水箱

水箱漏水，不能繼續(xù)跑了。以下是具體的解釋：1。隱患：由于溫度過高，活塞膨脹卡在缸內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動機報廢。嚴(yán)重時由于壓力過大，活塞無法移動，導(dǎo)致車輛四個車輪被鎖死，會冒出濃濃的火焰。2.原理：發(fā)動機散熱器的軟管長期使用后會老化，容易斷裂，水容易進(jìn)入散熱器。行駛中軟管會斷裂，噴出的高溫水會形成一團水蒸氣，從發(fā)動機罩下噴出。出現(xiàn)這種情況時，應(yīng)立即選擇安全的地方停車，然后采取緊急措施解決。

可能是發(fā)動機節(jié)溫器故障、防凍液流失、發(fā)動機水泵故障、水箱散熱器臟堵、冷卻風(fēng)扇不工作造成的。建議去4S店或汽車修理廠檢查具體故障。五菱廣智水箱老是沸騰的具體原因如下：1 .熱交換效率降低：在冷卻系統(tǒng)中，溫控器損壞，電子風(fēng)扇損壞，水箱缺水等原因都會使水箱中的冷卻水無法降溫，導(dǎo)致水溫升高。當(dāng)達(dá)到水的沸點時，會產(chǎn)生大量氣泡，一部分區(qū)域被氣泡占據(jù)，造成缸壁周圍嚴(yán)重缺水。雖然水箱里還有冷卻水，但是缸壁周圍沒有足夠的水來散熱。2.高負(fù)荷行駛時，氣缸內(nèi)的溫度迅速上升。如果過多的熱量沒有及時散發(fā)，繼續(xù)高負(fù)荷行駛，活塞、活塞環(huán)、連桿等零件的強度會降低，甚至變形，不能承受正常的載荷。同時會破壞零件之間的正常間隙，無法維持零件之間的正常油膜。輕者發(fā)動機會被拉出來，重者發(fā)動機整體損壞甚至報廢。

需要。更換防凍液的注意事項：1。更換時，清洗舊液，清洗冷卻系統(tǒng)，然后更換新液；2.避免加水。傳統(tǒng)的無機防凍液不能加水，會產(chǎn)生沉淀，嚴(yán)重影響防凍液的正常功能。如果有型號防凍液，可以加水使用，但不能加太多水。3.防凍液必須每兩年更換一次。因為防凍液的有效期是兩年，過期的防凍液會造成氣缸體腐蝕，甚至對發(fā)動機造成嚴(yán)重?fù)p害。另外，防凍液的冰點一般在-25左右。如果去更冷的地方，需要換冰點更低的防凍液。

大眾途安水箱的進(jìn)水口在水箱的上部，擰開水箱蓋就可以添加防凍液。如果長時間不更換和添加水箱中的防凍液，會導(dǎo)致防凍液過期變質(zhì)，使其冷卻效果無法和原來相比，容易造成發(fā)動機溫度過高。水溫高對發(fā)動機的影響如下：1。發(fā)動機零件膨脹會減少各零件間隙，加劇發(fā)動機磨損；2.降低機油的粘度，會加劇各部件的磨損，降低發(fā)動機的壽命；3.氣缸墊損壞可能造成氣缸墊上的水路、油路、氣路相互流動，機油會流入水箱，水流入機油。

哈弗h6水箱有油，原因如下：1。缸套損壞，水箱有油，可能是缸套有裂紋。在高壓的情況下，機油會通過這個縫隙直接滲入汽車水箱；2.散熱器損壞，機油散熱器或變速箱散熱器損壞也會導(dǎo)致水箱摻油，需要檢查；3.氣缸墊損壞。如果水箱有油，而水箱高溫?zé)暨€亮著，很可能是因為氣缸墊損壞了。因為氣缸內(nèi)的燃油長時間處于高壓狀態(tài)，以至于氣缸套損壞，此時，油路和水路是等效的。

