輪胎

輪胎的選擇可千萬不能馬虎，畢竟是關(guān)系到安全問題的。至于性價(jià)比這個(gè)東西我覺得是相對(duì)的，只要物超所值就是高性價(jià)比。比如我現(xiàn)在正在用的佳通舒適T20，大概用了快兩年了，胎紋還是很清楚，磨損很少。而且開起來的時(shí)候噪音也比較小，低速下基本聽不見，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

CS75使用車胎品牌為優(yōu)科馬豪，為世界知名輪胎品牌，誕生于日本橫濱。根據(jù)CS75不同車型的車胎規(guī)格，車胎單價(jià)在400至800元范圍，不同地區(qū)4S店報(bào)價(jià)可能會(huì)有輕微區(qū)別。優(yōu)科豪馬開發(fā)了降低車輛行駛中空氣阻力的輪胎設(shè)計(jì)技術(shù)。該技術(shù)作為減少輪胎滾動(dòng)阻力的新型環(huán)保技術(shù)、可改善車輛行駛中輪胎周邊氣流的流動(dòng)，從而達(dá)到減少油耗的環(huán)保效果。雷克薩斯NX、本田CRV、奇駿等車型都使用了該款輪胎。長安CS75輪胎尺寸規(guī)格總共有三種，分別為：225/65 R17；225/60 R18；225/55 R19，三種尺寸輪胎分布于分布于不同配置車型上。以225/65 R17為例，參數(shù)具體含義為：輪胎橫斷面最大寬度為225毫米，扁平比（橫斷面高度占橫斷面最大寬度的百分比）為65%，輪胎內(nèi)徑為17英寸。CS75車胎寬度和扁平比的選擇是十分合適的。一方面，225毫米的寬度選擇，既能保證操控的穩(wěn)健性和出色的制動(dòng)效果，又能獲得較好的加速效果和更經(jīng)濟(jì)的油耗，同時(shí)胎噪也能控制在舒適范圍內(nèi)。而各車型扁平比和車胎尺寸的搭配，也是在舒適性、通過性與操控性之間取得了很好的平衡，無論是市區(qū)道路還是郊外復(fù)雜路況道路上都能有優(yōu)秀的適應(yīng)性，保證了優(yōu)秀的乘駕體驗(yàn)。應(yīng)該注意的是，車輛出廠時(shí)所配備的輪胎都是廠家經(jīng)過反復(fù)測(cè)試后選擇的最佳規(guī)格。如果想要更換不同尺寸規(guī)格的輪胎，必須在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，不能隨意而為，因?yàn)檫@涉及到很多問題，稍有疏忽就可能對(duì)行車安全造成危害。

你是哪個(gè)排量的1.8 205/65R15 15*6

奔馳glk200 輪胎 為 235 50 R19

朗逸原裝輪胎規(guī)格：205/55R16，品牌：米其林?！　≥喬ナ瞧嚿献钪匾慕M成部件之一，它的作用主要有：　　1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；　　2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)；　　3、防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

這個(gè)看沒批次分別選用什么品牌的輪胎，正常H6選用的韓泰輪胎。

甲殼蟲有兩種輪胎尺寸，其都為米其林輪胎，1。6L輪胎尺寸為205/55 R16，1。8L和2。0L的輪胎尺寸為225/45 R17?！　≥喬ナ瞧嚿献钪匾慕M成部件之一，它的作用主要有：　　1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；　　2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)；　　3、防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

米其林Primacy 3 ST（浩悅），它是一款高檔舒適型花紋。特點(diǎn)是駕乘舒適、行駛時(shí)胎噪小。適合特別關(guān)注輪胎干濕地剎車性能、想在保持輪胎優(yōu)異的舒適性同時(shí)兼顧一些操控性的車主。

配套寶馬輪胎比較多，馬牌 米其林 倍耐力 固特異 普利司通等等，而且，我覺得不要迷信所謂的配套輪胎。這很大原因是汽車廠家和輪胎廠家的合作而已。根據(jù)自己所需選擇才更合理

