改裝

汽車輪胎規(guī)格可以改大嗎1、你好，不可以，這樣會影響年檢，也會影響油耗。汽車的輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎對于行駛穩(wěn)定性和行駛安全性來說是非常重要的。車友們是不可以隨便更改輪胎的規(guī)格尺寸的，所以不要去更換大一號的輪胎。2、不能，這樣子會關(guān)系年審，也會關(guān)系耗油。汽車的輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎對駕駛穩(wěn)定性和駕駛安全系數(shù)來說是十分至關(guān)重要的。不能隨便更改輪胎的規(guī)格尺寸的，所以一定不要去換大一號的輪胎。3、從實際角度出發(fā)，改大輪胎并不一定能提升車輛性能，同時還會帶來額外的費用和安全隱患。

1，有沒有全國連鎖的專業(yè)汽車改裝店叫什么 奧士博汽車改裝店，作為專業(yè)的汽車改裝升級中心，為您精心打造完美座駕。主營業(yè)務(wù)：汽車動力改裝、汽車剎車改裝、汽車操控改裝、汽車外觀改裝。上海奧士博汽車改裝中心2，昆明張官營的汽車改裝店搬哪里去了 不知道，北城區(qū)有很多汽車改裝店。我建議你看一看。七市花鳥市場有很多改裝店。北辰大道國際名廚的背后也有一場救援。想改裝車就去威豪，奇石花鳥市場有阿碩。他的價格比較透明。3，中國有哪些知名的汽車改裝店或品牌 上海奧士博汽車改裝店和瑪卡汽車改裝店。目前，我國的改性產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，很多還不是正規(guī)的。上海的旅游、杭州的興工場、成都的鼎火在業(yè)內(nèi)比較知名，比如ABT中國。4，國內(nèi)最好的汽車改裝店是哪里 北京云糧、成都鼎火、杭州興工場。推薦去興工場。十幾年的老牌子了，值得信賴。目前，廣州曼迪卡比較有名。用于高檔豪車改裝。這個在廣東廣州的另一邊。國內(nèi)最牛逼的汽車改裝當(dāng)屬廣州。在廣州東城的另一邊，店名車深5，全國各地的汽車改裝店哪些地方分布比較多呢 ，應(yīng)該屬于廣州和深圳。我只能告訴你，多得數(shù)不過來，因為太多了，而且改裝汽車的都是偷偷摸摸做的，一般人都不會注意，就算看到了也不會不知道他們在做什么。答案不含糊。廣州和深圳有很多，北京也有不少。與他們相比，他們更小。去北京改裝過，沒有他們專業(yè)，但是便宜！廣州、深圳、北京，特別是北京有一家公司叫永吉奇，規(guī)模很大，技術(shù)也很強。各省會。或者發(fā)達(dá)地區(qū)。深圳我用過在深圳呆一年多，那里技術(shù)先進(jìn)，人多

在國內(nèi)中級車市場，大眾帕薩特絕對占有一席之地。憑借經(jīng)典的設(shè)計、超高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、“過硬”的產(chǎn)品品質(zhì)，贏得了廣大車主的青睞。帕薩特b5改裝。與同價位的豪車品牌相比，大眾帕薩特低調(diào)有內(nèi)涵，配置也很豐富。在乘坐舒適性方面，大眾帕薩特并不遜色于同價位的高端汽車品牌。 ?車主試聽帕薩特b5改裝后，今天選擇了丹拿的champion包，單獨安裝了crossfire DSP A6拆開門，開始改裝隔音的帕薩特b5。使用肯普凱特隔音材料對汽車門板做第一層隔音處理，降低門板的共振噪音第二層，門板雙層隔音，不僅可以抑制門板薄弱鋼板的振動，還可以降低引入艙內(nèi)的風(fēng)噪聲，使門板形成一個不規(guī)則的箱體，可以完美呈現(xiàn)喇叭的聲音音質(zhì)帕薩特b5改裝。 ?在安裝Dynaudio 揚聲器時戴上白手套Dynaudio，聲音中性平和，忠實還原原聲，沒有一絲音染，喜歡的人覺得簡單自然，不喜歡的人覺得它的聲音太平了，這就是所謂愛恨交加的由來帕薩特b5改裝。 ?裝喇叭后改裝帕薩特b5，裝3M美式音圈丹拿高音喇叭分頻器接線全部采用熱縮管保護(hù)交火A6由帕薩特B5改裝而成，動力從主機取走，安裝在座椅下方，不占空間，還能發(fā)揮作用黑客功放ST-4XSQ，節(jié)省所有可用空間捷力10W3V3-4低音帕薩特b5改裝，低音效果發(fā)揮到極致改裝結(jié)束，終于對帕薩特b5進(jìn)行了調(diào)校改裝。經(jīng)過專業(yè)師傅的多次調(diào)校，帕薩特音響的音質(zhì)有了很大的提升。升級后的帕薩特聲音清晰明亮，聽起來更舒服順滑，聲場也更有立體感。最重要的是車主對這次升級非常滿意，連連稱贊，評分相當(dāng)高！這