汽車水箱漏水怎么辦？箱漏水處為不超過1mm的裂縫或不超過2mm的孔洞。可以選擇向水箱內(nèi)加入水箱強力堵漏劑。對個別散熱管輕微漏水，可臨時用散煙絲放入水箱內(nèi)，利用水循環(huán)壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。

清洗水箱以更換防凍液：1。更換防凍液時，一般需要清洗水箱。如果你換的防凍液和你原車的牌子一樣，就沒必要清洗了。如果水箱很臟，建議清洗后更換防凍液；2.打開散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入桶中。冷卻劑應(yīng)得到適當(dāng)處理，以避免對環(huán)境造成危害；關(guān)閉排水塞，向散熱器注水；3.打開發(fā)動機，要求打開加熱器控制系統(tǒng)(這將打開加熱器控制閥)，添加冷卻系統(tǒng)清潔劑，并使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)30分鐘(或遵循清潔劑瓶上的說明)。

汽車水箱漏水怎么辦？箱漏水處為不超過1mm的裂縫或不超過2mm的孔洞。可以選擇向水箱內(nèi)加入水箱強力堵漏劑。對個別散熱管輕微漏水，可臨時用散煙絲放入水箱內(nèi)，利用水循環(huán)壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。

Tuong水箱的拆卸方法是拆卸水箱的固定框架。拔下上下水管，然后拆下固定螺絲。如果長時間不更換和添加水箱中的防凍液，會導(dǎo)致防凍液過期變質(zhì)，使冷卻效率等級無法與原來匹配，容易造成發(fā)動機溫度過高。水溫高對發(fā)動機的影響如下：1。發(fā)動機零件膨脹會減少各零件間隙，加劇發(fā)動機磨損；2.降低機油的粘度，會加劇各部件的磨損，降低發(fā)動機的壽命；3.氣缸墊損壞可能造成氣缸墊上的水路、油路、氣路相互流動，機油會流入水箱，水流入機油。

途安水箱風(fēng)扇冬季轉(zhuǎn)動。當(dāng)車輛的發(fā)動機溫度上升到一定值時，節(jié)溫器控制電子風(fēng)扇開啟，電子風(fēng)扇工作以散熱和冷卻發(fā)動機。冬天車輛發(fā)動機也會發(fā)熱，電子風(fēng)扇會轉(zhuǎn)動。電風(fēng)扇一直運轉(zhuǎn)的原因有以下幾點：1。發(fā)動機因冷卻水不足過熱，電子風(fēng)扇一直運轉(zhuǎn)；2.水箱漏水導(dǎo)致發(fā)動機過熱，橡膠軟管松動或損壞導(dǎo)致漏水，電子風(fēng)扇保持運轉(zhuǎn)；3.恒溫器故障。因為節(jié)溫器的原因，當(dāng)溫度達(dá)到參考溫度時，水無法輸送到水箱，或者輸送的水量太少，導(dǎo)致發(fā)動機過熱，電子風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn)。

汽車水箱開鍋可能是以下三個問題：1冷卻系統(tǒng)問題，2可能節(jié)溫器故障，3還有可能就是水垢過多造成冷卻水循環(huán)不通，造成汽車水箱開鍋。另外，水箱風(fēng)扇故障不運轉(zhuǎn)，散熱不好造成水箱開鍋。

你不能?，F(xiàn)相關(guān)資料如下：3360一、汽車水箱簡介3360汽車水箱又叫散熱器。它的作用是散發(fā)工作發(fā)動機的熱量，防止機械過熱和金屬膨脹影響汽車的運行。一般情況下，水箱應(yīng)加注專用車輛防凍液。防凍液具有防銹、冰點低、沸點高的特點。2.加自來水的缺點：1。產(chǎn)生的鐵銹比防凍液多，不利于發(fā)動機水道的暢通；2.沸點比防凍液低，容易沸騰；3.自來水在零攝氏度以下的冬天容易結(jié)冰。第三，用礦泉水容易燒開。常壓水的沸點在100左右，現(xiàn)代汽車普遍使用高強化發(fā)動機。正常使用下，溫度可達(dá)90 ~ 100，個別發(fā)動機可在110工作，此時如果給汽車水箱加水，很容易沸騰，給不了發(fā)動機熱量。

