還是選擇上代途觀1.8T兩驅或者新一代途觀L的1.8T兩驅車型吧。

都是可以的，但定速巡航不建議。原因如下：第一，加裝定速巡航系統將改變原車的安全技術參數，屬于非法改裝。第二，定速巡航設備就相當于一臺小型電腦，在跟車輛的控制線路連接后，定速巡航系統會根據設定發(fā)出信號，油門和剎車接到信號后會自動做出相應的調整。線路改造后，難免會因為保養(yǎng)不夠引發(fā)短路，會導致車輛線路故障或自燃，可能帶來安全隱患。第三，改裝后還涉及到整車質保、車輛保險等問題，處理起來比較麻煩。第四，也出現過一些因定速巡航故障導致的危險事故。