1，現(xiàn)在北京正舉辦那個改裝車展門票多少錢啊 沒錢有班車2，09年北京改裝車展92426 門票多少銀子 不用錢.可以直接參觀欣賞.3，中國最大的汽車改裝車展是哪個在哪舉辦 AIT北京汽車嘉年華7月8日，本次車展是目前國內(nèi)規(guī)模最大的汽車改裝車展，在順義國際展覽中心（新館）舉辦~到時候去看看吧！ 7月份的ait北京汽車改裝展，這次他們的口號是“萬車萬妹”，場面應(yīng)該很大吧！4，10款現(xiàn)代悅動改裝成10年北京車展上那樣的允許嗎 可以，年檢的時候可以去掉，不然多花點錢！沒問題！是的，年檢的時候可以卸掉，不然多花點錢！沒問題！你好！有圖，哪里來的？外觀有較大變化的，應(yīng)向交通部門提出申請。一般只要不換引擎，只能代表個人意見。不喜勿噴，謝謝。沒有圖，圖從哪來的？外觀有較大變化的，應(yīng)向交通部門提出申請。一般只要不換發(fā)動機就沒事。5，北京改裝車展上各種豪車爭奇斗艷我想知道那里的車子是不是都 朋友你好！北京改裝車展上確實有各種改裝車展示，但不要盲目改裝。改裝件的選擇還是要看品牌。例如，一位汽車愛好者在車展上接受記者采訪時質(zhì)疑改裝車的安全性。就中國改裝市場而言，個人還是比較信任CUSCO這個品牌的。匯力寶作為CUSCO中國區(qū)總代理，與日本CUSCO合資成立CUSCO中國工廠。安裝過他們產(chǎn)品的人都說不錯，效果很好！在開發(fā)CUSCO產(chǎn)品之前，他們會先在賽道上進(jìn)行測試，然后將在賽車比賽中獲得的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和信息應(yīng)用到實際的產(chǎn)品研發(fā)和制造中。并且會在量產(chǎn)前進(jìn)行加載確認(rèn)，確保不會對汽車周邊系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。他們的產(chǎn)品獲得了全球最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的ISO9001認(rèn)證，產(chǎn)品也加入了PL產(chǎn)品責(zé)任險。不能說是改裝的，至少是特意訂做的展示用的。一般只改裝以下外觀，內(nèi)飾不固定。它看起來不錯，但不容易使用。

首先是眾泰SR9。如果你想用最少的錢開一輛豪車，眾泰SR9絕對值得一提。這款車的新車指導(dǎo)價在10.88萬-16.98萬之間。如果買二手車，價格更便宜。因為這輛車的原車和保時捷很像。在汽修店稍微改裝一下，然后買一套保時捷的標(biāo)志來填，如果不是很懂車，可能會誤認(rèn)為是保時捷。畢竟眾泰SR9一直有個稱號，那就是寶獅泰。二、華泰B11。目前華泰B11車已經(jīng)停產(chǎn)，想買只能選擇二手車，不過這款車有5米長的車身，和賓利很像。如果往賓利方向改裝，幾乎可以達(dá)到以假亂真的效果。當(dāng)然，這只是指外觀。內(nèi)飾能達(dá)到賓利的水平，實屬不易。三、北京BJ80。北京BJ80是一款中大型SUV。新車價格比較貴，廠家指導(dǎo)價在29.49萬到39.8萬之間。但如果這臺車能改裝成和奔馳大G很像，那你就不會再覺得貴了。現(xiàn)實也是如此。很多車主在買了這臺車之后大肆改裝，有的車主甚至把它和奔馳G搞得幾乎沒有區(qū)別。第四，克萊斯勒。很多人可能沒有聽說過這款車，因為這款車是美國本土車，只能通過進(jìn)口渠道購買。因此這款車的售價同樣不便宜，廠家指導(dǎo)價在39.99萬-54.8萬之間。但是這款車卻被很多人戲稱為簡化版的勞斯萊斯，因為這款車無論從車身還是車型上都非常像勞斯萊斯。如果車主更換了這款車的格柵，就會發(fā)現(xiàn)這簡直就是一輛低配版的勞斯萊斯。以上幾款車都與世界上的豪車重合度很高，稍加改裝就能達(dá)到以假亂真的效果。只是有些車比較貴，比較難弄，拿來改裝性價比不是特別高。雖然這些車可以改裝的很像豪車，但是不建議車主按照豪車的樣子改裝，因為這樣的改裝可能長期涉及非法改裝。要知道我國的交通法規(guī)對非法改裝車輛的處罰是嚴(yán)厲的。發(fā)現(xiàn)后，不僅會責(zé)令車主恢復(fù)原狀，情節(jié)嚴(yán)重的甚至?xí)豢鄯趾土P款。

