輪胎

我也覺得不要用什么光亮劑之類的，每次洗車的時候，或者自己提點水，用刷子把胎側(cè)好好刷刷，然后沖干凈即可。

輪胎側(cè)面劃傷建議及時更換。輪胎如果劃傷，要檢查一個有沒有漏安全線，如果漏線是必須更換的，如果沒有漏線可以市內(nèi)行駛。1、如果輪胎側(cè)壁劃傷務(wù)必盡快更換輪胎避免高速爆胎危險。2、如果接觸面破損超過4mm也必須盡快更換輪胎，內(nèi)補或外補都有潛在危險。3、沒有對輪胎進行檢查修復(fù)之前不建議使用車輛（尤其當(dāng)前輪損壞的情況下）。4、建議拆卸輪胎檢查內(nèi)部刺穿情況，考慮到安全，該位置如果刺穿不建議修補需要更換。汽車的輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查，檢查時，要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷，最好戴上手套伸到輪胎內(nèi)側(cè)，檢查是否有可疑的痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之點，要立即請車行做詳細檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔，假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常，應(yīng)想到可能車輪的前束調(diào)校有問題，要去修理。因為輪胎側(cè)面較為薄弱，如果是側(cè)面劃傷幾乎無法修補，如繼續(xù)使用，有爆胎的風(fēng)險，存在安全隱患。

從我個人觀點來看，首先，原廠輪轂是廠家根據(jù)汽車的行駛品質(zhì)及安全性進行過反復(fù)試驗而采用的，耐久性、安全性及與本車的匹配程度較高。其次，不同條幅輪轂的受力及承重能力或多或少有所不同，有些輪轂是專用輪轂，不一定適合所有地形，更換時務(wù)必考慮清楚。最后，汽車出廠時，整車組裝整體性較強，更換輪轂也考驗技師的技藝，這其中也存在一定的安全隱患。但是總體上來說，更換輪轂對汽車的安全性及行駛品質(zhì)影響不大，影響更多的是駕駛者的心態(tài)。

吃胎了應(yīng)該，我開了一萬多公里就換掉了，也是吃胎，換了米其林就規(guī)格一樣就換啊還有什么換了開起來聲音還是比剛買的時候大一點

不需要的輪胎的話一般有磨損程度和年限的雙向要求的開的畢竟少的話就看使用年限了如果開的比較多那就看磨損了

我的車現(xiàn)在是2.5Bar跑一陣子就到2.8了，比過去省1.2個油左右。以年剛提車的時候以為胎壓一定是標準的，還跑過幾次高速，當(dāng)時沒安裝胎壓監(jiān)測，后來買了氣壓表一測停車一夜四個輪都是3公斤的胎壓，估計當(dāng)時在高速上跑也得有3.5公斤的胎壓，后來到修理部把胎壓放到了2.5公斤。

那要看看你的三保手冊了，因為輪胎屬于是易損件，它的三包的時間短，可能就是半年或是五千公里的，你過了保就沒辦法了。

平時正常給輪胎充氣，里面就有78%是氮氣了。你換掉那21%的氧氣，就能省油，平穩(wěn)，防爆胎了。根據(jù)多個實際測試的數(shù)據(jù)，上面?zhèn)髡f的那些奇異功基本算鬼扯。首先，省不省油跟路況，胎壓和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。而是否會爆胎跟輪胎的磨損，鼓包，暗傷和胎壓有直接關(guān)系?？赡苣鷷f，氮氣惰性氣體，可以保證低溫和低膨脹率。其實，真到跑高速了，氮氣和普通空氣沒啥區(qū)別。輪胎保養(yǎng)不好，該爆還是爆，跟那21%的空氣沒半毛關(guān)系哦。有人說，跑高速，充滿氮氣的輪胎溫度上升比空氣的慢，不易爆胎。其實，經(jīng)過實際測試，在時速120公里以下，空氣輪胎和氮氣輪胎溫度和膨脹體積都一樣。而高于120公里時速的時候，氮氣輪胎的溫度反而比充普通空氣的輪胎上升還快，這時候卻是氮氣得更危險了。給四輪充一次氮氣，大概要60-100元，而給輪胎充空氣，基本免費。