哈弗h6全系的輪胎尺寸均為225/65 R17：①原配佳通的225/65 R17②輪胎斷面寬度225mm③輪胎高度225×65/100×2 431。8=724。3mm哈弗H6配備了固鉑品牌DISCOVERER HTS系列輪胎，型號(hào)是225/65R17。汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內(nèi)胎輪胎。按輪胎內(nèi)部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側(cè)面均有標(biāo)注。擴(kuò)展資料：哈弗H6硬件配置：1、外觀作為一款城市SUV，哈弗H6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風(fēng)格，采用了更能博得大眾消費(fèi)者認(rèn)同的新設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，但也不乏有時(shí)尚的元素出現(xiàn)，平直的車頂線條則可以很好的保證車內(nèi)頭部空間。2、尺寸哈弗H6車身尺寸長寬高分別為4640/1825/1690（mm），軸距為2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm軸距短了20mm，更顯緊湊。不過相比市面上的緊湊SUV來說，它的尺寸略大一些。3、內(nèi)飾哈弗H6造型中規(guī)中矩，其采用了上深下淺的配色風(fēng)格，同時(shí)還在細(xì)節(jié)上加入凸顯質(zhì)感的銀色裝飾，整體的視覺效果貼合多數(shù)人的審美。4、配置哈弗H6標(biāo)配了大燈高度調(diào)節(jié)、回家大燈延時(shí)關(guān)閉、方向盤四向調(diào)節(jié)、雙安全氣囊、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。而高配車型中還擁有定速巡航系統(tǒng)、智能語音GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、智能雨刷和燈光控制、側(cè)氣囊及前后一體式側(cè)安全氣簾、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等智能及便利化配置。5、空間作為一款城市SUV車型，哈弗H6在空間方便有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)然，除了乘坐空間外，哈弗H6所提供的載物空間也非常充裕，其擁有808L的行李箱容積，而在后排座椅翻至前部的時(shí)候，最大可獲得2010L的拓展空間。6、動(dòng)力哈弗H6先期推出的車型搭載了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。汽油機(jī)方面有排量為2。0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。傳動(dòng)方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動(dòng)變速器。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，H6使用了已應(yīng)用于H5車型上的那款GW4D20綠靜2。0VGT發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率150馬力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配著6速手動(dòng)變速箱。參考資料來源：百度百科：哈弗H6

瑞風(fēng)S3原廠輪胎有兩個(gè)規(guī)格，185/65 R15，205/55 R16，是佳通牌的?！　≥喬ナ瞧嚿献钪匾慕M成部件之一，它的作用主要有：　　1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；　　2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)；　　3、防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

因?yàn)檩喬ブ泻刑己?。碳黑是一種輕、松而極細(xì)的黑色粉末，可作黑色染料，用于制造中國墨、油墨、油漆等，也用于做橡膠的補(bǔ)強(qiáng)劑。輪胎是車輛或機(jī)械上裝配的圓環(huán)形彈性橡膠制品，輪胎在生產(chǎn)的過程中加入了碳黑，在橡膠配方中，通常每使用2份橡膠就會(huì)搭配使用1份炭黑。加入了碳黑的橡膠輪胎，能夠?qū)ν饬σ鸬哪Σ粱驕笮巫兤鹁彌_作用，使輪胎的強(qiáng)力增加，抵抗撕裂，能夠提高耐磨性能。所以輪胎大多數(shù)都是黑色的。擴(kuò)展資料輪胎加入碳黑的原因碳黑作為橡膠的補(bǔ)強(qiáng)劑，具有補(bǔ)強(qiáng)作用，橡膠能夠很好地吸附在碳黑表面，潤濕炭黑。橡膠吸附在碳黑的表面上而有若干個(gè)點(diǎn)與炭黑表面起化學(xué)的結(jié)合，這種作用稱為化學(xué)吸附，橡膠與炭黑就構(gòu)成了一種能夠滑移的強(qiáng)固的鍵。這種鍵對(duì)外力引起的摩擦或滯后形變起緩沖作用，還能使應(yīng)力分布均勻。結(jié)果使橡膠強(qiáng)力增加，抵抗撕裂，同時(shí)又不會(huì)過于損壞橡膠的彈性。參考資料來源：百度百科_輪胎參考資料來源：百度百科_碳黑參考資料來源：百度百科_碳黑補(bǔ)強(qiáng)