近年來，高端商務(wù)MPV越來越受到老板和精英人士的青睞。不僅用于商務(wù)接待，而且隨著二三胎的日益普及，它已經(jīng)成為很多家庭用車的首選之一。本來豐田埃爾法就受到很多人的喜歡，現(xiàn)在價格卻不斷的漲到新高，完全沒有性價比可言。不少車友毅然放棄，于是選擇了改裝升級版的奔馳威霆，不僅擁有豪華的阿爾法，而且價格還不到一半。那么目前廈門奔馳威霆改裝車價格是多少呢？好車記采用雙門包稅52.8萬元。巧合的是，日前，廈門車豪在線完成了一輛奔馳威霆的改裝升級。小編自然是去了展廳，對這款車進(jìn)行了實拍。與原車相比，外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了較大的改動和升級。簡直就是新時代陸地上的頭等艙。只是想一想這是一次美好的經(jīng)歷。型號： 奔馳威霆改裝車邁巴赫兩門版。改裝配置：木地板、扶手箱、電動中門、電動尾門、邁巴赫頂燈、休息踏板、內(nèi)扶手毛坯、車窗飾件、壁燈、鋁鉿金四門踏板、車身飾件、航空空座3C、沙發(fā)床、小靠背臺、V260儀表中控、邁巴赫輪轂360、隔音等邁巴赫GLS包圍、烤漆包圍、電動座椅、內(nèi)飾包層、星空頂、紅木方向盤、后擾流板、后小臺板、專業(yè)豪華12喇叭包、電視、威霆尾燈、車頂出風(fēng)口、長行李架轉(zhuǎn)軸、鍍鉻門把手、喇叭罩、四門無鑰匙進(jìn)入。包稅：52.8萬。這款廈門奔馳威霆改裝車的價格已經(jīng)完全變了，價格只有阿爾法的一半左右。從小編拍攝的照片中，車友們也能感受到改裝后的威霆，豪華感和邁巴赫獨有的氣場，絲毫不遜色于百萬元的豐田埃爾法，甚至大部分人都認(rèn)為這輛威霆是改裝的汽車更貴更高檔。畢竟豪華品牌的影響力不是豐田的標(biāo)配能比的。車友們看到了改裝后的廈門奔馳威霆的價格，紛紛拍下了現(xiàn)車的照片。你感覺如何？

普通的馬自達(dá)323是一款很普通的家用車，所以它在日本的名字叫Familia。海南馬自達(dá)投產(chǎn)時，也叫福美來。不管怎么看，都是一家人；在美國市場，它更名為Protege。馬自達(dá)323有著悠久的歷史。它誕生于1963年，經(jīng)過40年的發(fā)展，歷經(jīng)9代機型，于2003年停產(chǎn)，取而代之的是在國內(nèi)更受歡迎的Alexa。這次的主角是后期的323家族，國內(nèi)也叫眷族。雖然在人們心目中，無論是馬自達(dá)323還是國產(chǎn)的福美來，都是極其普通的入門級家用轎車，三廂布局，四門五座。再好看，也說不上有多特別。簡而言之，就是閉上眼睛想起來的車的樣子。不過，普通就是普通，但在充滿個性的90年代，再普通的車也會被玩出一些花樣。大部分玩這款車的車主都是以性能為主，但今天的主角不一樣。他選擇了Hellaflush的姿勢定位，而選擇玩姿勢系統(tǒng)的人相對較少，修改也比較少。像這樣的態(tài)度更是難得。Hellaflush字面分析就是對輪輞齊平式的極致追求。它包括幾個要素，比如輪輞必須與車身齊平，必須有夸張的傾斜度，車輪和擋泥板之間不能有縫隙，等等。而它的slogan（姑且稱之為slogan）Offset is everything也很好的詮釋了這種風(fēng)格，所以Hellaflush粉絲口中的那些有著極致姿態(tài)的kings被稱為Offset kings，也就是我們經(jīng)常聽到的king。這款馬自達(dá)323屬于第九代產(chǎn)品，代號BJ，也就是Family車系的最后一代（后改為Axela）。該車原裝發(fā)動機為1.8L FP-DE發(fā)動機。雖然它只有9.0:1的壓縮比，但它的最大輸出功率卻達(dá)到了122馬力和16.3公斤米。而且燃油經(jīng)濟(jì)性也很好。

我每天都忙于工作。我下班后開車回家。唯一讓我在車?yán)锓潘傻氖且魳?。但是原來的汽車音響已?jīng)不能滿足日益增長的聆聽需求，于是我踏上了改裝汽車音響的旅程。今天，一輛豐田卡羅拉的車主聽盛佳打招呼。車主對自己的車很滿意，無論是操控性、穩(wěn)定性、舒適性還是經(jīng)濟(jì)性，但總覺得缺了點什么，就是好的音響系統(tǒng)，能讓他的車由內(nèi)而外更加完美。改裝車型——豐田卡羅拉改裝單位-深圳凌霆盛佳汽車音響改裝店（十佳汽車音響改裝店）保護(hù)身體是修飾聲音的第一步。這個修改步驟是精品課程訓(xùn)練中的習(xí)慣課程之一！改裝后的產(chǎn)品整齊地擺放在后備箱中，車主對購買的產(chǎn)品一目了然。四門隔音：聆聽家用高端隔音聽盛佳隔音產(chǎn)品是基于聲學(xué)原理，采用高分子環(huán)保材料制成的輕質(zhì)、柔軟、鍍鋁復(fù)合材料。車身安裝后，具有極強的降噪、隔音、減震功能。該材料的高隔熱、超強附著力、抗老化、抗靜電等特性極大優(yōu)化了車內(nèi)環(huán)境，讓您在行車時更加安靜舒適。是改造隔聲系統(tǒng)的專用材料。四門隔音及喇叭安裝施工流程圖： 第一層提高門板剛性，降低共振、路噪等噪音；第二層加強隔音，起到密封作用，將車廂與外界隔絕，內(nèi)部聲場變成密封的空房間。這樣聲音就不會亂跑，失真率也大大降低。相當(dāng)于給門喇叭做了一個實心箱體，有利于充分發(fā)揮喇叭的性能。A柱倒置高音：高音定位安裝，讓聲音更有方向性，聽者聽到的高音會更加通透動聽！豐田卡羅拉配置說明：前聲場：6.5 樓層大堂入口后聲場：DLS 6*9低音炮： Memphis 10寸功放1: DAT 4通道功放2: DAT單通道電報： 加利利堡四門隔音：聆聽家用高端隔音