1、汽車輪胎要做動平衡的原因更換新胎時，或進行過輪胎拆裝后都需要動平衡。輪胎安裝在輪輞上后通常都不可能100%的均勻分布重量,使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性,在不平衡點使用平衡塊配重,確保輪胎可以平順行駛,避免抖動。2、動平衡的意思動平衡是轉(zhuǎn)子動力學(xué)的一個研究內(nèi)容，指確定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的不平衡量（離心力和離心力偶，見相對運動）的位置和大小并加以消除的操作。不平衡量會引起轉(zhuǎn)子的橫向振動，并使轉(zhuǎn)子受到不必要的動載荷，這不利于轉(zhuǎn)子正常運轉(zhuǎn)。所以，大多數(shù)轉(zhuǎn)子應(yīng)該進行動平衡。在機器制造或維修中，動平衡成為一道工序。3、動平衡具體含義動平衡造成的車輛抖動可能并不會直接導(dǎo)致輪胎偏磨，但是長時間不平衡帶來的抖動會影響懸掛等部件。在轉(zhuǎn)子兩個校正面上同時進行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保證轉(zhuǎn)子在動態(tài)時是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內(nèi)，動平衡又稱雙面平衡。

輪胎的側(cè)壁上會有四位數(shù)字標明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。

樓主你好，定期進行輪胎換位是很有必要的，因為輪胎磨損度和方位不一樣，換位之后可以防止不必要的磨損，滿意請采納謝謝

輪胎型號一樣，花紋不一樣，價格差別就很大，有的花紋耐磨，有的花紋更抗耐磨，什么花紋適合走什么樣的路，有的花紋適合雨天，有的花紋適合走石子路，有的花紋適合走水泥路，還有的花紋適合走山路，都有很大的學(xué)問的，所以消費者在買輪胎時要挑好花紋是很關(guān)鍵的，大多消費者在買輪胎時都是覺得價錢合理就行，其不然，要選著想對應(yīng)的花紋。輪胎跟桌子一樣，有一條腿高一點，不會平衡。輪胎也是一樣，換就換一對，建議把換新的裝在后面更安全，后輪。在濕路面急轉(zhuǎn)彎操作時，如果您的前輪首先打滑，車即使在轉(zhuǎn)彎時仍會繼續(xù)沿直線走。這相當(dāng)于轉(zhuǎn)向不足，可以通過減速然后沿彎道轉(zhuǎn)向。這樣可以讓車子回到車道上。但是如果是后輪首先打滑，車子可能會甩尾，這相當(dāng)于轉(zhuǎn)向過度，只會更難控制。這需要您沿彎道反方向作出迅速準確的轉(zhuǎn)向糾正，這不是一種自然的反應(yīng)?？刂妻D(zhuǎn)向不足比控制轉(zhuǎn)向過度要容易。為保持記錄，最佳選擇是更換輪胎時一次購買四只同一品牌、規(guī)格、型號的新輪胎。

可以換一個，前提是和原來輪胎尺寸，花紋完全一致，第二就是舊胎磨損不嚴重，你可以對比下原來的胎和新胎的排水溝厚度差多少，如果差的多，濕滑路面下，由于輪胎排水性能不同，可能產(chǎn)生側(cè)滑，剎車跑偏等，

沒事的，輪胎主要是沒有裂痕，沒有掉肉的哪種外傷，就沒事，6年更換輪胎只是一個參考值，不是必須值，跑高速的時候，注意胎壓就好了

97為輪胎的載重系數(shù)，其對應(yīng)的每條輪胎的最大載重是730KG，V代表的是輪胎的速度等級，速度等級表明輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負荷的最高速度，V的最高速度為240千米每時

看的不是太清楚，即使不更換的話，也不要放在前臺，把受損的輪胎放在后臺，即使爆胎，不在轉(zhuǎn)向上傷害也會小一點

沒那么麻煩，第一，不用做動平衡，第二，不用匹配，把帶嘴換下來，還裝在原來的位置。第三，如果胎紋前后左右沒什么明顯變化不要做這些沒用的玩意。

樓主，你好，看花紋的話，其實還是可以繼續(xù)使用的，一般輪胎五年或6萬公里基本上就可以要更換了，望您采納

不建議長期使用.因為,輪胎清洗劑,無論再好,廣告說得再神奇.對輪胎,都有輕度的腐蝕作用,否則就達不到清潔輪胎的作用了.

輪胎表面磨損情況的檢查。應(yīng)該經(jīng)常觀察輪胎表面磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，一般輪胎表明都有磨損標記，一旦達到磨損極限就必須更換，要經(jīng)常檢查輪胎胎面和胎側(cè)有無裂紋，割痕或者其他損壞。