三種 鄧祿普FAST 215/55R16 固特異 NCT5 215/55R16 米其林 215/55R16

您好，2。0的發(fā)動(dòng)機(jī)的用的前后都是245/50R18。。3。0的發(fā)動(dòng)機(jī)的是用前245/45R19，后275/40R19的。

國產(chǎn)途觀有三款輪轂，其中兩款作為高配車型使用，都是韓泰牌。途觀作為一款城市SUV，其越野性能還是不錯(cuò)的，雖然不及真正的SUV，但是在城市用還是足夠的。　　2009年11月23日，上海大眾年度重量級(jí)新車Tiguan在廣州車展首次亮相，并正式公布其中文名為“途觀”。這款車完美地保留了原型車的風(fēng)采，同時(shí)非常中肯地切中了國人的審美期待，強(qiáng)壯、剛毅、大氣，由內(nèi)而外散發(fā)出來的力量帶出一種“途有境 觀無垠”的生活意境?！　≥嗇灪洼喬ネ沁M(jìn)口車和國產(chǎn)車區(qū)別最大的地方，國產(chǎn)途觀的表現(xiàn)可以說是喜憂參半?？上驳牟糠质禽嗇灥脑煨秃瓦M(jìn)口Tiguan的舒適版一樣，輪胎尺寸也同為235/55R17。但遺憾的是輪胎的由原來的日本產(chǎn)普利司通變?yōu)榱酥袊祉n泰。這點(diǎn)大概是很多大眾車友們都不愿意看到的?！　〉?xì)想想，上海大眾的絕大部分車型現(xiàn)在采用的都是韓泰輪胎，僅有朗逸和新領(lǐng)馭的部分特定車型上偶爾還能見到米其林或是鄧祿普這些品牌。因此國產(chǎn)途觀在輪胎上的縮水就不足為奇了。

日產(chǎn)驪威的原廠輪胎一般是鄧祿普或普利司通。 輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有： 1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩； 2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽。。。。

根據(jù)伊蘭特車型，用米其林或佳通好。　　輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：　　1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；　　2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)；　　3、防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

正常情況下，一般輪胎壽命都是3-5年。但實(shí)際上，輪胎的壽命都不是固定的，這個(gè)要看實(shí)際情況而定。每條輪胎上都有輪胎磨損的指示標(biāo)記：輪胎側(cè)面一般都有一個(gè)三角標(biāo)記，順著胎側(cè)三角標(biāo)記指示的方向，可以在胎面中找到標(biāo)示磨損限度的小方塊，一旦輪胎胎面磨損接近小方塊了，那就該換輪胎了。但輪胎壽命還跟使用情況關(guān)系密切，如氣候、停車的環(huán)境，車主的開車習(xí)慣等等都會(huì)影響到輪胎的壽命。所以不能只看里程數(shù)去定換輪胎的周期，很多汽車品牌都建議車主就算輪胎磨損沒過警戒線，使用年限也不要超過6年。因?yàn)槠囕喬ビ上鹉z、金屬、織物和各種化學(xué)添加劑制成，其中，橡膠是最容易老化的。就算保存著不用，橡膠里添加的抗老化成分會(huì)隨著時(shí)間而逐漸失效，橡膠上會(huì)出現(xiàn)細(xì)碎的裂紋。很多品牌的輪胎，在用了4年后，胎壁上都會(huì)出現(xiàn)很多細(xì)紋，所以時(shí)間也是輪胎的敵人。

在PCauto上了解到，科帕奇全系車型前、后輪輪胎尺寸的后事235/55 R18。　　國產(chǎn)科帕奇最大的變化是由原進(jìn)口車型的智能適時(shí)四驅(qū)方式改為兩驅(qū)方式，而前后懸掛布置保持不變，仍然采用了4 輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，前部為麥弗遜式，后部則為4 連桿結(jié)構(gòu)，并擁有高度自適應(yīng)系統(tǒng)，能夠根據(jù)車輛的載重情況調(diào)整懸架角度，整體還是偏軟但韌性很好。