小G陪伴了我很多年。我是12年才買的最后一批。后來新機型出來就想換，但是零滿比的最高成本讓我望而卻步。當(dāng)時在論壇上看到有騎手寫了一個關(guān)于rebooking的帖子，羞愧得花幾十萬從德國訂了。今年無意中看到網(wǎng)上很火的一篇帖子。廣州有一個神奇的天辰，是駕車者的天堂，讓我渴望的心情又燃燒起來了。閑話少說，開始拍照。我來自廣東肇慶。開車到廣州陳田100多公里。我一大早就開車去了那里。我來自廣東肇慶。開車到陳田有100多公里。我一大早就開車去了那里。逛了一上午，天辰比想象中的大很多，攤位近千個。這里用過的配件太多了，真的很亂。相信很多第一次來這里的車友都會被震撼到。之前說過，天辰真是一團(tuán)糟。想要買自己喜歡的東西，真的要費一番功夫才能找到。而且，天辰的展位并不大，也就幾十平米。但在這幾十平方米的背后，確實有著幾十萬平方米的存量?？上覜]有看到他們。似乎他們的商業(yè)規(guī)則發(fā)現(xiàn)這家商店處于相對偏向的位置。他們家周圍是以前的工廠。我聽老板說他們是。我在11 月初到達(dá)陳田，很高興我在同一天找到了我要找的所有零件?？上У昀餂]有我車身漆的顏色，不然我可以找陳田附近的維修店直接裝車。只好讓店家把貨發(fā)到肇慶，只好回去噴漆。主要麻煩是改裝大燈。因為打聽了肇慶缺乏大燈編程技術(shù)，回去換了外設(shè)。 7月初再次來到辰天，店家推薦了我。因為我的原車配的是低鹵素大燈，更換新的氙氣大燈還是有點麻煩。大概用了五六個小時，不過大燈像人眼一樣，多等一會也值得。嗯，作業(yè)快結(jié)束了。請原諒我拙劣的文筆?？偟膩碚f，這次陳田之行還是很滿意的。很多車友會好奇這要多少錢，2萬多。你興奮嗎

有錢人越來越多，大街上的豪車越來越多。有錢人買豪車，要么追求精致，要么追求霸氣。精致高端的寶馬、奔馳系列似乎人人皆知，而別致優(yōu)雅的越野車在國內(nèi)似乎并不多見。不過，國內(nèi)有錢人對越野豪車的熱情一點也不差。例如，美國通用汽車公司的悍馬就深受中國富人的青睞。悍馬主要生產(chǎn)軍車和越野車，所以它生產(chǎn)的越野車大多帶有軍車的野性。再加上人們通過美軍在阿富汗等地的一些戰(zhàn)爭認(rèn)識了悍馬，讓這個品牌的車輛蒙上了一層神秘的面紗。民用悍馬車也成為搶手貨，悍馬H1、悍馬H2……每一輛都能抓住人心。今天我們就來說說改裝的悍馬——悍馬H6。悍馬H6是由悍馬H2改裝而來，所以從正面看和悍馬H2是一樣的。但是下半場真的很精彩。改裝后的悍馬H6雖然沒有加長版的悍馬那么長，但也大得驚人。悍馬H6共有六個輪子，全長5.8米。車尾部分的雙排輪讓整車看起來更加協(xié)調(diào)厚重。改裝悍馬的性能也有了很大的提升。主要是空間方面，后排的行李箱進(jìn)行了擴(kuò)容，堪比一個房間。在這個空間放沙發(fā)、吧臺、影音設(shè)施，還可以做KTV包廂。邀請幾個朋友一起唱卡拉OK是沒有問題的。第二是外觀。車頭裝有防盜圍欄和探照燈，顯得更加野性。悍馬H6的發(fā)動機也很給力。它配備了6.0 V8發(fā)動機，耗油量很大，但這對有錢人來說不算什么。這輛停在商業(yè)街上的悍馬能擋住兩家店鋪的大門，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像一輛軍車停在那里。車很酷，價格一點也不會便宜。修改后漲到298萬。不過盡管如此，它也收獲了一大批車主和粉絲?？上Ш否R公司破產(chǎn)了。聽說四川某民企收購了一輛悍馬民用車，希望能給車友們一個小小的驚喜。

