輪胎

最好上個圖鼓包的那個輪胎、必須要換。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加大、胎噪聲加大等弊端、需更換2只。如果跑的少可以換一只、備胎全尺寸可直接用、非全尺寸、即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內(nèi)看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側(cè)滑。

其實，轎車輪胎壽命跟許多因素有關，比如氣候、道路、駕駛方式、安裝、保養(yǎng)維修等等。當然轎車輪胎壽命也得看行駛的公里數(shù)，一般差不多4-5W公里的時候，就要考慮更換輪胎啦。轎車輪胎壽命還要看具體的輪胎磨損情況，一般花紋磨損到磨損標記處就一定要更換輪胎了。固特異的輪胎耐磨就是出了名的，如果想用壽命比較長的輪胎，建議可以選擇固特異安乘，是今年的新品輪胎，主打的是濕地剎車距離短，安全性能很好，另外也比較耐用，還節(jié)油?？傊詢r比很高！

胎壓保持在230kpa-250kpa（2.3bar-2.5bar）之間都是正常范圍。夏季冷車2.3左右，行駛一會到2.6左右，沒事的供你參考

不能只看胎紋磨損，還要看橡膠老化情況，我的輪胎用了4年跑了5.8萬公里，前幾天輪胎漏氣，一看輪胎上有裂紋，就一起4個都換了。

去輪胎店就行了，你的速騰熤動版本應該是22545r17，韓泰的大概五百左右吧可以去換一下，

4S為了賺錢早已沒有下限了！最簡單的辦法，裝上新胎打足氣后刷上肥皂水看會不會冒泡！既然已換就把舊的輪轂在本論壇賣了吧！

這個位置會慢跑氣嗎，從樓主您發(fā)的照片來看，側(cè)壁的口子看著不深，先換到后面去平常自己多觀察觀察。謝謝

1.備胎不應該替代正胎長時間使用。備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎后，因四個胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。?2.備胎吊位必須得當，不當?shù)牡跆ナ遣话踩摹?3.備胎要防油蝕。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎已經(jīng)沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。?4.要了解備胎型號。這些數(shù)字對行車安全相當重要，特別是負荷指數(shù)和胎速，如超過哪一項規(guī)定，都會給行車安全帶來隱患。?5.更換備胎時，應對角緊固螺栓，這樣會使螺栓受力均勻，輪胎在行駛時不會打擺。?6.車輛在使用備胎時，應注意車速，最好不要超過每小時90公里。?7.備胎氣壓與正胎不一樣。使用備胎前，應使用氣壓表調(diào)節(jié)好備胎氣壓，無氣壓表時應盡快找專業(yè)人士調(diào)節(jié)氣壓，才能進行正常的使用。?8.修補后的輪胎應放在非驅(qū)動輪上。有些輪胎被扎了以后進行修補，修補后的輪胎一定要放在非驅(qū)動輪上，如果備胎是修補過的，而要更換的又是驅(qū)動輪的話，就一定要不怕麻煩，先將正胎中沒有補過的換給驅(qū)動輪，再用備胎。

橡膠也是會老化的，如果放車庫沒怎么日曬雨淋的話還能多用段時間，放室外的話，就算再怎么沒跑，5-6年基本也都要換了，輪胎這玩意，還是安全第一比較好。

我覺得還是前后都245比較好，畢竟你買到的就是245/45/R18，雖然說是簡配成這樣的，但是改了之后與原廠數(shù)據(jù)最接近，那么影響也是最小的。8.0J和8.5J說實話區(qū)別不大，我選8.0J是因為這個寬度一般都有現(xiàn)貨，買了就可以直接裝8.5J是有可能需要等的，畢竟在245胎寬下8.0J是輪胎要稍稍突出輪轂一點的，而8.5J是最合適，多出0.5J是基本不可能對懸架產(chǎn)生影響的。最后一個前后胎寬的問題，前后都是245/40/R19在你換輪胎的時候比較方便，就算是要買也都是一樣的，如果前后不一樣，那后輪肯定更貴，而且這么小的扁平比，假如說你爆胎了會比較難買，當然土豪隨意。影響的話，275會比245抓地力更好一點，這是在極限駕駛下，正常說個實在話245和275開起來不會有太大差別，而且還因為275更寬，與地面接觸面積更大，更費油那也是肯定的。不過視覺效果上那肯定更好看。所以我總結(jié)一下，如果就想改個19輪轂，又要一點實用性，那么我推薦前后245/40/R19；如果想進一步追求效果，又不差錢，那么直接一步到位，前后配。當然我的意見僅供參考，畢竟車還沒到，我現(xiàn)在也只能算是個鍵盤俠，說錯了別罵我就是了。

前輪還是后輪？前輪的話，沒刮破的情況下可以和后輪調(diào)換一下，后輪稱重輕，而且高速爆胎危險系數(shù)相對小！如果錢多那就可以不用考慮直接換，想必你在這發(fā)這帖子就是錢不夠舍不得，那就聽我的換到后輪！

有正反面。從輪胎來看，一般印有輪胎制作日期，也就是DOT號的一面是裝在里面的。但是現(xiàn)在不同汽車生產(chǎn)商對輪胎裝胎的要求也不同，有的要求按照輪胎出廠檢查打上的紅黃點來，有的對非對稱花紋的輪胎有特殊要求等。輪胎裝反在汽車行駛中，有危險程度，建議去專業(yè)維修店安裝輪胎。

氮氣充胎還是有一些好處的。它是惰性氣體，所以它在輪胎內(nèi)部與橡膠、輪轂之間的氧化反應就小，保護內(nèi)部材質(zhì)；此外如果你經(jīng)常跑高速，那么也可以充氮氣，好處是保證輪胎在滾動中不會受到溫度、濕度變化，而更加穩(wěn)定，減少了因內(nèi)部氣體而引發(fā)的危險。但是對于咱們的汽車來說，高速公路上限速120，給汽車輪胎充氮氣完全沒有必要。所以啊，如果免費給你的汽車輪胎充氮氣那么就充，沒有什么壞處，不送的話就充空氣，完全沒有什么問題。

輪胎槽內(nèi)有個橫著的一道，那個俗稱為安全線，一般磨到那個位置就需要更換了，另外輪胎的壽命在五年或者八萬公里左右，可以結(jié)合自己的路況來定。希望能夠幫到你

其實說實話米其林的輪胎對于胎噪來說的還是比較不錯的但就是不耐磨一點，這所謂雨與熊掌不可兼得呀。

正常5年或6.5萬公里左右更換（駕駛的道路環(huán)境復雜除外）家用車以靜音舒適為主首推米其林和馬牌如果考慮經(jīng)濟以及耐磨性和靜音性尚可推薦普利司通輪胎

300-700,看你使用啥輪胎品牌級別.如果備胎全尺寸,可以買一個新的與備胎放在同一個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當原車輪胎花紋磨損過大時,建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過度時,比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問題是我的榮幸,.

如果沒有在漏氣的情況下跑過，就沒事的，如果是在漏氣后沒有及時發(fā)現(xiàn)，繼續(xù)行駛過的，還是更換了吧，因為擔心胎側(cè)的簾布受傷過。

換和原來一樣品牌型號的。想換不一樣的牌子得左右都換。從安全角度考慮，前軸或后軸上的兩個輪胎至少得一樣的。

印象中，好像是6年或者是60000公里，考慮換輪胎，一般來講，輪胎是個消耗品，也要看自己的實際情況，每個輪胎都扎過，都不止一次，那就換的早一點。