對于前置發(fā)動機的車輛，風(fēng)扇吸入空氣；對于后置發(fā)動機的車輛，風(fēng)扇排出空氣。以下是關(guān)于汽車水箱的相關(guān)介紹：1。簡介：汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要部件。汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器。熱的冷卻劑通過向空氣輻射熱量而變冷，而冷空氣通過吸收冷卻劑的熱量而變暖。2.分類：汽車散熱器主要有兩種：鋁和銅。前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車。汽車散熱器材料和制造技術(shù)發(fā)展迅速。鋁制散熱器在輕量化材料方面優(yōu)勢明顯，在轎車和輕型車領(lǐng)域逐漸取代銅制散熱器。同時，銅散熱器的制造技術(shù)和工藝也有了很大的進(jìn)步。銅釬焊散熱器在乘用車、工程機械、重型卡車等發(fā)動機散熱器中優(yōu)勢明顯。國外汽車散熱器多為鋁制散熱器，主要是從環(huán)保角度考慮(尤其是歐美國家)。在歐洲的新車中，鋁制散熱器的平均比例為64%。從我國汽車散熱器生產(chǎn)的發(fā)展前景來看，釬焊生產(chǎn)的鋁制散熱器逐漸增多。銅焊散熱器也用于公共汽車、卡車和其他工程設(shè)備。

汽車行駛時水箱水位不足，可以臨時用自來水補充水箱的水，影響不大。但不建議長時間使用自來水，因為自來水中有很多雜質(zhì)，會造成水箱結(jié)垢生銹。更多細(xì)節(jié)如下：1 .防凍液和自來水的區(qū)別：汽車專用防凍液是加在水箱里的。這種防凍液的沸點與普通水不同。普通水溫度達(dá)到100度就會沸騰，而防凍液的沸點可以達(dá)到110度以上。自來水可以短時間臨時使用，但是如果汽車水溫警示燈沒有提醒你，建議車主不要加自來水。自來水含雜質(zhì)較多，容易留下污垢。2.防凍功能：汽車水箱里的水是防凍液，有防凍、防銹、防沸的作用。但并不是每輛車的冷卻液沸點都一樣，因為汽車會根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜏囟葋磉x擇冷卻液。有些車主在夏季會選擇用水來代替，利用水作為熱載體，通過對流來導(dǎo)熱散熱，從而在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中保持一個合適的溫度。

不，這個時候最好開拖車。如果不立即采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧l(fā)動機很可能會燒毀，并導(dǎo)致嚴(yán)重的機器損壞事故。汽車水箱破裂會導(dǎo)致車輛冷卻異常，水箱漏水，車輛冷卻系統(tǒng)失效，水箱或發(fā)動機沸騰。損壞的水箱需要及時修理或更換。汽車水箱蓋壞掉的影響如下：1。冷卻液會從水箱蓋噴出：冷卻液會從水箱蓋噴出，使流入發(fā)動機的冷卻液流量和壓力降低。2.發(fā)動機過熱：由于冷卻液流量減少，發(fā)動機的熱量無法被冷卻液帶走，導(dǎo)致發(fā)動機過熱，鍋爐沸騰，對發(fā)動機造成一定的損害。水箱蓋有三個作用：1 .密封：無論在何種工況下，水箱的冷卻液都不能通過水箱蓋泄漏。2.有熱膨脹的冷卻液可以流入輔助水箱：當(dāng)冷卻液溫度升高時，水箱內(nèi)的壓力增加到一定值。水箱蓋自動打開減壓閥，由于冷卻液熱膨脹而多余的冷卻液可以流入輔助水箱。3.輔助水箱中的補充液可以回流到水箱中：當(dāng)冷卻液溫度下降時，由于冷縮液體的冷縮，水箱中會形成負(fù)壓。此時水箱蓋自動打開回流閥，輔助水箱中的補充液可以回流到水箱中。