一、豐田Sienna改裝案例 汽車改裝是指汽車制造商根據(jù)車主的需要，對生產(chǎn)的原型車進(jìn)行外觀造型、內(nèi)飾造型和機械性能等方面的改裝，主要包括車身改裝和動力改裝。 今天我們再來看看塞納內(nèi)飾改裝案例。 1、藍(lán)白為主色調(diào)的內(nèi)飾搭配，讓整車看起來非常舒適干凈又不失格調(diào)。 2. 紅木方向盤+nappa真皮包覆，提升了整體的握感和觸感。 3、第一排和第三排座椅+門板采用乳白色包覆，讓車內(nèi)看起來非常干凈。 4.扶手箱采用同色系包覆，看起來像個機器人。 5.副駕駛的位置也進(jìn)行了細(xì)致的遮蓋和修改。 6. 印花底板支撐，提升車內(nèi)整體氣質(zhì)。 7、從第二排的角度看前排，視覺效果很好，藍(lán)白交錯，不會造成視覺疲勞。 8、第二排多功能航空座椅是整車的亮點，同樣豪華舒適。 9.麂皮頂棚+流線型吸頂燈，設(shè)計感無處不在，在細(xì)節(jié)處彰顯業(yè)主品牌。 2、豐田西耶娜改裝多少錢？ 作為日系MPV中的后起之秀，豐田塞納在價格、車型外觀、內(nèi)飾配置等方面都深受消費者的喜愛！也成為了很多人心目中家用版MPV的不二之選。對于家用來說，內(nèi)飾配置其實尤為重要。 與此同時，在改裝市場上，豐田塞納的內(nèi)飾也玩出了新花樣。 6萬改裝豐田納薩爾內(nèi)飾，效果堪比商務(wù)接待車！ 豐田Sienna的內(nèi)飾改裝力求在有限的車內(nèi)空間內(nèi)合理布局，大膽創(chuàng)新，做到真正的美觀和舒適，甚至力求與Alphard等豪華商務(wù)車相媲美。在6萬的預(yù)算中，這臺豐田塞納內(nèi)飾改裝的性能是無可比擬的。以上就是豐田塞納改裝案例的相關(guān)內(nèi)容，豐田塞納改裝多少錢。希望對大家有所幫助。

最動聽的txt音樂能讓我們陶醉到無法自拔，最激昂的音樂能讓我們的身體不由自主地舞動起來。同時，聽音樂可以使人的心靈得到升華，疲倦時聽音樂可以舒緩人疲憊的身體，放松心靈。聲音是音樂的載體，好的音樂需要好的聲音才能將整首歌表現(xiàn)得淋漓盡致！一輛英菲尼迪Q50的車主開著心愛的車來店里改裝音響。老板是江西人，來店的時候已經(jīng)是晚上七點多了。業(yè)主與主人詳細(xì)溝通后，主人匹配了高性價比的音響系統(tǒng)方案。英菲尼迪Q50汽車音響改裝配置：前聲場喇叭：金浪PS 165F3 三分頻組后聲場喇叭：MBQUART DSH216四路功放：Alpine PDR-F50單功放：Alpine PDR-M65低音炮：最大10 英寸電線：美國加利堡四門隔音：凌靜（三樓）第二次升級配置：再生聲場音箱MBQUART DSH216后聲場喇叭：勁浪PS 165FX靈凈四門三層隔音施工開工原車?yán)扔⒎颇岬螿50原車是三分頻喇叭。師傅建議車主選擇三分頻音箱組。車主選擇了法國亞麻盆PS 165F3三分頻音箱套裝。師傅把英菲尼迪q50裝在了原來的車位上。前聲場中低音喇叭墊由大師量身打造后聲場喇叭MBQUART DSH216安裝在原車?yán)任恢盟穆饭Ψ臕lpine PDR-F50和單路功放Alpine PDR-M65安裝在后備箱最大10 英寸低音炮放置在后備箱中

當(dāng)前的BMW M5（F90 底盤）是一款令人印象深刻的機器。其4.4 升雙渦輪增壓V8 發(fā)動機可產(chǎn)生令人難以置信的600 馬力（得益于經(jīng)過調(diào)校的ECU，競賽套件為617 馬力）和553 磅英尺的扭矩。盡管增加了后偏置全輪驅(qū)動系統(tǒng)，但F90 M5 實際上比它所取代的F10 M5 更輕，僅重4,000 多磅。它并不輕，但憑借600 馬力，M5 可以毫無問題地移動兩噸。當(dāng)Car & When Driver 測試該模型時，他們發(fā)現(xiàn)它可以實現(xiàn)2.8 秒的0-60 加速時間和10.9 秒的四分之一英里加速時間。這絕對是超級跑車誘餌，但在YouTube 上的DragTimes 視頻中看到的這個修改示例才是真正的超級跑車殺手。在我們看到M5 與庫存的蘭博基尼Huracan LP610-4 相匹配之前，我們已經(jīng)看到了一長串M5 螺栓固定改裝。這臺M5 已經(jīng)完全排氣，升級了進(jìn)氣管和端口，調(diào)校和水/甲醇噴射處理?，F(xiàn)在仍在加油，這些修改可以很容易地復(fù)制到您的常規(guī)M5 mdash mdash 除了曲調(diào)之外這里沒有自定義技巧，當(dāng)您在任何現(xiàn)代渦輪增壓汽車上扔零件時，這是給定的。從一開始，M5 緊貼Huracan，逐漸將差距從一個半長度擴(kuò)大到兩個。無論如何，這是一場勢均力敵的比賽。 BMW 跑了不到10.6 秒，Huracan 跑了大約10.7 秒。我們想知道Huracan 車主是否希望高性能轎車能讓他為錢而奔波，更不用說獲勝了。這兩款車都令人印象深刻，但今天，我們對M5 印象更深。

