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樓主你好，不需要的。什么情況下做四輪定位？1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）4、車橋以及懸架的零件被拆下過(guò)。但是需要做一下輪胎的動(dòng)平衡。車輛在什么情況下需要做動(dòng)平衡：1.更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；2.前后輪胎單側(cè)偏磨；3駕駛時(shí)方向盤過(guò)重或飄浮發(fā)抖；4.直行時(shí)汽車向左或向右跑偏；5.雖無(wú)以上狀況，但出于維護(hù)目的，建議新車在駕駛3個(gè)月后，以后半年或一萬(wàn)公里一次。

cs55輪胎異響？

2 回答
2019-05-09
dymxj

車輪異響往往反映了汽車車輪的一些故障或者毛病，如果能及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除能避免故障擴(kuò)大，保證行車安全。相反，如果不排除隱患會(huì)帶來(lái)很大的安全隱患。除了剎車故障，油門故障，車輪上的故障那是非常危險(xiǎn)的。那如何從車輪上的異響，判斷車輪上可能存在的故障和隱患呢。車輛在行駛的過(guò)程中，車輪不僅要支撐整個(gè)車身的重量，而且要與地面摩擦，使汽車能夠前進(jìn)、倒退或剎車，工作環(huán)境是非常惡劣的，因此車輪會(huì)很容易出現(xiàn)異響，常見輪胎異響有下面這些原因。1、輪胎啪嗒響——啪嗒輪胎扎了釘子或者碎石其響聲是輪胎轉(zhuǎn)一圈響一下，就像有個(gè)東西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，隨著車速的提高節(jié)奏加快。若是石塊撬掉就行，若是釘子，在市內(nèi)時(shí)如輪胎氣壓還可以，可直接把車開到維修店補(bǔ)胎。2、車輪“刺啦”的金屬摩擦聲——?jiǎng)x車片太薄汽車的前輪剎車片一般都有電子的裝置，后輪則沒有，但大都有機(jī)械的報(bào)警片。當(dāng)剎車盤磨太薄時(shí)，就會(huì)發(fā)出“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲。不踩剎車時(shí)很輕微，踩剎車時(shí)聲音會(huì)加重，很刺耳。這時(shí)您必須慢行去換剎車片了。一般的車輪從輪輞的空隙中就可以觀察剎車片的厚度，當(dāng)觀察估算厚度小于3毫米時(shí)就必須更換了。更換剎車片要到正規(guī)維修廠換，這是行車安全的關(guān)鍵零部件，絕對(duì)不能馬虎。3、輪胎嗝嚕聲——胎面不平這種異響給人的感覺是輪胎好像一直碾壓著什么東西似的“嗝?！薄班脟！薄钡穆曇?，更多汽車資訊請(qǐng)***：qxzyjs并且常伴有方向盤擺震，忽左忽右的現(xiàn)象。出現(xiàn)這些情況最好更換輪胎（或輪輞），千萬(wàn)不要帶病行車。4、車輪嗡嗡聲——車輪軸承異響其聲音是一種“嗡嗡”的響聲，隨車速的增高聲音也逐漸變大。懷疑那個(gè)軸承響，可以頂起車輪，按下面的圖片說(shuō)明檢查。如確實(shí)是輪胎軸承響，建議盡快到維修廠檢查更換，以免損壞車軸車體。5、胎壓過(guò)高異響——胎噪變大一般的轎車胎壓空載時(shí)前后應(yīng)均為2.4bar左右，滿載時(shí)前為2.6bar左右，后為2.7bar左右。每個(gè)車也有差異的，具體準(zhǔn)確數(shù)值請(qǐng)看自己車的使用說(shuō)明書。胎壓太高，跑起來(lái)不光能聽到胎噪很大，而且感覺好像懸架變硬了，顛地厲害，并且方向變輕發(fā)飄。遇到這種情況把氣放一些，氣壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值就行了。對(duì)于帶胎壓監(jiān)控的汽車來(lái)說(shuō)，這樣的情況發(fā)生的很少，因?yàn)槌涓吡水?dāng)時(shí)就能看出來(lái)。6、車輪咣當(dāng)響——螺栓沒擰緊聲音是車輛一走一停的瞬間有“咣當(dāng)”“咣當(dāng)”的聲音，加減速轉(zhuǎn)向也有明顯的響聲。松的很了，還能感到行駛時(shí)車身扭擺，難以駕馭。解決的辦法是重新緊固螺栓，但建議盡快去維修廠檢查一下，螺栓或輪輞上的螺栓孔是否損壞，如損壞最好更換。7、輪胎“沙沙”的聲響輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的種類或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪聲。因此，無(wú)論多么完美的汽車，都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪聲。8.輪胎低沉的“啪啪”聲如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果輪胎“呼呼”地響，而且車身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，肯定是輪胎爆了；如果在行駛過(guò)程中輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的。

請(qǐng)問這個(gè)標(biāo)志是輪胎的氣壓?jiǎn)幔?/a>

4 回答
2019-05-09
johnny1030

當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí)：輪胎磨損加劇，容易產(chǎn)生爆胎，汽車油耗增加;當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)：輪胎抓地力降低并快速磨損，剎車性能減弱;當(dāng)四輪胎壓不平衡時(shí)，胎壓差距大于0.3之后：開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。

現(xiàn)代途勝想換個(gè)越野輪胎，什么款式比較耐用價(jià)格希望實(shí)惠點(diǎn)