水箱需要停機15分鐘以上才能安全打開。以下是關(guān)于汽車高溫的介紹：1。處理方法：水溫高時，應(yīng)避免立即熄火。當(dāng)車輛水溫過高時，冷卻系統(tǒng)的水泵全部由發(fā)動機驅(qū)動。熄火后水泵也會同時停止運轉(zhuǎn)，冷卻液無法繼續(xù)循環(huán)。此時，發(fā)動機的所有部件都保持在高溫下，如果不進(jìn)行有效冷卻，可能會損壞發(fā)動機。2.注意：停車后必須放置三角警示牌。如果中途有車輛“沸騰”，在路邊停車后，一定要記得在車后50-100m處放置三角警示牌，提醒后車避讓。如果是在高速公路上，警告標(biāo)志之間的距離應(yīng)該增加到至少150米。

汽車水箱冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是因為水溫不符合要求，繼電器失靈，溫控開關(guān)有問題。下面是關(guān)于汽車散熱風(fēng)扇的介紹：1。軸流風(fēng)扇：軸流風(fēng)扇的葉片推動空氣與軸同向流動。軸流風(fēng)扇的葉輪有點類似于螺旋槳。工作時，大部分氣流的流向都是平行于軸線的，換句話說就是沿著軸線。軸流風(fēng)機入口氣流為靜壓為零的自由空氣時，其功耗最低，運行時，功耗也會隨著氣流背壓的增加而增加。2.離心風(fēng)機：離心風(fēng)機工作時，葉片推動空氣沿垂直于軸線的方向(即徑向)流動。入口空氣沿軸向，而出口空氣垂直于軸向。在大多數(shù)情況下，冷卻效果可以通過使用軸流風(fēng)扇來實現(xiàn)。但有些時候，如果氣流需要旋轉(zhuǎn)90度或者需要較大的風(fēng)壓，就必須選擇離心風(fēng)機。嚴(yán)格來說，風(fēng)扇也是離心式風(fēng)扇。

進(jìn)水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因如下：1。電機潤滑不好，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，裝上扇葉后電機拖不動；2、電機過熱，電機過熱還會造成電機負(fù)載能力變差，電機有效功率變低，導(dǎo)致無法驅(qū)動負(fù)載；3.當(dāng)啟動電容容量變小時，電容容量會變小，導(dǎo)致電機啟動轉(zhuǎn)矩變小，無法驅(qū)動負(fù)載；4.電機使用時間長。電風(fēng)扇用久了，電機會磨損，電機的軸套也容易燒壞。如果長時間使用電機，電機內(nèi)阻也會增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無法帶動扇葉轉(zhuǎn)動。

寶來水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因如下：1。電機潤滑不好，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，裝上扇葉后電機拖不動；2、電機過熱，電機過熱還會造成電機負(fù)載能力變差，電機有效功率變低，導(dǎo)致無法驅(qū)動負(fù)載；3.當(dāng)啟動電容容量變小時，電容容量會變小，導(dǎo)致電機啟動轉(zhuǎn)矩變小，無法驅(qū)動負(fù)載；4.電機使用時間長。電風(fēng)扇用久了，電機會磨損，電機的軸套也容易燒壞。如果長時間使用電機，電機內(nèi)阻也會增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無法帶動扇葉轉(zhuǎn)動。

?？怂顾浞序v的原因有以下幾點：1。冷卻液不足，發(fā)動機長時間水循環(huán)會造成發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，導(dǎo)致水箱缺水，水溫過高；2.水箱漏水、水箱連接管破裂或連接不嚴(yán)都會造成漏水，堵塞水循環(huán)；3.冷卻風(fēng)扇故障、冷卻風(fēng)扇損壞或電線短路導(dǎo)致風(fēng)扇工作或冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，導(dǎo)致發(fā)動機熱量無法散發(fā)，發(fā)動機水溫升高；4.當(dāng)節(jié)溫器失效時，節(jié)溫器卡死或失效，發(fā)動機的大小循環(huán)受到影響，發(fā)動機的熱量無法有效散發(fā)。