大家一提到比較有意思的A0級轎車，腦海中就會想起日系飛度、雨燕等車型。其實大眾的Polo也是一個很不錯的選擇。與日本玩家相比，其舒適性和安靜性略勝一籌。今天跟大家分享的這個案例，來自山東聊城。 hiddenblueTB是2014年9月買的這臺Polo，其實一開始他也沒想到要改裝。他選擇它只是為了運輸和節(jié)省燃料。買車后，他默默開了兩三年。直到2017年初，他才開始修改。不過因為一開始改裝知識不多，所以在汽配城換了很多花環(huán)。后來通過各種渠道，hiddenblueTB看到了很多改進(jìn)的車。漸漸的發(fā)現(xiàn)自己原來的想法太簡單了。在對改裝有了更深入的了解后，他決定走上正軌。不少大眾車主對Golf R的印象都不錯，為了讓自己的Polo更具運動感，車主們在保險杠上加入了R20的元素。由于不是1.4T車型，所以在動力方面并沒有太多亮點。于是車主決定走態(tài)度風(fēng)格，于是改裝了Airbft氣動避震器和17寸XXR輪轂。為了讓車子更加豐滿，車主來回做了幾次寬體。但寬體施工沒有現(xiàn)成的數(shù)據(jù)，在施工作業(yè)中難度很大。R-Line方向盤在車內(nèi)進(jìn)行了部分改裝，我們可以看到車主也換成了碳纖維材質(zhì)。中控臺部分是童年記憶殺手。現(xiàn)在來看，這輛Polo改裝得非常精神。然而hiddenblueTB所在的城市缺乏改裝氛圍，導(dǎo)致他在改裝過程中遇到了很多無良商家，多次上當(dāng)受騙。前后花了將近8萬塊錢，里面有很多辛酸的淚水！其實這款車還有很多不完善的地方。比如車主覺得后保險杠的排氣有點不協(xié)調(diào)。不過這幾年，我也漸漸認(rèn)識了很多志同道合的朋友。這輛車在接下來的改裝之路上會越來越順利。相信大家在聚會上看到他，會變得更加儒雅。最后，車主還要感謝太原的hiddenblue團(tuán)隊，在汽車改裝方面給了他很多知識和幫助。

標(biāo)致3008原廠汽車音響，由6個喇叭組成德系車標(biāo)。前儀表板上的兩個高音揚聲器。前門有2個中低音。兩個5 英寸中低音用于后門。與標(biāo)致其他車型一樣，完全無法滿足車主對音樂的追求。保護(hù)全車，避免施工時刮傷車漆配置：前聲場：德國彩虹奇幻系列套裝DL-C6.2后置聲場：德國彩虹夢幻同軸DL-X6功放：日本笛神四路音質(zhì)功放隔音：美國西巴四門雙層線材：電源線3008原車?yán)妊永m(xù)了法系車的超薄單喇叭單元，紙糊喇叭的燈體材質(zhì)是德系車標(biāo)。前聲場：德國彩虹奇幻系列套裝DL-C6.2為了保證產(chǎn)品的高品質(zhì)，德國彩虹始終堅持所有產(chǎn)品均由德國人手工打造，帶有德國車標(biāo)。 Rainbow Fantasy系列準(zhǔn)確地展現(xiàn)了德國Rainbow音箱的深度和空間感。典型的絲膜軟球頂高音單元，最大的亮點是采用了鐵磁流體音圈。聲音圓潤清爽，聲場定位、聲像和聲音細(xì)節(jié)都相當(dāng)不錯。后置聲場德國彩虹夢幻同軸輔助后置聲場：功放：日本地神四路音質(zhì)功放日本帝神功放音質(zhì)細(xì)膩流暢，功率充足，穩(wěn)定性好，表現(xiàn)力超強，確保彩虹喇叭效果完美展現(xiàn)德系車標(biāo)。地神功放可以說是最先進(jìn)的功放和技術(shù)功放的結(jié)合體。它在中高頻的華麗表現(xiàn)，讓接觸過它的車迷們驚嘆不已。改裝后音頻試聽評價： 帝神音質(zhì)功放驅(qū)動，彩虹夢幻系列清脆明亮的人聲，清晰柔和不刺耳的高頻，寬闊的聲場讓人記住德系車標(biāo)。無論是流行人聲還是慢搖滾歌曲，都有相當(dāng)不錯的表現(xiàn)。唯一的缺點是沒有低音炮。希望車主早點升級低音炮，讓系統(tǒng)有更好的表現(xiàn)。