2 回答
2019-05-09
PC6634863

米其林倍耐力馬牌韓泰普利斯通固特異等輪胎都有越野輪胎，品種繁多，建議先多看再下手，馬牌越野輪胎比較實(shí)惠每條大約2500元左右。謝謝

新輪胎生產(chǎn)日期超過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間的就不能再更換了？

2 回答
2019-05-09
pprs589

可能是3年吧。。。。。。。。。。。。。。。。。。

什么時(shí)候需要換4個(gè)輪胎？

2 回答
2019-05-09
行者在路上

1磨損嚴(yán)重每個(gè)輪胎胎面凹槽處都有一個(gè)磨損極限的標(biāo)識(shí)，這個(gè)標(biāo)識(shí)厚度大約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時(shí)就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換輪胎了2老化嚴(yán)重觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化嚴(yán)重。此時(shí)需要及時(shí)更換，否則老化的輪胎由于胎壁強(qiáng)度減弱，在高速行駛中由于溫度上升容易發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。3頻繁補(bǔ)胎對(duì)于輪胎被扎，補(bǔ)個(gè)胎就是了，很多朋友并不會(huì)太在意。如果同一輪胎屢次被扎，能否頻繁的補(bǔ)胎呢。一兩次的補(bǔ)胎不會(huì)影響輪胎的使用，但是超過(guò)三次之后，出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因?yàn)楫?dāng)高速行駛時(shí)，輪胎內(nèi)溫度升高，損傷過(guò)多雖已彌補(bǔ)，但是仍然增加危險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率。4起包變形輪胎出現(xiàn)起包變形是一件很危險(xiǎn)的事情，如果發(fā)現(xiàn)起包變形的情況，最好第一時(shí)間去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)此類情況證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。5胎壁被扎胎壁被扎的確比胎面受傷更危險(xiǎn)，如果受損處位于標(biāo)識(shí)下側(cè)靠近輪轂邊緣，此時(shí)輪胎必須更換，因?yàn)榇颂庝摻z強(qiáng)度很弱，并且修補(bǔ)后在裝胎過(guò)程中此處必然會(huì)受到擠壓變形，很難保證修補(bǔ)效果。

我的駿逸輪胎185/65R15被改成195/65R15對(duì)車有什么影響??？

3 回答
2019-05-09
柏坦汀

這個(gè)范圍還是可以的，沒什么影響。

您好，請(qǐng)問樂馳采用的是175的輪胎，而新奧拓為什么采用155的？

1 回答
2019-05-09
紫禁城爺們

新奧拓輪胎規(guī)格155/65 R14鋼圈是14英寸，樂馳是175/60 R13鋼圈是13英寸，沒有更好，只有更適合。謝謝

輪胎要換了么？各位大神求指點(diǎn)？

3 回答
2019-05-09
ff6608

實(shí)際是否需要更換主要還是參考以下五種情況，所以輪胎是需要定期檢查的。1、輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時(shí)必須被停止使用（即胎面花紋深度低于1.6毫米）2、輪胎老化（實(shí)物檢查確認(rèn)）3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學(xué)品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。4、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。6、通常所說(shuō)的多少公里多長(zhǎng)時(shí)間更換輪胎其實(shí)更多的是一種經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際是否需要更換主要還是參考上述事項(xiàng)，所以輪胎是需要定期檢查的。

使勁拐彎的時(shí)候，輪胎就刺啦刺啦響

1 回答
2019-05-09
太平洋滴司令

你的朋友提醒的非常對(duì)，這樣的駕駛習(xí)慣容易造成輪胎非正常磨損，也就是常說(shuō)的吃胎，同時(shí)會(huì)影響半軸、方向機(jī)等部件。長(zhǎng)此以往會(huì)給車輛安全埋下隱患。謝謝

我的車輪胎有兩條凹痕這正常嗎

1 回答
2019-05-09
swqfds

肯定不正常，應(yīng)該是劃傷，建議及時(shí)更換。謝謝

后輪載重系數(shù)不一樣的輪胎可以一起用嗎？

1 回答
2019-05-09
fennun

同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎(載重指數(shù)、速度級(jí)別一致）。兩側(cè)不一致理論上是不建議這樣安裝的

輪胎對(duì)調(diào)有什么講究嗎？

1 回答
2019-05-09
南海野人

汽車輪胎前后對(duì)調(diào)有講究不少車主在輪胎使用到一定程度后，出于節(jié)約和安全考慮，把前后輪胎對(duì)調(diào)，讓四個(gè)輪胎均勻磨損。本市汽車輪胎維修養(yǎng)護(hù)人士介紹，汽車輪胎前后對(duì)調(diào)，需注意一些細(xì)節(jié)，否則可能適得其反。通常情況下，汽車前輪胎比后輪胎磨損程度高一些。在對(duì)調(diào)時(shí)需注意，應(yīng)采取對(duì)角對(duì)調(diào)的方式。左前輪胎和右后輪胎對(duì)調(diào)，右前輪胎和左后輪胎對(duì)調(diào)。對(duì)調(diào)后，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，查看車輪是否跑偏。并非所有輪胎都適合前后對(duì)調(diào)。可對(duì)調(diào)的輪胎需尺寸、花紋相同，新舊程度也要接近。若使用的輪胎胎質(zhì)較硬、日常負(fù)重不大，車輛輪胎比較耐磨，前后輪胎磨損差異較小，最好到達(dá)使用年限或公里數(shù)后統(tǒng)一更換。

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17寸換18寸輪轂輪胎需不需要做四輪定位？