說到有趣的A0級車，總會想到日系飛度、雨燕等車型。其實大眾的Polo也是一個很不錯的選擇。與日本玩家相比，它的舒適性和安靜性會稍微好一些。今天分享給大家的案例來自山東聊城。 hiddenblueTB是2014年9月買的這臺Polo，其實他一開始并沒有想到要改裝，純粹是為了代步和省油才選的。買車后默默開了兩三年，直到2017年初才開始改裝。但是因為一開始改裝知識不多，所以在汽配上換了很多花城市。后來通過各種渠道，hiddenblueTB看到了很多改裝好的車。我漸漸發(fā)現(xiàn)，原來我的想法太簡單了。既然對改裝有了更深的了解，我決定走上正軌。不少大眾車主對Golf R的印象都不錯，為了讓自己的Polo更具運動感，車主們在保險杠上融入了R20的元素。因為不是1.4T車型，動力方面并沒有太多亮點。于是車主決定走態(tài)度風(fēng)格，于是改裝了Airbft氣動避震器和17寸XXR輪轂。車主為了讓車子更飽滿，來回做了幾個寬體。但是做寬體沒有現(xiàn)成的數(shù)據(jù)，施工作業(yè)難度很大。R-Line的方向盤在車內(nèi)進(jìn)行了部分改裝，可以看出車主也換了碳纖維材質(zhì)。中控臺部分是對童年記憶的扼殺?，F(xiàn)在來看，這輛Polo已經(jīng)非常有精神了。然而hiddenblueTB所在的城市缺乏改造的氛圍，導(dǎo)致他遇到了很多不法商人，也多次上當(dāng)受騙。花了將近8萬元，包括很多辛酸的眼淚！其實這款車還有很多不完善的地方。比如車主覺得后杠排氣有點不協(xié)調(diào)。不過這幾年也漸漸認(rèn)識了很多志同道合的朋友，這臺車在改裝的路上也會越來越順暢。相信在聚會上看到他，你會變得更加儒雅！最后，車主還要感謝太原的hiddenblue車隊，在改裝車的過程中給予了他很多知識和幫助。

普通的馬自達(dá)323是一款很普通的家用車，所以它在日本國內(nèi)的名字叫Familia。海南馬自達(dá)投產(chǎn)時，還叫福美來。不管怎樣，都是一家人。在美國市場，它更名為Protege。馬自達(dá)323 有著悠久的歷史。它誕生于1963年，經(jīng)過40年的發(fā)展，9代機型于2003年停產(chǎn)，取而代之的是在國內(nèi)更受歡迎的Alexa。這次的主角是一個已故的323家族，在國內(nèi)也被稱為“眷族”。雖然在人們的印象中，國產(chǎn)的馬自達(dá)323或者福美來，就是一款普通的入門級家用轎車，四門五座，方方正正的布局。它既不美麗也不特別。簡而言之，就是你閉著眼睛看到的車。不過，平凡就是平凡，但在20世紀(jì)90年代，再普通的車，或多或少都會有花招的。大部分玩這款車的車主都是以性能為主，但是今天的主角不一樣。他選擇了Hellaflush的態(tài)度導(dǎo)向，但是選擇玩“態(tài)度”系統(tǒng)的人相對較少，變化也很少。能有這樣的“態(tài)度”，更是難得。Hellaflush字面意思是“對rim flush的極致追求”風(fēng)格。它包括幾個要素，如輪圈要與車身平齊，有夸張的傾斜角度，車輪和擋泥板之間不能有空隙。而它的slogan（姑且稱之為slogan）“offset is everything”也很好的詮釋了這種風(fēng)格，所以Hellaflush粉絲中的“極限姿勢之王”被稱為“offset king”，也就是我們經(jīng)常聽到的。這臺馬自達(dá)323是第九代，代號BJ，是最后一代家用車（后來改裝成Axela）。車上原裝發(fā)動機是1.8L FP-DE發(fā)動機。雖然它的壓縮比只有9.0: 1，但它的最大輸出功率卻達(dá)到了122馬力和16.3公斤米。當(dāng)時，它被認(rèn)為是國產(chǎn)車上升功率更高、燃油經(jīng)濟(jì)性更好的發(fā)動機。

保時捷Macan是一款中型SUV，外觀靚麗，配置豐富。不過，保時捷MACAN的車主對車子的音質(zhì)很挑剔。今天，他來到一家專業(yè)的汽車音響改裝店，為自己的愛車升級汽車音響系統(tǒng)。保時捷MACAN汽車音響改裝配置：處理器：Audison Bit nove 9 way前聲場：TOMCLUB塘口EARLseries6.3伯爵三分頻后置聲場：Audison AK6.5C2喇叭功放一：金鳳凰RX400.4四路功放放大器2：Pibes XMA1205D 單通道放大器低音炮：Weimax RH10D2 Bass前聲場配備TOMCLUB EARL系列6.3伯爵三分頻揚聲器。本套音箱中低音單元采用特制聲學(xué)中低音盆架，使中低音頻率在車內(nèi)空間有良好的播放效果； 3寸中音單元和絲質(zhì)高音在中高頻表現(xiàn)非常出色，聲音細(xì)膩溫暖。后聲場安裝了Audison AK6.5C2二分頻喇叭，與前聲場銜接，形成環(huán)繞聲場，讓聲場效果更佳。前聲場高音喇叭和中音喇叭采用倒膜安裝在A柱上，中低音喇叭安裝在門板原位置；后聲場高音喇叭和中低音喇叭也安裝在原位置。A柱細(xì)節(jié)，與原車內(nèi)飾完全吻合。Audison Bit nove音頻處理器、金鳳凰RX400.4四路功放和Pybus XMA1205D單路功放均安裝在尾箱下方，不會占用尾箱的使用空間。安裝Audison Bit nove和金鳳凰RX400.4四路功放。10英寸的低音炮也被放置在尾箱內(nèi)，可以為整個音響系統(tǒng)提供強勁的低音效果。雖然低音很棒，但箱體并不笨重，也不會在后備箱中占用太多空間。

說到有趣的A0級車，總會想到日系飛度、雨燕等車型。其實大眾的Polo也是一個很不錯的選擇。與日本玩家相比，它的舒適性和安靜性會稍微好一些。今天分享給大家的案例來自山東聊城。 hiddenblueTB是2014年9月買的這臺Polo，其實他一開始并沒有想到要改裝，純粹是為了代步和省油才選的。買車后默默開了兩三年，直到2017年初才開始改裝。但是因為一開始改裝知識不多，所以在汽配上換了很多花城市。后來通過各種渠道，hiddenblueTB看到了很多改裝好的車。我漸漸發(fā)現(xiàn)，原來我的想法太簡單了。既然對改裝有了更深的了解，我決定走上正軌。不少大眾車主對Golf R的印象都不錯，為了讓自己的Polo更具運動感，車主們在保險杠上融入了R20的元素。因為不是1.4T車型，動力方面并沒有太多亮點。于是車主決定走態(tài)度風(fēng)格，于是改裝了Airbft氣動避震器和17寸XXR輪轂。車主為了讓車子更飽滿，來回做了幾個寬體。但是做寬體沒有現(xiàn)成的數(shù)據(jù)，施工作業(yè)難度很大。R-Line的方向盤在車內(nèi)進(jìn)行了部分改裝，可以看出車主也換了碳纖維材質(zhì)。中控臺部分是對童年記憶的扼殺?，F(xiàn)在來看，這輛Polo已經(jīng)非常有精神了。然而hiddenblueTB所在的城市缺乏改造的氛圍，導(dǎo)致他遇到了很多不法商人，也多次上當(dāng)受騙?；藢⒔?萬元，包括很多辛酸的眼淚！其實這款車還有很多不完善的地方。比如車主覺得后杠排氣有點不協(xié)調(diào)。不過這幾年也漸漸認(rèn)識了很多志同道合的朋友，這臺車在改裝的路上也會越來越順暢。相信在聚會上看到他，你會變得更加儒雅！最后，車主還要感謝太原的hiddenblue車隊，在改裝車的過程中給予了他很多知識和幫助。

1，有沒有全國連鎖的專業(yè)汽車改裝店叫什么 奧士博汽車改裝店，作為專業(yè)的汽車改裝升級中心，為您精心打造完美座駕。主營業(yè)務(wù)：汽車動力改裝、汽車剎車改裝、汽車操控改裝、汽車外觀改裝。上海奧士博汽車改裝中心2，昆明張官營的汽車改裝店搬哪里去了 不知道，北城區(qū)有很多汽車改裝店。我建議你看一看。七市花鳥市場有很多改裝店。北辰大道國際名廚的背后也有一場救援。想改裝車就去威豪，奇石花鳥市場有阿碩。他的價格比較透明。3，中國有哪些知名的汽車改裝店或品牌 上海奧士博汽車改裝店和瑪卡汽車改裝店。目前，我國的改性產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，很多還不是正規(guī)的。上海的旅游、杭州的興工場、成都的鼎火在業(yè)內(nèi)比較知名，比如ABT中國。4，國內(nèi)最好的汽車改裝店是哪里 北京云糧、成都鼎火、杭州興工場。推薦去興工場。十幾年的老牌子了，值得信賴。目前，廣州曼迪卡比較有名。用于高檔豪車改裝。這個在廣東廣州的另一邊。國內(nèi)最牛逼的汽車改裝當(dāng)屬廣州。在廣州東城的另一邊，店名車深5，全國各地的汽車改裝店哪些地方分布比較多呢 ，應(yīng)該屬于廣州和深圳。我只能告訴你，多得數(shù)不過來，因為實在是太多了，而且改裝汽車的都是偷偷摸摸的，一般人都不會注意的。即使他們看到了他們，也不知道他們在做什么。所以，你可以得到準(zhǔn)確的答案，沒有歧義。廣州和深圳有很多，北京也有不少。與他們相比，他們更小。去北京改裝過，沒有他們專業(yè)，但是便宜！廣州、深圳、北京，特別是北京有一家公司叫永吉奇，規(guī)模很大，技術(shù)也很強。各省會。或者發(fā)達(dá)地區(qū)。深圳我用過在深圳呆一年多，那里技術(shù)先進(jìn)，人多